Motoryzacyjna Blabla.

[Kyle 759]

10 minut temu, KiloKush napisał(a):

Myślę o T-rocku z 1.0 TSI manual rocznik 2019-2020

... swoją drogą nie wiedziałem, że jest takie MG na rynku:

- 1,5 litra wolnossak w manualu i przyśpieszenie nawet nie jest tragiczne. Cena widzę ~70 kPLN za nowy.

[wallec 1 928]

25 minut temu, KiloKush napisał(a):

Myślę o T-rocku z 1.0 TSI manual rocznik 2019-2020. Kurczę Volvo V40 bardzo żadko ma kamerę cofania. I do tego jest niskie jak chokera. Nawet V40 Cross country jest dużo niższy niż Infiniti Q30 ale tu z kolei 1.5dci do miasta to może być porażka.

Volvo v90 kupisz za 80000

[SuLac0 801]

3 godziny temu, wallec napisał(a):

Jak kupisz seata, vw, renault, stelantis montowane w europie to nasi tez na tym zarobią bo dostarczamy mnóstwo komponentów na pierwszy montaż.

komponenty/polprodukty w wiekszosci produkowane w chinach lub z chinskich surowcow. np. ponad 60% samego aluminium pochodzi z chin. na tak ogromny deficyt hadlowy, tez ma wplyw wlasnie automotive

dlaczego mam placic "posrednikowi" za wiazke kablowa "iles tam" np. w vw, gdzie ta sama wiazka w innym aucie bedzie o 50% tansza? jezeli chodzi tylko o sentyment, to mnie to kompletnie nie przekonuje

3 godziny temu, wallec napisał(a):

wybierając chińskie, ta sama praca jest wykonywana w Chinach

nie wszystkie - chery, leapmotor, byd, xpeng, geely/volvo, GWM...i tutaj bardzo chetnie zaplace za "europejska robocizne"

3 godziny temu, wallec napisał(a):

roznica w cenie tj kilkanaście tysięcy złotych wg. mnie jest warta dłuższego oszczędzania/raty wyższej o 150zl miesięcznie żeby cała kwota np 100000zl została w Europie a nie wyparowała w świat 

juz dawno przestalem kierowac sie sentymentem. kupuje to co mi sie podoba i spelnia moje oczekiwania. nie mam problemu z tym, czy auto skladane jest w chinach, slowacji czy ...meksyku

europejskie automotive od lat nie ma mi nic do zaoferowania. chyba tylko w formie nostalgii z lezka w oku, jak wspomniana wczesniej skoda karoq

[wallec 1 928]

Dobrze idzie Ci rzucanie procentami i ogółami.

Już mi się znudziło „kłócenie” na forum, ale wpisz sobie w Google 

 

„czy aby samochód mógł zostać uznany za wyprodukowany w Europie musi zostać wyprodukowany z określoną ilością elementów wyprodukowanych w Europie „

 

i potem daj tu wszystkim znać czy ten procent który wyczytasz jest większy czy mniejszy niż 50%

beema 216i nawet spoko, wciąż ma to coś co czyni ją autem kierowcy 

2000km po autobahnach nalatane w tydzień, spalanie 6l i jest dużo lepiej niż tiguanem z dsg, w którym czułem się jak stary pryk

Ps. Nawet jeśli odlewnią aluminium/magnezu kupi surowiec za granicą np w Chinach to dzięki temu że kupisz europejski samochód to w odlewni mają kasę na maszyny odlewnicze, formy odlewnicze, maszyny obrobcze, oprzyrządowanie, systemy wizyjne i pomiarowe, stanowiska pracy dzięki czemu zarówno odlewnia ma co robić jak i dostawcyt takiej odlewni

I w naszym interesie jest kupowanie europejskich marek bo w przeciwnym razie nie będziemy mieć co robić w regionach, które przemysłem Automotive żyją czytaj Śląsk i mocno rozbudowujące się podkarpackie

[Kyle 759]

30 minut temu, wallec napisał(a):

I w naszym interesie jest kupowanie europejskich marek

... tylko, czy to jest w interesie(/czy im zależy) tych europejskich marek? Bo (nadal, pomimo "chińskiej inwazji automotive") jak widzę podejście do europejskiego klienta, to mam wątpliwości (ogromnie wyższe ceny niż w Chinach, konstrukcja cennika taka by wręcz wyłudzać).

Edytowane 3 godziny temu przez Kyle

[galakty 5 723]

Przecież europejskie marki wyprowadziły produkcję do Chin, takie to wspieranie... 

[SuLac0 801]

34 minuty temu, wallec napisał(a):

I w naszym interesie jest kupowanie europejskich marek bo w przeciwnym razie nie będziemy mieć co robić w regionach, które przemysłem Automotive żyją czytaj Śląsk i mocno rozbudowujące się podkarpackie

w naszym interesie jest "wymuszenie" na decydentach zmian i robimy to glosowaniem oraz...porfelami. spoleczne wspieranie, dotowanie czegos co jest technologicznie przestarzale, nieoplacalne w produkcji, mija sie z celem i na pewno nie pomaga w byciu konkurencyjnym. vide kopalnie. ktos czuje sie sentymentalnie zwiazany z taka "motoryzacyjna kopalnia", jego wybor. inni i tak wybiora cos innego. efekt juz widac - spadek cen, ograniczenie nierentowej produkcji, szybkie (ale jadnak nadal bardzo wolne) niepopulistyczne decyzje dot. zmian energetycznych oraz uniezaleznienia sie od chin. na tym polega "walka" o nasza przyszlosc, a nie podawanie kolejnej kroplowki i udawanie, ze pacjent nadal zyje.

[KiloKush 1 022]

2 godziny temu, wallec napisał(a):

Volvo v90 kupisz za 80000

Auto dla żony do pakowania pod pracą gdzie miejsca są nieprzepisowo małe