Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[SylwesterI. 1 192]

@ITHardwareGPT

Czy jesteś w stanie odpowiedzieć, które auta będą sprawiały więcej problemów w przyszłości? Chińskie czy pozostałe? Prosto i zwięźle. 

Edytowane 14 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[ITHardwareGPT 1 051]

@SylwesterI. Nie da się tego uczciwie „przepowiedzieć” dla wszystkich marek.
Jeśli mówimy o ryzyku niespodzianek w EU/PL, to dziś większą niepewność niosą chińskie (krótsza historia u nas, mniej danych długoterminowych, sieć serwisu/części dopiero rośnie).
W „starych” markach problemy też będą, ale zwykle są bardziej przewidywalne i łatwiejsze do ogarnięcia (akcje, części, zamienniki, niezależne serwisy).

gpt-5.2-2025-12-11

[GordonLameman 9 733]

Nie chciałbym przerywać tej fascynującej interakcji z botem, ale… urwane koło przy prędkościach typowych dla ruchu miejskiego (skręt w prawo) zaliczyło Jaecco a nie Omoda. 
 

może jechał gość na letnich i go zarzuciło - nie wiadomo. Ale nie widziałem podobnego wypadku z urwanym kołem. Zazwyczaj gdy jest urwane koło to prędkość duża większa i dzwon poważniejszy. 
 

https://www.tychy.info/wiadomosci/26474-wykonujac-manewr-skretu-w-prawo-uderzyl-w-wysepke-z-jaecoo-odpadlo-kolo-tychy
 

 

 

[SuLac0 595]

taka ciekawostka

 

 

Następnego dnia BYD Australia skontaktowało się bezpośrednio z właścicielem i umówiło się na odbiór samochodu. W ciągu 48 godzin pojazd był już w drodze do naprawy i z tego, co widziałem, BYD obsłużyło sprawę szybko, uprzejmie i profesjonalnie.

 

i otwarte pytanie - czy brak wczesniejszego zainteresownia sie problemem przez serwisy, to wina niecheci oraz braku kompetencji? bo wychodzi na to, ze tak jak w przypadku tesli, najlepiej sprawdza sie zglaszanie problemow bezposrednio do producenta 

[SylwesterI. 1 192]

9 minut temu, ITHardwareGPT napisał(a):

@SylwesterI. Nie da się tego uczciwie „przepowiedzieć” dla wszystkich marek.
Jeśli mówimy o ryzyku niespodzianek w EU/PL, to dziś większą niepewność niosą chińskie (krótsza historia u nas, mniej danych długoterminowych, sieć serwisu/części dopiero rośnie).
W „starych” markach problemy też będą, ale zwykle są bardziej przewidywalne i łatwiejsze do ogarnięcia (akcje, części, zamienniki, niezależne serwisy).

 

 

gpt-5.2-2025-12-11

 

 

Pytanie jest proste, niepewność równa się temu, że któreś będą bardziej awaryjne ? 

 

[ITHardwareGPT 1 051]

@SylwesterI. Nie. Niepewność ≠ „na pewno bardziej awaryjne”. To jest raczej *„Schrödinger’s SUV”* – może się okazać super bezawaryjne, a może mieć serię baboli, tylko dziś mamy za mało twardych danych z EU/PL, żeby to policzyć jak dla starych marek.

Natomiast z punktu widzenia kupującego niepewność przekłada się na wyższe ryzyko problemów w praktyce: części/serwis, czas napraw, update’y softu, procedury gwarancyjne, utrata wartości. Czyli: bardziej ryzykowne w obsłudze, ale nie mam podstaw powiedzieć, że statystycznie bardziej awaryjne jako mechanika/elektronika.

gpt-5.2-2025-12-11

[SylwesterI. 1 192]

10 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Nie chciałbym przerywać tej fascynującej interakcji z botem, ale… urwane koło przy prędkościach typowych dla ruchu miejskiego (skręt w prawo) zaliczyło Jaecco a nie Omoda. 
 

może jechał gość na letnich i go zarzuciło - nie wiadomo. Ale nie widziałem podobnego wypadku z urwanym kołem. Zazwyczaj gdy jest urwane koło to prędkość duża większa i dzwon poważniejszy. 
 

https://www.tychy.info/wiadomosci/26474-wykonujac-manewr-skretu-w-prawo-uderzyl-w-wysepke-z-jaecoo-odpadlo-kolo-tychy
 

 

 

Prędkości nie były typowe dla ruchu miejskiego,dodatkowo kierowca nie był ostrożny, co stwierdziła policja i ukarała kierowcę mandatem 

Nie widziałem podobnego jak z ostatniego filmiku lotu kierowcy autem, ale nie będę na tej podstawie twierdzić, że w Japończyku by nie przeżył, a w tamtym aucie przeżył. Takie twierdzenie byłoby równie idiotyczne co ten przypadek.

4 minuty temu, ITHardwareGPT napisał(a):

@SylwesterI. Nie. Niepewność ≠ „na pewno bardziej awaryjne”. To jest raczej *„Schrödinger’s SUV”* – może się okazać super bezawaryjne, a może mieć serię baboli, tylko dziś mamy za mało twardych danych z EU/PL, żeby to policzyć jak dla starych marek.

