Skocz do zawartości

Grzybowóz do ~300k, priorytet komfort, cisza, wyposażenie


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Drogi pamiętniczku. Dziś odbyłem jazdę Audi Q5.

 

Byłem trochę już nastawiony, że materiały wykończeniowe i spasowanie będą rozczarowaniem bo tak wszędzie w recenzjach mówili, ale jak dla mnie jest bardzo dobrze. Materiały są ok, macałem i naciskałem wszystko i nic nie wydało dźwięku z siebie. Fotele z naturalnej skóry z perforacją, wentylacją i masażami są super przyjemne w dotyku i wygodne.

 

Wyciszenie bardzo dobre, przy 130km/h żadnych szumów. Auto sunie jak ponton na rzece.

 

Co fajne - jest dużo mniejszy lag na skrzyni niż ja mam w A3. Nie mija już 2 sekundy od wciśnięcia gazu do reakcji auta, dzieje się to niemal od razu. To 7.2s zbiera auto bardzo ładnie. Auto raczej nastawione na komfort resorowania niż jakieś sportowe zacięcie. Mimo felg 20" i tak było komfortowo na nierównościach.

 

Kamery 360, wszelkie systemy robią co mają robić.

 

Fajnie, że tylna kanapa jest przesuwana i można powiększyć i tak duży bagażnik.

 

Ten przełącznik na drzwiach kierowcy do ustawiania lusterkni świateł to naprawdę głupi pomysł, idzie się przyzwyczaić do tego dziwnego zamykania drzwi (klamka jest przez to bardzo szeroka) ale jest to nienaturalne.

 

Ogółem jestem bardziej niż zadowolony. Za tydzień pójdę sprawdzić X3, może w międzyczasie coś jeszcze się uda.

  • Like 2
  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)

Ej, bo tak mnie naszło teraz

 

masz budżet idealnie na dwie Dacie Bigster pod korek, możesz wziąć w dwóch kolorach i jeździć zależnie od nastroju xD

 

Albo jedną mieć na letnich a drugą na zimowych %-)

Edytowane przez Katystopej
  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)

Zwykły zawias ale tutaj muszę zrobić sprostowanie bo przejrzałem zdjęcia i teraz widzę, że mi się pomieszało z autami pokazowymi w salonie, które są na 20" a demówka do jazdy była na mniejszych, na oko 18/19"

 

20260115-174911.jpg

 

Ja w configu mam 19"

Edytowane przez bleidd
Opublikowano (edytowane)

To raczej na pewno jest 18" bo wygląda to źle... 

EDIT: Zabawne, tych felg nie ma w konfiguratorze ;) dobrze się przyjrzałem i nie znalazłem.

EDIT2: Wg. obiektywu googla to Dezent 17" :E  I faktycznie pasuje

EDIT3: Mam! https://www.audi-ingolstadt-shop.de/original-audi-q5-fy-winterkomplettradsatz-10-speichen-design-23565r17-104h-contiwintercontactts-850-p-ao--7x17_1579.html 


No nie, 17 wygląda bardzo słabo tutaj. Ale w konfiguratorze na 18 nie jest imo dużo lepiej, 19 już wygląda okej.

Edytowane przez lesiu155
  • Haha 2
Opublikowano (edytowane)

A to ciekawe :E Konfigurator zaczyna się od 18"..

 

Konfigurator z 19"

Screenshot-2026-01-16-at-09-26-26.png

15 minut temu, lesiu155 napisał(a):

To raczej na pewno jest 18" bo wygląda to źle... 

EDIT: Zabawne, tych felg nie ma w konfiguratorze ;) dobrze się przyjrzałem i nie znalazłem.

EDIT2: Wg. obiektywu googla to Dezent 17" :E  I faktycznie pasuje

EDIT3: Mam! https://www.audi-ingolstadt-shop.de/original-audi-q5-fy-winterkomplettradsatz-10-speichen-design-23565r17-104h-contiwintercontactts-850-p-ao--7x17_1579.html 


No nie, 17 wygląda bardzo słabo tutaj. Ale w konfiguratorze na 18 nie jest imo dużo lepiej, 19 już wygląda okej.

