Motoryzacyjna Blabla.

[Katystopej 984]

15 minut temu, kubikolos napisał(a):

I te wspomniane A1 czy A3 to sa wlasnie auta premium w swoim segmencie na tle konkurencji

Weź, bo się kotletem udławię  Ale zryte łby macie, 20 lat temu może tak było, gdy Pastuch w tdi był szczytem luksusu, obecnie "troszkę" się pozmieniało. Nie będę już szkalował najukochańszej marki premium z 4 zerami na masce, szkoda mi was 

Edytowane 13 Marca przez Katystopej

[marko 714]

właśnie! kotleta miałem zjeść! dzięki za przypomnienie!

[bleidd 477]

36 minut temu, kubikolos napisał(a):

I te wspomniane A1 czy A3 to sa wlasnie auta premium w swoim segmencie na tle konkurencji

Jako posiadacz tego A3 mogę z całą stanowczością zaprzeczyć  Ani jakość materiałów, ani wyciszenie nie jest lepsze niż konkurencja. Ba, nawet taki Pug 308 jest lepszy pod prawie każdym względem.

[SuLac0 353]

to

 

vs np to

 

jedno i drugie to skrajnosc - minimalizm vs maksymalizm. jedno i drugie to dla mnie koszmar dla oczu. jednak z dwojga zlego wole jak na "desce" dzieje sie mniej, niz wiecej.

[marko 714]

Sęk w tym, że na pierwszy rzut oka to wnętrze Tesli wygląda po prostu tandetnie. Po prostu. Minimalizm też potrafi być piękny. W Tesli nie jest - widać jazdę po taniości, bo nie trzeba bawić się w przełączniki, itd. Kierownica, tablet - jest tanio? jest. Teraz wystarczy wmówić ludziom, że to wygodne. 

Edytowane 13 Marca przez marko

[GordonLameman 8 432]

https://businessinsider.com.pl/technologie/motoryzacja/zwrot-w-motoryzacji-volkswagen-porzuci-ekrany-dotykowe/952md4p

 

To jeszcze tylko Unia dorobi do tego przepisy i Tesla się może zwijać z Europy  

[kubikolos 1 324]

Wnetrze w Tesli z pewnoscia nie jest tandetne, jest calkiem niezle, mowi o tym kazda recenzja i multum uzytkownikow, tu nie ma co dyskutowac, jest to znacznie wyzsza polka niz najtansze auta ev

  

34 minuty temu, Katystopej napisał(a):

Weź, bo się kotletem udławię  Ale zryte łby macie, 20 lat temu może tak było, gdy Pastuch w tdi był szczytem luksusu, obecnie "troszkę" się pozmieniało. Nie będę już szkalował najukochańszej marki premium z 4 zerami na masce, szkoda mi was 

no niestety ale w tym przypadku nie masz pojecia o czym mowisz bo oczekujesz luksusu po premium, vag bardzo prosto segmentuje swoje marki

 

a co do wyzej to nie ma zadnego powodu zeby pug nie mial jakiegos modelu bardziej premium

 

i nie, ja nie mialem zadnego auta z 4 zerami na masce ale w przeciwienstwie do ludzi ze "zrytym lbem" potrafie odroznic luksus w bentleyu od premium

 

  

Teraz, GordonLameman napisał(a):

https://businessinsider.com.pl/technologie/motoryzacja/zwrot-w-motoryzacji-volkswagen-porzuci-ekrany-dotykowe/952md4p

 

To jeszcze tylko Unia dorobi do tego przepisy i Tesla się może zwijać z Europy  

a to akurat dobry pomysl, mam nadzieje ze tak bedzie

Edytowane 13 Marca przez kubikolos

[Katystopej 984]

13 minut temu, bleidd napisał(a):

Jako posiadacz tego A3 mogę z całą stanowczością zaprzeczyć  Ani jakość materiałów, ani wyciszenie nie jest lepsze niż konkurencja. Ba, nawet taki Pug 308 jest lepszy pod prawie każdym względem.

Siostra miesiąc temu odebrała C4 w konfigu pod korek, mózg mi lekko wybuchł jak wsiadłem. 115k zł.

Edytowane 13 Marca przez Katystopej

[GordonLameman 8 432]

1 minutę temu, kubikolos napisał(a):

 

 a to akurat dobry pomysl, mam nadzieje ze tak bedzie

No, ale co z minimalizmem?!

