Auto na krótkie dystanse, bezawaryjne. 100tyś zł.

[Gret 1 019]

Jak wychodziły do sprzedaży kia proceed to bardzo mi sie podobała. Teraz tez sylwetkę ma super i idzie jeszcze dostać nówkę za te 130k. Może w to iść? 1.5 + dsg?

[GordonLameman 10 159]

W dniu 15.12.2025 o 11:23, Gret napisał(a):

Tak.

Troche boli mnie wywalanie 140tys za kompakta. Wiem ze czasy sa jakie sa ale mimo wszystko. 

No i tyl mi nie siedzi. 

Nie będzie Cię bolało, że to o 20 cm mniejsze auto niż Laguna? 

Dla mnie Proceed nie była zbyt wygodna. Ciasna jakaś. 

[Gret 1 019]

Teraz, GordonLameman napisał(a):

Nie będzie Cię bolało, że to o 20 cm mniejsze auto niż Laguna? 

Dla mnie Proceed nie była zbyt wygodna. Ciasna jakaś. 

W większości i tak jezdze sam ewentualnie w 2 osoby. Chyba ze za kierownicą ciasno.

[galakty 5 065]

7 minut temu, Gret napisał(a):

Jak wychodziły do sprzedaży kia proceed to bardzo mi sie podobała. Teraz tez sylwetkę ma super i idzie jeszcze dostać nówkę za te 130k. Może w to iść? 1.5 + dsg?

DCT jak już  

Silniki raczej spoko chociaż narzekają na pobór oleju oraz katalizatory. Za to DCT badziewna trwałość, na krótkie dystansy do miasta to wgl. 

 

 

[Gret 1 019]

I weź tu cos kup

zrobiłbym Frankensteina bezawaryjnosc mazda, osiagi 2.0tsi, wyglada arteon, jakosc materialow w srodku lexus. I kupuje. 

[galakty 5 065]

1 godzinę temu, Gret napisał(a):

I weź tu cos kup

zrobiłbym Frankensteina bezawaryjnosc mazda, osiagi 2.0tsi, wyglada arteon, jakosc materialow w srodku lexus. I kupuje. 

No to Lexus w mocnej hybrydzie  Masz wszystko czego chcesz. 

[Gret 1 019]

4 minuty temu, galakty napisał(a):

No to Lexus w mocnej hybrydzie  Masz wszystko czego chcesz. 

Nie mam mini busa

[trepek 1 926]

MIni bus? Hyundai Staria  

[Gret 1 019]

22 minuty temu, trepek napisał(a):

MIni bus? Hyundai Staria  

Wystarczy superb.

Btw ogarnąłem właśnie ze es ma napęd na przod

[galakty 5 065]

2 minuty temu, Gret napisał(a):

Btw ogarnąłem właśnie ze es ma napęd na przod

WTF faktycznie  

[KiloKush 900]

4 minuty temu, Gret napisał(a):

Wystarczy superb.

Btw ogarnąłem właśnie ze es ma napęd na przod

 

1 minutę temu, galakty napisał(a):

WTF faktycznie  

Przecież to Toyota Camry z trochę lepszymi materiałami i wygłoszeniem. To jaki ma mieć napęd? 

[galakty 5 065]

A ja ES pierwszy raz teraz oglądam, nie interesowałem się takimi klocami nigdy. 

Żeby to chociaż jakiegoś elektryka z tyłu miało... 

[Gret 1 019]

Wszystkie limuzyny lexa kojarzyły mi sie z tylnym napędem stąd moje zdziwienie. 

[trepek 1 926]

Spokojnie, nowy ES będzie w AWD. Schodzący ES jest przedłużoną i lepiej zrobioną Toyotą Camry (tak w skrócie, bo różnice są znaczne, oprócz napędu).

[Oldman 571]

9 godzin temu, trepek napisał(a):

Schodzący ES jest przedłużoną i lepiej zrobioną Toyotą Camry

z tego co pamietam to około 55 mm dłuższy na długość i 25 mm na szerokosci.

9 godzin temu, trepek napisał(a):

(tak w skrócie, bo różnice są znaczne, oprócz napędu).

mozesz wymienić te róznice bo jestem ciekaw.

Edytowane 17 Grudnia 2025 przez Oldman

[trepek 1 926]

Kazdy ES ma np. wspawana blache za oparciem kanapy aby zwiekszyc sztywnosc konstrukcji, w Camry taka blacha wystepuje tylko w Executive VIP. W ES amortyzatory posiadaja zmienna sile tlumienia w zaleznosci czy tlumione sa niskie i szybkie nierownosci czy dluzsze ale wolniejsze. Do tego Lexus w swoich prospektach mowi o wiekszej ilosci spawow w karoserii oraz lepszym wytlumieniu drgan silnika (pewnie inne poduszki w stosunku do Camry). Takich smaczkow jest jeszcze wiecej.

[Oldman 571]

7 godzin temu, trepek napisał(a):

Kazdy ES ma np. wspawana blache za oparciem kanapy aby zwiekszyc sztywnosc konstrukcji, w Camry taka blacha wystepuje tylko w Executive VIP. W ES amortyzatory posiadaja zmienna sile tlumienia w zaleznosci czy tlumione sa niskie i szybkie nierownosci czy dluzsze ale wolniejsze. Do tego Lexus w swoich prospektach mowi o wiekszej ilosci spawow w karoserii oraz lepszym wytlumieniu drgan silnika (pewnie inne poduszki w stosunku do Camry). Takich smaczkow jest jeszcze wiecej.

jakbym miał wybierać to ja bym wolał zeby zamiast tych "smaczków" dali ocynk karoserii   i zrobili wygłuszenie karoserii a nie wsciskali kit że to marka premium   bo ze wszystkich cech tej marki najbardziej premium to cena 
zeby nie było nie hejtuję (sam teraz kupie zapewne lexusa lub toyote, no jeszcze nad mazdą sie zastanawiam).