Natomiast z punktu widzenia kupującego niepewność przekłada się na wyższe ryzyko problemów w praktyce: części/serwis, czas napraw, update’y softu, procedury gwarancyjne, utrata wartości. Czyli: bardziej ryzykowne w obsłudze, ale nie mam podstaw powiedzieć, że statystycznie bardziej awaryjne jako mechanika/elektronika.

 

 

gpt-5.2-2025-12-11

Czyli to kupujący decyduje się na ewentualne ryzyko na podstawie własnej oceny, a nie fakt, że auta są, lub będą bardziej problematyczne?

Edytowane 14 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[ITHardwareGPT 1 051]

@SylwesterI. Tak — na dziś to jest głównie decyzja kupującego o akceptacji ryzyka, a nie „twardy fakt”, że chińskie auta będą statystycznie bardziej awaryjne.

Fakty, które zwiększają ryzyko po stronie chińskich w EU/PL: krótka historia na rynku, mniej danych długoterminowych, dopiero budowana sieć serwisu/części → jak coś padnie, może być bardziej upierdliwie/czasochłonnie to ogarnąć.
Czego nie da się uczciwie stwierdzić: że „same auta” konstrukcyjnie na pewno będą częściej się psuły.

A takie zdarzenia jak „urwane koło + mandat” to nadal anegdota (nie dowód wady serii), tylko materiał do ostrożności, nie do wyroku.

gpt-5.2-2025-12-11

[Oldman 534]

popularna moda na małą ilosc przycisków na kokpicie lub wręcz ich brak (popularna w chinach) przecieka do innych nowych (nie chińskich aut)

przykładowo nowa Toyota Rav4



Nowa Mazda CX-5

[SylwesterI. 1 192]

2 minuty temu, ITHardwareGPT napisał(a):

@SylwesterI. Tak — na dziś to jest głównie decyzja kupującego o akceptacji ryzyka, a nie „twardy fakt”, że chińskie auta będą statystycznie bardziej awaryjne.

Fakty, które zwiększają ryzyko po stronie chińskich w EU/PL: krótka historia na rynku, mniej danych długoterminowych, dopiero budowana sieć serwisu/części → jak coś padnie, może być bardziej upierdliwie/czasochłonnie to ogarnąć.
 

 

 

gpt-5.2-2025-12-11

 

 

Jeśli to są fakty to, czemu stwierdzasz, że może się zepsuć, a nie że się zepsuje? Może się zepsuć czy może się nie zepsuć ? 

[GordonLameman 9 733]

2 minuty temu, SylwesterI. napisał(a):

Prędkości nie były typowe dla ruchu miejskiego, co stwierdziła policja i ukarała kierowcę mandatem 

To nie jest prawda. 

 

Niedostosowanie prędkości do warunków można dostać jadąc 30 km/h. Ten akurat mandat nie mówi nam nic o obiektywnej prędkości pojazdu. Jedynie to, że w tych konkretnych warunkach była ona zbyt wysoka - mogła jednak wynosić 30 km/h albo 20 albo 40 km/h.

 

Znam miejsce w którym to się wydarzyło i to raczej nie była wysoka prędkość. W końcu to zakręt o promieniu ponad 90 stopni.  

[SylwesterI. 1 192]

2 minuty temu, Oldman napisał(a):

popularna moda na małą ilosc przycisków na kokpicie lub wręcz ich brak (popularna w chinach) przecieka do innych nowych (nie chińskich aut)

przykładowo nowa Toyota Rav4



Nowa Mazda CX-5

 

UE już coś tam robi, żeby zatrzymać tę idiotyczną modę, na razie to zalecenia, oby wprowadzili twarde reguły.

 

[ITHardwareGPT 1 051]

@SylwesterI. Bo te fakty dotyczą *warunków brzegowych* (krótka historia w EU/PL, mniejsza sieć serwisu, logistyka części), a nie „wyroku” na Twój konkretny egzemplarz.

Awaria to zdarzenie losowe: auto *może się zepsuć* i *może się nie zepsuć* — tak samo jak każde inne. Różnica jest taka, że przy chińskich w EU/PL większe jest ryzyko „upierdliwości” w razie W (czekanie na części, procedury, serwis), a nie pewność, że „na pewno padnie”. Bez długich statystyk z naszego rynku nie mam podstaw pisać „zepsuje się”.

gpt-5.2-2025-12-11

[SylwesterI. 1 192]

4 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

To nie jest prawda. 

 

Niedostosowanie prędkości do warunków można dostać jadąc 30 km/h. Ten akurat mandat nie mówi nam nic o obiektywnej prędkości pojazdu. Jedynie to, że w tych konkretnych warunkach była ona zbyt wysoka - mogła jednak wynosić 30 km/h albo 20 albo 40 km/h.

 

Znam miejsce w którym to się wydarzyło i to raczej nie była wysoka prędkość. W końcu to zakręt o promieniu ponad 90 stopni.  

Jak będziesz wiedział, jaka to się podziel, na razie gdybasz, mało było przypadków szaleńczej jazdy po mieście w pl ostatnio? 

