Auta elektryczne (BEV)

[SuLac0 353]

jak w kazdym typie napedu - ASO nie oznacza, ze robia wszytko, wiec auta moga byc transportowane na lawetach z roznych powodow.  tym powodem nie musi tez byc jego uszkodzenie/awaria

20 minut temu, IceMan napisał(a):

Ja jestem realistą i pomimo posiadania BEV ,wiem że dla zwykłego Kowalskiego mieszkańca bloku jest to słaba opcja.

 

dla zwyklego Kowlaskiego z bloku, posiadanie auta w ogole staje sie slaba opcja. i nie ma znaczenia jaki typ napedu, jezeli nie ma go gdzie parkowac  i obecnie to jest wiekszy problem, a nie gdzie ladowac. to tak w kwestii bycia realista

Edytowane 27 Października przez SuLac0

[DjXbeat 488]

2 godziny temu, marko napisał(a):

Czy jest możliwość, że dany serwis Tesli nie wykonuje wszystkich napraw? 

Nie, serwisy świadczą dokładnie takie same usługi. Możliwe, że w Pradze czas oczekiwania na umówioną wizytę był bardzo długi i ktoś zwyczajnie umówił się w Berlinie bo obsłużą go znacznie szybciej. To normalne. 

3 godziny temu, IceMan napisał(a):

Ale ja w trasy rzadko jeżdżę i zasięg 1000km nie jest mi do niczego potrzebny. 

W zeszłym tygodniu przez 7 dni zrobiłem 1600km kręcąc się po między Łodzią a Warszawą i ani razu nie odwiedziłem ładowarki publicznej. Cały tydzień auto ładowane w garażu w nocy. Takiego tygodnia jeszcze nie miałem  

 

[marko 714]

39 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Możliwe, że w Pradze czas oczekiwania na umówioną wizytę był bardzo długi i ktoś zwyczajnie umówił się w Berlinie bo obsłużą go znacznie szybciej. To normalne. 

Serio? Wywozić auto kilkaset kilometrów lawetą, w dodatku za granicę? odebrać auto też ma lawetą czy dojedzie sobie pociągiem?

Edytowane 27 Października przez marko

[DjXbeat 488]

1 godzinę temu, marko napisał(a):

Serio? Wywozić auto kilkaset kilometrów lawetą, w dodatku za granicę? odebrać auto też ma lawetą czy dojedzie sobie pociągiem?

Normalne w sensie że ludzie decydują się wstawić auto do warsztatu, który ma najkrótszy czas oczekiwania na naprawę Równie dobrze mógł zwyczajnie umówić się na wizytę w serwisie w Pradze ale pewnie mieli takie obłożeni roboty iż czekał by 2-3msc na termin naprawy więc skorzystał z możliwości i wstawił auto do innego serwisu który naprawi mu auto szybciej To jest całkowicie normalne. 
Zdarzało się, że ludzie na wymianę baterii w Warszawie mieli czekać 3msc, wstawiali auto do Berlina i naprawa gwarancyjną zrobiona w tydzień. Na naprawę możesz umawiać się do dowolnego serwisu a w Berlinie jest największy warsztat Tesli w Europie.
 

 

Edytowane 27 Października przez DjXbeat

[marko 714]

Serio? Jeśli serio tak jest, to dla mnie taka marka jest skreślona grubą kreską. I absolutnie nie uderzam tutaj konkretnie w Teslę czy BEV (bo niewiadomo po co to auto tam jechało), tylko o samo założenie, że ja mam bujać się, żeby ktoś łaskawie naprawił mi auto i nie trwało to wieczność  

 

Sorry, No Go. 

Edytowane 27 Października przez marko

[DjXbeat 488]

Przecież w każdym serwisie czy to Audi, Ford czy nawet Tesla trafiają się takie okresy gdzie mają od groma aut w naprawie i terminy przyjęć kolejnych aut do napraw są bardzo odległe i trzeba czekać nawet kilka miesięcy. 
W Fordzie czekałem na wizytę prawie 2 miesiące. 

[marko 714]

Przerabiałem kilka marek. Max na termin naprawy po awarii, to dwa tygodnie. Rekord naprawy, to 2 godziny.

Raz bujałem się ponad miesiąc zastępczym w serwisie VW, ale tylko dlatego, że ubezpieczalnia przeciągała sprawę. W aucie brakowało tylnej ćwiartki

 

Poza tym. Jak dany serwis nie ma terminów, to jedziesz do miasta obok, a nie kraju obok  Tutaj kłania się brak siatki serwisów. To jest to, z czym możesz mieć problem, kupując chińskie auto 

Edytowane 27 Października przez marko

[galakty 3 312]

Poza Chińczykami, tu też kilka msc się czeka na naprawę (póki co). 

