Grzybowóz do ~300k, priorytet komfort, cisza, wyposażenie

[serwal4 301]

Nie znam się, ale się wypowiem - a jak...

Lekka używka wchodzi w rachubę?
A dokładniej - czy Macan bazujący na poprzedniej Q5 ma szansę zaoferować lepsze wykończenie / komfort od nowej Q5?
(2.0 TSI z 23/24r produkcji z przebiegiem do 40 tys. km są wystawione w granicach ~280-320 tys. / modele EU i/lub z programu Porsche Approved);
 

[Totek 992]

Mając tyle kasy brałbym Durango z V8. Masz komfort, ciszę, świetną kulturę pracy. Minusem jest wielkość ale któtki SUVa to zaprzeczenie komfortu. Wysoka buda na małym rozstawie osi to jak żagiel na małej łódce. Boczne podmuchy odczuwa się nieprzyjemnie..

Jak coś europejskiego to Tuareg, ale tu żadnego silnika nie polecę. 

Z Japońców to Toyota Land Cruiser.

Albo grubo albo wcale.

[lesiu155 417]

bleidd chce stosunkowo niewielkie auto a Ty mu Durango podsuwasz  Żeby nie było, Durango jest świetne ale no czytajmy ze zrozumieniem  Ja niczego nie polecę bo SUVy to nie moja bajka ale trzymam kciuki

[Gret 1 019]

On tam same 5 metrowe suvy wymienil.

[lesiu155 417]

No ale gdzie NX czy Tiguan do Durango, toż to jest razy 1.5 w każdą stronę  

[Gret 1 019]

14 minut temu, lesiu155 napisał(a):

No ale gdzie NX czy Tiguan do Durango, toż to jest razy 1.5 w każdą stronę  

Nie mówię o tym, tylko o propozycji Tuarega albo land cruisera

[lesiu155 417]

Dobra, nie skumałem  

[galakty 5 065]

Niestety taki problem, że jak się chce premium to zazwyczaj tylko duże rozmiary zostają. 

 

Ja bym prawie 300k za Tiguana z 1.5 i napędem na przód nie dał, jak już to R-line i 4x4 żeby to jakoś się odpychało.

[huudyy 3 406]

53 minuty temu, galakty napisał(a):

Ja bym prawie 300k za Tiguana z 1.5 i napędem na przód nie dał, jak już to R-line i 4x4 żeby to jakoś się odpychało.

no dosłownie, fura za 300k i 1.5? no litości.

 

10 godzin temu, serwal4 napisał(a):

Nie znam się, ale się wypowiem - a jak...

Lekka używka wchodzi w rachubę?
A dokładniej - czy Macan bazujący na poprzedniej Q5 ma szansę zaoferować lepsze wykończenie / komfort od nowej Q5?
(2.0 TSI z 23/24r produkcji z przebiegiem do 40 tys. km są wystawione w granicach ~280-320 tys. / modele EU i/lub z programu Porsche Approved);
 

też bym Macana obstawiał, znajdzie się coś z naprawdę małym przebiegiem w tej kasie.

[bleidd 1 248]

10 godzin temu, serwal4 napisał(a):

Nie znam się, ale się wypowiem - a jak...

Lekka używka wchodzi w rachubę?
A dokładniej - czy Macan bazujący na poprzedniej Q5 ma szansę zaoferować lepsze wykończenie / komfort od nowej Q5?
(2.0 TSI z 23/24r produkcji z przebiegiem do 40 tys. km są wystawione w granicach ~280-320 tys. / modele EU i/lub z programu Porsche Approved);
 

Tylko nowe. Już wolę gorsze ale nowe z salonu.

 

11 godzin temu, trepek napisał(a):

Sprawdzilem i Tiguan w wersji Elegance ma w starndardzie akustyczne boczne szyby.

Faktycznie. Dla R-Line jest taka opcja w konfiguratorze a Elegance to już ma w standardzie. Spoko.

