Skocz do zawartości

Auto na krótkie dystanse, bezawaryjne. 100tyś zł.


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, Gret napisał(a):

Brakuje mi chyba jednak trochę kasy :E

Bo co bym chciał to tak ~170k 

Czaję się na 6 2.5 ale tutaj max 5lat max ~80tyś przebiegu polski salon kombi

Arteona 2.0TSI 190 max 5lat max 50tyś przebiegu polski salon 

3 też nie wykluczam ale tutaj wpadam w cenę nowej max rocznej 

Jak by się trafiło A4 B9 albo G21 w jakiejś fajnej cenie blisko mnie to też nie wykluczam. 

Także wybrałem już co chcę tak mniej więcej. 

 

A ideałem by było ES ale w wersji minimum prestige albo camry po FL no i tu ceny 170k+++

 

Jak bym trafił jakiegoś GSa 2018 z przebiegiem do 100tyś. To też bym rozważył. No ale to tak jak ES minimum prestige. 

A idź do salonu i zapytaj ile finalnie nowe auto by Cię wyniosło. Bo ceny z ofert mają się nijak do ceny finalnej. Ja kuge wziąłem w najmie (z możliwością wykupu oczywiście, leasing przegrał detalami związanymi z obsługą serwisową i udziałem własnym w szkodzie) jakieś... 50tys jak nie lepiej (70?) od cennika. 

Ale to na miejscu z chęcią zakupu w oczach ;) i cuuuda się dzieją 8:E nawet Volvo tanieje do poziomu forda i grubo się zastanawialem na xc40 czy V70. Bo zrównali ceny z ofertą na Kuge. Nagle -20tys od "panie, taniej się już nie da" ;)

Edytowane przez Petru23
Opublikowano (edytowane)

Ford nawet przed podpisaniem umowy nie trzyma ceny :E A tak poważnie, to jak 2 lata temu szukałem auta, to widziałem oferty Kugi (która mnie nie interesowała), ale zastanawiające było, że oferty leasingu były tak lekko 30% tańsze niż jakiekolwiek inne porównywalne auto. Oczywiście to na jakichś portalach leasingowych, bo w salonach nie pytałem, ale trochę mnie to zastanawiało, gdzie jest haczyk.

Edytowane przez marko
Opublikowano (edytowane)

@marko

 

Sam dociekałem, dlaczego oferta najmu 2,5FHEV st jest tańsza niż 1,5EB i odpowiedź jaka słyszałem to warunki handlowe dla wolumenu zamówień. Promocje są zazwyczaj na ostatnie szt z danej partii. W moim przypadku tylko jedna firma oferowała taką a nie inną cenę, czyli już od 980zl/m-c gdzie przy takich samych warunkach bazowych inni za to samo krzyczeli od 1500zl. Po ustawieniu "parametrów" oferty jak dodatki, pakiety, negocjacje dot zniesienia całości udziału w szkodzie różnica w cenie była wciąż ogromna. Oferty miałem już bezpośrednio od forda. Pośrednik pod zamknięciu zamówienia odesłał mnie do Santander lease, który już wszystko dopiął. To dla ukazania ścieżki.

Ale...

Mając ofertę od pośrednika znaczy się od forda ale przesłaną przez opiekuna mojego, poszedłem do kilku salonów po to, aby usłyszeć - zapomnij Pan. Najtaniej jak udało mi się uzyskać to 10tys drożej od wartości z ofert najmu ale na egz demo.

 

 

Jdg czy prywatny najmem dla tych firm to dopełnienie oferty flotowej dla biznesu + wypożyczalnie. Mało kto z dużych bawi się w leasing, większość wchodzi w najem

 

Edit

Aha, nissan na dzień dobry od ceny promocyjnej z cennika dał 15 lub 20% na auta z palcu. 

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
10 godzin temu, Gret napisał(a):

lekko używana do 20tyś przebiegu jeszcze na fabrycznej gwarancji. 

za te 174tyś to podstawowa wersja a mnie interesuje minimum prestige 

A są takie bezwypadkowe lub bez dużej wady fabrycznej? Po co sprzedawać taki krążownik po kilku miesiącach użytkowania?

Opublikowano
16 godzin temu, galakty napisał(a):

Najchętniej dałbym 50k, mógłbym zwiększyć do 70k

W kwocie 70-80 tys zł zaczynają się Renault Capture w nowej budzie w hybrydzie z niskimi przebiegami. Pytanie, czy nie za małe jak dla Ciebie?

