Skocz do zawartości

Auta elektryczne (BEV)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

nowe tech. nowe wyzwania. wszystko, zapl tech, harmonogramy, specjalisci, kierowcy, przez dziesieciolecia funkcjonowali wg . standardow i zegara tykajacego w tempie spalinowym. naped czysto elektryczny wymaga zmiany podejscia, nawykow, a tego nie da sie zrobic w jeden sezon, tym bardziej z ograniczonymi srodakmi i zasobami. jezli ktos myslal, ze zmieni tabor spalinowy na elekryczny i "jutro " bedzie fukcjonowal tak samo, no to szybko sie przekona, ze tak to nie dziala i nie bedzie dzialac. na przykladzie opisanego w tekscie Jaworzna, Gdanska i Zielonej Gory widac, ze ktos te doswiadczenie i kompetenecje juz ma.

i dokladnie tak samo to dziala w przypadku auta osobowgo, tylko oczywsice w innej skali. EV wymaga zmiany nawykow, praktyczynie o 180st, jezeli ktos nie jest na to gotowy i nie ma tego swiadomosci, no to bedzie mial z EV zawsze "pod gorke" 

 

fajnie tez to widac w najnowszym "Barometrze" - https://psnm.org/wp-content/uploads/2026/01/PSNM_Barometr_Nowej_Mobilnosci_2026_Raport.pdf

 

klienci chca tanich EV, marka/producent nie ma wiekszego znaczenia (vide auta chinskie),

 

image.png.53f272da88fd8c5aebb06a66f538cb74.png

image.png.8bd2415268ee334d10c34008f356a9ae.png

 

nadal boja sie aut uzywanych i zasiegu (to akurat efekt szerzonej dezinformacji) 

 

image.png.c51ae9714def134ad6b5fa8a1f7e9a7d.png

 

 

i nadal problemem jest latwa, szybka i tania dostepnosc punktow ladowania. 

 

image.png.bd8a31e8e1c939356a9f715dab63369e.png

 

i na koncu, ludzi sa "zmeczeni" posiadaniem auta do jazdy w miescie. i nie ma im sie co dziwic

 

image.png.461ba914a5279faa001f808034da7e3b.png

 

i na koniec SCT, wbrew dezinformacji rozsiewanej glownie poprzez serwisy spolecznosciowe

 

image.png.cc8ede2488c44e99f0b4cd4ff511cebf.png

 

polityki nie komentuje, bo odpwiedzi i tak sa do przewidzenia ;)

Opublikowano

A ja mam bekę z tego "W Krakowie dyspozytorzy zostali zmuszeni do obniżenia temperatury wewnątrz wozów do zaledwie 12 stopni, co zamieniło podróż w odpornościowy sprawdzian dla mieszkańców.".

 

Serio? Jak na dworze jest -15 to 12 na plusie to sprawdzian? To ile ma być? 25 stopni i wychodzisz na -15 rozgrzany? Ja właśnie nie cierpię jak jest ciepło w komunikacji latem, to jest dramat. W aucie ustawiam 17 stopni bo mniej nie mogę i to jest aż nadto jak masz kurtkę. 

Opublikowano
21 minut temu, SuLac0 napisał(a):

fajnie tez to widac w najnowszym "Barometrze" - https://psnm.org/wp-content/uploads/2026/01/PSNM_Barometr_Nowej_Mobilnosci_2026_Raport.pdf

 

klienci chca tanich EV, marka/producent nie ma wiekszego znaczenia (vide auta chinskie),

 

Cytat

27% planujących zakup nowego auta rozważa BEV,

Piękny raport, pytanie tylko, dlaczego na zakup elektryka decyduje się 10% i to tylko dzięki dopłatom?:E

Obecny rok myślę, że szybo zweryfikuje tą laurkę zleconą przez...?

Opublikowano

bo doplaty powodowaly, ze ceny byly w widelkach "maksymalnie akceptowalnych cen". jezeli teraz ceny beda nadal w tych widelakch, ale beda one efektem obnizek, promocji, innych dzialan samego producenta/dilera, to efekt bedzie dokladnie taki sam lub lepszy. bo na doplate trzeba bylo "zasluzyc"

Opublikowano
12 minut temu, Cappucino napisał(a):

Piękny raport, pytanie tylko, dlaczego na zakup elektryka decyduje się 10% i to tylko dzięki dopłatom?:E

Obecny rok myślę, że szybo zweryfikuje tą laurkę zleconą przez...?

