Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Z tego co mi wiadomo akcje firmy wystrzeliły więc to raczej znów mała ale za to bardzo głośna grupka zjebów wyzywa wszystkich od nazioli podczas gdy większość ma ich kompletnie w tyłku. 

 

A korpo jak zwykle przyklaśnie temu co jest akurat trendy stąd wycofanie się ze 120 kilowych modelek i powrót do tych atrakcyjnych dla większości. 

Opublikowano (edytowane)

Chyba uwierzyli Dudzie, że mamy tego węgla na 200 lat ;) i w dodatku im ma się to opłacać.

 

https://www.money.pl/gospodarka/wydobywali-wegiel-w-donbasie-teraz-chca-wznawiac-prace-polskich-kopalni-7185537758079584a.html

@huudyy Śmiesznie to by dopiero było gdyby faktycznie udowodnili, że to się może opłacać :E

Edytowane przez Klakier1984
Opublikowano
49 minut temu, Klakier1984 napisał(a):

Śmiesznie to by dopiero było gdyby faktycznie udowodnili, że to się może opłacać :E

górnictwo w Polsce jest nieopłacalne nie przez zbyt małe zasoby bądź wysoką trudność wydobycia, a przez zbyt wysoki koszt wydobycia, Jak nie będą musieli rylcom dotować trzynastek, czternastek, deputatów węglowych, barbórki, dodatków za warunki, to nagle kopanie zacznie się opłacać...

 

 

Opublikowano
3 minuty temu, VRman napisał(a):

Nie zapominaj o zarządach, układach, łapówkach i tak dalej.

To akurat specjalność naszego kraju, a nie wyłącznie górników :E Uznałem, że prościej będzie wymienić bezpośrednie dodatki na górnictwo

Opublikowano
47 minut temu, VRman napisał(a):

Nie zapominaj o zarządach, układach, łapówkach i tak dalej.

Najpierw w kopalniach trzeba wykopać marnotrawstwo i pasożytów, a potem dopiero kopać węgiel.

To jest główny problem. Ta mityczna już 14 czy deputat węglowy to kropla w morzu innych nieuzasadnionych wydatków 

Opublikowano
1 godzinę temu, Klakier1984 napisał(a):

Chyba uwierzyli Dudzie, że mamy tego węgla na 200 lat ;) i w dodatku im ma się to opłacać.

 

https://www.money.pl/gospodarka/wydobywali-wegiel-w-donbasie-teraz-chca-wznawiac-prace-polskich-kopalni-7185537758079584a.html

@huudyy Śmiesznie to by dopiero było gdyby faktycznie udowodnili, że to się może opłacać :E

Spokojnie, na razie 

Cytat

twierdzi, że dzięki innym technologiom może na tym zarabiać. Na razie szuka finansowania

Czyli liczą na frajerów(polskie państwo) od którego wyciągną kasiorę na mercedesy i inne sprzęty do badań.:E

52 minuty temu, VRman napisał(a):

Nie trzeba. Będzie podatek eco 1, podatek eco 2, podatek eco 3, podatek od bólu planety 4, podatek od zbyt niskiego podatku itd.

Podatek od płonącej planety.

Opublikowano

Same koszty wydobycia z pokładów na dużej głębokości są bardzo wysokie.

Od dawna nie ma sensu ekonomicznego w naszym górnictwie węgla energetycznego.

I tez od dekad jest ono wygaszane.

Myślę że najbliższa dekada to już ostatni etap. Zostanie koksujący najwyżej.

Opublikowano
3 godziny temu, huudyy napisał(a):

górnictwo w Polsce jest nieopłacalne nie przez zbyt małe zasoby bądź wysoką trudność wydobycia, a przez zbyt wysoki koszt wydobycia, Jak nie będą musieli rylcom dotować trzynastek, czternastek, deputatów węglowych, barbórki, dodatków za warunki, to nagle kopanie zacznie się opłacać...

 

 

O. I to jest idealny sektor na wybudowanie baraków, otoczenie płotem i ściągnięcie paru brązowych za miskę ryżu.

 

Ale prawa człowieka. 😔

3 godziny temu, AndrzejTrg napisał(a):

Poczekajcie na te wydobycie ropy, jak oczywiście dojdzie do skutku :E , też pewnie dowalą 13, 14 itp itd, potworzą zarządów i spółek i suma sumarum taniej będzie sprowadzać ropę, niż wydobywać ją z własnego podwórka ;) 

Przede wszystkim tej ropy jest tam znikoma ilość. Może na jakąś małą rezerwę.

Opublikowano
7 godzin temu, Winter napisał(a):

Aż 30 km/h? Tyle to rowerem jadę xD

 

Znów w mediach powtarza się informację niedokładną, która sugeruje jakby w całych Helsinkach był limit 30 km/h, a tak nie jest. Ograniczenia są na ponad połowie wszystkich ulic, ale na pozostałych jest normalnie 50 km/h.

https://yle.fi/a/74-20174831

 

Cytat

According to Utriainen, more than half of Helsinki's streets now have a speed limit of 30 km/h. Fifty years ago, that proportion featured 50 km/h limits.

Ale to nie tylko ograniczanie prędkości:

Cytat

Street design has also played a key role. Pedestrian and cycling infrastructure has been significantly upgraded in recent years. In addition, cooperation with traffic police has intensified and more traffic cameras and automated enforcement systems have been introduced.

