Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Tylko żeby Polska czy jakiś kraj UE wycofał się z planu zmian klimatycznych, to musiałby wystąpić z porozumienia paryskiego. Bez tego dalej pewne zobowiązania pozostają wiążące. 

Zobaczymy czy Trumpowi uda się z niego wystąpić, a na tym ma polegać jego powstrzymanie transformacji, która według niego nie jest potrzebna. 

Pierwsza próba została podjęta w 2019 roku. Traktat został podpisany w 2015 roku i zobowiązywał wszystkie kraje, które go podpisały, czyli prawie 200, że przez pierwsze 3 lata od wejścia w życie nikt nie wystąpi z porozumienia. Dlatego USA mogło wszcząć procedurę dopiero w 2019 roku. Najpierw informuje się ONZ, potem procedura trwa rok. Zatem wyjście z porozumienia paryskiego przez USA jest możliwe dopiero w okolicach lutego 2026. 

Opublikowano
35 minut temu, trepek napisał(a):

A co mają zrobić?

Przestać być hipokrytami na usługach korpo/zagranicy i zająć się krajem.

 

35 minut temu, trepek napisał(a):

Chociaż nie wiem jak na to będzie zaopatrywał się Elon Musk, właściciel Tesli... On będzie parł w elektromobilność. Mam nadzieję, że chociaż zablokują te dziadostwa z Chin.

Musk robił interes na elektrykach jeszcze przed ekoszałem, dobry produkt sam się obroni i nie widzę tu zagrożenia. Dla niego to nawet lepiej bo mniej stacji ładowania będzie zajętych przez inne marki bez dopłat :E 

Opublikowano
1 minutę temu, galakty napisał(a):

Przestać być hipokrytami na usługach korpo/zagranicy i zająć się krajem.

Polskie rządy są na smyczy górników i boją się, że górnicy przyjdą pod sejm, zaczną palić opony i robić burdy. I to nie ważne, czy rządzi PIS czy PO. Decyzje są podejmowane tak aby przypadkiem górników nie rozgniewać. Inaczej już dawno mielibyśmy w Polsce atom.

Opublikowano

Zajęli się. Pisałem o tym wyżej. Można zignorować co mówią, bo to gadka w ramach kampanii wyborczej.

Ważne to co robią w rzeczywistości. A tu przyspieszyli odchodzenie od węgla w elektrowniach i elektrociepłowniach. Przyłączanie nowych mocy w OZE też idzie ok, w tym "odblokowano" wiatraki, z którymi pis walczył w ramach swoich układów z górnikami/solidarnością.

 

Jeśli chodzi o USA to Trump deklaruje że wyjdzie z ustaleń klimatycznych. Pytanie jak zachowają się poszczególne stany, bo mają już teraz bardzo zróżnicowane podejście. Choć mocno stawiająca na OZE i elektryfikację Kalifornia, ale równocześnie trzymający się ropy Texas.

 

Trzeba też mieć na uwadze że chcąc sprzedawać pojazdy na rynek UE oraz WB muszą spełniać kryteria tutaj obowiązujące. A jeśli Trump mocno wstrzyma transformację w USA to mogą nie nadążyć; za wyjątkiem Tesli, ta firma jest wręcz liderem.

 

Opublikowano
Godzinę temu, trepek napisał(a):

Polskie rządy są na smyczy górników i boją się, że górnicy przyjdą pod sejm, zaczną palić opony i robić burdy. I to nie ważne, czy rządzi PIS czy PO. Decyzje są podejmowane tak aby przypadkiem górników nie rozgniewać. Inaczej już dawno mielibyśmy w Polsce atom.

