Skocz do zawartości

Jak nie wdepnąć na minę?! [silnik Pure Tech 1.2 benzyna!] - czego unikać !?


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Cześć wszystkim.

Kilka lat temu kupiłem peugeota 207 CC cabrio - beznzyna 1.6 VTI.
Najpierw kupiłem, później dopiero poczytałem, na... jaką minę wlazłem (VTI !). ;)

Ponieważ nadszedł czas na zmianę, zacząłem rozglądać się za czymś.
Jazda wkoło słupa. Kilka km dziennie. Zatem benzyna bezdyskusyjnie.

Coś do 30.000 pln.

Znajomy ma - [i miałem na niego apetyt odkupu!] - Citroena C3 [motor: Pure Tech 1.2 benzyna] - 2017 - salon, pierwszy właściciel, 49K przejechane.
W sumie igła. 

Ale, tym razem, mądrzejszy postanowiłem pogooglać i pojutubować PRZED decyzją i... WŁOSY MI STANĘŁY na głowie, jak poczytałem o tym motorze (i olejowym pasku rozrządu).

W 30 minut znalazłem takie rzeczy i się załamałem!
 


https://www.youtube.com/watch?v=6tVlqvT3AIQ
 

https://www.youtube.com/watch?v=QmE6S0W2tBE
 

https://www.youtube.com/watch?v=B_R2INg5pj8
 

https://www.youtube.com/watch?v=v9UeUVXM1v8
 

https://www.youtube.com/watch?v=4lt-A1mVRXU


https://www.youtube.com/watch?v=44-rMObUN08


https://www.youtube.com/watch?v=lTV1kPik7jE


https://www.youtube.com/watch?v=5Sl6nFFMckE


https://www.youtube.com/watch?v=8UCnJBwzqbo


https://www.youtube.com/watch?v=ymnSAI-WMHI


https://www.youtube.com/watch?v=IsyJXLajvxs


https://www.youtube.com/watch?v=GmdqrKfr-PQ


https://www.youtube.com/watch?v=4ke_sZ4bcGs
 



I teraz clue.
Czy jest jakiś WASZYM zdaniem motor godny uwagi w benzynie, którym warto się zainteresować, szukając auta, i na jaki absolutnie nie siadać?

Będę wdzięczny za sugestie.
 


 

Edytowane przez JeRRyF3D
  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)

Niech cię ręka Baska broni przed 1,2 Puretech w C3. Jeżdżę taką służbówką na codzień i tam nic nie ma dobrego w tym samochodzie. Silnik telepie jak zimne TDi, skrzynia szarpie na każdym poziomie rozgrzania, przy hamowaniu podnosi tył i trzeba kontrować, losowo działa lub nie działa ekran, to samo z zamkiem bagażnika. Jeżdżę nią od nowości, 5 tysi przebiegu. Gówno a nie samochód. Mojemu Młodemu kupiłem Picanto 1,2 i to jest niebo a ziemia przy C3.

Edytowane przez Grolshek
  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)
4 godziny temu, Grolshek napisał(a):

Niech cię ręka Baska broni przed 1,2 Puretech w C3. Jeżdżę taką służbówką na codzień i tam nic nie ma dobrego w tym samochodzie. Silnik telepie jak zimne TDi, skrzynia szarpie na każdym poziomie rozgrzania, przy hamowaniu podnosi tył i trzeba kontrować, losowo działa lub nie działa ekran, to samo z zamkiem bagażnika. Jeżdżę nią od nowości, 5 tysi przebiegu. Gówno a nie samochód. Mojemu Młodemu kupiłem Picanto 1,2 i to jest niebo a ziemia przy C3.

Dzięki za ostrzeżenie. Koleś dał mi się "pobawić" tą C3 i sobie ją ujeżdżam od 2 tygodni. W zasadzie... nie mam większych uwag do tego auta.
Mógłbym nim jeździć, gdyby nie widmo prędzej czy później katastrofy z tym motorem i paskiem olejowym! 

Faktycznie ma zadziwiająco mało komfortowe zapinanie biegów w automacie. Czuć wejścia i redukcje, szczególnie pow. 70km/h.
Dziwne. Wcześniej pojeździłem z miesiąc jakimś lumpeksem opla stuletnim w automacie, i tam zmiana biegów była nieodczuwalna. W C3 z 2017 czuję ją.

 

No i... przeraża mnie, jakich debili z userów robi nowoczesna motoryzacja. Aż strach sięgać po coraz to nosze roczniki, skoro już 2017...  mnie wkurza.