  • Upvote 1
Opublikowano
11 godzin temu, Gret napisał(a):

ale za ~140  jest nowa mazda 3 na już całkiem full wypasie :)

Jak Mazda to tylko z silnikiem "X", bo zwykłe "G" będzie trochę mułem :E 

 

Osobiście jakbym brał nowe to bym patrzył na trójkę, bardzo mi się podoba. 

Tylko nie wiem jak wnętrze, nie jechałem jako kierowca nigdy, jedynie pasażer z tyłu. 

Teraz, trepek napisał(a):

W kwocie 70-80 tys zł zaczynają się Renault Capture w nowej budzie w hybrydzie z niskimi przebiegami. Pytanie, czy nie za małe jak dla Ciebie?

Segment B odpada, jechałem Yaris Cross i za fotelem nie mogłem upchać walizki... W Ceedzie ładuję walizkę i jeszcze miejsce jest :E :E 

W dwie osoby po świętach to ledwo się zapakowaliśmy. Musi być C co najmniej, niekoniecznie kombi.

Opublikowano
W dniu 4.09.2025 o 21:22, KiloKush napisał(a):

Paroma Mazdami miałem okazję jechać

Jechać a mieć to różnica , rdzewieją na potęgę i tyle. . Silniki mają dobre ale na samym silniku jeździł nie będziesz😊

Jak bym miał wydać setę  kupiłbym AUDI i tyle.

Opublikowano (edytowane)
3 godziny temu, galakty napisał(a):

Jak Mazda to tylko z silnikiem "X", bo zwykłe "G" będzie trochę mułem :E 

Nowe 3 sa juz tylko z X ale to tez mul. Niby 186km a w tak małym aucie do 100 przyspiesza w 8.4s. No i trzeba to kręcić. 

Szkoda ze nie ma u nas 2.5 turbo. 

 

Odnośnie rdzewienia mazd i poboru oleju tsi to chyba juz zabobony. 

 

Aha jeśli miałbym cos kupić od vaga to tylko 2.0 z mokrym sprzęgłem. 1.5 i suche sprzęgła nie wchodzą w grę.

Edytowane przez Gret
Opublikowano
7 minut temu, Gret napisał(a):

Nowe 3 sa juz tylko z X ale to tez mul. Niby 186km a w tak małym aucie do 100 przyspiesza w 8.4s. No i trzeba to kręcić. 

Szkoda ze nie ma u nas 2.5 turbo. 

Ty tak serio? 8.4 do setki w wolnossącej benzynie to bardzo szybko. 

Golf 3 GTI robił 8.3.... 

Opublikowano (edytowane)

Screenshot_2025-12-31-13-33-37-164_com.brave.browser.thumb.jpg.ccab3856d8cc2e75734726563f8f3170.jpg

3 godziny temu, AudRob napisał(a):

Jechać a mieć to różnica , rdzewieją na potęgę i tyle. . Silniki mają dobre ale na samym silniku jeździł nie będziesz😊

Jak bym miał wydać setę  kupiłbym AUDI i tyle.

No ale Mazda 3 trzyma całkiem dobrze cenę. Jako auto na 5 lat spoko. Jak mają około 10 lat i zaczyna się na pierwszych egzemplarzach pojawiać ruda to wtedy traca sporo 

 

https://embed.vehis.pl/oferta/foku2k4py8c?embed_client_token=ff6b76d5-c820-4db1-b6a9-b78db04f265e

 

Edytowane przez KiloKush
Opublikowano
2 godziny temu, Gret napisał(a):

W dzisiejszych czasach to mul. 

W dzisiejszych czasach? A to kiedyś przebycie jadąc 100km/h w ciągu tej godziny przejeżdżało się więcej? Czy że te 100km robiło się szybciej? Bo nie rozumiem... ;)

14 minut temu, AudRob napisał(a):

Ok. Mazdy są dobre ale gniją.

