Auta elektryczne (BEV)

[galakty 3 347]

Nowe silniki do ICE to dzisiaj też spory koszt, często się nie opłaca tego robić. To nie czasy 1.9 TDI na pompie gdzie słupki tanie jak barszcz były. 

[SuLac0 355]

dokladnie o tym pisze. jak kolega z xtrailem pojedzie na serwis po dzwonie, dostanie rachunek, to zaplacze, ze to nie byla "tylko " bateria  czasy, ze ICE naprawialo sie mlotkiem i drutem, dawno minely. widac nie dla wszystkich.

[galakty 3 347]

Jedynie tyle że ICE jak dostanie w tył to silnika wymieniać nie trzeba, a BEV prawdopodobnie tak i to z każdej strony poza przodem ewentualnie  

 

Łatwiej uszkodzić i koszty wyższe, ale sama wymiana silnika spalinowego dzisiaj to nie jest tania sprawa.

 

Tutaj wyszło chyba 37k za wymianę silnika, no totalna głupota w starym aucie:

 

[SuLac0 355]

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/skad-bierze-sie-niechec-do-aut-elektrycznych-wyniki-badania-zaskakuja/yt3eejx?utm_source=www.auto-swiat.pl_viasg_auto-swiat&utm_medium=referal&utm_campaign=leo_automatic&srcc=undefined&utm_v=2

 

Być może opinie na temat napędu elektrycznego byłyby lepsze, gdyby kierowcy aut spalinowych byli bardziej otwarci na informacje o pozytywnych zmianach w napędach zeroemisyjnych. 

[some1 541]

Cytat

Przy okazji badania udało się wychwycić jeszcze jedną ciekawostkę. Użytkownicy modeli spalinowych niemal całkowicie pominęli dwie kluczowe zalety aut elektrycznych. Pierwszą z nich jest możliwość ładowania akumulatora w domu, a druga, wynikająca z tej pierwszej, że koszty użytkowania pojazdu ładowanego w domu są znacznie niższe (wskazało na to 63 proc. badanych kierowców pojazdów elektrycznych) niż samochodów spalinowych.

Niesamowite! Ludzie, którzy nie mają możliwości ładowania akumulatora w domu, nie wskazują tego jako zaletę 

[SuLac0 355]

ehhh 

 

 

[LYCONE 130]

Pisałem w ogólnym, ale tu więcej osób w temacie. 

 

Wpadł mi do głowy szatański pomysł, ale po kolei. Jeździłem dzisiaj Kia EV 229KM RWD, jeździło się super. Samochód jest duży i szeroki i jeździ się świetnie. Pomyślałem, że może sprzedać Tarraco, dołożyć parę złotych i kupić EV6 GT AWD (585 KM i pełne wyposażenie, łącznie z szyberdachem). Auto do kręcenia się w okół komina, ładowanie z domu, mam PV. Są jakieś wady?

[SuLac0 355]

ztcw glowny problem hy/kia to modul ICCU, ktory zarzadza m.in. ladowaniem aku 12V. byla na to akcja serwisowa, tak wiec to pierwsze bym sprawdzil. przy okazji gwarancje i wszsytkie inne akcje

[LYCONE 130]

2 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

ztcw glowny problem hy/kia to modul ICCU, ktory zarzadza m.in. ladowaniem aku 12V. byla na to akcja serwisowa, tak wiec to pierwsze bym sprawdzil. przy okazji gwarancje i wszsytkie inne akcje

Gwarancja do 2032 roku, więc myślę, że spoko. Zakup planuje na max 5-6 lat od teraz. Będzie to sprzedawalne po tym czasie? 

Edytowane 1 Października przez LYCONE

[DjXbeat 493]

13 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

ehhh 

 

Mówi o olbrzymi "hejcie" z jakim się spotkał po zakupie elektryka i komentarze pod materiałem to tylko potwierdzają. Zadowolony użytkownik, który ma wywalone na głupotę komentujących  

[SuLac0 355]

troche przeplacil za ta 3 ze stanow i z zablokowanym ladowaniem na SC. ale jak mu to nie robi roznicy. teraz ma 3, zapowiedzial, ze kolejne to tez bedzie tylko BEV - tesla S. pewien jestem, ze szybciej niz mu sie wydaje,  zmieni sie narracja dot "auta spalinowego tylko na trasy"  w wiekszosci przypadkow tak to sie konczy - wpada BEV z dobrym zasiegiem i szybkim ladowaniem, wylatuje ICE 

a "hejt". no coz, nie on pierwszy i nie ostatni

Edytowane 2 Października przez SuLac0

[larry.bigl 466]

Panowie im dłużej myślę o nowym aucie tym bardziej mnie kus EV  lol, policzyłem sobie koszty z moją instalacją PV, dofinansowaniem itp i zakładając, że auto będę używac te 5-7 lat to zakup wydaje się być ciekawa opcją. Zastanawiam się jedynie jakie najlepsze formy finansowania są? Jak wasze doświadczenia mówią? Gotówka, leasing, kredyt, finansowanie 50/50? Jakie są najkorzystaniejsze opcje?

[LYCONE 130]

38 minut temu, larry.bigl napisał(a):

Panowie im dłużej myślę o nowym aucie tym bardziej mnie kus EV  lol, policzyłem sobie koszty z moją instalacją PV, dofinansowaniem itp i zakładając, że auto będę używac te 5-7 lat to zakup wydaje się być ciekawa opcją. Zastanawiam się jedynie jakie najlepsze formy finansowania są? Jak wasze doświadczenia mówią? Gotówka, leasing, kredyt, finansowanie 50/50? Jakie są najkorzystaniejsze opcje?