CO ZA IDIOTA (?!?) - za to pręgież - wymyślił, żeby funkcje auta, klikane z poziomu "komputera pokładowego" i usera - RESETOWAŁY się po wyłączaniu zapłonu!
Jako kierowcę starej daty - do białej gorączki doprowadza mnie auto START-STOP [ECO]. Zanim dojadę do głównej drogi wylotowej z osiedla, to 5x muszę się zatrzymać gówniakom i geriatrii na przejściach, do tego ze dwie krzyżówki, itd. i auto na odcinku kilometra 10x robi STOP! To chore! Pomijam już dawanie po piź...e rozrusznikowi i motorowi itd. (tak wiem, to ma służyć światu, ekologii, serwisowi i dostawcy części zamiennych - nie userowi ;) ). I da się to wyłączyć z panelu kierowcy. Tylko do pierwszego wyłączenia zapłonu! To prowadzi do tego, że zamiast mieć radio albo navi przed oczami, to mam na default ustawiony panel opcji, żeby po wejściu do auta - pierwsze co - to wyłączyć AUTO-STOP!

To nie jest przypinka do C3, tylko ogólnie do debili projektujących te user panele!
Wiem, że można to wyłączyć kompem serwisowym, ale w cudzym aucie nie chce tego robić.

Po prostu DUPA SIE OTWIERA od tych usprawnień. 

 

 

 

5 godzin temu, bergercs napisał(a):

Na szybko z aut miejskich:

- 0.9TCE  w Clio 4 (również jako kombi jeśli ktoś potrzebuje więcej przestrzeni bagażowej) lub w tylnonapędowym Twingo

-  1.2 16 w Clio 4 - ale tu spalanie wyższe w mieście niż 0,9

- 1.2 w Fiesta

- 1.2 w 500

Ponadto z dobrych wolnossące  1.0 oraz 1.2 w Hundai/Kia.

Dzięki. Jakiś konkret z Hunday / Kia?

Fiat 500 - może konstrukcja spoko (?), ale design wnętrza... no nie do przełknięcia dla faceta. ;)
Ta Fiesta wygląda dla oka sensownie / strawnie.  

Edytowane przez JeRRyF3D
Opublikowano
12 minut temu, AudRob napisał(a):

Ja tam uważam tylko Audi a4 albo a6 z silnikiem TDI cr.  W TDI też można po mieście jeździć bez żadnego problemu.

Nie ma co się głupio śmiać Citroen to nie samochód.

Milczenie jest złotem, pamiętaj.

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Rio w ręcznej z 1,2 z Kia lub i20 to to samo. Dwusprzęgłówki chrupią sprzęgłami po niewielkich przebiegach jeśli ktoś dużo w korkach i bez sporta jeździ. Kumplowi w Proceedzie chrupało mocno, ja od początku w XCeedzie na sporcie więc u mnie mniej. Miałem dwustuletnią Insignię z 200k nalatane i skrzynia złoto. Następnego kupię hydrokinetyka w Sportejdżu hybrydowym.

Edytowane przez Grolshek
Opublikowano (edytowane)
7 godzin temu, JeRRyF3D napisał(a):

Czy jest jakiś WASZYM zdaniem motor godny uwagi w benzynie, którym warto się zainteresować, szukając auta


 

Tak, 
1.0/1.5 TSI EA211 EVO2

2.0 TSI EA888 gen. 3b-4

Edytowane przez SweetDreams
  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, JeRRyF3D napisał(a):

do białej gorączki doprowadza mnie auto START-STOP [ECO]. Zanim dojadę do głównej drogi wylotowej z osiedla, to 5x muszę się zatrzymać gówniakom i geriatrii na przejściach, do tego ze dwie krzyżówki, itd. i auto na odcinku kilometra 10x robi STOP!

Nie pozostaje nic innego, jak po każdym uruchomieniu auta pierwsze co robić, to wyłączać ten system x-P (widziałem, że to się robi jednym przyciskiem, więc w sumie nie problem wyrobić sobie taki nawyk: uruchamiasz silnik, wyłączasz START/STOP i dopiero spuszczasz ręczny by jechać i wybierasz kierunek jazdy)

Edytowane przez Kyle
Opublikowano (edytowane)
21 minut temu, Kyle napisał(a):

"Się da" ... ale ja bym tam wolał w oprogramowaniu nie grzebać.

To wbrew pozorom nie jest takie skomplikowane, jak by się mogło wydawać. Żadna magia.
Skoro my stawiamy sobie całe kompy samodzielnie (!), to taki soft auta, to nic innego jak taki komp / bios... bez klawiatury / myszy = i nie masz jak zaszponcić.

