Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[DjXbeat 849]

@Gret 

Recenzent auta sam nie wie jak się je obsługuje 😂

Mazda ma przycisk w manetce kierownicy. Jedno wciśnięcie uruchamia wycieraczki. Podwójne wciśnięcie pozwał wybrać szybkość wycieraczek rolką, która przestawiasz tryby pracy 1, 2 i 3. Wciśnięcie i przytrzymanie przycisku przez 1 sekundę wywołuje wycieraczki razem z płynem. 
Do tego wycieraczki są automatyczne więc większość tych korekt jest rzadka. 

 

Edytowane 17 Grudnia 2025 przez DjXbeat

[kubikolos 1 410]

3 godziny temu, bbandi napisał(a):

Dawno takiej głupoty nie czytałem, potęga na chińskich częściach i czucie się przegranym z powodu auta 

tak, auto to symbol statusu dla wielu ludzi i ogolnie pożądana rzecz, szczegolnie dla tych starszych osob bedzie to czesto europejska/niemiecka motoryzacja a nie chinczyk

 

kolejny raz pokazales ze w ogole nie znasz realiow  ty sie moglbys z nimi nie zgadzac ale ty ich nawet nie rozumiesz

[Krzysiak 3 317]

4 godziny temu, bbandi napisał(a):

Dawno takiej głupoty nie czytałem, potęga na chińskich częściach i czucie się przegranym z powodu auta 

Akurat w tej kwestii ma sporo racji...taka osoba często nie kupi francuza czy włocha a co dopiero chinola

[Kyle 658]

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy-za-wycieraczki-mozna-dostac-mandat-niemiecki-sad-nie-mial-watpliwosci/bjjb8j0?utm_source=forum.ithardware.pl_viasg_auto-swiat

 

 

Tak poza tym, to ładowanie wszystkiego do tego ekranu multimedialnego, jest moim zdaniem niekorzystne dla kierowcy.

Edytowane 17 Grudnia 2025 przez Kyle

[DjXbeat 849]

5 godzin temu, Kyle napisał(a):

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy-za-wycieraczki-mozna-dostac-mandat-niemiecki-sad-nie-mial-watpliwosci/bjjb8j0?utm_source=forum.ithardware.pl_viasg_auto-swiat

 

 

Tak poza tym, to ładowanie wszystkiego do tego ekranu multimedialnego, jest moim zdaniem niekorzystne dla kierowcy.

Kolejny „fake” autoświat” cytując 

 

„Historia tego nietypowego mandatu zaczyna się od ulewnego deszczu. Tak ulewnego, że automat źle dobrał ustawienia i kierowca Tesli musiał zwiększyć częstotliwość pracy wycieraczek manualnie. Problem w tym, że w Tesli — a także wielu nowych chińskich autach — można to zrobić wyłącznie z poziomu ekranu multimediów. Mężczyzna oderwał wzrok od drogi, stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w drzewa.” 

 

W Tesli całe sterowanie wycieraczkami odbywa się poprzez przycisk na lewej manetce przy kierownicy lub w nowszych wersjach gdzie nie ma manetki poprzez dedykowany przycisk już na kierownicy.

 

 

 

Edytowane 18 Grudnia 2025 przez DjXbeat

[DjXbeat 849]

Jak trzeba się patrzeć w ekran?

Naciskasz przycisk wycieraczek dwukrotnie i masz włączony 1 bieg, rolką na kierownicy przewijasz do góry i masz 2 bieg a patrząc się na drogę widzisz jak zbierają. Jak zbierają za słabo to rolka w górę i masz 3 bieg. 
Ekran do tego jest nie potrzebny! 

To teraz pytanie. 

Jak masz fizyczny przełącznik do regulacji prędkości, skąd wiesz na jakim biegu pracują wycieraczki ? 

 

Az nagram jak to działa bo się herezje tworzą dla płaskoziemców! 

[DjXbeat 849]

Jaką czułość ? O Czym Ty bredzisz! 
Nie masz zielonego pojęcia i po raz enty powielasz bzdury! 
 

Masz wyżej instrukcje. Dwukrotne wciśnięcie przycisku dedykowanego do wycieraczek przełącza je z trybu auto w manual i wtedy działaj poszczególne biegi 1, 2, 3 i 4. 
Całość sterowania odbywa się za pomocà jednej dłoni bez konieczności odrywania ręki. 
 