 

9 godzin temu, Totek napisał(a):

Mając tyle kasy brałbym Durango z V8. Masz komfort, ciszę, świetną kulturę pracy. Minusem jest wielkość ale któtki SUVa to zaprzeczenie komfortu. Wysoka buda na małym rozstawie osi to jak żagiel na małej łódce. Boczne podmuchy odczuwa się nieprzyjemnie..

Jak coś europejskiego to Tuareg, ale tu żadnego silnika nie polecę. 

Z Japońców to Toyota Land Cruiser.

Albo grubo albo wcale.

Ale po co mi taki czołg do wożenia powietrza  Ani ten gabaryt ani V8 mi niepotrzebne.

 

Godzinę temu, galakty napisał(a):

Niestety taki problem, że jak się chce premium to zazwyczaj tylko duże rozmiary zostają. 

 

Ja bym prawie 300k za Tiguana z 1.5 i napędem na przód nie dał, jak już to R-line i 4x4 żeby to jakoś się odpychało.

2.0 TSI 204 KM 4Montion, skóry z wentylacją, masażem, grzaniem, kamery 360st, head-up, audio Harman Kardon, nawet webasto jest i to za 260 tys katalogowo. Pod względem wyposażenia spoko, ciekawe ile można jeszcze ściąć z tego. Tylko w testach narzekają, że wyciszenie średnie, ale jak są akustyczne szyby to nadkola by można samemu ogarnąć i pewnie byłoby całkiem ok wtedy.

 

VW ma tę przewagę nad Audi, że ma tańszy serwis w ASO. Ja płacę za wymianę oleju w 1.5 TFSI 1250 zł a mój ojciec w tym samym silniku w VW 900 zł

Edytowane 12 Stycznia przez bleidd

[galakty 5 065]

3 minuty temu, bleidd napisał(a):

2.0 TSI 204 KM 4Montion, skóry z wentylacją, masażem, grzaniem, kamery 360st, head-up, audio Harman Kardon, nawet webasto jest i to za 260 tys katalogowo. Pod względem wyposażenia spoko, ciekawe ile można jeszcze ściąć z tego. Tylko w testach narzekają, że wyciszenie średnie, ale jak są akustyczne szyby to nadkola by można samemu ogarnąć i pewnie byłoby całkiem ok wtedy.

A potrzebujesz aż takiego wyposażenia? Pytam bo ja bym pewnie z połowy jak 3/4 tego nie korzystał i tak  

Bez skóry ale z dźwiękoszczelnymi szybami są wyprzedaże i za 220k ogarniesz z otomoto. 

Za 250k masz R-Line 265KM  

 

I chyba bym wolał coś bardziej premium ale 2 latka niż nowego Tiguana... 

[bleidd 1 248]

Jak najbardziej, jestem gadżeciarzem i lubię takie rzeczy  Poza tym nie ma tu nic ekstrawaganckiego, masaże się przydadzą w trasie, audio dobre musi być, webasto bym sobie mógł odpuścić ale jest w pakiecie z grzanymi stołkami, kamery 360 to świetny Quality of Life improvement jak to mawiają Anglosasi, no a skóry perforowane to sami stwierdziliście, że to must have

[galakty 5 065]

To wielkiego wyboru nie masz  

Ale błagam nie bierz 1.5 w tym Tiguanie bo w trasie to będzie dramat  2.0 i 4x4 musi być za taką kasę. 

Edytowane 12 Stycznia przez galakty

[huudyy 3 406]

3 minuty temu, galakty napisał(a):

Ale błagam nie bierz 1.5 w tym Tiguanie bo w trasie to będzie dramat  2.0 i 4x4 musi być za taką kasę. 

przede wszystkim VW za 300k to jakiś żart już wolałbym wziąć dopasione BMW X2 czy biedne X3.