No zdecydowanie nie "tylko" dzięki dopłatom, bo wiele osób nie dostało, wiele osób/firm w ogóle nie wystąpiło z wnioskiem.

Co do raportu: sfinansowany przez Otomoto i skoro partnerem jest Greenway, to zakładam że też oni. Wiem jak te badania są robione, brałem też w nich udział, i możesz najwyżej mieć uwagi co do formy pytań, w jaki sposób są zadawane (są one widoczne), a nie tego że jakkolwiek jest to skrzywione.

Opublikowano
15 minut temu, Cappucino napisał(a):

Piękny raport, pytanie tylko, dlaczego na zakup elektryka decyduje się 10% i to tylko dzięki dopłatom?:E

10% to i tak dużo, bez dopłat pewnie 3% by było. W sumie nie znam nikogo kto bez dopłat by wziął elektryka, każdy przyznaje że tylko przez dofinasowanie wziął. 

 

Tylko jak normalny Kowalski ma kupować elektryka mieszkając w bloku, gdzie bez podpięcia do sieci "spalanie" wychodzi 60 kWh?

Znajomy mi podesłał wczoraj zdjęcie ze Skody elektrycznej. Auto stało kilka dni na mrozie -15/-20. Po 3 km jazdy miał 61kWh/100km xD 

Opublikowano
1 minutę temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

No zdecydowanie nie "tylko" dzięki dopłatom, bo wiele osób nie dostało, wiele osób/firm w ogóle nie wystąpiło z wnioskiem.

Co do raportu: sfinansowany przez Otomoto i skoro partnerem jest Greenway, to zakładam że też oni. Wiem jak te badania są robione, brałem też w nich udział, i możesz najwyżej mieć uwagi co do formy pytań, w jaki sposób są zadawane (są one widoczne), a nie tego że jakkolwiek jest to skrzywione.

Sprzedaż i udział w rynku w tym roku to zweryfikują. Jak macie gdzieś raport sprzedaży aut za styczeń to sie pochwalcie.

 

Opublikowano
2 minuty temu, galakty napisał(a):

10% to i tak dużo, bez dopłat pewnie 3% by było. W sumie nie znam nikogo kto bez dopłat by wziął elektryka, każdy przyznaje że tylko przez dofinasowanie wziął. 

 

Tylko jak normalny Kowalski ma kupować elektryka mieszkając w bloku, gdzie bez podpięcia do sieci "spalanie" wychodzi 60 kWh?

Znajomy mi podesłał wczoraj zdjęcie ze Skody elektrycznej. Auto stało kilka dni na mrozie -15/-20. Po 3 km jazdy miał 61kWh/100km xD 

Umawiamy się na weryfikację Twojego twardego stanowiska i sprawdzenie czy na koniec 2026 roku udział aut elektrycznych będzie wynosił 3% w Polsce?

A to normalny Kowalski mieszka w bloku bez możliwości ładowania ani garażu? Statystycznie więcej Polaków ma garaż i/lub własny dom.

Co do zużycia na dystansie 3 km: zestaw proszę spalanie samochodu spalinowego analogicznie stojącego na mrozie jakie będzie miało spalanie po pierwszych 3 km jazdy. Podpowiem, że sprawdziłem jedno i drugie, ale czekam na Twoje pomiary, bo z pewnością je zrobiłeś, prawda? Prawda?

2 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Sprzedaż i udział w rynku w tym roku to zweryfikują. Jak macie gdzieś raport sprzedaży aut za styczeń to sie pochwalcie.

 

Niebawem powinny zejść statystyki, ale zawsze styczeń w branży moto jest zaburzony, bo wszyscy dopychają sprzedaż na koniec roku (na "różne" sposoby) i później w styczniu jest płacz. Realistycznie trzeba patrzeć na dwa pierwsze miesiące roku niestety.

Opublikowano
1 minutę temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Niebawem powinny zejść statystyki, ale zawsze styczeń w branży moto jest zaburzony, bo wszyscy dopychają sprzedaż na koniec roku (na "różne" sposoby) i później w styczniu jest płacz. Realistycznie trzeba patrzeć na dwa pierwsze miesiące roku niestety.

Samar opublikował, niestety nic nie podali na temat elektryków? Może nie było o czym pisać?

https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/rejestracje-nowych-samochodow-osobowych-i-dostawczych-2026-2026

Opublikowano
4 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Samar opublikował, niestety nic nie podali na temat elektryków? Może nie było o czym pisać?

https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/rejestracje-nowych-samochodow-osobowych-i-dostawczych-2026-2026

Skąd taki wniosek? Zalecałbym nie szukanie spisku czy dziury w całym, a sprawdzenie w jaki sposób działają. SAMAR robi zawsze statystyki w ten sam sposób skupiając się na poszczególnych aspektach, co roku ten sam system. Gdy zrobią raport, to go otrzymam.

