Motoryzacyjna Blabla.

[JeRRyF3D 2 656]

Teraz czytam, że to jest 1.0 (!) i do tego EcoBoost (!) dodatkowo z mokrym paskiem pompy oleju!

Już chyba 3, czy 4 kumpli je w firmie kupiło, stąd pytanie, a to wyglada na tykającą bombę jak Piurtechy. 

Edytowane 4 godziny temu przez JeRRyF3D

[huudyy 3 579]

57 minut temu, JeRRyF3D napisał(a):

Teraz czytam, że to jest 1.0 (!) i do tego EcoBoost (!) dodatkowo z mokrym paskiem pompy oleju!

Już chyba 3, czy 4 kumpli je w firmie kupiło, stąd pytanie, a to wyglada na tykającą bombę jak Piurtechy. 

Kupili czy wzięli w leasing?

[trepek 2 115]

Szanująca się osoba kupuję za gotówkę a nie chodzi na smyczy prezesa banku!

[huudyy 3 579]

1 minutę temu, trepek napisał(a):

Szanująca się osoba kupuję za gotówkę a nie chodzi na smyczy prezesa banku!

No to wiadomo, bardziej mi chodziło że jak ktoś leasinguje się z myślą o wymianie za kilka lat, to jego mokry pasek czy ecoboost mało co powinny obchodzić... Gorzej jak zakup gotóweczką na lata

Edytowane 3 godziny temu przez huudyy

[JeRRyF3D 2 656]

7 minut temu, huudyy napisał(a):

Kupili czy wzięli w leasing?

Różnie. 1x gotówka, 1x kredyt, 1x leasing.

[Krauziak 75]

Chyba jakos jezdza,trzeba tylko zagladac regularnie do smoka w misce i sprawdzac stan paska. 

[galakty 5 718]

Wszystko kwestia przebiegu i wymian oleju, ale generalnie każdy pasek w oleju to zło.

To samo zrobili z pancernym 1.6 CRDi, wprowadzili zmiany i pasek rozrządu w oleju, dramat. Ceny na rynku wtórnym też swoje pokazują, tańsze od T-GDI które i tak pancerne nie są. 

[JeRRyF3D 2 656]

29 minut temu, Krauziak napisał(a):

Chyba jakos jezdza,trzeba tylko zagladac regularnie do smoka w misce i sprawdzac stan paska. 

No jeżdżą, jeżdża... jak i inni na purtechu, ale "zaglądać do smoka" to nie takie fiu fiu.
Co innego, jak się w to już wdepnęło i teraz trzeba robić dobrą minę do złej gry (dbać), a co innego, jak ktoś jest przed zakupem.
Włażenie w to, to trucht po polu minowym. Do tego, nówki, te pierwsze 3-5 lat i 50K, w miarę bezpieczne, ale powyżej, to już bomba tyka.
I albo właściciel sie wywali, albo kolejny kupiec ma ciacho w promocji.
Sam mam mase znajomych z C3... JeRRy nie świruj, wszystko cacy.
Sie leje, sie jedzie. Mają wywalone.  

[galakty 5 718]

50k to śmiało, ale powyżej 100k to ja bym się bał kupować, nie wiesz kto jak dbał i wymieniał olej, a zdejmować michy przed zakupem nie będziesz. 

 

Gdyby nie było lepszej konkurencji, to ok... 

[wallec 1 921]

Ostatnio z tanich, nowych taczek spodobała mi się Dacia Striker.

Z zewnątrz wygląda prze kozacko nowocześnie, wyznaczy trendy, wyprzedziła rynek.

 

Widzieliscie?

 

[JeRRyF3D 2 656]

Jak omoda

Ale spoko bryła = nowoczesna.

[KiloKush 1 021]

39 minut temu, wallec napisał(a):

Ostatnio z tanich, nowych taczek spodobała mi się Dacia Striker.

Z zewnątrz wygląda prze kozacko nowocześnie, wyznaczy trendy, wyprzedziła rynek.

 

Widzieliscie?

 

Takz wygląda jak mix Kia sportage i Hyundai Tucson sprzed 5 lat 

[JeRRyF3D 2 656]

55 minut temu, galakty napisał(a):

50k to śmiało, ale powyżej 100k to ja bym się bał kupować,

No i to nie jest do końca takie oczywiste, bo był moment, że byłem o włos od zakupu c3 z purtechem i zacząłem kopać neta.

I są przypadki pechowe, ze sie pasio rozpuścił i zapchał smoka przed 30K !!! To jest chore. 

[galakty 5 718]

37 minut temu, JeRRyF3D napisał(a):

No i to nie jest do końca takie oczywiste, bo był moment, że byłem o włos od zakupu c3 z purtechem i zacząłem kopać neta.

I są przypadki pechowe, ze sie pasio rozpuścił i zapchał smoka przed 30K !!! To jest chore. 

Niektóre były wadliwe od startu, a niektóre się psuły bo rzadko olej zmieniano.

Pytanie czy do tych 30k wgl olej zmieniali, czy long life był lany? Ale tak czy siak - pasek w oleju to dla mnie automatyczne odrzucenie jednostki. Ma być łańcuch/przekładnia albo suchy pasek. 

[Krauziak 75]

Łancuchy to chyba tez tak nie do końca,patrz BMW  . Moje 2.0dci ma 370tys i cały czas oryginalny rozrząd,do tego mape ,ale muszę sie za to profilaktycznie wziąć. Na plus wchodzi 7.5l oleju ,a i leje dobrą oliwę co 15tyś(dwa serwisy w roku)

 

[wallec 1 921]

U mnie w Hondzie dizelek też oryginalny rozrząd, wtryski, sprzęgło, dwumas, dpf, wydech, amortyzatory i tuleje zawieszenia.

 

230k przebiegu, działa jak nówka, ciągnie z dołu do końca, nie dymi, nie kopci, nie faluje, nie trzeszczy, jeździ na 0w20 i od wymiany do wymiany nawet nie sprawdzam bagnetu bo nie ma prawa ubyć milimetra od kreski.

 

4.5-5l spalanko i nawet po tylu latach odkryłem, że radio jest na androidzie tylko trzeba to wybrać w opcjach zeby się włączyły te ładne ikonki, panele itd

 

Jak dbasz tak masz.