Ostatnio padł mi w moim 207cc BSI. Podmienili na nowy (używkę). Auto śmiga. Ale po dniu jazdy widzę, że tu coś nie działa, tam coś inaczej, tu czegoś brak.
Podjeżdżam - spoko - zaraz ogarniemy - może po prostu check inów nie podhaczaliśmy. Odpala kompa, zapina pod auto, a tam interfejsik normalny, czytelny i zwykłe "ptaszaki" on - off - jak u nas przy włączaniu DLSS ;)
Podgrzewanie szyby miałeś? Miałem. A - to włączam. Kontrolę oleju na wyświetlaczu miałeś? No miałem ! Spoko. To włączam.
Żadna mecyja. Nie włączysz niczego ponad to, co fura może obsłużyć, za to WYŁĄCZYĆ możesz całkiem sporo (wszystko).
Pikanie pasów, pikanie przekroczenia prędkości, wiele, wiele... I to auto start-stop też. Tyle, że trzeba mieć kompa z softem pod furę.

Edytowane przez JeRRyF3D
Opublikowano
1 godzinę temu, AudRob napisał(a):

Ja tam uważam tylko Audi a4 albo a6 z silnikiem TDI cr.  W TDI też można po mieście jeździć bez żadnego problemu.

Nie ma co się głupio śmiać Citroen to nie samochód.

Przestań petrować. Wystarczy tego aż nad to ;)

  • Haha 1
Opublikowano
16 minut temu, Kyle napisał(a):

Nie pozostaje nic innego, jak po każdym uruchomieniu auta pierwsze co robić, to wyłączać ten system x-P (widziałem, że to się robi jednym przyciskiem, więc w sumie nie problem wyrobić sobie taki nawyk: uruchamiasz silnik, wyłączasz START/STOP i dopiero spuszczasz ręczny by jechać i wybierasz kierunek jazdy)

Cudownie, tylko... po co? Skoro mam taką opcję, zaznaczyłem i do widzenia.
Głupie radio potrafi utrzymać pozycję, a tak upierdliwa rzecz nie (rozumiem, że to jest CELOWE zagranie).
I oczywiście ja sapię na START-STOP, ale tych opcji jest tam naście. Np. "odpalanie świateł" / czuwanie po otwarciu z pilota, trzymanie świateł w czuwaniu po zamknięciu auta.
Rozumiem, że to ma jakiś zamysł, który ma służyć userowi (?) podświetlenie drogi z garażu, nie wiem - dla mnie to bezsensowne żłopanie baterii.
I te opcje też tam są, tyle że ich nie wyłączałem / nie sprawdzałem, bo to nie moja fura (ale sprawdzę).
Jak te opcje też się resetują (?) po wyłączeniu zapłonu... TO CHYBA DOSTAŁBYM SZAŁU z takim autem, co nie słucha, co do niego mówię! ;) 

Opublikowano

Raz, że nie wiem czemu nie chcesz diselka wkoło komina. Nowoczesne disle osiągają temperaturę równie szybko co benzyny, palą mniej, a jak im depniesz odpowiednio to i problem z nagarem nie jest problemem - kwestia doboru odpowiedniego silnika. W Renault to np. 1.5dci latający z clio. W wersjach po 2013 r. bezobsługowa jednostka, prócz serwisów koniecznych rzecz jasna. No i pasek, ale w dislu to w sumie zaleta nie wada.

Dwa, co do benzyn, bardzo dobre wciąż silniki ma nissan - trzycylindrowce z mikry czy qashqaia są trwałe, nie miewają bzdurnych problemów, są generalnie polecane. W renault niektóre wersje Tce są ok, niektóre źrą olej litrami - tutaj trzeba dokładniej poczytać. PSA - tu nie ma co wybrać, bo wszystkie benzyny to puretech, a to się praktycznie zawsze równa problemy - i to spore.  Mniejsze TSI z rapidów też już są zupełnie ok, to nie te starsze jednostki żłopiące olej i wydmuchujące uszczelki. Także jakiś tam wybór jest.

 

 

  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)

Dla mnie diesel to synonim adblue, dpfów, dwumas itd.
Ale dawno juz wyskoczyłem z wagonika samochodziarskiego. 
Auto kupuje raz na 10 lat, jak sie poprzednie zużyje, więc nie nadrabiam wiedzy.