Audi też nie są  święte tyle że tam tyko bolączka błotników

Mam 3 z 2009. Możemy poszukać tej zgnilizny ;)

Opublikowano

Wszystkim z forum życzę  wszystkiego dobrego w nadchodzącym Nowym Roku 2026 🍻🍾

16 minut temu, Petru23 napisał(a):

W dzisiejszych czasach? A to kiedyś przebycie jadąc 100km/h w ciągu tej godziny przejeżdżało się więcej? Czy że te 100km robiło się szybciej? Bo nie rozumiem... ;)

Mam 3 z 2009. Możemy poszukać tej zgnilizny ;)

Mazda 6 podłogi i progów niestety nie ma😊

I to szybko 

Nówki Mazdy są słabo zabezpieczone i nie mów mi bo wiem,

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Ile aut w Polsce przechodzi średnio pierwsze badanie techniczne be problemu? @ITHardwareGPTMasz jakieś dane na ten temat? 
    • @Fenrir_14 u mnie to chłodnic 360mm od lat nie było nie przepadam za nimi jadę na 480 i 560 Hardware Labs SR2 w układach multi rads bo mam pod to custom budy na CNC zrobione.   W 2012 roku już takie 2x560mm SR1 miałem w custom budzie pod 725W poboru rig z SLI. Nie można było kupić budy jakiej potrzebowałem to zrobiłem.         360tki montowane w budzie to były OK póki nam nie dowalono GPU co 600W wpierniczają lub więcej (Lightning) budy też mają problem z termiką przy bardzo mocnym prądożernym hardware a mówimy tu o PC do grania nie workstation bo tam zawsze było piekło i bez CLC trudno to było ogarnąć.       AIR 5400 może i faktycznie nie był projektowany pod push pull na grubszych chłodnicach w tej komorze i trzeba szukać innej budy ale...czy taka jest? Nie za bardzo seryjnymi budami się interesuję.   Nie pójdziesz w CLC zapewne więc będzie kombinowanie co wybrać z seryjnych budek co push-pull na 360AIO pomieści aby ugrać coś na wydajności chłodzenia a to pułapka bo w big tower wchodzisz.   Chcesz rozwiązań to można o tym na PW pomówić bo nie chcę tu spamować.   Powiem tylko tyle, na CLC zbijesz temp core w Twoim GPU co najmniej 20*C w dół podobnie VRAM i sekcja zasilania GPU około 15*C w dół ale czy to da więcej FPS w grach? Te karty opornie reagują na OC mimo dobrego chłodzenia CLC.  No dobra będzie chłodno i cicho w full load lecz koszty koszty koszty.   To nie tak że dual AIO360mm nie tykałem w seryjnej budzie bo były i takie projekty,właściwie jeden  w 2020 roku zrobiony dla Krystiana modyfikowana IN WIN 925 z 3090 KP (kompletnie zmieniłem w niej seryjny airflow ale to mój kaprys który jemu pasował -> tył pchał cold air a top i przód wyrzucały gorące powietrze poza budę) On się tym znudził po roku to odkupiłem i jest u mnie.       W taką 925 wpakujesz obydwie 360tki w push pull ale ta buda to kolos a dwa airflow tu nie błyszczy. Designerska buda z alu unibody a kto takich teraz potrzebuje.    Ostatnio kolosy mi w końcu zbrzydły więc małe full custom budki wróciły do łask (Deuterium zero noise projekt dla Łukasza według jego koncepcji i potrzeb)         Z zewnętrzną fat 560mm plus push-pull low rpm to spox pracuje...9800X3D + RTX 5090 a jak komu 560 mało i chce deltę płynu 5*C nie 12*C to jak @ju-rek ładuje MORA 400 i ma.         Teraz takie ancymony (lewa to Jonsbo prawa to MSI MEG 700) pod zewnętrzne chłodnice wlatują i po sprawie (mała tania budka na biurko duża chłodnica np MORA 400/600 do drugiego pomieszczenia i finito). Mniej babrania mniej czasu wymagane na cały projekt.        
    • Im dłuższy światłowód tym jednak cięższa i wieksza szpula z nim. To zajmuje więcej z łącznego udźwigu drona. W efekcie potrzeba większego, a co za tym idzie droższego, drona na taki sam ładunek bojowy. Dodatkowo im większy tym łatwiej go trafić i zestrzelić czy to innym dronem czy na krótkim dystansie ze strzelb.
    • Aha, dzięki.   Swoją drogą to niesamowite. Żyłka na 50km. Żeby tak szybko można było podpiąć sobie net nad jeziorem w jakimś zadupiu, przylatując nim z oddalonego o 40km miasta    
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...