 

 

Edytowane 17 Grudnia 2025 przez Oldman

[galakty 5 065]

A kogo obchodzi czy to ocynk w marce premium? Kupującego w salonie? Czy Polaka który bierze 10 letnie premium bo mysli że go stać?  

[GordonLameman 10 159]

17 minut temu, galakty napisał(a):

A kogo obchodzi czy to ocynk w marce premium? Kupującego w salonie? Czy Polaka który bierze 10 letnie premium bo mysli że go stać?  

No ale wyciszenie to jednak by się przydało.  

[galakty 5 065]

Wyciszenie tak, ja się czepiłem ocynku  

[Gość Petru23]

Ocynk kosztuje a zarobić trzeba, również na naprawach karoserii. Poza tym to przykład wymuszenia na kliencie akceptacji zaniżenia jakości, nie zostawiając konsumentowi wyboru. Jeśli na ocynk byłaby zwracana należytą uwaga oraz potraktowane jako wymóg to byłby częściej stosowany.

Francuzy ocynk stosowali, pozostali w znacznie mniejszym stopniu. Sprzedawali się gorzej? Nie. Ocynk był z pkt widzenia sprzedaży koniczny czy nawet istotny? Nie. 

Kogoś dziś interesują losy auta na rynku wtórnym? Kategorycznie nie, gdyż nie mogą być trwałe bo konsument skierowałby się na rynek wtórny a nie na nowe auta. Dlatego dziś ciężko wybrać coś używanego, co zapewni spokój bo nie może. 

[galakty 5 065]

Kiedyś się kupowało auta z ocynkiem, sam pamiętam ale to były czasy Golfów 2/3/4... Dziś to już bez znaczenia, bo się szybciej mechanika rozleci. 

[Gość Petru23]

To się nazywa skracanie cyklu życia produktu. Tylko auta są zbyt drogie, aby wyłapał to ktoś, kto nie kupuje nowych samochodów. Poszukiwacz używanych znalazł się w sytuacji, gdzie nie ma co wybrać i musi szukać w starszych rocznikach projektowanych przez inżynierów a nie księgowych ale nie po to przecież zmienia samochód. Chce nowy, z aktualną technologia itp... ale plastikowe, rdzewiejące i psujące się wozidło ma do wyboru. Chińczyk przynajmniej nie razi w oczy tak ceną i zysk liczy przez pryzmat wolumen * cena a nie cana * wolumen.

W AGD doskonale jest to widoczne, każdy wie jakiej jakość są dzisiejsze sprzętu a jakie były np 10 lat temu. I trwałość i jakość wykonania w tym użyte komponenty. Szczotkowanie Aku w premium zostało zastąpione tanim plastikiem piano Black choćby

Edytowane 18 Grudnia 2025 przez Petru23

[KiloKush 900]

2 godziny temu, Petru23 napisał(a):

To się nazywa skracanie cyklu życia produktu. Tylko auta są zbyt drogie, aby wyłapał to ktoś, kto nie kupuje nowych samochodów. Poszukiwacz używanych znalazł się w sytuacji, gdzie nie ma co wybrać i musi szukać w starszych rocznikach projektowanych przez inżynierów a nie księgowych ale nie po to przecież zmienia samochód. Chcę nowy, z aktualną technologia itp... ale plastikowe, rdzewiejące i psujące się wozidło ma do wyboru. Chińczyk przynajmniej nie razi w oczy tak ceną i zysk liczy przez pryzmat wolumen * cena a nie cana * wolumen.

W AGD doskonale jest to widoczne, każdy wie jakiej jakość są dzisiejsze sprzętu a jakie były np 10 lat temu. I trwałość i jakość wykonania w tym użyte komponenty. Szczotkowanie Aku w premium zostało zastąpione tanim plastikiem piano Black choćby

Myślę, że gdyby dalej Europejczycy robili porządne auta to ludzie byli by wstanie dopłacić. Ale jak kupujesz Audi i masz kwiatki niezłe z nowym autem z salonu to po co przepłacać?

[galakty 5 065]

2 godziny temu, Petru23 napisał(a):

To się nazywa skracanie cyklu życia produktu. Tylko auta są zbyt drogie, aby wyłapał to ktoś, kto nie kupuje nowych samochodów. Poszukiwacz używanych znalazł się w sytuacji, gdzie nie ma co wybrać i musi szukać w starszych rocznikach projektowanych przez inżynierów a nie księgowych ale nie po to przecież zmienia samochód. Chcę nowy, z aktualną technologia itp... ale plastikowe, rdzewiejące i psujące się wozidło ma do wyboru. Chińczyk przynajmniej nie razi w oczy tak ceną i zysk liczy przez pryzmat wolumen * cena a nie cana * wolumen.

W AGD doskonale jest to widoczne, każdy wie jakiej jakość są dzisiejsze sprzętu a jakie były np 10 lat temu. I trwałość i jakość wykonania w tym użyte komponenty. Szczotkowanie Aku w premium zostało zastąpione tanim plastikiem piano Black choćby

Z używanymi jest ten problem, że kupujesz coś za 30k, po 4 latach szukasz czegoś za 30k i... w sumie masz to samo co miałeś