Kyle

@MarcoSimone ... czasem

... które? (bo w Intelach, szczególnie i9, to tych "turbóf jak mrófkóf": TB2.0, TB3.0, TVB, HGW ... choć co do tego ostatniego nie mam pewności )

Kilka minut @190W przy PL1=125W, PL2=253W, TAU=56s? ... nie sądzę.

"Jak byk nie ma w wersji NIE PHEV za dopłatą" No i oczywiście "wrzucasz wszystkie kolory do jednego wora"

W przypadku kodowania filmu (co trwa jak wiadomo dłużej), to ten chwilowy boost w praktyce nic nie da. W przypadku gier, w praktyce też niespecjalnie (ku mojemu zdziwieniu, bo nawet robiłem testy z PL2 obniżonym do poziomu PL1 i z PL2 ustawionym kilkadziesiąt procent wyżej). Tak, czy inaczej to chwilowe zwiększenie mocy, to ślepa uliczka. Już bym wolał w specyfikacji zamiast PL1=125W i PL2=253W, to stały PowerLimit (strzelam) np. 175W ... ale stałe.

Po pierwsze "wrzucasz wszystkie kolory do jednego wora" , a po drugie, u mnie się jakoś nie wyświetla:

Czytanie ze zrozumieniem nie jest Twoją (i kawusi) silną stroną. A może to analfabetyzm wtórny. To że za niektóre kolory napisałem, że dopłaca się dużo, nie oznacza, że wszystkie wrzucam do jednego wora. To jest cennik Chery Tiggo 8: https://chery.pgd.pl/wp-content/uploads/2025/11/Chery_PGD_tiggo8-1.pdf - na której stronie widzisz te ceny za kolor?

No to jest śmieszne, że jest tych profili więcej niż jeden. ps. w chyba najbardziej oficjalnej specyfikacji, czyli dokumencie "Datasheet Vol1" od Intel z maja 2025r., widzę dwa profile dla i9 14900K czyli 8P+16E Core 125W (choć w przypadku 14900KS czyli 8P+16E Core 150W również są dwa). Jeden zwykły, a drugi, który nazwano "Extreme Config" - strona 104 tego dokumentu:

Sam mikrokod 12F (dostępny w nowych BIOS) i ustawienia zgodne ze spec. rozwiązują problem szybkiej degradacji, który występował kiedyś na skutek windowania napięcia (Vmin shift). Jeśli chcesz dodatkowo wydłużyć żywotność, to możesz rozważyć kolejne metody (niższy PowerLimit2, czy wyłączenie Intel Thermal Velocity Boost i/lub Intel Turbo Boost 3.0, ewentualnie obniżanie napięcia przy danym taktowaniu poniżej specyfikacji czyli UV)

Z logicznego punktu widzenia, trudno mówić o "ustawieniach ze specyfikacji"/"stock"/"full stock" przy modyfikacjach typu UV, XMP/EXPO czy innym OC.

Jeszcze warto poruszyć kwestię minimalnej wysokości bieżnika, wymaganą przez prawo w Polsce (1,6mm) - jest to lekki śmiech. O ile w lecie taki bieżnik, jeszcze na w miarę "mało mokrym" może i będzie świetny, o tyle w zimie to chyba nie bardzo. W lecie przy ulewnym deszczu, też jakoś powątpiewam, by 1,6mm było akceptowalne pod wzgl. skuteczności odprowadzania wody.

Cóż, no wszystko zależy co chcemy zobaczyć: wydajność krótkotrwałą, wydajność długotrwałą, porównać wydajność/W, a to wszystko na ustawieniach modyfikowanych, a może standardowych.

Przy takich ustawieniach to jest wynik przy ~253W praktycznie (bo jeden przebieg w Cinebench R23 multicore zmieści się w czasie trwania PL2 - tam już abstrahując jak to jest kalkulowane dynamicznie) Ustaw PL1=PL2=206W i pełny 10 minutowy test (by ustabilizować wynik), to porównamy z tym Ryzen kolegi, który miał wynik przy 206W. Choć moim zdaniem Cinebench 2024 jest lepszym narzędziem, bo daje bardziej powtarzalne wyniki i bardziej olewa krótkotrwałe wzrosty wywołane PL2.

Ewidentnie wina małego VRAM. Przy 16GB VRAM już płynie, bo przy ostatnim rozdawnictwie ograłem.

Wymęczyłem główną fabułę Mafia 2. Czegoś w tej grze brakuje ... to coś było w Mafia 1. Jednak i tak warto zagrać w tą część 2.

Dla mnie The Last Of Us: Part 1. W Red Dead Redemption 2 grałem krótko - szkoda, że nie ma polskiego audio, ale zapowiada się ciekawie. No i Wiedźmin 3 zakupiłem, ale jeszcze nie miałem okazji odpalić.

Chyba lepiej, by w Polsce był wymóg prawny jazdy na oponach zimowych w odpowiednim okresie, skoro niektórzy ludzie (np. właściciele takich firm) nie potrafią myśleć.

Jak w Toyota Yaris Hybrid? Na początku napisałem o kwestii dopłaty do jakiegokolwiek innego koloru (zamiast białego, to np. czerwony), a następnie, w kolejnym poście dopisałem, że chodzi wręcz o te same typy lakieru, to żeś wyciągnął wniosek że wrzucam lakier 3 warstwowy, do jednego wora ze zwykłym Swoją drogą ciekawe ile warstw ma lakier Moonlight Silver w Chery Tiggo 4 Hybrid (za który się nie dopłaca).

Oj, te mandaty, to zdecydowanie zbyt niskie (za znaczne przekroczenie). Ja bym proponował taki cennik: 1-5 km na godz. - 50zł 6-10 km na godz. - 100 zł 11-15 km na godz. - 200 zł 16-20 km na godz. - 400 zł 21-25 km na godz. - 800 zł 26-30 km na godz. - 1600 zł 31-35 km na godz. - 3200 zł 36-40 km na godz. - 6400 zł 41-45 km na godz. - 12800 zł 46-50 km na godz. - 25600 zł itd. itd.

Rdzenie przeznaczone do boostowania maksymalnego (Intel Turbo Boost 3.0 i Intel Thermal Velocity Boost) są chyba selekcjonowane indywidualnie dla każdego egzemplarza procesora (w moim egzemplarzu jest to rdzeń 5 i 6, licząc normalnie), więc skoro zadają sobie tyle trudu, to selekcja całych rdzeni (który "DIE" trafi do i7 a który do i9) nie wykluczone, że polega na testach każdej sztuki z osobna.

Sądząc po rowkach to bieżnik jest, tylko szkoda, że (prawdopodobnie) letnie - NIE w sam raz na zimową pogodę

@SuLac0 ładny świąteczny brokat w tym oleju i filtrze.

"fajny" stan opon Ty widzisz te opony na tym zdjęciu (zdarte i to jeszcze nierównomiernie)? Przecież można kupić za grosze opony w lepszym stanie. To nie jest kwestia pieniędzy, tylko skrajnego niedbalstwa.

Chyba logiczne, że chodzi o lakier tego samego typu (metalik vs metalik, albo perła vs perła).