Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Berg, krótkie pytanie - zestaw paska wielorowkowego brać czy lepiej samemu skompletować całość? Z INY mam zestaw do wzięcia, kiedyś pamiętam zakładałem pasek conti bodajże ale teraz chcę już całość wymienić z rolkami i napinaczem.

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano (edytowane)

Raptem 2 dychy różnicy, dzięki ;)

Pomóż mi jeszcze proszę z czujnikiem z szyny CR - ja znalazłem, że to powinno być 0281002937 i jak patrzę na zdjęcie, to wygląda właśnie podobnie. Chat GPT mi wciska, że tutaj powinien być 0281002507 ale to jest zawór, nie czujnik i wg. mojej wiedzy to siedzi w pompie wysokiego ciśnienia. I jak patrzyłem pod maską to faktycznie, w pompie siedzi coś, co ma wtyczkę pod kątem, a na listwie CR siedzi duża wtyczka w linii magistrali. I już zgłupiałem. Z kolei jak szukam na allegro to wyskakują mi używane listwy, które mają czujnik z jednej strony, zawór z drugiej. U mnie druga strona jest zaślepiona insertem wkręcanym.

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano

Akurat 1.4 BXW. Moja Delta jeździ na Dayco, Insignia żony też na Dayco, stąd jakoś automatycznie skierowałem się w tę stronę.

 

Z ciekawości zamówiłem jakiś czas temu piastę tylną z łożyskiem do Delty "produkcji" Dayco. (90 zł Dayco vs 130 zł SKF)  W środku jakaś chińszczyzna, ale zamontowałem, bo podmiana to ~30 minut pod domem. Na razie jeździ i nie hałasuje. ;) 

Opublikowano
W dniu 28.07.2025 o 14:06, larry.bigl napisał(a):

Pięknie, dopytam Cie w wolnej chwili o kilka rzeczy bo Santa Fe jest wysoko na liście u mnie jako alternatywa dla MLa/GLE.

Już wróciłem z urlopu!

Co do SantaFetki z plusów:

  • wielki wóz, zmieści się w nim wszystko i to przy fotelach maksymalnie cofniętych. Polecam wersję 5 osobową bo ona ma z tyłu podwójną podłogę zamiast 3 rzędu. Można to zdemontować i wchodzą tam 3-4 kabinówki ekstra. Zapakowanie 4 dorosłych osób + dziecka z wózkiem to pestka. Cieszę się, że nie wziąłem Kugi pod tym względem.
  • ogólny komfort aczkolwiek nie jest to ponton jak ES, miększy od Sportage/Tucsona ale na poprzecznych nierównościach potrafi być twardy i hopnąć,
  • zza kierownicy totalnie nie czuć rozmiarów samochodu, nie ma się wrażenia, że prowadzi się przystanek,
  • mocy aż nadto, 230KM pozwalają na komfortową i bezpieczną jazdę po autostradzie w pelni zapakowanym samochodem.

Minusy:

  • tryb eco jest ospały, jednak do płynnego ruchu wystarczający,  podczas włączania się do ruchu (np. z MOPU lepiej przełączyć na tryb SMART/SPORT),
  • przy 140 km/h pojawiają się szumy powietrza, spalanie wtedy wzrasta do 9-9.5l przy załadowanym samochodzie a powyżej tej prędkości to słychać wir w baku, totalnie nie opłaca się jeździć szybciej. Kolejny raz - to nie ES,
  • czasami jakieś systemy pikną i nie wiadomo czemu :E podejrzewam, że coś od nawigacji jak korzysta się z fabrycznej ale poza dźwiękiem brakuje wizualnej informacji co to było (plusem fabrycznej nawi jest to, że pokazuje średnią prędkość na odcinkowym pomiarze).

Ogólnie samochód rodzinny, do płynnego poruszania się. Bez szaleństw na drodze, bez większych emocji. W sytuacji awaryjnej bdb hamulce (z tyłu tarcze wentylowane).

  • Thanks 1
  • Upvote 3
Opublikowano

Dzięki trepek za rzeczowy post. Dante Fe zarówno poprzedniej jak i obecne generacji bardzo mi podchodzi i taki post upewnię mnie w przekonaniu, że to fajna opcja dla rodziny 2+2+pies. Gdy nadejdzie czas zmiany 211'ki to Santa Fe będzie na liście do sprawdzenia.

Opublikowano

Polecam się.

