Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[galakty 5 467]

W przypadku Chińczyków to najmniej bym się bał o silnik i wtryskiwacze  

[SylwesterI. 1 449]

W dniu 14.12.2025 o 16:11, eNeSik napisał(a):

@SylwesterI. - odpoczynek. Raporty postow swoich oponentów to nie zabawka czy zamiennik argumentow gdy Ci ich brakuje w klotni

Pisałem, jak masz problem z moimi postami, to zamknij to konto.

I moderatorzy wcześniej i czat gpt forumowy pisał, żeby personalne zaczepki zgłaszać, a nie na nie odpowiadać. Więc zgłaszam takowe, nie moja wina, że powtarzają się często, u tych samych osób, a wy na to nie reagujecie.

Czekam na  wakacje za to, że piszę od lewej do prawej, lub inny równie ważny powód.

 

Edytowane 15 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[SuLac0 749]

44 minuty temu, marko napisał(a):

Dzisiaj na drodze spotkany BYD Seal. Z przodu światła świeciły,

swiatla do jazdy dziennej?

44 minuty temu, marko napisał(a):

z tyłu piwnica. Nawet stopy nie działały. 

jezeli to pierwsze, to z tylu nie beda sie swiecic pozycyjne, a brak stopow i szybkie zwalnianie, moze oznaczac wlaczony wysoki poziom rekuperacji

[SylwesterI. 1 449]

Odnośnie tego "testu" z passatem, to widzę piękną ustawkę

pan głupituber chwali się, że skoda na nexxenach nfera primus (7:35 w materiale) a MG na nfera sport (7:41)

MG nfera sport suv :

https://www.opontest.pl/nexen-n-fera-sport/

 

hamowanie na mokrym - 50%

 

skoda nfera primus :

https://www.opontest.pl/nexen-n-fera-primus/

 

 

hamowanie na mokrym - 84,4%

 

 

omoda na hankook ventus :

https://www.opontest.pl/hankook-ventus-prime-4/

hamowanie na mokrym - 68%

 

 

"pszypadkiem" tak im się dobrało oponki, że w skodzince dobrali te z lepszymi właściwościami na mokrym

, o KIA która słabo wypadła i pan nie chciał jej bronić, ale bronił, nie wiemy jakie oponki dostała, bo się nie chwalił, może ktoś się rypną i wsadził takie jak na chińczykach ? 

Edytowane 15 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[Gret 1 024]

a to nie jest tak albo nie powinno być że jak hamuje rekuperacją to stopy muszą się zapalić? 

[GordonLameman 10 313]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman

[SuLac0 749]

9 minut temu, Gret napisał(a):

a to nie jest tak albo nie powinno być że jak hamuje rekuperacją to stopy muszą się zapalić? 

tak, ale w pewnych warunkach okreslonych regulacja https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:42023X0401

 

 

[SylwesterI. 1 449]

Mają się zapalić, gdy prędkość pojazdu zmniejsza się o ponad 0,7 metra na sekundę, poniżej tej wartości nie muszą.

tak twierdzą :https://motofilm.pl/2024/08/czy-podczas-odzyskiwania-energii-w-czasie-hamowania-elektrykiem-lub-hybryda-zapalaja-sie-swiatla-stopu/

ale sam punk na który się powołują dokładnie nie podaje takich wartości, więc nie wiem skąd się to wzięło

 

Edytowane 15 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[SuLac0 749]

6 minut temu, marko napisał(a):

Mają się zapalić. W końcu to sygnał o redukcji prędkości. 

moga, nie musza. 

 

6 minut temu, marko napisał(a):

Poza tym w tunelu też się nic nie zaświeciło z tyłu

a to akurat przypadlosc wiekszosci aut z swiatlami auto szczegolnie to widac wlasnie teraz- mgla, deszcz. u jednych dziala to lepiej, u innych gorzej, a jeszcze u innych w ogole 

Edytowane 15 Grudnia 2025 przez SuLac0

[SuLac0 749]

no jezeli masz hulajnoge z "czujnikiem zmierzchu", znakow, albo wbudowana navi, to dlaczego nie  nie pytam czy chinska, bo na pewno nie

Edytowane 15 Grudnia 2025 przez SuLac0

[Gret 1 024]

Tunel czy parking podziemny od razu reaguje ale mgła czy deszcz to trzeba ręcznie włączać. 

Zresztą o czym my mówimy jak po zmroku pełno zombiaków na dzienny popiernicza

Edytowane 15 Grudnia 2025 przez Gret

[SuLac0 749]

@Gret to czy czujnik zareaguje na zmiane oswietlanie, to zalezy od wielu czynnikow m..in jego czulosci, zmiany w natezeniu oswietlenia. jasne, ze moze tez byc uszkodzony, zabrudzony, zle skalibrowany, ale to dotyczy kazdej marki/modelu/auta. nie tylko chinskiej.

swoja droga, podejrzewam, ze wiekszosc tych czujnikow, to wlasnie made in china  

Edytowane 15 Grudnia 2025 przez SuLac0

[SylwesterI. 1 449]

A to już na stałe wiadomo, że tam było auto włączone, może po prostu ustawił światła do jazdy dziennej.

Pomijając, że osoba z niechęcią do fiatów może wrzucić taki sam tekst ze zmianą marki na FIAT.

 

[Kyle 660]

Godzinę temu, marko napisał(a):

Mają się zapalić. W końcu to sygnał o redukcji prędkości. 

Czy w Twoim samochodzie, jak przestajesz naciskać pedał przyśpieszenia, to zapalają się światła hamowania? U mnie w Opel Corsa D z tego co się orientuję nie zapalały się, a prędkość (choćby na skutek oporów powietrza, szczególnie przy prędkościach powyżej 100 km/h) "redukowała" się.