Ponownie. Brak atomu to mierna wiedza społeczeństwa, i 60% głosujących na nie plus burdy przy wszystkich protestach. Żadnemu politykowi nie opłaca się budowanie swojego wizerunku na tym że sprzeciwia się większości społeczeństwa. A później ludzie dopasowują takiemu politykowi układy bo może mieć z tego profit - budowy atomu. 
Trzeba było edukować wcześniej ludzi, wcześniej byłaby atomówka. PO mimo tego że robi dużo rzeczy przeciw ludziom, wywaliła wybory w 2015 roku, i populistyczne PiS doszło do władzy. 
Atom realnie był do zbudowania mniej więcej od 2019-2020 roku kiedy społeczeństwo nagle dało 60-70% “tak”. Bo im się rachunki za prąd nie zgadzały i węgiel wywaliło w kosmos :) 

Opublikowano

@Camis Czyli Trump odwala to samo co w przypadku Polski - wystarczy powiedzieć Warszawa 1944, II wojna światowa, powstania i 99% Polaków już ma mokro :E Tak łatwo kogoś kupić? 
A co do Jose, tragedia. Brak zrozumienia czegokolwiek. Ale przynajmniej za 4 lat będzie mógł spokojnie mieszkać na Dominikanie, jak wejdzie full white america :) 

Opublikowano
40 minut temu, TheMr. napisał(a):

Ponownie. Brak atomu to mierna wiedza społeczeństwa, i 60% głosujących na nie plus burdy przy wszystkich protestach. Żadnemu politykowi nie opłaca się budowanie swojego wizerunku na tym że sprzeciwia się większości społeczeństwa. A później ludzie dopasowują takiemu politykowi układy bo może mieć z tego profit - budowy atomu. 
Trzeba było edukować wcześniej ludzi, wcześniej byłaby atomówka. PO mimo tego że robi dużo rzeczy przeciw ludziom, wywaliła wybory w 2015 roku, i populistyczne PiS doszło do władzy. 
Atom realnie był do zbudowania mniej więcej od 2019-2020 roku kiedy społeczeństwo nagle dało 60-70% “tak”. Bo im się rachunki za prąd nie zgadzały i węgiel wywaliło w kosmos :) 

Prezydent Andrzej Duda na oficjalnej stronie pochwalił się że Polska przekazała pomoc militarna Ukrainie na ponad 14 miliardów złotych, ile za te pieniądze powstało by elektrowni atomowych ?

Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, Badalamann napisał(a):

Jeśli chodzi o USA to Trump deklaruje że wyjdzie z ustaleń klimatycznych. Pytanie jak zachowają się poszczególne stany, bo mają już teraz bardzo zróżnicowane podejście. Choć mocno stawiająca na OZE i elektryfikację Kalifornia, ale równocześnie trzymający się ropy Texas.

Wyjście z tych umów nic nie zmieni bo nikt mu nie skredytuje nowych bloków węglowych czy kopalni, wydobycie gazu i ropy i tak mają rekordowe (co ciekawe wzrosło za czasów Bidena), a wydobywanie gazu z łupków jest drogie i średnio opłacalne przy obecnych cenach.

  

11 minut temu, TheMr. napisał(a):

Strasznie inflacja poszła do góry, przed COVID można było atomówkę zrobić za 45-55 :E 

Po covidzie Czechy będą robić za 70. Ale oni zrobili przetarg, była konkurencja to i ceny mają normalne. U nas wykonawcę wybierał PiS czyli proamerykańscy sabotażyści, którzy sprzedadzą własne matki (o kraju nie wspominając) żeby wesprzeć amerykański przemysł. No więc bezprzetargowo i bez żadnych warunków oddano inwestycję w ręce Westinghouse i Bechtela. WH jest bankrutem który nie zamierza partycypować w inwestycji, ich celem jest jak najmocniejsze wydojenie jelenia. Oznacza to też że finansowanie musimy zdobyć na wolnym rynku i na wysoki procent. Dzięki tym znakomitym decyzjom "polskich patriotów" sumaryczny koszt elektrowni wyniesie ok. 200 mld zł. Gdyby był przetarg można by było zrobić dwie, ale PiS nie robił przetargów na nic, wszystko na gębę, zawsze z tym samym efektem - przepłacanie.