[bleidd 1 248]

Wiadomix, obecnie mam 1.5 TSI i do takiej budy jak A3 jest ok, ale na pewno nie do większego SUVa. Z resztą chcę 4x4 więc i tak zostaje 2.0 TSI

[galakty 5 065]

Teraz, huudyy napisał(a):

przede wszystkim VW za 300k to jakiś żart już wolałbym wziąć dopasione BMW X2 czy biedne X3.

Przy jego wymaganiach to co innego znajdziesz? Sam widzisz że mają być gadżety, skóry, masaże, szyby akustyczne itp. 

Też bym wolał biedniejszą wersję BMW/Audi czy Lexusa niż dopasionego VW, ale jak widać mają swój target  

 

Ja mając 300k raczej bym kupił 911 albo Challengera, a do tego coś do jeżdżenia na co dzień  

[bleidd 1 248]

Dobra dobra, proszę nie przeinaczać  Nie oczekuje masaży, jak będą to na plus ale być ich nie musi. I jak X3 będzie za 300k a Tiguan za 250k to wiadomo, że nie wezmę Tiguana. Na razie chcę sobie ustalić listę modeli, które będę brał pod uwagę. Jeśli Tiguan będzie z rabatami za 220k a X3 za 300 to już się można zastanawiać czy warto dopłacać 80k do X3 czy nie warto.

11 minut temu, galakty napisał(a):

Ja mając 300k raczej bym kupił 911 albo Challengera, a do tego coś do jeżdżenia na co dzień  

No ale to Ty a ja szukam spokojnego rodzinnego wozu, nie chcę tu spełniać motoryzacyjnych fantazji.

[galakty 5 065]

X3 do 300k może być ciężko, a raczej bez rabatu nie da rady. Jak teraz na szybko wziąłem skórę perforowaną i lepszy pakiet wnętrza to 296k wyszło. 

[huudyy 3 406]

3 minuty temu, galakty napisał(a):

X3 do 300k może być ciężko, a raczej bez rabatu nie da rady. Jak teraz na szybko wziąłem skórę perforowaną i lepszy pakiet wnętrza to 296k wyszło. 

jak się weźmie końcówkę rocznika to się zmieści.

 

Teściu tak w zeszłym roku wziął względnie dopasione X2 poniżej 200k. Mi osobiście średnio te auta się podobają, ale to i tak imo lepsza opcja od VW za +250k  Inna klasa wykończenia.

Edytowane 12 Stycznia przez huudyy

[galakty 5 065]

Tak ale jak dorwie Tiguana na wypasie za 220k, a X3 za niecałe 300k to bym też nie dopłacał  

[bleidd 1 248]

Na bank chociaż te 5% dadzą, co już powinno pozwolić się zakręcić w tych 300k. Wysłałem z resztą zapytanie ofertowe więc może się niedługo dowiem.

[Oldman 571]

1 godzinę temu, huudyy napisał(a):

no dosłownie, fura za 300k i 1.5? no litości.

 

jakbym miał kupic auto za 300k z silnikiem 1,5 to czułbym sie jakby mi sprzedawca dał plaskacza na gebę i kopa w dupe naraz 

Ludzie szanujmy sie troche 

[bleidd 1 248]

Mam ofertę na Q5:

Długość: 4.71m

S-Line zewnętrzny

2.0 204 KM 4x4

Skóra, fotele podgrzewane przód+tył, wentylowane przód

Head-up

Audio Band&Olufsen

Pełny pakiet asystentów

Kamery 360

Szyby akustyczne

297k po rabacie

 

Edit: 282k rezygnując z Bang&Olufsen, head-up, S-line

Edytowane 12 Stycznia przez bleidd

[galakty 5 065]

To jednak takie duże auta jak Q5 są ok? 4.8 za dużo, ale 4.71 ok?  

[bleidd 1 248]

Nie ma z czego wybierać do 4.6/4.65m jak początkowo zakładałem i chyba się muszę pogodzić z takimi wymiarami  Ale już bardziej naginać tego bym nie chciał