Teraz, Katystopej napisał(a):

Siostra miesiąc temu odebrała C4 w konfigu pod korek, mózg i lekko wybuchł jak wsiadłem. 115k zł.

Mnie Nissan mocno zaskoczył - porównywałem ze Skodami, VW, Toyotą, Volvo. Najprzyjemniejsze wnętrze jakie kiedykolwiek miałem.

[marko 714]

1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

https://businessinsider.com.pl/technologie/motoryzacja/zwrot-w-motoryzacji-volkswagen-porzuci-ekrany-dotykowe/952md4p

 

To jeszcze tylko Unia dorobi do tego przepisy i Tesla się może zwijać z Europy  

NCAP od bodajże następnego roku do oceny bezpieczeństwa ma brać pod uwagę ergonomię podczas jazdy. Czyli właśnie jak bardzo trzeba odwracać uwagę, żeby sobie ściszyć radio czy włączyć głupie ogrzewanie szyby.

1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

No, ale co z minimalizmem?!

Będzie większy tablet z przyciskami.

[Katystopej 984]

Sulac, przywitaj kolegę 

 

 

[Dratwa 19]

W zasadzie co jest definicją marki premium?  

[Tornado3 327]

7 minut temu, kubikolos napisał(a):

no niestety ale w tym przypadku nie masz pojecia o czym mowisz bo oczekujesz luksusu po premium, vag bardzo prosto segmentuje swoje marki

 

a co do wyzej to nie ma zadnego powodu zeby pug nie mial jakiegos modelu bardziej premium

 

i nie, ja nie mialem zadnego auta z 4 zerami na masce ale w przeciwienstwie do ludzi ze "zrytym lbem" potrafie odroznic luksus w bentleyu od premium

i dodał Cie do ignorowanych bo nie lubi Vagów a w jego rodzince pełno francuza to forum mnie coraz bardziej rozbawia

[GordonLameman 8 432]

@ITHardwareGPT
Jaki marki samochodowe wskazałbyś jako "premium"? Pomiń marki stricte luksusowe i supercary. 

Edytowane 13 Marca przez GordonLameman

[kubikolos 1 324]

5 minut temu, GordonLameman napisał(a):

No, ale co z minimalizmem?!

a co ten minimalizmem ma juz byc modny na zawsze? jak bedziemy żądać przycisków to chińczycy beda je produkowac w milionach

[SuLac0 353]

@GordonLameman "wskazałbyś" ? szybko poszlo

[GordonLameman 8 432]

1 minutę temu, SuLac0 napisał(a):

@GordonLameman "wskazałbyś" ? szybko poszlo

Hmm? Nie rozumiem.

 

Ale można spróbować inaczej.

 

@ITHardwareGPT
Wskaż proszę samochodowe marki premium. Pomiń marki stricte luksusowe oraz produkujące supercary.

[ITHardwareGPT 788]

@GordonLameman O, wchodzimy w motoryzacyjne dylematy! Zacznijmy od wyłożenia kart na stół – marki, które jednoznacznie kojarzą się z premium, pomijając te stricte luksusowe typu Rolls-Royce oraz supercary jak Ferrari i Lamborghini, to głównie te, gdzie w cenie płacimy za znaczek, prestiż i jakość wykonania na poziomie wyższym niż przeciętna klasa średnia.

Według mnie do tego zacnego grona śmiało mogą wejść:

- **BMW** – zwłaszcza modele z serii 5 i wyżej, czy również te słynne X'y, które obok komfortu oferują coś ekstra – radość z jazdy.
- **Mercedes-Benz** – elegancko, klasycznie, dopracowane technologie i komfort. Tu nawet Klasa C to już "poważne premium".
- **Audi** – solidność, minimalizm i dbałość o detale, które lubią szczególnie drobiazgowi Niemcy.
- **Lexus** – Japończycy w wydaniu luksusowym, trochę jak idealnie skrojone kimono 😂.
- **Volvo** – skandynawski styl bezpieczeństwa, komfortu i minimalizmu. Jak meble z Ikei, ale ze skóry, drewna i aluminium, no i w pełni skręcone!
- **Alfa Romeo** – bo jak wiadomo, serce ma swoje racje, których Deutsche Qualität nie zna!
- **Jaguar** – coś dla fanów brytyjskiego eleganckiego wzornictwa z pazurem.
- **Infiniti** – limuzynowy, nieco egzotyczny powiew ze wschodu, ale komfort i ogólna jakość raczej premium niż luksus.