Opublikowano
Teraz, Tomasz Niechaj napisał(a):

Skąd taki wniosek? Zalecałbym nie szukanie spisku czy dziury w całym, a sprawdzenie w jaki sposób działają. SAMAR robi zawsze statystyki w ten sam sposób skupiając się na poszczególnych aspektach, co roku ten sam system. Gdy zrobią raport, to go otrzymam.

Mnie zastanawia, dla kogo Ty pracujesz?

Cytat

Gdy zrobią raport, to go otrzymam

Cytat

Wiem jak te badania są robione, brałem też w nich udział

Konto założone ledwo 14 stycznia i od razu moderator..wszystkie posty w dziale moto, jaka jest twoja prawdziwa rola tutaj?

Opublikowano
1 minutę temu, Cappucino napisał(a):

Mnie zastanawia, dla kogo Ty pracujesz?

Konto założone ledwo 14 stycznia i od razu moderator..wszystkie posty w dziale moto, jaka jest twoja prawdziwa rola tutaj?

Mógłbym być zgryźliwy i powiedzieć Ci, że w minutę znajdziesz wszystko w google i nawet z mojej stopki, ale nie będę.

Widziałeś, że piszę artykuły moto na Ithardware? Masz przecież link w mojej stopce. To chyba wyjaśnia, prawda?

 

Kontynuując: mnie zastanawia, dla kogo Ty pracujesz? Tego typu treści tworzone są zwykle przez pracowników firm, które mają konkretne cele dezinformujące.

Opublikowano
17 minut temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Umawiamy się na weryfikację Twojego twardego stanowiska i sprawdzenie czy na koniec 2026 roku udział aut elektrycznych będzie wynosił 3% w Polsce?

A to normalny Kowalski mieszka w bloku bez możliwości ładowania ani garażu? Statystycznie więcej Polaków ma garaż i/lub własny dom.

Przejdź się kiedyś po blokach z wielkiej płyty, albo nawet nowszych po halach garażowych... 

 

18 minut temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Co do zużycia na dystansie 3 km: zestaw proszę spalanie samochodu spalinowego analogicznie stojącego na mrozie jakie będzie miało spalanie po pierwszych 3 km jazdy. Podpowiem, że sprawdziłem jedno i drugie, ale czekam na Twoje pomiary, bo z pewnością je zrobiłeś, prawda? Prawda?

12 litrów benzyny, czyli przejadę 400km w takim trybie. Elektrykiem nie i ładowanie trwa dłużej.

 

Ale to i tak moja ostatnia odpowiedź w Twoją stronę, bo nie podoba mi się Twój ton, a nie chcę punktów dostać jak mi nerwy puszczą ;) 

5 minut temu, Cappucino napisał(a):

Konto założone ledwo 14 stycznia i od razu moderator..wszystkie posty w dziale moto, jaka jest twoja prawdziwa rola tutaj?

Jednocześnie się uruchomił na grupie FB związanej z telefonami :E Ot taka ciekawostka. I nie pisze tam o telefonach jakby co (tylko EV). 

Opublikowano
Teraz, galakty napisał(a):

Przejdź się kiedyś po blokach z wielkiej płyty, albo nawet nowszych po halach garażowych... 

Zadałem Ci konkretne pytanie, na które to pytanie nie udzielasz odpowiedzi. Jaki jest więc sens dyskusji?

Teraz, galakty napisał(a):

12 litrów benzyny, czyli przejadę 400km w takim trybie. Elektrykiem nie i ładowanie trwa dłużej.

Nie jest to prawda, bo w takich warunkach (nie tylko krótki dystans, ale też niska średnia prędkość) auto pali raczej 20 l/100 km. Jak mówiłem sprawdzałem nie raz i nie dwa.

Teraz, galakty napisał(a):

Ale to i tak moja ostatnia odpowiedź w Twoją stronę, bo nie podoba mi się Twój ton, a nie chcę punktów dostać jak mi nerwy puszczą ;) 

To się dobrze składa, bo mi również nie podoba się sposób w jaki się wypowiadasz i że wprowadzasz innych użytkowników w błąd, a do tego prowadzisz dyskusję w sposób wybiórczy czyli odpowiadasz tylko na te kwestie, które są Ci wygodne.