PS. Bechtel jest odpowiedzialny za ostatnie "sukcesy" inwestycyjne WH czyli elektrownię z dwukrotnie przekroczonym budżetem czy wręcz całkowite zejście z budowy i zostawienie inwestora z wielomiliardowymi długami.

Edytowane przez kalderon
Opublikowano

Fajne smaczki, ale nie wyjaśniają zupełnie tego co robi zachód obecnie i od 2022 roku. Zwłaszcza restrykcje USA i wsparcie na poziomie 30 czołgów. 
 

Atomówka za 200 mld bez przetargu :E Nie spodziewałem się niczego innego po tych miernotach. Ale to pokazuje poziom wyborcy, jeszcze gorszy :) 

Opublikowano

Ciekawsze tematy związane z koleją w Polsce , polecam Zugfinder  (aktualna pozycja , opóźnienia , odwołania , statystyki , itd. ... pociągów dalekobieżnych w UE).

 

PKP Cargo zwolniło 3665 pracowników. Koniec zwolnień grupowych

31 października tego roku spółka PKP Cargo w restrukturyzacji zakończyła trwający od połowy 2024 roku proces zwolnień grupowych, w wyniku którego zatrudnienie zmniejszyło się o liczbę 3665 pracowników. Z tej grupy 2515 osobom wypowiedziano umowy o pracę, natomiast z innych przyczyn z firmy odeszło 1150 pracowników. Na dzień 4 listopada 2024 roku PKP Cargo w restrukturyzacji zatrudnia nieco ponad 10 tys. pracowników.

 

Krajowe pociągi towarowe bardziej punktualne w III kwartale 2024 r.

W ostatnich trzech miesiącach do stacji końcowej punktualnie dojechało jedynie 53 proc. pociągów towarowych. W porównaniu z drugim kwartałem to dla przewozów towarowych wynik niższy o 0,73 . W zestawieniu rok do roku punktualność pociągów towarowych wzrosła o 1,12 punktu. W trzecim kwartale 2024 r. przewoźny towarowi i pasażerscy uruchomili łącznie prawie 628,4 tys. pociągów.

 

Pesa, Newag, Stadler, FPS, czyli miliardy na tabor kolejowe w Polsce

Krajowy rynek taborowy bije kolejne rekordy pod względem wielkości zamówień. W pierwszych siedmiu miesiącach 2024 roku wartość wszystkich kontraktów na dostawy nowego kolejowego taboru pasażerskiego wyniosła ponad 11,7 mld zł. To absolutny rekord. Łączna wartość kontraktów podpisanych w tym roku kilkakrotnie przewyższa te z lat poprzednich. Największa w tym zasługa PKP Intercity oraz Kolei Mazowieckich.

 

Węgierski CER Cargo powalczy w Polsce o intermodal

Na polskich torach pojawił się CER Cargo – prywatny węgierski przewoźnik działający w środkowej Europie i jeden z największych kolejowych przewoźników towarowych na Węgrzech. Oprócz Węgier firma realizuje przewozy w Słowacji, Czechach, Rumunii oraz Chorwacji. Od 2024 roku spółka posiada również polski oddział i licencję.

 

LTG Cargo Polska: Szukamy nisz i czekamy na Rail Baltikę

Dotychczasowe kierunki rozwoju LTG Cargo Polska będą kontynuowane – zapowiada nowy prezes LTG Cargo Polska Laimonas Nekrošius. W najbliższych latach można spodziewać się zaoferowania dodatkowych usług, a w miarę pozyskiwania kolejnych klientów – zwiększania częstotliwości połączeń. Plany na dalszą przyszłość to przewozy do Łotwy i Estonii z wykorzystaniem przyszłej Rail Baltica.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   1 użytkownik


