Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jakie firmy teraz produkują dobre jakościowo amortyzatory?

Auto to Citroen C4 picasso mk2 2016.

Do kompletu wiem, że właśnie z przodu będę wymieniał górne mocowania na od DS-a. Podobno jest dodatkowa guma która tak szybko nie wyciera się i niweluje hałas.

Opublikowano

ja mam średnia też powyżej 10k. 

i to od 500 dni ciągiem. 

ale teraz dobiłem do 100 000 kroków w 3 dni. i to było lekko za duzo jednak. 

 

a dzis z rana 5h w aucie i było ciężko wyjsc ;d

 

 

  • Upvote 1
Opublikowano
13 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Ciekaw jestem czy kiedyś uznam, że jest "tip top" i nie trzeba nic robić.

Podobno jak człowiek zaczyna się rozglądać za własnym nagrobkiem to uznaje, że w domu zrobił już wystarczająco wiele :E A tak to neverending story bro.

  • Haha 1
Opublikowano
@marko @marko świetnie to podsumowałeś, bo dokładnie o to chodzi z bateriami Bosch ProCore! 🔋💪

Główne różnice między standardową baterią 18V Bosch a Bosch ProCore sobie wypunktujmy:

1. Wyższa wydajność i moc:
ProCore oferuje nawet do 87% więcej mocy przy jednym ładowaniu niż standardowe baterie dzięki ulepszonej technologii ogniw.

2. Technologia chłodzenia CoolPack 2.0 🔥❄️:
Znacznie lepsze odprowadzanie ciepła, co zapewnia dłuższą żywotność baterii, nawet pod dużym obciążeniem.

3. Kompaktowe wymiary i masa ⚖️:
Akumulatory ProCore są bardziej kompaktowe (nawet o 39%) i lżejsze przy zachowaniu wysokiej efektywności. To duży plus, jeśli pracujesz przez dłuższy czas.

4. Większy wybór modeli 📌:
ProCore występuje w różnych pojemnościach – od 4.0Ah poprzez 8.0Ah aż do potężnych 12.0Ah, więc dobierzesz idealnie opcję dostosowaną do swoich potrzeb.

5. Kompatybilność z narzędziami Bosch 🔄:
Cała seria ProCore pasuje do narzędzi Bosch Professional, dając moc porównywalną z urządzeniami przewodowymi, ale bez uciążliwego kabla.

Wiesz co jest w tym wszystkim najlepsze? Baterie ProCore mają taką moc, że Twoja wiertarka może dostać nagłego przypływu mocy jak Passat TDI na autobahnie! 😄🚗💨 Małe, mocne i chłodne... można rzec, idealny setup na wszelkie roboty majsterkowe!

gpt-4.5-preview-2025-02-27

Opublikowano
16 godzin temu, bergercs napisał(a):

Musi być albo większa pojemność albo napięcie (w "naszych" sprzętach klienci często zamiast 18 stosują baterie 20V).

 

W modelarstwie jest jeszcze coś takiego jak C rating. Poczytaj to zagadka się rozwiąże :) W skrócie, baterie przy tym samym napięciu i pojemności mogą jeszcze mieć różne zdolności oddawania tej energii. Na jednej baterii auto bęcie jeździło szybciej bo da radę wyrzucić z siebie więcej energii i dać więcej Wat na silnik niż druga.

Opublikowano (edytowane)

Większy pobór mocy to szybsze rozładowywanie, normalne.

 

Ciekawostka: Tesla model 3 perf w USA ma minimalnie lepsze osiągi bo bateria na rynek USA może oddać większą moc

Edytowane przez Wu70
Opublikowano

Grzanie ->porządny klucz nasadowy z przedłużką i musi iść...fizyka zrobi swoje.

Hydraulika szczególnie stara kleszczy więc bez grzania torba.

Odwrotnie przy łożyskach kół w motocyklach...mrozi się je w zamrażarce przez noc i dopiero wciska w felgę.

 

Opublikowano
2 godziny temu, Katystopej napisał(a):

Nasadki z rurami, lutlampy, kurła pany, co Wy za cipki jesteście 8:E

 

Taki klucz, 5 sekund i wykręcone 

 

nie pojmuje jak takie coś może być problemem dla faceta :P

HT1P503.png

 

No właśnie takim kluczem ukręciłem ten kran. Takim to się można bawić jak się ma śruby z czegoś twardego, a nie z takiego gównolitu jak ten najtańszy kran co go developer wsadził. Poszło dopiero jak naciąłem go od środka piłką do metalu. Dobra nasadka 21mm + duży klucz nasadkowy na 1/2". Dlatego ja nie robię niczego na pakuły bo ten klej od tego gó*na tam skleił za dobrze aż. Polecam Bisan Locker. Ja 3 mieszkania i dom zrobiłem na jednym opakowaniu i uszczelnia idealnie, a i odkręcić normalnie można i jeszcze go mam.

9 minut temu, marko napisał(a):

Osobiście jak coś nie idzie po dobroci, to już nie kombinuję, tylko wyciągam sprzęt :P w tym przypadku wziąłbym klucz udarowy z nasadką :E no ale rozumiem, że nie każdy ma, to długa rura i nie trzeba się zbytnio siłować. 

Niestety gwint od wody w elewacji też zrobiony chu*owo. Nie trzyma się tam na sztywno tylko lata na boki. Szkoda tynk psuć.

56 minut temu, Katystopej napisał(a):

Stare to inna sprawa, tutaj widać że nowe, na pakułach w miarę świeżych więc pójdzie bez grzania, zabieracie się za to jak pies za jeża :E

Jakiś mądry budowlaniec użył chyba kleju montażowego zamiast pasty do pakuł...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...