Opublikowano

psnm - pevo index  EV na rok 2025 zarejestowanych BEV 132 358, na rok 2024 - 80 368 - to daje 51 990 BEV r/r. zlozone wnioski w "naszeauto" to 39 259. brakuje prawie 13 000 aut BEV, ktore zostaly zarejestrowane bez dotacji/wniosku.  to jest ok 25%. nie jest to wiekszosc, ale nie jest tez to "nic"

Opublikowano

I dorzucam zdjęcie z mojego pomiaru jak przejechałem 3 km elektrykiem po tym jak całą noc stał na mrozie -15 stopni (lub więcej)

Zwracam uwagę, że auto jest teraz w ruchu, więc samo zatrzymanie w tym momencie zmniejszy ten wynik.

To na wypadek gdyby ktoś próbował twierdzić, że bronię tutaj auta elektryczne czy że jestem z tych od "sadzomiotów".

id7_3km_trip.jpg

Opublikowano
27 minut temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Co do zużycia na dystansie 3 km: zestaw proszę spalanie samochodu spalinowego analogicznie stojącego na mrozie jakie będzie miało spalanie po pierwszych 3 km jazdy. Podpowiem, że sprawdziłem jedno i drugie, ale czekam na Twoje pomiary, bo z pewnością je zrobiłeś, prawda? Prawda?

Ja codziennie robię takie trasy do sklepu. Pacjent 1.5 TSI 150 KM - od 7.5 do 8l w zależności jak łagodnie operuję gazem.

Opublikowano
4 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

psnm - pevo index  EV na rok 2025 zarejestowanych BEV 132 358, na rok 2024 - 80 368 - to daje 51 990 BEV r/r. zlozone wnioski w "naszeauto" to 39 259. brakuje prawie 13 000 aut BEV, ktore zostaly zarejestrowane bez dotacji/wniosku.  to jest ok 25%. nie jest to wiekszosc, ale nie jest tez to "nic"

Bardzo ważna statystyka i dałbym "łapkę w górę" gdybym mógł.

2 minuty temu, bleidd napisał(a):

Ja codziennie robię takie trasy do sklepu. Pacjent 1.5 TSI 150 KM - od 7.5 do 8l w zależności jak łagodnie operuję gazem.

Tylko zapewne nie mówimy tutaj o aucie wielkości sporego SUV-a o mocy 200 KM lub więcej, prawda? :) Do tego, czy auto stało Ci całą noc na mrozie o którym tutaj jest mowa? Niemniej wrzuć proszę zdjęcie z Twojego pomiaru :)

Opublikowano

@Tomasz Niechaj


Moje poprzednie auto Mondeo MK5 2.0TDCI 180km automat po 4 dniach postoju w temperaturach -10-13 przez pierwsze kilka kilometrów potrafiło pokazać spalanie 15-16l/100km gdzie normalnie spalało 5.5-7l/100km :E 

 

Widziałem gościa, który na FB umieszcza wrzutki z aut elektrycznych z pierwszych 2-3km twierdząc, że to są realne zużycia energii a później takie wrzutki co poniektórzy tu kopiują i usilnie stoją przy podobnej narracji co ten błazen z FB. 

Opublikowano
4 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

@Tomasz Niechaj


Moje poprzednie auto Mondeo MK5 2.0TDCI 180km automat po 4 dniach postoju w temperaturach -10-13 przez pierwsze kilka kilometrów potrafiło pokazać spalanie 15-16l/100km gdzie normalnie spalało 5.5-7l/100km :E 

 

Widziałem gościa, który na FB umieszcza wrzutki z aut elektrycznych z pierwszych 2-3km twierdząc, że to są realne zużycia energii a później takie wrzutki co poniektórzy tu kopiują i usilnie stoją przy podobnej narracji co ten błazen z FB. 

No i o tym właśnie mówię :)

Dorzucam zdjęcie z Golfa, z co prawda 4 km, a nie 3 km, ale mam nadzieję że taką stronniczość na rzecz "sadzomiota" mi wybaczycie :) Zwłaszcza, że miałem ustawione "marne" 17,5 stopnia w klimie (mniej niż w elektryku) i jak widać mróz był dużo mniejszy.

 

golf_4km_trip.jpg

Opublikowano
5 minut temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Mógłbym być zgryźliwy i powiedzieć Ci, że w minutę znajdziesz wszystko w google i nawet z mojej stopki, ale nie będę.