Brawo Sherlocku :D To dlatego to był taki ponton, no ciekawe jak jest na 19" ale źle nie powinno być

Edytowane przez bleidd
Opublikowano
W dniu 14.01.2026 o 11:46, Tomasz Niechaj napisał(a):

Chłodzenie ładowarki najczęściej ma postać kanałów (wgłębień) pod telefonem, a nie rzeczywistego nawiewu. Ten widziałem chyba tylko w BMW

image.png.3fa4ad4ec20e9406b7a93905c776e4eb.png

 

Aktywne sugeruje, że to coś więcej niż kanaliki wentylacyjne.

 

Btw. Jeszcze jedna rzecz jaka mi się przypomniała to spryskiwacz do kamery cofania. Niby prosta rzecz a jaka użyteczna, to mnie strasznie irytuje w A3 że po jeździe (nawet krótkiej) w deszczu/błocie kamera jest tak usyfiona, że podczas cofania nic nie widać. Tutaj spryskujesz i jest po problemie. Chociaż VW czy Merc mają kamerę schowaną pod znaczkiem, który się uchyla podczas cofania więc to też dobre rozwiązanie.

Opublikowano
22 minuty temu, bleidd napisał(a):

Aktywne sugeruje, że to coś więcej niż kanaliki wentylacyjne.

Aktywne = wentylator. Jeśli nie to kłamią w żywe oczy partacze. 

 

22 minuty temu, bleidd napisał(a):

Btw. Jeszcze jedna rzecz jaka mi się przypomniała to spryskiwacz do kamery cofania. Niby prosta rzecz a jaka użyteczna, to mnie strasznie irytuje w A3 że po jeździe (nawet krótkiej) w deszczu/błocie kamera jest tak usyfiona, że podczas cofania nic nie widać. Tutaj spryskujesz i jest po problemie. Chociaż VW czy Merc mają kamerę schowaną pod znaczkiem, który się uchyla podczas cofania więc to też dobre rozwiązanie.

I jak wtedy kamerka jest umocowana? Pod daszkiem na szybie?

Opublikowano
W dniu 13.01.2026 o 18:40, bleidd napisał(a):

Auto chce na lipiec żeby dopiąć budżet, a więc czegoś dostępnego na już nie wezmę

A długo miałeś te A3? Jak tego też się chcesz pozbyć po kilku latach to może w ogóle nie ma sensu blokować kasy, Audi to jedna z najlepszych marek do liczenia leasingu/najmu, nowe Q5 od 2k/mc i fajrant.

  

W dniu 13.01.2026 o 18:40, bleidd napisał(a):

Z tego co widzę to różni dealerzy dają różne rabaty. Audi Rzeszów daje 12%, w Łodzi dostałem 14%. Może warto i z GLC coś pokombinować

Najlepsze rabaty dostaniesz u pośredników. Jak chcesz maksymalny rabat u lokalnego dealera to bierzesz ofertę od pośrednika i idziesz do dealera po wyrównanie. ;)

Mogą nawet przebić jak się gwiazdy odpowiednio ułożą, np. potrzebują sprzedać ostatnie sztuki do wyrobienia normy na koniec kwartału/roku.

  • Like 1
Opublikowano (edytowane)
35 minut temu, galakty napisał(a):

I jak wtedy kamerka jest umocowana? Pod daszkiem na szybie?

Screenshot-2026-01-16-at-13-40-38.png

 

obok jest mały spryskiwacz skierowany na kamerkę

 

30 minut temu, Wu70 napisał(a):

A długo miałeś te A3? Jak tego też się chcesz pozbyć po kilku latach to może w ogóle nie ma sensu blokować kasy, Audi to jedna z najlepszych marek do liczenia leasingu/najmu, nowe Q5 od 2k/mc i fajrant.

2 lata i potrzymam do momentu odbioru nowego. Planuje raczej już jako docelowe auto na długie lata, A3 to była pomyłka :E

Edytowane przez bleidd
  • Haha 1
Opublikowano
19 minut temu, bleidd napisał(a):

Screenshot-2026-01-16-at-13-40-38.png

 

obok jest mały spryskiwacz skierowany na kamerkę

 

2 lata i potrzymam do momentu odbioru nowego. Planuje raczej już jako docelowe auto na długie lata, A3 to była pomyłka :E

Czemu a3 to pomyłka? 