  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @SylwesterI.  Zakup 9850X3D w przypadku 7800X3D jakiś tam sens ma. W przypadku posiadania 9800X3D to tylko dla zabawy, jak ktoś nie liczy każdej złotówki. To samo z moją płytą i eLCK. Dla zabawy, dodaatkowego slotu nvme bo mam już 3 dyski, pod zabawę Zen6. Finansowo to się nie spina, ale nie oto tu chodzi.   Grzebanie w PC to moje hobby. Gram na nim niewiele, testowo. Cóż, każdy ma jakieś swoje pierdololo
    • BAIC UWJ (uj wie jaki).   Mariusz Aneta Trojanek etnoorSsdp0uu2m148280f0l91utm79il60339l7926uhcl26489cl10n i2  · Cześć, czy u kogoś przy zapiętych pasach pojawiały się takie rzeczy, z lewej ikonka od poduszki z prawej info o niezapiętych pasach.   Marcin Stefaniuk U mnie zapaliła się kontrolka poduszki powietrznej po gwałtownym hamowaniu z klaksonem okazało się że jeden kabelek w wiązce był źle obrobiony . Serwis i 3h pracy   *************** Chery Tiggo 9 PHEV Facebook.mp4     Pensjonat Bankowy  · Obserwuj otsSdeopnr013mc50.551igli854lhudfot z592t35g4317glf207ui6830  · Hej, ja 1700 i pierwsza awaria… zobaczymy jak działa chery Assistance z numeru na szybie… sobota godzina 15:33 zgłoszenie 15:49 telefon od Pana z lawety Czekam na rozwój wydarzeń ************* Tomasz Tom rpSosdonet7y94m 15mgi:01u34t 2 tt60sc7c33tg9motznca27a098l32  · Niski stan akumulatora wysokiego napięcia przy 80% naładowania Co oznacza?   Tomasz Tom Autor Taki komunikat wyświetlił się po wejściu do samochodu.   Adrian Kuczyński U mnie też raz się pojawiło przy 60% Dałem ignoruj I więcej się nie pojawiło   DriveX Chery Parts  · To błąd czujnika lub oprogramowania BMS (systemu baterii): 1. Sprzeczność: Komunikat "niski stan" przy 80% to błąd logiczny, często wynikający z błędu sterownika mocy (Power Drive Unit). 2. Tryb awaryjny: Może towarzyszyć mu ikona żółwia, co oznacza ograniczenie mocy w celu ochrony ogniw. 3. Rozwiązanie: Wymagany twardy reset (odłączenie akumulatora 12V na chwilę) lub pilna wizyta w ASO na aktualizację softu.   /Czyli standardowo jak w każdym chińczyku: tak ma być/ ignoruj/odepnij klemę/ ********************** I z 14 stycznie   Paweł Rosa oenSdrspto9gg1 mt49mfiz197st4hm7ty02ic9f49cman caah 1:f0o50h  · Serwis: flagowa tragedia Witam Chery Polska, od piątku 09/01 świeci mi się lampka kontrolna Engine Check. Pomijam fakt, że nikt z [email protected] nie odpisuje na maila z opisanym problemem. Chciałbym tylko zapytać na jakich zasadach funkcjonuje ta Wasza obiecana gwarancja? Dzisiaj o 6 rano zostałem odesłany z serwisu bo nie miałem przy sobie karty gwarancyjnej (nikt w Dynamica Warszawa nie poinformował mnie abym przyniósł ją na serwis aby wyłączyć lampkę kontrolną). Na start zostałem zapytany w jakiej wersji mam to Tiggo 9: benzynowej czy hybrydowej -gratuluję wtajemniczenia (przypominam, że serwis miał wcześniej numer VIN oraz rejestrację przed wizytą). Proszę o informację czy prywatnie trzeba szukać mechanika który usunie mi alert, bo najbliższy kolejny termin w Warszawie to 28/01, czy muszę dzwonić osobiście po całej Polsce i dojeżdżać setki kilomentrów, bo jak się okazuje Wasza infolinia nie ma centralnej bazy terminów a na assistance nikt mi nie pomoże, bo “auto musi nie jeździć” aby mogli zareagować.   