50 km/h to też bezpieczna prędkość, jeżeli jest przestrzegana, egzekwowana i idzie w parze z zachowaniem rozsądku przy przejściach, na skrzyżowaniach itd. Sama organizacja ruchu też dużo zmienia. Jak będzie mniej słabo oznakowanych i zorganizowanych przejść na drogach, a więcej kładek, przejść podziemnych czy z odpowiednio dostosowaną sygnalizacją, to i wypadków będzie mniej.

Opublikowano

  

26 minut temu, crush napisał(a):

O. I to jest idealny sektor na wybudowanie baraków, otoczenie płotem i ściągnięcie paru brązowych za miskę ryżu.

 

Ale prawa człowieka. 😔

image.png.c9163c96c51154e075076b10855ac419.png

 

 

21 minut temu, AndrzejTrg napisał(a):

Ja to wiem, Ty to wiesz, a w rządzie już zacierają rączki jakich to profitów nie będzie dla prezesów i ich rodzin :) to jest Polska. 

drugi Kuwejt :E 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @galakty   Ale jak to się ma do śladu na wierzchu dachu? W tym kontekście pytałem    
    • Nie będę zakładał osobnego tematu bo uważam, że to jest bez sensu. Nie ma aut idealnych i tak samo jak chińczyki to tak samo inni producenci mają takie przypadłości.   Dla przykładu weźmy grupa Tiguana 2024r: Mam problemy z nagłym hamowaniem awaryjnym np. przed rondem lub skrzyżowaniem oraz np.przy cofaniu gdzie auto potrafi stanąć jak wryte bez powodu z czerwonym alarmem na ekranie.. A widzę że nie ma ustawień zmiany czułości dla front assist, a jedynie wyłączanie za każdym razem, bo na stałe się nie da. Jeszcze nikt mi w tył nie wjechał, ale niewiele brakowało... Czy jest nowszy soft, który te niebezpieczne zachowania systemów likwiduje ?   Z grupy Arteona Masz usterki w Arteonie - wybierz program "Car Protect"   Cześć, mały elaborat, ale możliwe że komuś pomoże…. Widząc, że piszecie o błędach, usterkach w swoich Artkach prosząc o wskazówki zanim pojedziecie na często kosztowną naprawę postanowiłem podzielić się „sposobem” jak ja robię to w ASO „prawie bezpłatnie”. Na teraz program car protect bez kłopotu zadziałał i usunęli: - usterki z travel assistance (wymiana kierownicy) - zaparował mi reflektor, mieli wymienić na nowy ale okazało się po rozebraniu jakaś zaślepka spadła, oczyścili reflektor… naprawili - przyciski w kierownicy wymienili gdyż nie działała wibracja przy dotyku (haptyka) - klamka od kierowcy do wymiany (malowania) systemu Keyless zawiódł - szyberdach lekko skrzypiał, później zaczął się zacinać aż stanął „dęba” (sam smar 700 zł w ASO) + koszt ustawiania i czyszczenia w zwykłym procesie - wymiana odmy bo ciekła Oczywiście „grubsze naprawy” także obejmuje ten zakres, musisz się po prostu wczytać aby znaleźć szczegóły które cię interesują. …ja jestem zadowolony  Cena zależy od pakietu i wyniku przeglądu Twojego auta. Ja mam platynowy 5650 zł ====================== Dla zainteresowanych: ubezpieczenie wymaga, aby używany samochód przeszedł pozytywnie techniczną listę kontrolną (inspekcję) przed przystąpieniem do ochrony, jeśli gwarancja fabryczna już wygasła. …czynniki brane pod uwagę: Wiek i przebieg: Ubezpieczenie obejmuje zazwyczaj samochody w wieku do 15 lat i przebiegu do 300 000 km Lista kontrolna: W przypadku aut bez gwarancji fabrycznej, konieczna jest inspekcja potwierdzająca sprawność techniczną (lista punktów zależy od konkretnego wariantu i ubezpieczyciela). Koszt takiego przeglądu to około 900 zł w VW Poznań Krańcowa. + Stan techniczny: Auto nie może posiadać już istniejących usterek. Mam nadzieję że chociaż trochę pomogłem. Pozdrawiam i życzę bezszkodowej jazdy.   Z grupy Skoda Superb 4   Dziś za mną pierwsza dłuższą trasa - prawie 1100km i mam do was dwa pytania. Czy też tak macie, że jak pada deszcz, to prawie nic nie widać w lewym lusterku, bo lewa szyba boczna jest cała zachlapana deszczem od wycieraczek? To jest jakaś masakra. Pierwszy raz jechałem w dużym deszczu i lewe lusterko jest bezużyteczne w tych warunkach. Drugi problem jaki widzę, to np. Jadę 90km/h na autostradzie w deszczu na tempomacie, gdy mega leje, Skoda wykrywa koniec jakiegoś ograniczenia prędkości i nagle wyrywa do 140 km/h. To jest jakaś masakra... przy moim silniku 265HP to w sekundę wpadasz w poślizg. Reakcja samochodu na czytanie znaków, czasami jest bezmyślna.
    • W sensie przez ścianę widzisz, że te auta są super?  
    • Trochę wyolbrzymiacie problem. Mam za ścianą chińską markę, sprzedają od kilku miesięcy i jakoś tragedii nie ma. Póki co spektakularnych katastrof nie było
    • Oj nigdy z kobietą na tylnej kanapie się nie było co?  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...