 

Edytowane 18 Grudnia 2025 przez DjXbeat

[DjXbeat 849]

4 minuty temu, bergercs napisał(a):

Chłop jechał Teslą 3, ten jak zwykle się pyszczy i wrzuca instrukcję z Y.

I dla takich uprzedzonych osobników jak Ty, które mają problemy z czytaniem ze zrozumieniem specjalnie przed instrukcją napisałem.

 

„W Tesli całe sterowanie wycieraczkami odbywa się poprzez przycisk na lewej manetce przy kierownicy lub w nowszych wersjach gdzie nie ma manetki poprzez dedykowany przycisk już na kierownicy”

 

Działanie czy to przez manetkę czy przycisk na kierownicy czy w 3 czy w Y jest takie samo!

 

 

8 minut temu, marko napisał(a):

Skąd wiem, na jakim biegu pracują wycieraczki? Bo normalnie to widzę, w której pozycji jest ustawiona czułość

Czyli patrzysz na pozycję przy manetce? No jak to tak można odrywać wzrok 😂

A ja zadam Ci inne pytanie. Potrzebujesz wiedzieć na jakim biegu są wycieraczki? Mi to jest nie potrzebne - potrzebuję regulować prędkość do warunków i widzę na szybie jak zbierają. To jest dla mnie wyznacznik !

[SylwesterI. 1 444]

15 minut temu, bergercs napisał(a):

Chłop jechał Teslą 3, ten jak zwykle się pyszczy i wrzuca instrukcję z Y. Nawet kilku linijek tekstu nie przeczytasz, bo "świętą Teslę atakują".

Ale to pokazuje, że zamiast stosować normalne rozwiązania, to co model Tesli to inaczej rozwiązują, więc nawet wieloletni użytkownicy mają problem z obsługą. Wincyj ekranów, mniej przycisków...

Kolejne fikołki, z całego artykułu zrozumiałeś tyle, że to wina tesli, a nie wpadło do głowy, że kierowca był idiotą?

Skoro deszcz był tak ulewny że max poziom nie wyrabiał, to ten kierowca zamiast zwolnić i zjechać na pobocze i wtedy ustawiać, w czasie jazdy w tym ulewnym deszczu grzebał w tablecie auta?

Nie słyszałeś nigdy o dostosowaniu prędkości do warunków jazdy?

Edytowane 18 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[GordonLameman 10 308]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman

[trepek 2 046]

Z cyklu: jak skomplikować najprostsze czynności.

[galakty 5 466]

12 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Recenzent auta sam nie wie jak się je obsługuje 😂

Ten "recenzent" tak mnie irytuje że głowa mała, nie wiem jak go oglądać można  

[DjXbeat 849]

39 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Ja bym się spodziewał, że te 4 tryby, które Tesla przewidziała były po propstu za słabe i gość próbował na ekranie zwiększyć ustawienia.

A ja bym się spodziewał, że zwyczajnie gapił się na ekran, nie zważając na drogę i zjechał na pobocze a że jego wina to przyjął taką linie obrony - sterowanie wycieraczkami. 

 

Ewentualnie miał wycieraczki w Auto a automatyczne wycieraczki w Tesli bazując na czujniku działają tragicznie. Chciał zmienić pracę na ekranie a nie wiedział, że to samo może zrobić poprzez manetkę/przycisk.

 

Tak jak napisałem wyżej - całą pracą wycieraczek można sterować przyciskiem na manetce - kierownicy + rolka. 
Wciskasz dwukrotnie i przewijasz w górę zmieniając poszczególne biegi i widzisz jak Ci wycieraczki zbierają.

 

Nie twierdzę, ze to jest lepsze rozwiązanie bo nie jest. Każdy się przyzwyczaił do zmiany w manetce lub pokrętłem i to jest praktyczniejsze rozwiązanie stosowane przez wszystkich.

Twierdze tylko, że „auto świat” tworzy „fake” iż w Tesli nie można sterować wycieraczkami bo tak napisali w tym materiale co jest bzdurą! 

Edytowane 18 Grudnia 2025 przez DjXbeat

[huudyy 3 510]

17 minut temu, DjXbeat napisał(a):

A ja bym się spodziewał, że zwyczajnie gapił się na ekran, nie zważając na drogę i zjechał na pobocze a że jego wina to przyjął taką linie obrony - sterowanie wycieraczkami. 

