Nowe Audi RS5 ma 640 KM mocy i jest to hybryda PlugIN (jest ciężko)

[KaniaPC 21]

Rozważałem poprzednie Audi RS5, ale było jednak poza zasięgiem finansowym. Nowe Audi RS5 wygląda obłędnie. Jak bardzo bym chciał mieć auto z takim designem 

Co pod maską Audi RS 5? 2.9 l V6, ale jednak zupełnie nowy silnik (sam ma 510 KM) sparowany z elektrycznym silnikiem. W sumie 640 KM mocy i 825 Nm. Problemem może być masa: 2355 liftback oraz 2370 kg dla RS5 avant.

Przyspieszenie 0-100 kmh? 3,6 sekund

No i najważniejszy parametr, czyli zasięg w trybie elektrycznym 84 km

 

 

 

I jeszcze kilka zdań od fana marki, Polaka który ma kilka ciekawych Audi w kolekcji 

 

[Gret 741]

Będą się reklamować że hybryda rodem z F1?

[KaniaPC 21]

Teraz, Gret napisał(a):

Będą się reklamować że hybryda rodem z F1?

W sumie podobieństw będzie więcej: szybsze na prostej, dużo wolniejsze w zakrętach

[Gret 741]

W sumie to jak z nowym M5 też ociężała hybrydowa krowa. No takie czasy teraz. Niedługo na chodnik nie będzie można wjechać tymi autami

[KiloKush 764]

No no kiedyś hamerykańce były ciężkie. Teraz Cadillac z doładowanym V8 waży 1870 KG, a Audi i BMW leci pod 2.5t.

 

Stawiam dobre piwo, że Mustang dark horse objedzie jedno i drugie na torze gdzie nie ma za dużo prostych.

[bergercs 1 926]

57 minut temu, KaniaPC napisał(a):

Rozważałem poprzednie Audi RS5, ale było jednak poza zasięgiem finansowym. Nowe Audi RS5 wygląda obłędnie. Jak bardzo bym chciał mieć auto z takim designem 

 

 

Ile  jeszcze tematów pozakładasz? Co kilka dni tematy od czapy, co to byś chciał mieć i dywagacje nad tabelkami z osiągami.

[GordonLameman 9 392]

To teraz na każde auto osobny temat? Algorytmy podchwycą  

 

 

jeszcze tylko onetyzacja tytułów („to jest nowe rs5. Nie uwierzysz co ma w środku!”) i można finalizować przejęcie przez Onet, a potem zamknięcie  

[KiloKush 764]

Teraz, GordonLameman napisał(a):

To teraz na każde auto osobny temat? Algorytmy podchwycą  

 

 

jeszcze tylko onetyzacja tytułów („to jest nowe rs5. Nie uwierzysz co ma w środku!”) i można finalizować przejęcie przez Onet, a potem zamknięcie  

Plastikową deskę rozdzielczą jak w BMW M5. ?

[GordonLameman 9 392]

Teraz, KiloKush napisał(a):

Plastikową deskę rozdzielczą jak w BMW M5. ?

Idiotę  

[KaniaPC 21]

59 minut temu, KiloKush napisał(a):

No no kiedyś hamerykańce były ciężkie. Teraz Cadillac z doładowanym V8 waży 1870 KG, a Audi i BMW leci pod 2.5t.

 

Stawiam dobre piwo, że Mustang dark horse objedzie jedno i drugie na torze gdzie nie ma za dużo prostych.

Tu wystarczy pewnie Porsche 911 GT3 RS co ma 2/3 mocy

[KiloKush 764]

2 minuty temu, KaniaPC napisał(a):

Tu wystarczy pewnie Porsche 911 GT3 RS co ma 2/3 mocy

No ale mówię o limuzynach 

[KaniaPC 21]

5 minut temu, KiloKush napisał(a):

No ale mówię o limuzynach 

aaa, bo Mustang Dark Horse jest limuzyną......

[Wu70 843]

2 godziny temu, KaniaPC napisał(a):

Rozważałem poprzednie Audi RS5, ale było jednak poza zasięgiem finansowym.