Ale dzięki za powyższe.
Co prawda tylko zrobi mi młyn w głowie, ale... THX. ;)

Edytowane przez JeRRyF3D
  • Upvote 1
Opublikowano

No bo trochę tak jest, ale... dwumas to głównie kwestia stylu jazdy - jak jeździsz na niskich obrotach to się sypie. Adblue dopóki działa to działa, a jak przestaje to reprog i sayonara. DPF np. w renaultowskim dci po 2015 r. jest co do zasady bezproblemowy. No ale też trzeba raz na jakiś czas takim autem pojechać trochę szybciej.

Systemy S-S to zło, wiadomo, ale są mniej lub bardziej upierdliwe. W renówce praktycznie zawsze masz przycisk na blacie do wyłączania, można też wyprogramować.

Najgorsze pod tym kątem są tzw. miekkie hybrydy, gdzie s-s po prostu jest konieczny i tyle :/ 

Opublikowano (edytowane)

Takie stare nawyki - ale ja bym nie wolał kobiety, bo przynajmniej ekolakier wokół klamek nie jest zmęczony :P 

co do młynu - miasto miastu nierówne. Pewnie, gdybym miał mieć daily disla za 30k do stania w korku od domu do pracy codziennie - bezsens. Sami mamy na takie potrzeby właśnie micrę z 2012 r. a na trasy talismana w dislu.

No ale są też miasta, gdzie takich korków nie ma. Wszystko kwestia potrzeb.

Edytowane przez Qrdello
Opublikowano (edytowane)

Po damskim jeżdżeniu to IMO wszystko jest znaczone. Z klapką przeciwsłoneczna włącznie.  ;)

 

 

Ja nie mam korków. Niestety (albo stety - to skarb), mam do roboty 3,5km !
Więc nawet VTI benzyna zaczyna pierdzieć ciepłym przy dojeździe ;)
Ten puretech nieszczęsny 1.2 w C3 zadziwiająco szybko się nagrzewa, ale i motorek malusi, więc nie dziwota.
I takie coś mi leży, ale... nie ten motor, z tego co czytam. Mina stulecia.