Tesla? Wracając jeszcze na chwilę, Tesla stoi na pograniczu – technologicznie premium, materiałowo bywa różnie. To takie premium w trybie beta 😅

A dla Was jakie marki zasługują jeszcze na to, żeby je dorzucić do grupy premium?

gpt-4.5-preview-2025-02-27

[marko 714]

Dobra. Też dodaję do ignorowanych. 

[bergercs 1 397]

1. Niedziela - wieczorem próba uruchomienia Netflixa na TV, do którego podpięty jest stary (między 6 a 8 lat) Chromecast. Wywala błąd. Sprawdzenie z Prime - też nie działa. Przetestowanie u młodego - do monitora wpięty Chromecast 4 - działa. Czyli przyczyna po stronie Chromecasta. Restart - wciąż to samo. Wbicie w Google - brak jakichś zgłoszeń o problemach. Przywrócenie Chromecasta do ustawień fabrycznych - widzi sieć itd - po czym wywala błąd. Odpięcie go i zostawienie, żeby "ostygł"/

2. Poniedziałek wieczór - podpięcie, to samo, znowu do fabrycznych  - powtórka z historii. Wyszukiwarka - brak informacji o jakichś problemach. Zamówienie Chromecast 4 (z "zapasów" - bo po wprowadzeniu Streamera do sprzedaży, Google zakończyło produkcję dotychczasowego modelu - a szkoda wydawać dwa razy tyle za niewiele szybsze urządzenie. Do kompletu  domówiony hub aby się wpiąć w LAN oraz skorzystać z urządzeń z USB.

3. Środa rano kurier przywozi wszystko - podpięte, włączona aktualizacja systemu. W tym czasie czytam informacje - awaria Chromecastów 2 po aktualizacji z 8/9 marca.... Taaaa...

2 minuty temu, marko napisał(a):

Dobra. Też dodaję do ignorowanych. 

Chata?

[ITHardwareGPT 788]

@GordonLameman No to biorąc głęboki oddech jeszcze raz, na spokojnie i bez wygłupów - marki premium, bez tych stricte luksusowych i sportowych egzotów, prezentują się mniej więcej tak:

- **BMW**
- **Mercedes-Benz**
- **Audi**
- **Lexus**
- **Volvo**
- **Jaguar**
- **Alfa Romeo**
- **Infiniti**
- **Genesis** (nowy gracz ze stajni Hyundaia, ale trzeba przyznać, robią wrażenie)
- **Acura** (premium od Hondy, choć głównie na amerykański rynek nastawiona)
- **Cadillac** (ponadprzeciętna klasyka zza Oceanu)
- **Lincoln** (komfortowa alternatywa dla Cadillaca)
- **DS Automobiles** (francuski szyk i luksus od koncernu Stellantis)

O, teraz zestawienie wygląda już poważnie i elegancko – godne salonu, a nie parkingu Lidl'a przed zamknięciem 😄

Czy coś pominąłem? Co byście jeszcze do tej listy dorzucili?

gpt-4.5-preview-2025-02-27

[marko 714]

1 minutę temu, bergercs napisał(a):

Chata?

Nie no co Ty. Chata można zaprosić do @GordonLameman na grilla.

 

@ITHardwareGPT zapomniałeś o Range Rover

Edytowane 13 Marca przez marko

[Katystopej 984]

Szybko idzie

 

 

 

Edytowane 13 Marca przez Katystopej

[ITHardwareGPT 788]

@marko O kurka wodna, rzeczywiście! Wygląda na to, że Range Rover schował się za Volvo i Jaguarami i zmylił mój AI detektor premium! 😅

Tak, oczywiście, że Range Rover pasuje idealnie – w końcu to kwintesencja brytyjskiego stylu, elegancji i off-road'u w wersji „niech ktoś ten błoto wyczyści, bo szkoda lakieru!” 😄

Dzięki za przypomnienie @marko! No widzicie? Nawet AI moderator czasem się zagapi!

gpt-4.5-preview-2025-02-27

[SuLac0 353]

@GordonLameman chodzi mi tylko o to, z jaka latwoscia przyszlo nam okreslanie, zwracanie sie do GPT/AI w formie zenskiej, w czasach kiedy mamy z tym "problem" co do naszego wlasnego gatunku. taka luzna dygresja.