Od HR-V to chyba Omoda 5 się lepiej sprzedaje
Ja wiem, ale jednak lata swoje mają, często Sebixy kupowali a o ile się nie mylę tam były płytki do regulacji? Ciekawe kto to robił
Zobacz kiedyś Type R miało 200KM i żeby to jechało musiałeś kręcić do 7000-8000RPM, a dziś 1.4 Turbo ma 180KM i praktycznie powyżej 3000RPM nie trzeba
Nie no w Ufo bardzo udane konstrukcje. Silniki R18 bardzo trwałe. A K20 jedne z lepszych i bezawaryjnych "sportowych" r4, z mega niezawodnością i potencjałem na więcej koników. Miałem Type R i dawał fajdę z jazdy. Niestety tylko seria i te 200KM szału nie robiło. A co do blachy, to ząb czasu już się za nie bierze, ale chyba i tak długo wytrzymały patrząc na nowe auta.
Połowa wolumenu sprzedaży Hondy w Polsce to HR-V. Wolumenu bardzo niskiego, bo ledwo 4 koła aut w tym roku i dającego jej miejsce gdzieś w połowie trzeciej dziesiątki.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się