Może teraz to dobry moment 

 

Hybryda w nowym na plus, dodatkowe "doładowanie" elektrykiem na pewno nie odbierze radości z tego silnika, szczególnie że nie zeszli do jakiegoś 2.0 tylko zrobili to jak trzeba.

 

Za to środek same ekrany i klimatyzacja na ekranie - to jest prawdziwy regres i stracona generacja dla mnie.

[KiloKush 764]

33 minuty temu, KaniaPC napisał(a):

aaa, bo Mustang Dark Horse jest limuzyną......

W sensie M5 było zawsze lżejsze od porównywalnego CTS-V (teraz to jest ct6-v czy tam ct5-v). Teraz jest dużo cięższe. A Porsche 911 GT3 to zawsze było szybsze auto od M5 na torze. Ale Mustang mocno odstawał od M5. Teraz rolę się odwróciły. Mustang z generacji na generację prowadzi się coraz lepiej, a M5 tyje.

[wallec 1 180]

2 godziny temu, KaniaPC napisał(a):

Rozważałem poprzednie Audi RS5, ale było jednak poza zasięgiem finansowym. Nowe Audi RS5 wygląda obłędnie. Jak bardzo bym chciał mieć auto z takim designem 

Co pod maską Audi RS 5? 2.9 l V6, ale jednak zupełnie nowy silnik (sam ma 510 KM) sparowany z elektrycznym silnikiem. W sumie 640 KM mocy i 825 Nm. Problemem może być masa: 2355 liftback oraz 2370 kg dla RS5 avant.

Przyspieszenie 0-100 kmh? 3,6 sekund

No i najważniejszy parametr, czyli zasięg w trybie elektrycznym 84 km

 

 

 

I jeszcze kilka zdań od fana marki, Polaka który ma kilka ciekawych Audi w kolekcji 

 

Ile rata wychodzi na takiego że brakło budżetu?

[KaniaPC 21]

33 minuty temu, KiloKush napisał(a):

W sensie M5 było zawsze lżejsze od porównywalnego CTS-V (teraz to jest ct6-v czy tam ct5-v). Teraz jest dużo cięższe. A Porsche 911 GT3 to zawsze było szybsze auto od M5 na torze. Ale Mustang mocno odstawał od M5. Teraz rolę się odwróciły. Mustang z generacji na generację prowadzi się coraz lepiej, a M5 tyje.

No ale to Ty napisałeś najpierw "Stawiam dobre piwo, że Mustang dark horse objedzie jedno i drugie na torze gdzie nie ma za dużo prostych." do czego odniosłem się, a później masz problem że rozmowa zeszła na coupe z parą drzwi

Godzinę temu, Wu70 napisał(a):

Może teraz to dobry moment 

 

Już za późno. Nie ma już tych RS5, dwa że najpewniej zamawiam M340i/d w najbliższych dniach.

Godzinę temu, Wu70 napisał(a):

Hybryda w nowym na plus, dodatkowe "doładowanie" elektrykiem na pewno nie odbierze radości z tego silnika, szczególnie że nie zeszli do jakiegoś 2.0 tylko zrobili to jak trzeba.

 

Za to środek same ekrany i klimatyzacja na ekranie - to jest prawdziwy regres i stracona generacja dla mnie.

Wiadomo, dopalenie elektrykiem dużo pomoże ale przez to że auto jest teraz tak ciężkie będzie się tym jeździło tak jak RS6. Ociężałe jednak. RS5 było stosunkowo lekkie, tylko trochę cięższe od RS3 a dużo lepszy napęd.

Ekrany: a weź..... tu można tylko wybierać najmniejsze zło

21 minut temu, wallec napisał(a):

Ile rata wychodzi na takiego że brakło budżetu?

Kalkulator Audi jest dostępny, możesz sam policzyć

W każdym razie rata wychodziła już na poziomie 4K netto miesięcznie przy 10% wpłaty początkowej. A jak powiedziałem, że chcę 20K rocznie móc przejechać to już ciężki oddech słyszałem

[wallec 1 180]

Temat można zamknąć.