Grzybowóz do ~300k, priorytet komfort, cisza, wyposażenie

[serwal4 182]

Nie znam się, ale się wypowiem - a jak...

Lekka używka wchodzi w rachubę?
A dokładniej - czy Macan bazujący na poprzedniej Q5 ma szansę zaoferować lepsze wykończenie / komfort od nowej Q5?
(2.0 TSI z 23/24r produkcji z przebiegiem do 40 tys. km są wystawione w granicach ~280-320 tys. / modele EU i/lub z programu Porsche Approved);
 

[Totek 877]

Mając tyle kasy brałbym Durango z V8. Masz komfort, ciszę, świetną kulturę pracy. Minusem jest wielkość ale któtki SUVa to zaprzeczenie komfortu. Wysoka buda na małym rozstawie osi to jak żagiel na małej łódce. Boczne podmuchy odczuwa się nieprzyjemnie..

Jak coś europejskiego to Tuareg, ale tu żadnego silnika nie polecę. 

Z Japońców to Toyota Land Cruiser.

Albo grubo albo wcale.

[lesiu155 188]

bleidd chce stosunkowo niewielkie auto a Ty mu Durango podsuwasz  Żeby nie było, Durango jest świetne ale no czytajmy ze zrozumieniem  Ja niczego nie polecę bo SUVy to nie moja bajka ale trzymam kciuki

[Gret 663]

On tam same 5 metrowe suvy wymienil.

[lesiu155 188]

No ale gdzie NX czy Tiguan do Durango, toż to jest razy 1.5 w każdą stronę  

[Gret 663]

14 minut temu, lesiu155 napisał(a):

No ale gdzie NX czy Tiguan do Durango, toż to jest razy 1.5 w każdą stronę  

Nie mówię o tym, tylko o propozycji Tuarega albo land cruisera

[lesiu155 188]

Dobra, nie skumałem  

[galakty 3 817]

Niestety taki problem, że jak się chce premium to zazwyczaj tylko duże rozmiary zostają. 

 

Ja bym prawie 300k za Tiguana z 1.5 i napędem na przód nie dał, jak już to R-line i 4x4 żeby to jakoś się odpychało.

[huudyy 3 107]

53 minuty temu, galakty napisał(a):

Ja bym prawie 300k za Tiguana z 1.5 i napędem na przód nie dał, jak już to R-line i 4x4 żeby to jakoś się odpychało.

no dosłownie, fura za 300k i 1.5? no litości.

 

10 godzin temu, serwal4 napisał(a):

Nie znam się, ale się wypowiem - a jak...

Lekka używka wchodzi w rachubę?
A dokładniej - czy Macan bazujący na poprzedniej Q5 ma szansę zaoferować lepsze wykończenie / komfort od nowej Q5?
(2.0 TSI z 23/24r produkcji z przebiegiem do 40 tys. km są wystawione w granicach ~280-320 tys. / modele EU i/lub z programu Porsche Approved);
 

też bym Macana obstawiał, znajdzie się coś z naprawdę małym przebiegiem w tej kasie.