Skocz do zawartości

Polskie największe inwestycje (CPK, elekt. atomowe, Izera, fabryka Intel’a itp.) realizowane i planowane


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Chodzi o to żeby przez te kilka lat obsłużyć po kilka mln dodatkowych pasażerów i o te kilka mln bardziej napompowany rynek przekazać do CPK. CPK nie da się przyspieszyć, rozbudowa Okęcia to mniejsze zło żeby mocniej napompować rynek.

Opublikowano

Dobrze, to zrobmy fact checking. Lotnisko Chopena przy ok 20mln pasazerow wygeneruje ok  370mln zysku na czystko. Ile lat trzeba zeby min. 2.5mld sie zawrocilo uwzgledniajac zmniejszenie zyskow na czas remontu zakladajac 20% spadek przepustowosci lotniska na 5 lat?

 

Ale ja bym dyskusje zakonczyl po stwierdzeniu, ze praktycznie rozrycie polowy lotniska (dla sortowni), nazywasz mala ingerencja i brakiem wiekszych utrudnien w dzialaniu lotniska :D

Opublikowano
41 minut temu, ryba napisał(a):

zakladajac 20% spadek przepustowosci lotniska na 5 lat

To nie jest fack-chacking tylko jasnowidztwo. Roboty potrwają 2 lata, a dobudowywanie nowych miejsc dla samolotów nie oznacza likwidacji starych po trzecie i najważniejsze, co powtarzałem wielokrotnie, mniej chodzi o to żeby samo Okęcie się zwróciło ale o jak najlepszy start CPK - z jak największą ilością pasażerów i jak najszerszą siatką połączeń LOTu, czego nie da się zrobić obecnie bo zaraz Okęcie się zapcha i nastąpi stagnacja.

Opublikowano

Ale rozbudowa Okęcia wyjaśnia właśnie jego wątpliwości (i jest planowana na lata 2026-2028). Sam mówi że np. zwiększenie liczby miejsc postojowych to dobra, ale spóźniona decyzja mimo że to również on uwalał tą rozbudowę w 2016-17 roku! Bo CPK! Zaorać wszystko co nie jest CPK! Zero myślenia o tranzycji na nowe lotnisko, o stanie, o napompowaniu LOTu/Okęcia/rynku lotniczego w PL żeby CPK miał jak najlepszą pozycję wyjściową, nie da się i tyle. Tylko CPK i magicznie wszystko się rozwiąże, taki propagandowy chochoł.

  • 3 tygodnie później...
  • 4 miesiące temu...
  • 2 tygodnie później...
  • 7 miesięcy temu...
  • 4 tygodnie później...
Opublikowano
W dniu 29.01.2026 o 14:38, TheMr. napisał(a):

https://forsal.pl/transport/aktualnosci/artykuly/10634139,spolka-cpk-nie-kupi-na-razie-szybkich-pociagow-high-speed-to-melodia.html

 

Czekam na spin prawicy że likwidujemy połączenia, pociągi nie będą gotowe, ogólnie wszystko źle :E 

 

Z tego co słyszałem, to z kolejami szybkich prędkości ponoć wyszedł taki problem, że jak powstaną w planowanej formie, już nie ważne czy do CPK czy pomimo) to ktoś policzył, że układ kolejowy w Warszawie tego nie wytrzyma i się zapcha, nawet jak się uda zwiększyć przepustowość między Zachodnią a Wschodnią po planowanym remoncie. I stąd pomysły kopania drugiego tunelu średnicowego.

  • 2 miesiące temu...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Opłata rezerwacyjna to zaliczka, która później przechodzi automatycznie na spłatę rat albo ubezpieczenie (regulamin). Jak zrezygnujesz z zakupu to jest zwracana więc nie dolicza się jej do ceny. Widzę, że matematyka też nie jest Twoją mocną stroną bo porównujesz 5 letnie rrso (obliczone przez Ciebie :D) do jednorocznej inflacji  Skumulowana inflacja 5 letnia to ~18%. GAP nie jest obowiązkowy. Kolejna rzecz, całkowity koszt to jest to co jest wpisane jako "Rata dla Ciebie". Ale faktycznie, jak przemnoży się kwotę raty * ilość rat i zsumuje się z wpłatą to całkowita cena jest wyższa niz wyjściowa cena brutto. Bierze się to stąd, że w umowie jest coś takiego (coś jednak musieli doliczyć, cwaniaki) jak "opłata przygotowawcza pożyczki" i wynosi ona 5% od pożyczanej kwoty. Czyli jak samochód jest za 135 tys, wpłacasz 75 tys, to bank sobie bierze 5% z 60 tys czyli 3 tys. I o te 3 tys jest wyższa całkowita kwota samochodu. W przypadku kupna z finansowaniem bez problemu tyle będzie można jeszcze ugrać w salonie.   @Klakier1984 Myślę, że dobrze wyjaśniłem ;-) Sam też musiałem regulamin przewertować.
    • Nie, nie jest trudny - jest uczciwy i nie wymaga od Ciebie refleksu dzikiej małpy po zażyciu LSD. Można ładnie wyczuć przeciwników i dosyć szybko rozgryźć ich ruchy - wielkie kloce ogólnie są prostsze bo wolniejsze, mniejsi i bardziej agresywni przeciwnicy są trudniejsi ale w rękawie masz tyle asów do wykorzystania począwszy od parowania, parowanie ze zbijaniem, które jeszcze bardziej zbija pasek wytrzymałości przeciwników, issen - szybkie cięcia podczas idealnego uniku, rozwój postaci o różne perki, loot w lokacjach podnoszący umiejętności.   To jest gra przygodowa - akcji z elementami Dark Souls, które czuć głównie podczas walk z bossami.   Aha i nie róbcie sobie krzywdy - grajcie na poziomie trudności "akcja" - nie jest tak trudno jak to niektórzy tutaj piszą.
    • Dają dają i jest ich trochę, choć za mało w porównaniu do innych mniej chcianych. Tylko nie zobaczysz ich ani na uber eats, ani chodzących po ulicach jako bezdomnych, ani w internecie gdzie latają z nożem, albo zabijają ludzi po pijaku autem. 
    • W GT7 nie jeździ się na kamerze z tyłu...  
    • W Polsce jest ponad 5 tysięcy przejazdów z sygnalizacją. Cena takiego systemu to około 400 tysięcy za jeden przejazd kolejowy. Potrzebujesz marne dwa miliardy PLN. Mniej więcej tyle, ile są warte wszystkie lokomotywy PKP IC razem wzięte.   https://www.gov.pl/web/gitd/kolejne-skrzyzowania-i-przejazdy-kolejowo-drogowe-pod-nadzorem-systemu-redlight   No ale jak dobrze potargujemy z producentami może da się zbić cenę do kilkuset mln. 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...