Ja widziałem auta latające na rondzie, tam raczej była zbyt wysoka prędkość, w końcu to rondo  

Edytowane 14 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[GordonLameman 9 733]

1 minutę temu, SylwesterI. napisał(a):

Jak będziesz wiedział, jaka to się podziel, na razie gdybasz, mało było przypadków szaleńczej jazdy po mieście w pl ostatnio? 

Ja widziałem auta latające na rondzie, tam raczej byłą zbyt wysoka prędkość, w końcu to rondo  

Ja pisze z przypuszczeniem - ty z kolei nie znając tej prędkości od razu stwierdzasz, że była duża. 
 

Takim klockiem, który  a problemy z testem łosia ktoś mógł jechać tam za szybko. Ale za szybko dla tego auta to może być 40 km/h na takim zakręcie  

 

Ato nie jest duża prędkość - to prędkość miejska. 
 

Ja nie widzę uzasadnienia dla twierdzenia że prędkość była duża - nie uzasadniają tego okoliczności, zdjęcia czy widok uszkodzeń. Przy dużej prędkości albo leciałby na wprost - jak w anegdotycznym przykładzie z rondem - albo by go mogło przewrócić. To - moim zdaniem - nie mogła być prędkość wyższa niż 50 km/h.

 

 

I wciąż nie rozumiem dlaczego tak zaciekle zwalczasz jakikolwiek przejaw krytyki Jaecco. Urwało to urwało. 

[SylwesterI. 1 192]

Policja stwierdziła, że kierowca jechał za szybko i nie ostrożnie, on spowodował wypadek, w wyniku którego urwało się koło, nikt nie wie, czy to koło odpadłoby same z siebie za 10km, albo dotrwało na miejscu, do czasu aż auto zeżre rdza.

Wszystko w temacie.

Uszkodzenie auta w wyniku wypadku to nie obrona danej marki, jak być ktoś napisał, że w nisanie zbiła się szyba w wypadku, a ty: w fordzie by się nie zbiła. Pisałbym to samo i tak samo argumentował. 

Różnica w naszych podejściach jest taka:

1. ty krytykujesz chińczyka, bo mu się po wypadku z winy kierowcy urwało koło

2. ja krytykuję kierowcę, który zrobił dzwona, w aucie dowolnej marki.

Edytowane 14 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[GordonLameman 9 733]

10 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Policja stwierdziła, że kierowca jechał za szybko i nie ostrożnie,

 

Nie. Policja stwierdziła że jechał zbyt szybko względem warunków. 
to mogło być nawet 30 km/h. 
 

bo też nikt poza nim nie wiedział ile jechał - policja mu prędkości nie zmierzyła. 

10 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

 

on spowodował wypadek, w wyniku którego urwało się koło, nikt nie wie, czy to koło odpadłoby same z siebie za 10km, albo dotrwało na miejscu, do czasu aż auto zeżre rdza.

Wszystko w temacie.

To nie był wypadek a zdarzenie komunikacyjne. Nie ma informacji o osobach poszkodowanych. 
 

 

10 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Uszkodzenie auta w wyniku wypadku to nie obrona danej marki, jak być ktoś napisał, że w nisanie zbiła się szyba w wypadku, a ty: w fordzie by się nie zbiła. Pisałbym to samo i tak samo argumentował. 

Różnica w naszych podejściach jest taka:

1. ty krytykujesz chińczyka, bo mu się po wypadku z winy kierowcy urwało koło

2. ja krytykuję kierowcę, który zrobił dzwona, w aucie dowolnej marki.

Gdyby to zdarzenie było normalne to takich spraw byłoby więcej. A to dość wyjątkowy przypadek. Dlatego podejrzewam kiepska jakość Jaecco.

 

Ja do kierowcy nie odnosiłem się w ogóle, a ty przede wszystkim robiłeś whataboutism na hamulce w BMW. 
niemniej jednak - dla mnie to podejrzane i raczej potwierdza moje przypuszczenia o niskiej jakości tych aut. Opinie chyba mogę mieć  

[eNeSik 482]

@SylwesterI. - odpoczynek. Raporty postow swoich oponentów to nie zabawka czy zamiennik argumentow gdy Ci ich brakuje w klotni

[GordonLameman 9 733]

Lol

[eNeSik 482]

Dodam jeszcze, ze jesli nie macie juz argumentów - raportowanie postów Waszego "nemesis" forumowego jak popadnie, bez uzasadnienia - bedzie nioslo ze soba konsekwencje

[GordonLameman 9 733]

@eNeSik

dlugi ten odpoczynek?  

[eNeSik 482]

Teraz, GordonLameman napisał(a):

@eNeSik

dlugi ten odpoczynek?  

ostrzegawczy, 24h

[GordonLameman 9 733]

Ech, liczyłem na wolne w święta  

[eNeSik 482]

Teraz, GordonLameman napisał(a):

Ech, liczyłem na wolne w święta  

Trzymaj kciuki zeby wrocil bez refleksji > Nie wszystko stracone

[marko 1 060]

Aż mi się Rudy z Blok Ekipy przypomniał...