Edytowane przez JeRRyF3D

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Strasznie nakręcasz się emocjonalnie i już masz kolejny histeryczny tekst, zanim zdążyłem pokazać twoje zaślepienie polaryzacją... Pokaże to szybko na przykładzie z twojego poprzedniego komentarza i napomknę prawo do noszenia broni: Redukcja, kpina, brak próby zrozumienia sytuacji i mojego podejścia... Mają prawo nosić broń, ale pod pewnymi warunkami... Jest to akurat kompletnie nieistotne, ponieważ nie zastrzeli go przez broń (choć przyczyniła się), ale wciągnąłeś się w nagonkę i rozbudowanie tej sytuacji, która była po prostu błędem służb i człowieka, który nie powinien tam się znaleźć... Broń była tylko głupim jego wyborem, szczególnie w USA. Wiesz o tym, że to był model który słynnie z "samowystrzałów"? Wiedziałeś o tym, że na nagraniu widać, że broń którą mu odebrano wystrzeliła w ręce funkcjonariusza w jezdnię, który być może źle ją trzymał, a może był to samowystrzał? Funkcjonariusze pod napięciem zareagowali niekompetentnie, ponieważ po tym wystrzale zaczęli strzelać. Jest jeszcze inny kąt nagrania, gdzie niby widać, że tamten człowiek próbuje gdzieś sięgnąć, tuż po tym, gdy go puścili po odebraniu broni, ale uważam  to za niesprawdzone nagranie... Dalej po prostu twierdzę, że nie powinni strzelać, wystarczyłoby go ponownie unieruchomić lub dłużej przytrzymać, potwierdzić sytuację, chwilę z nim pogadać, ustalić nastawienie oraz przebieg wydarzeń i wtedy puścić, ale niestety powinna tam być z nimi policja i to robić, bo nie są od tego... Próbowałeś znaleźć wiele nagrań, z różnych ujęć, pomijając komentarze odnośnie sytuacji? Czy wystarczyło Ci jedno i masa podsycających komentarzy, potem wdających się w przepychanki? W USA masz prawo nosić broń, ale musisz mieć przy sobie ID / licencję, być niekonfliktowy i wykonywać polecenia służb, ale wiele zależy od prawa stanowego. Służby są bardzo napięte w USA, bo właśnie każdy może mieć broń, przez co spodziewają się wszystkiego w napiętej sytuacji. Można by sprawdzić jak to jest w USA, ale sądząc po takim komentarzu to prawnie możesz nosić legalną broń, ale jeśli wziąłeś ją na protest i jeśli coś wydarzy się to możesz być oskarżony do intencję użycia jej:   O BLM wspominam, bo mocno śledziłem tamtejszą sytuację i dokumentowałem filmy i teksty o tym na dysku, wraz z tematem prawa do posiadania broni w USA.   A próbowałeś zrozumieć sytuacje i znaleźć niuanse? Policja powinna zabezpieczać miejsca, ICE nie jest od przesuwanie się między protestującymi, oni są od wykonania swojej pracy... Ale znowu, nie próbujesz dyskutować i cokolwiek zrozumieć lub dowiedzieć sie, tylko szukać potwierdzenia i bicia wroga..., typowe demonizowanie i polaryzacja prowadzą do tego. W żadnym, bo moje podejście do takich sytuacji jest niezmienne od czasu "ataku na kapitol" w 2021r, gdzie zastrzelenie człowieka też było błędem jednostki, a nie egzekucją. Gdybyś obserwował USA szerzej, a nie tylko w przepychankach politycznych to wiedziałbyś w jakim otoczeniu pracują służby i dlaczego prawo każe mocno stosować się do poleć służb, trzymać ręce na widoku itd. Brawo, umiesz stosować typową demagogię... Potrafisz jeszcze trzeźwo spojrzeć na rzeczywistość, czy twoje zacietrzewienie polityczne już zupełnie cię zaślepiło na słowa i sytuacje? Ja zadaję sobie pytanie DLACZEGO STRZELILI... U Ciebie zachodzi od razu szufladkowanie propagandowe i powtarzanie haseł o egzekucji i niedopuszczeniu idei błędu u człowieka... Nawet nie wiesz co było na filmie oraz nie zwróciłeś uwagi w jakim kontekście to oglądałem... Ba nawet nie zwróciłeś uwagi na to co pisałem, bo walczysz z wyobrażeniem o mnie, a nie ze mną... Szukałem nagrań z licznymi ujęciami i dłuższym nagraniem sytuacji. Znalazłem tamto i we większości nie zwracałem uwagi na komentarze prowadzącego film, skacząc po materiale do ujęć... Baa, piszę nawet rzeczy, z którymi pewnie nie zgodziłby się autor filmy i dodam, że lepiej byłoby, gdy oficerzy dali się zabić lub zranić, bo to nie dolałoby paliwa do ognia i pokazałoby odklejenie społeczeństwa... "Niestety" nikt nie ma ochoty umierać, ale to protestujący stawiają się w konfliktowych sytuacjach(oczywiście pewnie nie widziałeś innych ujęć z miejsca zdarzenia), gdy ICE zmierza do wykonania swojej pracy... Nie twierdzę, że zmarli są winni swojej śmierci, lecz doprowadzili się do sytaucji, w której oficerowie mieli możliwość do popełnienia błędu w ocenie sytuacji. W USA napięcie i przesada / zapobiegliwość u służb nie jest czymś nowym, ale teraz z błędów robi się ludziom wodę z mózgu, gdzie nawet tutaj pada twierdzenie o egzekucji... Ale nie ma miejsca na jakiekolwiek niuanse i niejednoznaczną ocenę sytuacji w dyskusji w Tobą. Ciągle gadasz o magowskiej propagandzie, usprawiedliwianiu, egzekucjach i nie wiadomo czym oraz szyderczo przekręcasz lub podsumowujesz słowa... Zaczynasz zamieniać się w Karren z mema.   To tyle ode mnie, bo tylko powtarzasz emocjonalny potok słów... Daj sobie więcej czasu na wyrobienie opinii, zamiast skakać od razu do konkluzji... Możesz podesłać co Cię przekonało do takiego postrzegania ICE oraz gdzie znalazłeś te przypadki tortur itp.
    • TYLKO FOUNDERS, może ktoś wymienił na coś wyższego i mu leży jako zapas i chce sprzedać?   
    • Dla mnie robienie testów tylko w 1080p i nie jest kompletnym testem dla graczy i nazywaniem tego testami dla graczy trochę mija się z prawdą . Dla kogoś kto chce zobaczyć czy dany cpu jest szybszy jak najbardziej . Kumaty człowiek i tak ogląda wiele testów w różnych scenariuszach i w grach na których mu zależy  i podejmuje decyzje czy dopłata 1.5k do nowego cpu na aktualnym gpu ma jakiś sens. Ale gdybym miał się sugerować tylko testami w 1080p na takim przykładzie jak poniżej , trochę bym się czuł oszukany dopłacają do lepszego cpu     
    • sorka, do skasowania
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...