[Kyle 660]

Godzinę temu, marko napisał(a):

Ty to mylisz z hamowaniem silnikiem czy żeglowaniem.

Nic nie "mylę" - samochód zwalnia, to może lepiej by świecił, nawet jak to 20 letni manual.

Godzinę temu, marko napisał(a):

Rekuperacja powoduje znaczącą utratę prędkości i wtedy światła stop powinny się zapalić.

No przy intensywnym spowalnianiu, to zdecydowanie.

[Gość Petru23]

Kolejny teścik kitajcóww Motorze

 

 

 

I dla kontrastu - turas Togg 

 

Edit 

12 godzin temu, marko napisał(a):

Mają się zapalić. W końcu to sygnał o redukcji prędkości. 

Poza tym w tunelu też się nic nie zaświeciło z tyłu

Nie, swiatla stopu informują o wciśnięciu hamulca a nie o redukcji prędkości.

A prędkość możesz zredukować np biegami lub rekuperacją i bez wciśnięcia hamulca nie zaświeca się światła stopu.

Edytowane 16 Grudnia 2025 przez Petru23

[MadDog 453]

W moim Leapmotorze światła stopu się zapalają przy używaniu rekuperacji. Nie wyobrażam sobie żeby miały się nie zapalać bo ktoś by ci zaraz w dupę wjechał . W T03 rekuperacja jak dla mnie stanowi odpowiednik połowy wciśniętego pedału hamulca.

Stopy za to nie zapalają się za przy małych prędkościach. Auto musi się rozbujać trochę szybciej aby zaświeciły się światła. Przetestowane osobiście na drugi dzień po zakupie auta

[Gość Petru23]

33 minuty temu, marko napisał(a):

Prędkość zredukować biegami, chyba jak przy 120kmh wrzucisz dwójkę. 

 

Chyba nie hamowales biegami przy np dojeździe do świateł itp. I nikt nie mówi o zatrzymaniu samochodu.

I Twoje wyobrażenie jak być powinno pozostaje stety Twoim.

Edytowane 16 Grudnia 2025 przez Petru23

[SuLac0 749]

23 minuty temu, MadDog napisał(a):

Stopy za to nie zapalają się za przy małych prędkościach. Auto musi się rozbujać trochę szybciej aby zaświeciły się światła. Przetestowane osobiście na drugi dzień po zakupie auta

bo tak to powinno dzialac - wolno wytracasz predkosc, stopy nie musza sie zaswiecac, szybciej, tutaj powinny sie juz zaswiecic. wszystko zalezy od tego jak szybko wytracamy predkosc, wiec w przypadku roznych ustawien reku, moze to inaczej dzialac.
jezeli myslimy tez za innych, bo np. "poganiacz" nie potrafi zachowac odleglosci, to warto nawet "puknac" w hamulec w czasie zwalniania z rekuperacja. jak nam ktos wjedzie w tyl, a mamy sprawne auto, nie bedzie dyskusji, czy ktos widzial swiatla stopu czy nie. szkoda tylko starconego czaasu i uszkodzonego auta.

niektorzy potrafia zero-jedynkowo, podchodzic do zaswiecajacych sie przed nimi swiatel stopu, wiec swiecenie nimi przy kazdym zwalnianiu mniejszycmn, cyz wiekszym tez nie jest najlepszym rozwiazaniem.

[galakty 5 467]

29 minut temu, Petru23 napisał(a):

Chyba nie hamowales biegami przy np dojeździe do świateł itp. I nikt nie mówi o zatrzymaniu samochodu.

I Twoje wyobrażenie jak być powinno pozostaje stety Twoim.

Rekuperacja ma kilka stopni ustawień, ale z reguły hamuje mocniej od hamowania silnikiem. 

[Gość Petru23]

11 minut temu, galakty napisał(a):

Rekuperacja ma kilka stopni ustawień, ale z reguły hamuje mocniej od hamowania silnikiem. 

Ale rozróżnij dwie kwestie. 

Kiedy zapala się światło stop - przy wciśnięciu hamulca. Tak to działa, po prostu.

Kiedy chciałbyś, aby się zapalało - to już teorie.

 

 

Edytowane 16 Grudnia 2025 przez Petru23

[galakty 5 467]

Masz regulacje kiedy się powinno zapalać, a kto co chce to jego sprawa. 

Faktem jest że w chinolach nie działa to zawsze poprawnie. 

[lesiu155 461]

Co Ty Petru gadasz... Obyś się nie zdziwił, jak komuś elektronika siądzie i przy wysokim poziomie rekuperacji puści geja gazu przed Tobą. Nie wyobrażasz sobie jak to działa - to nie jest wachlowanie biegami przed światłami.

Edytowane 16 Grudnia 2025 przez lesiu155

[Gość Petru23]

4 minuty temu, lesiu155 napisał(a):

Co Ty Petru gadasz... Obyś się nie zdziwił, jak komuś elektronika siądzie i przy wysokim poziomie rekuperacji puści geja gazu przed Tobą. Nie wyobrażasz sobie jak to działa. 

Gadam o tym, kiedy zapala się stop a nie co się stanie jak ev przede mną dozna usterki elektroniki

 

Ale jakos nikt się nie odniósł do sedna tylko teorie snuje...  ja o jednym a tamci o drugim. 

Edytowane 16 Grudnia 2025 przez Petru23

[SuLac0 749]

jak elektronika siadzie, to piszemy o awarii

sa odpowiednie regulacje UNECE, brak spelnienia ich wymogow, to brak homologacji. wiec nie wiem w jakim celu te dywagacje? bo nam sie "wydaje" , ze powino byc inaczej? bo? bo chinczyk?