Paweł Woliński Najbardziej zasłużony współautor Paweł, widzę, że Twój 1 problem opisany może być poważniejszy niż moje 32 żenujące braki w aucie Bardzo mi przykro czytać coś takiego, ale jakoś nie jestem mocno zszokowany jeśli do kupy zbierze się całość obrazu - im dłużej na niego patrzę tym bardziej widzę „ATRAPĘ” PS - trzeba na serio rozejrzeć się za jakimś serwisem gdzie będzie można ogarnąć te auta bo 2 lata trzeba jakoś jeździć   Robert Lubiński Paweł Woliński zechcesz wypisać jakie to 32 braki?   Paweł Woliński Najbardziej zasłużony współautor Robert Lubiński boję się - a tak serio są już wypisane na grupie prywatnej - łatwo znajdziesz , 2 duża grupa na wiadomy temat…   Piotr Woźniak To w Chery nie ma tak jak Omoda, że dzwonisz na assistance zgłaszasz problem, auto na lawetę i do serwisu, a ty dostajesz zastępczy?   Paweł Rosa Autor Piotr Woźniak jeśli w oficjalnym serwisie Chery pytają Cię w jakiej wersji masz Tiggo 9 -benzynowej czy hybrydowej- to daje do myślenia czy jest sens w ogóle oddawać im auto, bo nie wiesz czy odłączą Ci akumulator w nadziei, że kontrolka zniknie czy ją zamalują mazakiem.   Piotr Woźniak Paweł Rosa może typ był po srogim melanżu lub świeżak i dziewiątka pojebała mu się z siódemka... Lecz to nie zmienia faktu, że po to jest assistance (przynajmniej w Omoda) żeby z niego korzystać. Nawet z najmniejszą usterką (tak mi powiedzieli w Omoda jak odbierałem auto).   Rafał Mróz Warszawa Dynamica to sie omija szerokim łukiem ponieważ im zależy na sprzedaży. Ja mam co prawda j7 ale tez zostaje spuszczony na drzewo. Omoda Jaecoo Polska Chery Polska nie potrafi zmusić serwisów do pro klienckiegi podejścia. U mnie to jakieś pierdoly jak gorzej dzialajaca wentylacja siedzenia, problem z radiem itp. Jako tako na lopuszanskiej chociaż rozmawiają. Auto jest w porządku ale serwisy leżą... nie mówiąc juz o dostępności czesci w każdym inny czas. Jest zima trochę mi sie niechce jeździć ale wiosna jadę i wszystko składam jako osoba prywatna juz nie z gwarancji tylko z rękojmi i zobaczymy jak pograją... nie mam zamiaru sie patyczkować z nimi. Jak mnie wkurza to nawet nagram ich podejscie i umieszczę w internecie. Bo odpowiedź nie wiemy, nie potrafimy albo cos nie dziala to tak ma byc to są jaja.... Tych usterek mam ze 3-4 ale jak nie odpuszczę im dla zasady wiec na pewno zrobię im dobra reklamę opisując swój problem i podejscie w internecie dodatkowo wypromuje ten wpis   Tomasz Mazowiecki Rozwala mnie myślenie że check engine to tylko lampka którą trzeba zgasić xd chyba poprzednio gość BMW jeździł xd   FlexiDrive Invest a.s.  · Vašim dealerům v Polsku ještě nedošly informace, že je prostě zima?V čechách už máme upgrade SW pro zimní provoz   ***************** Facebook.mp4
    • Gdy ma się talent i czas. Fota gdzieś z FB. 
    • Ludzie z pocałowaniem rączki kupowali GPU, a teraz to DDR5 nie chcą kupować w lepszej cenie niż w sklepie.    Ktoś się załapał na taniego RTX 5090 FE?  https://videocardz.com/newz/nvidia-only-gave-minutes-to-buy-the-geforce-rtx-5090-5080-founders-edition-at-msrp-in-the-first-drop-since-early-december  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...