 

Ewentualnie miał wycieraczki w Auto a automatyczne wycieraczki w Tesli bazując na czujniku działają tragicznie. Chciał zmienić pracę na ekranie a nie wiedział, że to samo może zrobić poprzez manetkę/przycisk.

i tu jest chyba clue programu.

[GordonLameman 10 308]

19 minut temu, DjXbeat napisał(a):

A ja bym się spodziewał, że zwyczajnie gapił się na ekran, nie zważając na drogę i zjechał na pobocze a że jego wina to przyjął taką linie obrony - sterowanie wycieraczkami. 

Może tak być, ale to mało prawdopodobne. 

19 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Tak jak napisałem wyżej - całą pracą wycieraczek można sterować przyciskiem na manetce - kierownicy + rolka. 
Wciskasz dwukrotnie i przewijasz w górę zmieniając poszczególne biegi i widzisz jak Ci wycieraczki zbierają.

 

Nie twierdzę, ze to jest lepsze rozwiązanie bo nie jest. Każdy się przyzwyczaił do zmiany w manetce lub pokrętłem i to jest praktyczniejsze rozwiązanie stosowane przez wszystkich.

Twierdze tylko, że „auto świat” tworzy „fake” iż w Tesli nie można sterować wycieraczkami bo tak napisali w tym materiale co jest bzdurą! 

 BBC też tworzy fejki?  

 

https://www.bbc.com/news/technology-53666222

 

Cytat

The Tesla automatically started its wipers - but manually controlling the speed was done through the large central touchscreen, rather than a lever on the steering wheel.

The driver was punished under the same rules as using a phone while driving.

The Tesla Model 3 automatically adjusts the speed of the wipers depending on how heavy its sensors believe the rain is.

It can be switched on and off from the steering wheel, but adjusting the interval needs to be done on the touchscreen.

In this case, the driver had to navigate software menus and then choose from one of five settings, after touching an icon.

The accident occurred last year. This latest judgement came on 27 March this year, but has only recently come to light after being picked up by a German-language legal blog.

Wygląda na to, że to był jeszcze starszy model, skoro wypadek był w 2019. Odpowiedź jest w instrukcji obsługi:

 

 

 

Aż zacytuję:

Cytat

To adjust the continuous wiper settings, touch the windshield wiper icon located in the "Cards" area on the touchscreen (see Touchscreen Overview on page 4). The wiper card displays the current state of the wipers.

Niezależnie od tego czy to faktycznie spowodowało wypadek czy też nie - jest to kretyńskie rozwiązanie. Trochę się z tego wycofali, ale jednak oszczędność ważniejsza niż wsadzenie normalnych manetek  

 

 

Sprawa chyba jednak wyjaśniona. W tamtej Tesli sterowanie prędkością wycieraczek było na ekranie.  

[GordonLameman 10 308]

2 minuty temu, marko napisał(a):

Korpo. Jakby się dało zalegalizować kierowanie palcem po tablecie, to by tak zrobili. 

Może gdyby to był iPad to był działało lepiej! Albo chociaż ten tablet z Thermomixa!  

[DjXbeat 849]

@GordonLameman

Mam dokładnie taką manetkę do sterowania w Tesli Model 3 z 2022r i w modelu 3 na 2019r tak samo to wyglądało. Możliwe, że jakaś aktualizacja to zmieniła bo we wszystkich Teslach sterownie działa tak samo tylko różnica sprowadza się do sterowania poprzez manetkę lub przycisk na kierownicy.

 

Z tego co widziałem to w materiale Auto Świat wrzucili zdjęcie kierownicy Tesli 3 Highland czyli tej, która ma sterowanie w kierownicy więc sterowanie na bank w tym modelu działało z kierownicy bo to najnowszy model.

Edytowane 18 Grudnia 2025 przez DjXbeat

[GordonLameman 10 308]

2 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

@GordonLameman

Mam dokładnie taką manetkę do sterowania w Tesli Model 3 z 2022r i w modelu 3 na 2019r tak samo to wyglądało. Możliwe, że jakaś aktualizacja to zmieniła bo we wszystkich Teslach sterownie działa tak samo tylko różnica sprowadza się do sterowania poprzez manetkę lub przycisk na kierownicy.