Mnie interesuje FL nowej SantaFe, ma być już w przyszłym roku. Do tego poprawiony napęd hybrydowy (to już będzie 3 generacja tego napędu, bo mocowo było: 230KM (4 gen) -> 215KM (obecna 5 gen) -> ma być 239 KM (Gen 5 FL)).

Opublikowano

W sumie poprzednia generacja czy Przed FL czy po - wygląda dobrze. Oczywiście FL ładniejszy w środku.

Swoja drogą ile dałeś za niego?

 

offtop - wiercąc w ścianie wbiłem się w przewód. Czeka mnie kucie :E niesamowicie lubię takie sytuacje. Wnerw nie z tej ziemi. 

  • Sad 1
  • Upvote 1
Opublikowano
18 minut temu, larry.bigl napisał(a):

offtop - wiercąc w ścianie wbiłem się w przewód. Czeka mnie kucie :E niesamowicie lubię takie sytuacje. Wnerw nie z tej ziemi. 

Polecam wykrywacz, do kupienia na Ali za 3-4 dyszki :) 

Ja jakiś czas temu zacząłem kupować tego typu akcesoria, pewnie 90% z nich nigdy nie użyję, ale w innym wypadku wystarczy, że sprawdzą się ten 1 raz, kiedy będzie trzeba :D 

  • Like 2
  • Upvote 1
Opublikowano
4 minuty temu, baQus napisał(a):

Polecam wykrywacz, do kupienia na Ali za 3-4 dyszki :) 

Ja jakiś czas temu zacząłem kupować tego typu akcesoria, pewnie 90% z nich nigdy nie użyję, ale w innym wypadku wystarczy, że sprawdzą się ten 1 raz, kiedy będzie trzeba :D 

Panie, ja mam taki wykrywacz. Panie, ja nawet mam fotki elektryki pod ścianą :E ale byłem pewien na 99% że tu nic nie ma bo miało nie być (na zdjęciu jest ale uzgodnienia z elektrykiem miałem inne i niepotrzebnie zaufałem nie patrząc w zdjęcie :E )

  • Haha 3
Opublikowano
25 minut temu, Krzysiak napisał(a):

Kurła...przyzwyczajenie z busów zostało, jak wczoraj w Grecji o 9:00 wsiadłem za kółko, tak wysiadłem dziś przed domem o 8 (było kilka krótkich postojów pod drodze) 8:E  4k km strzeliło na urlopie :D 

Sam, czy z pasażerami? Pytam, bo by tylko pasażerów było szkoda (i ewentualnie innych kierowców). 

Opublikowano
7 minut temu, larry.bigl napisał(a):

Panie, ja mam taki wykrywacz. Panie, ja nawet mam fotki elektryki pod ścianą :E ale byłem pewien na 99% że tu nic nie ma bo miało nie być (na zdjęciu jest ale uzgodnienia z elektrykiem miałem inne i niepotrzebnie zaufałem nie patrząc w zdjęcie :E )

Kontrola podstawą zaufania :E 

  • Like 1
Opublikowano (edytowane)

Dziwna sprawa - 2 lata temu założyłem ledy H7, ostatnio kurde coś strasznie słabo świeciły, przy zmroku to nic nie widać, w nocy jeszcze jako tako ale ogólnie słabo, przed chwilą wrzuciłem jedną zwykła H7 i świeci dużo lepiej, zdechlyby po niespełna dwóch latach? Bo już miałem wysyłać na regenerację lampy.

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano (edytowane)
45 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Sam, czy z pasażerami? Pytam, bo by tylko pasażerów było szkoda (i ewentualnie innych kierowców). 

Akurat mnie jazda nie męczy, za kierownicą wyłącza mi się opcja "spanie"...w sumie dopiero teraz będę się kładł spać od 7 rano wczoraj i 1800km :E 

Organizm wyćwiczony po 6-8k km tygodniowo gdy się latało busami :rotfl2:

 

 

Ja nie pipka co musi brać nocleg jadąc nad nasze morze z małopolski, bo nie da rady zrobić na strzał więcej niż 300km (znam takich) :E 

Swoją drogą jak miło wsiąść w swoje twarde, sztywne auto po jeździe autobusem z 1.6hdi (expert), który może na autostradach sobie radzi...jakoś, ale kraje "bez autostrad" to ciągłe kalkulowanie czy zdążę wyprzedzić tira...w sumie na krętej Słowacji to było "czy nie będę ich blokował"  :E 

Edytowane przez Krzysiak
Opublikowano
8 godzin temu, Krzysiak napisał(a):

Akurat mnie jazda nie męczy, za kierownicą wyłącza mi się opcja "spanie" 

(...)