Jak masz JDG to zdecydowanie leasing 

[larry.bigl 466]

Nie mam JDG. 

[SuLac0 355]

zalezy od konkretnych warunkow, ale ogolnie leasing konsumencki/osoba prywatna lub wynajem dlugoterminowy. juz wiekszosc producentow ogarnia to we wlasnym finansowaniu, wiec najlepioej pytac bezposrednio w salonie. 

[GordonLameman 8 490]

3 godziny temu, LYCONE napisał(a):

Jak masz JDG to zdecydowanie leasing 

No z tym sprzedawaniem na VAT to średnio  

3 godziny temu, larry.bigl napisał(a):

Panowie im dłużej myślę o nowym aucie tym bardziej mnie kus EV  lol, policzyłem sobie koszty z moją instalacją PV, dofinansowaniem itp i zakładając, że auto będę używac te 5-7 lat to zakup wydaje się być ciekawa opcją. Zastanawiam się jedynie jakie najlepsze formy finansowania są? Jak wasze doświadczenia mówią? Gotówka, leasing, kredyt, finansowanie 50/50? Jakie są najkorzystaniejsze opcje?

Bez działalności to gotówka albo najem + wykup. Ale musisz policzyć na konkretnych przykładach.

[galakty 3 347]

Tak czy siak trzeba bezpośrednio uderzać do dealerów, znajomy mi mówił ostatnio że spoko promocje robią i często coś w cenie dają, ale to nie na otomoto  

[DjXbeat 493]

@marko
Tesla z rekordowym wynikiem za Q3 2025. Prawie 497 tyś dostarczonych aut to o 7% więcej niż w poprzednio rekordowym Q3 2024 gdzie dostarczyli 473tyś aut. 
Q3 względem Q2 2025r to wzrost o 30%. 


Wzrost o 13% względem przewidywań analityków. 
 

Edytowane 3 Października przez DjXbeat

[BEM.22 21]

W dniu 1.10.2025 o 20:54, LYCONE napisał(a):

Gwarancja do 2032 roku, więc myślę, że spoko. Zakup planuje na max 5-6 lat od teraz. Będzie to sprzedawalne po tym czasie? 

Brać nie pytać  , jeździć, obserwować .  Tak poważnie  EV6 AWD    super autko  , tak na  95% roku  nic lepszego niepotrzebne .

[SuLac0 355]

 

https://wysokienapiecie.pl/113769-pozar-elektryka-w-garazu-opanowany-w-13-minut-kg-psp-szkoli-z-niego-strazakow/

 

"Co więcej, wszystkie raporty dotyczące trzech największych pożarów garaży w ostatniej dekadzie w Europie jednoznacznie stwierdziło, że największych zagrożeniem dla rozprzestrzeniania się ognia były auta spalinowe, ze względu na zjawisko „rozlewających się pożarów paliw” (ang. running fuel fires), "

 

 

[BEM.22 21]

SuLac0

 

Z tymi pożarami to można  pisać  na  oba fronty    Dane statystyczne firm ubezpieczeniowych mówią  wyraźnie, że na  1000 elektryków ,  Hybryd i Benzyniaków  to  hybrydy palą się najczęściej , potem benzynka  i na końcu 2x  rzadziej od benzynki  typowe  elektryki .   Zakładam ze w tych danych nie rozróżniano  baterii  NMC  /  LFP  bo te drugie  się nie palą prawie  w ogóle  .    Dodatkowo  palące się elektryki w  75 % to były  auta, w których coś ktoś grzebał , sprowadzane z  USA  ze zmienianymi wtyczkami czy  inwerterami .    Reasumując  nowy  EV  delikatnie użytkowany  ma szansę  spłonąć  3x rzadziej niż  kilkuletnia  benzynka .

[marko 733]

19 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

@marko
Tesla z rekordowym wynikiem za Q3 2025. Prawie 497 tyś dostarczonych aut to o 7% więcej niż w poprzednio rekordowym Q3 2024 gdzie dostarczyli 473tyś aut. 
Q3 względem Q2 2025r to wzrost o 30%. 


Wzrost o 13% względem przewidywań analityków. 
 

No, w USA właśnie skończyły się dopłaty do EV. 

[DjXbeat 493]

39 minut temu, marko napisał(a):

No, w USA właśnie skończyły się dopłaty do EV. 

Tam gdzie nie ma dopłat Tesla zaczyna wprowadzać obniżki rzędu 4000-5000 USD dla modeli 3/Y. 

[LYCONE 130]

W dniu 2.10.2025 o 14:24, GordonLameman napisał(a):

No z tym sprzedawaniem na VAT to średnio  

Nie ma JDG to odpada. 

Ale VAT to nie problem, szczególnie w przedziale 7 lat. 36 msc leasing, wykup, darowizna, sprzedaż bez VAT i podatku po 6 msc lub 3 latach jak nowe przepisy wejdą. 

[Cappucino 222]

17 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Tam gdzie nie ma dopłat Tesla zaczyna wprowadzać obniżki rzędu 4000-5000 USD dla modeli 3/Y. 

Czyli potwierdza się, że dopłaty to zło.