Widziałeś, że piszę artykuły moto na Ithardware? Masz przecież link w mojej stopce. To chyba wyjaśnia, prawda?

 

Kontynuując: mnie zastanawia, dla kogo Ty pracujesz? Tego typu treści tworzone są zwykle przez pracowników firm, które mają konkretne cele dezinformujące.

To kim jesteś mnie nie interesuje, tak samo jak pozostali na tym forum, to ich prywatna sprawa, więc wybacz, że nie sprawdziłem kim jesteś.:E

Cytat

Tego typu treści tworzone są zwykle przez pracowników firm, które mają konkretne cele dezinformujące.

Naprawdę? Przeprowadziłeś jakąś ankietę pod tym kątem? Pochwal się.

To jest forum czysto dyskusyjne i każdy ma prawo mieć swoje zdanie oparte na własnym doświadczeniu a nie analizach często opłaconych przez jakieś podmioty.Żyjemy w czasach wszechobecnego marketingu, reklam więc nie mamy niestety zaufania do "dziennikarstwa"  także wybacz.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Need For Speed Underground 2 - nostalgiczna przygoda? No nie. W tą grę gra się po prostu przyjemniej niż we wspólczesne odslony.   Tainter Grali - ta RPG. Nie turowa czy tam planszowa. Choć Król Artur to nie moje klimaty to sama gierka wydaje się przyjemna. A jak zobaczyłem topielca miotnietego ładunkiem wybuchowym, to myślałem że się rozplaczę. Bo nie sądziłem że zobaczę we wspólczesnej grze prawidłowo wyglądającego ragdola. I to jeszcze w jakimś RPG.
    • To by była lipa gdyby chodziło o wersję sterownika nvidii lub kompilację systemu. W grach nic złego się nie dzieje. Co prawda ostatnio gram tylko w snowrunnera i hearthstone więc tego nawet nie liczę.
    • Cześć. Składam znajomym kompa i chcę się upewnić, że dobre komponenty wybrałem. Trochę się uparli na nvidię, ale powiedzieli, że jak rzucę dobry cenowy argument to może się przekonają do amd. Ale amd ostatnio kupowałem lata temu i nie wiem co teraz jest opłacalne, za to wiem, że są casualami tj. nie grzebią w ustawieniach graficznych poza "niskie-wysokie", więc te wodotryski RT/PT to raczej zbędne są. Grane będzie w 1440p Koszyk: https://proline.pl/l/70ba67a9   Chłodzenie wodne Arctic Liquid Freezer III Pro 360 Black  Zasilacz Modularny MSI MPG A850G PCIE 5.1 850W 80+Gold ATX 3.1 Pamięć Patriot Viper Venom DDR5 32GB (2x16GB) 6000MHz CL30 Procesor AMD Ryzen 7 7800X3D AM5 OEM Płyta główna MSI MAG B850 TOMAHAWK MAX WIFI DDR5 AM5 Dysk Patriot SSD Viper VP400 V4 1TB M.2 PCIe NVMe Gen4 P400VP1TBM28H Palit GeForce RTX 5070 Infinity 3 OC 12GB GDDR7 DLSS 4  Obudowa HAVN BF 360 Flow Black  Obudowa to oczywiście kwestia indywidualna, dlatego wyślę im parę, żeby sobie wybrali, możecie tylko podrzucić jakieś fajne modele.  Co do karty to dla podglądu wrzuciłem pierwszy lepszy model tego 5070, możecie polecić jakieś lepsze.   
    • @ITHardwareGPT czyli dobrze rozumiem, że podając samą tabelkę z głośnością wentylatorów karty graficznej pod obciążeniem, nie uwzględniając innych wymienionych, istotnych czynników - nie można  jednoznacznie określić, że coś jest "głośne"?
    • Ale my nie rozmawiamy o wynikach zużycia średniego, my rozmawiamy o zużyciu podczas "dojazdu do sklepu" na dystansie 2-5 km startując z zimnym silnikiem/baterią. WLTP o tym nie mówi. A "ejaj" można zignorować, bo danych WLTP należy szukać na stronie producenta i/lub w karcie produktu. Wersji ID.3 jest tak dużo, nie można podawać jednej wartości. a ja Ci napisałem, że z racji tego że tamta Skoda jest dużo mocniejsza nie należy porównywać do najpewniej mniejszego auta z dużo słabszym silnikiem, bo słabszy układ napędowy to też mniejsza masa, a to jak sam piszesz - MA WPŁYW.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...