Opublikowano (edytowane)

1) Głośne a robię dużo tras A4/S19. Ale na swoją obronę dodam, że jak je wybierałem to nie jeździłem aż tyle :E

2) Głupio sobie skonfigurowałem. Oszczędzałem na wielu rzeczach bo "ee po co mi to" i teraz żałuję. Zwłaszcza jak byle Kia czy Opel ma w standardzie już to wszystko a u mnie ni ma bo nie doklikałem :P

3) Pasowałoby coś większego i pojemniejszego

Edytowane przez bleidd
  • Like 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Nie przekłada, czy może inaczej - słabo się przekłada (w tej konkretnej metodzie pomiarowej).   Przede wszystkim sama procedura pomiarowa - auto przejeżdża obok mikrofonów ustawionych w odległości 7,5 metra od osi pojazdu na wysokości 1,2 metra, mikrofony rejestrują przede wszystkim dźwiek o wyzszych częstotliwościach - fale o wyższej częstotliwości mają krótką długość fali i raczej niską energię przenikania - ergo bardzo łatwo odbijają się od podwozia i są skutecznie wycinane przez nadkola, uszczelki drzwiowe itp.   To co w samochodzie odbieramy jako huczenie/szum czy basowy pomruk (szczególnie na chropowatym, szorstkim asfalcie), to w głównej mierze hałas strukturalny (w niskim paśmie częstotliwości) a tego mikrofony nie mogą wykryć. Dlaczego? Nierówności asfaltu pobudzają czoło i ściankę boczną opony do wibracji i te drgania są przenoszonę -> opona -> felga -> wahacze -> podłużnice -> podwozie, które oddaje te wibracje tworząc hałas. Druga kwestia to dźwięk powietrza wewnątrz opony (powietrza wpada w rezonans podczas toczenia) które tworzy  puste buczenie, które przenosi się bezpośrednio na felgę i zawieszenie i niemal nie wydostając się na zewnątrz opony (dlatego powstały opony z pianką wygłuszającą, która te efekt w pewnym stopniu niweluje - i one są w sumie najlepszym dowodem powyższego bo te opony często mają 71/72db na etykiecie będąc faktycznie odczuwalnie cichsze w odbiorze, w aucie).   Na koniec dodamy, że system pomiaru hałasu opon został stworzony po to, by chronić ludzi mieszkających przy drogach, a nie dla komfortu pasażerów auta.
    • Phoenix jest wybitnie doświadczony w tej dziedzinie. Parę razy zrobił deal życia
    • Ziomek chce złożyć kompa do weekendowego grania w COD. Trochę neta czasami jakiś film obejrzeć. Na razie bierze mój monitor SAMSUNG Odyssey G75 na próbę i potem zdecyduje czy sobie zostawi czy kupi 27 cali.   Najbardziej zależy mu na dźwięku. Tu moje pytanie co do tego tematu. Wydaje mi się że obecnie nie trzeba kupować karty dźwiękowej bo na płycie głównej kodeki są ok. Ostatni komp kumpel składał 25 lat emu i wtedy karta dzikowa dla niego była koniecznością. Potem miał już tylko laptopy. Zepsuł mu się laptop wiec postanowił kupić kompa. RGB zbędne. Zanim zacznę składać mam dwa pytania.   1. RAM  a 1X16GB 200£ b 2X8GB 200£ c 2X16GB 360£   2. Płyta główna. żeby mieć porządny dziwek to jakiej marki płyta i od jakiej ceny się zaczynają?   Myślę że jak ogarniemy te dwa tematy to z resztą pójdzie już łatwo.          
    • A to hałas mierzony na zewnątrz nie przekłada się na hałas wewnątrz? Opona głośniejsza na zewnątrz od innej będzie cichsza wewnątrz auta względem tej innej?
    • Proszę bardzo już Mint siedzi na laptopie  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}