 

Z tego co widziałem to w materiale Auto Świat wrzucili zdjęcie kierownicy Tesli 3 Highland czyli tej, która ma sterowanie w kierownicy więc sterowanie na bank w tym modelu działało z kierownicy bo to najnowszy model.

Nie ma znaczenia co masz. 

 

masz wyżej autentyczną instrukcję Tesli z 2018/2019. Manetka w nowym modelu może wyglądać tak samo, a mieć dodatkową funkcję. Nie zmienia to tego, że w tym konkretnym modelu nie było regulacji za pomocą przycisków - trzeba to było robić na ekranie. Nie ma co bronić Tesli.

 

Sprawa moim zdaniem jest wyjaśniona - widać jak byk, że nie było tego sterowania na manetce.

 

Nie ma co dalej kruszyć kopii  

[DjXbeat 849]

@GordonLameman 

2 lata temu użytkowałem Teslę 3 LR z 2019 i już 2 lata temu było sterowanie z manetki w tych rocznikach. Zapewne jakaś aktualizacja softu to zmieniła jeśli pierwsze wersje tego nie miały. 
Artykuł „Auto Świat” w swoim materiale przestawił najnowszą Teslę 3 Highland twierdząc, że auto nie ma manetki do wycieraczek i sterowanie odbywa się poprzez ekran. 
To jest fake bo sterowanie jest! 

Zobacz podpis zdjęcia
 

 

 

Na logikę teraz.

Jedziesz w deszcz i wycieraczki nie zbierają wody. Co robisz ? Zwiększasz ich prędkość tak by szybciej pracowały i zbierały wodę z szyby. Czy potrzebna jest Ci wiedza na jakim biegu pracują?
Przecież na szybie widzisz czy dają sobie radę czy nie. Jak nie to zwiększasz prędkość jeszcze wyżej. 

Edytowane 18 Grudnia 2025 przez DjXbeat

[GordonLameman 10 308]

25 minut temu, DjXbeat napisał(a):

@GordonLameman 

2 lata temu użytkowałem Teslę 3 LR z 2019 i już 2 lata temu było sterowanie z manetki w tych rocznikach. Zapewne jakaś aktualizacja softu to zmieniła jeśli pierwsze wersje tego nie miały. 
Artykuł „Auto Świat” w swoim materiale przestawił najnowszą Teslę 3 Highland twierdząc, że auto nie ma manetki do wycieraczek i sterowanie odbywa się poprzez ekran. 
To jest fake bo sterowanie jest! 

Zobacz podpis zdjęcia

Ale nie było  

 

 

25 minut temu, DjXbeat napisał(a):

 

 

 

 

 

 

Na logikę teraz.

Jedziesz w deszcz i wycieraczki nie zbierają wody. Co robisz ? Zwiększasz ich prędkość tak by szybciej pracowały i zbierały wodę z szyby. Czy potrzebna jest Ci wiedza na jakim biegu pracują?
Przecież na szybie widzisz czy dają sobie radę czy nie. Jak nie to zwiększasz prędkość jeszcze wyżej. 

Ale omawiany gośc żeby zwiększyć prędkośc musiał grzebać na ekranie.  

[galakty 5 466]

Wszystko zrobią żeby wybielić Teslę i BEV  

 

Spaliłby się chłop bo klamka nie zadziałała i to też nie wina korpo. 

[SylwesterI. 1 444]

50 minut temu, bergercs napisał(a):

Zostalo jeszcze kilkanaście dni do końca roku - uda ci się wyskrobać chociaż jeden post, który pokazuje, że jesteś zwyklym trolem? 

Czemu miał bym skrobać takie posty? Nie wystarczy że ty  robisz?

Edytowane 18 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[trepek 2 046]

W Chinach zaczęły się ludki palić przez chowane klamki. Mają je tam zakazać.

[galakty 5 466]

Pewnie wina Chińczyka, bo Tesla by im tego nie zrobiła!!!

[DjXbeat 849]

1 godzinę temu, GordonLameman napisał(a):

 Ale omawiany gośc żeby zwiększyć prędkośc musiał grzebać na ekranie.  

To co jest w artykule Auto Świat dotyczy modelu Highland a ten pomimo braku manetki ma normalne sterowanie wycieraczkami z kierownicy więc omawiany gość nie musiał sterować z ekranu a mógł to zrobić z poziomu kierownicy. 
Pytanie czy wiedział jak.