Ja nie pipka co musi brać nocleg

Trochę jednak pipka jesteś, bo nie ma opcji by po 20h jazdy mieć tak samo trzeźwy umysł jak na początku. To, że nie odczuwasz zmęczenia, nie oznacza wcale, że refleks jest na właściwym poziomie. Nic się nie wydarzyło, ok. Tylko kiedyś może Ci tego ułamka sekundy braknąć, bądź oko jednak postanowi się przymknąć na tą "krótka chwilę".

 

Sorry, bez spiny, ale Twój post był trochę w stylu zachowania niejednego Seby (8:E) co to jeździ szybko, ale bezpiecznie.

  • Upvote 3
Opublikowano
9 godzin temu, bergercs napisał(a):

G..o warte :E Nawet Bosch za 3-4 stówki sobie w większości przypadków nie radzi (u mnie jedna  ściana wedle wszystkich sprzętów w 100% jest pod napięciem).  Najlepsze chyba z amatorskich urządzeń to zwykły fazer 777.

Najlepiej podłączyć żelazko albo coś innego co dużo prądu bierze i wtedy szukać. 

 

 

Dziś na A1. 6 bramek. 
Zwykła, zwykła, AmberGo, AmberGo, zwykła, zwykła. 

pusto wszędzie, zgadnijcie gdzie podjechały dwie ameby ? ;) 
Dobrze, że na zwykłych amberGo też działa. 

 

 

Opublikowano (edytowane)

To twardziel nie pipka do czasu aż rodzinę ubije, bo twardziel przyzwyczajony do busów z hoteli nie korzysta , upocony w aucie koczuje, bleh 20h w ubraniu aktywnie , sam aromat dla reszty pasażerów  chwalenie się w stylu , ja flaszkę strzelę i do sklepu po drugą jeszcze pojadę, organizm przyzwyczajony

A tirowcy z 20 letnim stażem muszą się zatrzymywać na odpoczynek, cieniasy się nie przyzwyczaili

Edytowane przez SylwesterI.
Opublikowano (edytowane)
10 godzin temu, larry.bigl napisał(a):

Swoja drogą ile dałeś za niego?

Trochę przepłaciłem bo szukałem czegoś z niskim przebiegiem - z dołożeniem ori haka (7 tys) oraz dodatkowego podświetlenia (2 tys) i z zimówkami 217 tys. Stwierdziliśmy zgodnie z żoną, że to jest to czego szukamy, pewne, nie ma co dalej wertować ofert i jeździć.

Edytowane przez trepek
  • Like 1
Opublikowano
10 godzin temu, bergercs napisał(a):

Najlepsze chyba z amatorskich urządzeń to zwykły fazer 777.

Chyba się też popsuły, ostatnio kupiłem (bo pamiętam jak ojciec miał kiedyś) i co? Nawet po wyłączeniu bezpiecznika piszczy że jest faza w gniazdku i to nawet na uziemieniu :E Próbowałem zmieniać czułość i bez większych zmian. 

Opublikowano (edytowane)

To nie problem miernika :E, tylko instalacji, masz niepodłączony przewód ochronny, lub podłączony do zera, a na wyłączonym bezpieczniku pokazuje napięcie bo indukuje się z innych przewodów :cool:

Edytowane przez SylwesterI.
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

@SylwesterI. a może dlatego też nie działać test w różnicówce? Dopiero co odebrałem mieszkanie, nie grzebałem w skrzynce bo takiej wiedzy nie mam (jeszcze :E

 

Tylko stara probówka na żaróweczkę działa poprawnie. Mniej czuła?

Edytowane przez galakty
Opublikowano
15 minut temu, larry.bigl napisał(a):

A kiedy go kupiłeś? Bo widzę, że w niewiele wyższej kwocie obecnie nowa generacja jest, piękny kwadraciak-kanciak który skradł moje serce.

W połowie czerwca.

Tak, są w podobnych cenach za tańsze wersje. Mój to odpowiednik Caligraphy u najnowszego Santa Fe ;-) A więc rejon już 280 tys.

Ogólnie kanciaka nie brałem pod uwagę bo był plan, by latać z przyczepą kempingową a kanciak ma uciąg na haku zaledwie 1100kg. Plany się pozmieniały, raczej z kempingiem nie będę latał tylko sobie domek postawię na działce nad morzem.

 

BTW.

Mam pytanie do kierowców co jeżdżą długie trasy praktycznie bez odpoczynku. Kiedy i co jecie?

  • Thanks 1
  • Upvote 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...