[Katystopej 984]

Na zdjęciu kierownik kolejki, Jacek EV 

 

Kometo przybywaj.

[SuLac0 353]

to ludzie sami tworza marki-memy, w spalinowych mamy bmw, w elektr, tesle 

[galakty 3 312]

Tesle bym bardziej do Audi chyba porównał  

[trepek 1 345]

Ten kierowca tesli okrąglutki jak kółko w znaczku audi  

[SuLac0 353]

audi? faktycznie, temat ma potencjal jak widac 

 

[huudyy 2 837]

8 minut temu, SuLac0 napisał(a):

audi? faktycznie, temat ma potencjal jak widac 

 

Audi to mem od dawna, tesla tylko do nich dołączyła 

 

[galakty 3 312]

Ostatnio na Instagramie leci często przeróbka piosenki "Ja nie wiem... Ja nie wiem... ja chyba jestem ge..." i właśnie Audi w tle  

[huudyy 2 837]

11 minut temu, galakty napisał(a):

Ostatnio na Instagramie leci często przeróbka piosenki "Ja nie wiem... Ja nie wiem... ja chyba jestem ge..." i właśnie Audi w tle  

W przypadku kiecola to gorsze odchyły są, niż homosiowanie XD 

 

[DjXbeat 488]

21 godzin temu, marko napisał(a):

Przerabiałem kilka marek. Max na termin naprawy po awarii, to dwa tygodnie. Rekord naprawy, to 2 godziny.

Raz bujałem się ponad miesiąc zastępczym w serwisie VW, ale tylko dlatego, że ubezpieczalnia przeciągała sprawę. W aucie brakowało tylnej ćwiartki

 

Poza tym. Jak dany serwis nie ma terminów, to jedziesz do miasta obok, a nie kraju obok  Tutaj kłania się brak siatki serwisów. To jest to, z czym możesz mieć problem, kupując chińskie auto 

Ja na termin wymiany EGR w Mondeo MK5 czekałem prawie 2 miesiące ale zgadzam się z tym, że siatka serwisów to podstawa. W Polsce Tesla ma kilka serwisów i z reguły na naprawę czeka się w granicach 2-3 tygodni od zgłoszenia. Sporą część roboty robiły serwisy mobilne gdzie u Ciebie pod domem usuwali znane usterki i to w ciągu 2-3dni. Im więcej aut na drogach tym serwis powinien się rozwijać ale Tesla nie zarabia na serwisie jak inni producenci więc punktów jest zwyczajnie mało. 

[DjXbeat 488]

W dniu 28.10.2025 o 08:07, Katystopej napisał(a):

Na zdjęciu kierownik kolejki, Jacek EV 

 

Kometo przybywaj.

Kometa przybyła. 
Ładowarka nie ma zasilania i będzie wyłączona do końca roku a od 01.01.2026 będzie już płatna 😀

Zarządzający wziął sprawy w swoje ręce i wyłączył ładowarkę.

Edytowane 30 Października przez DjXbeat

[GordonLameman 8 433]

uuu, ale będzie kwik

 

[galakty 3 312]

3 godziny temu, DjXbeat napisał(a):

Kometa przybyła. 
Ładowarka nie ma zasilania i będzie wyłączona do końca roku a od 01.01.2026 będzie już płatna 😀

Zarządzający wziął sprawy w swoje ręce i wyłączył ładowarkę.

Mogli korzystać jak ludzie, ale nieeee po co  

Jeszcze jakby mu sprawę sądową nałożyli za bezprawne zarządzanie... Ahhhh.

[marko 714]

Tak zachowują się ludzie z kompleksami. Chcą być kimś większym, czymś zarządzać, o czymś decydować. 

 

Sprawy mu nie założą, bo nie było jakiejś szkodliwości społecznej. Jakby ktoś tracił na tym hajs, to co innego

Edytowane 30 Października przez marko

[Katystopej 984]

No przecież zarządzał.

 

W CV będzie miał wpisane "Realne zarządzanie ładowarką w terenie"

 

 

[DjXbeat 488]

Zarządcą ładowarki jest gmina. Wyłączyli zasilanie ze względu na olbrzymią ilość skarg na tego typu praktyki zarządzania czyimś mieniem. 
Gmina od stycznia wprowadza płatną ładowarkę. 
Mogli by im dowalić z 3zł/kWh  

Edytowane 31 Października przez DjXbeat

[dannykay 620]

Chcieli se zawłaszczyć w kilka osób, to teraz cała gmina beknie zbiorowo Brawo debile 

[SuLac0 353]

darmowe ladowanie przyciaga jak  muchy   posprzatana i muchu rozlecialy sie. ciekawe gdzie teraz zeruja, bo ladowarki jak puste stoja, tak stoja