Skocz do zawartości

RTX 50x0 (Blackwell) - wątek zbiorczy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

@sovas

Ja do Seasonica Vertex PX mam teraz trzy przewody:

1. Oryginalny z zasilacza 12hpwr

2. Katowy seasonica 12v-6*2 ale ten nie pasuje do zlaczki astrala :Crash:

3. Prosty seasonica 12v-6*2 

 

Bede uzywal bramki nr 3

Edytowane przez Zachy
Opublikowano
58 minut temu, DżonyBi napisał(a):

Za latwo wyprodukowac, zeby powstaly jakies dziury w dostawach, ale jest generalnie pole do popisu dla producentow kabli, zeby powprowadzac dodatkowe modyfikacje i zabezpieczenia.

ba, mamy  zdaje sie lokalną podaż ( @zawisztheblack )nie wysqeezują nas

jakby ta apka ASUSa exportowała/miała plugin do HWinfo to właściwie sami  możemy ustawić warningi

to  tylko  Astral  ma taki  monitoring? 

Opublikowano (edytowane)

Abstrahując od samych czujników i ich monitoringu (lub braku), to dziwi mnie nieco, że softy do aRGB ich nie uwzględniają.
Wyobraźcie sobie, że mamy czujnik do temp. złącza (!), albo - co już jest od zawsze i bez łachy - czujnik temp. GPU i możesz to sobie zapiąć pod RGB w budzie, pod dany komponent.

Ja np. mam budę całą na czerwono. Wszystkie wentyle (front, dół, tył)! Ale w sofcie do aRGB mam TYLKO CPU =  kolor zależnie od temperatury - i mam zielony wentyl do 60'C - zółty od 60'C - czerwony od 80'C.
Nie muszę mieć OSD ani niczego więcej, po prostu kątem oka wiedzę (pomijając prędkości wentyli), że CPU jest ciśnięty. I trochę mi brak tej opcji odnośnie GPU.
Byłoby bardzo fajnie zrobić tak sobie w stosunku do aRGB na GPU. Zimne = zielone, ciepłe = zółte, gorące = czerwone RGB. (czy jak tam sobie ktoś uzna).
A do tego dochodzi temat z dziś - temp złącza vs aRGB.

Póki co, jest tylko RGB vs temp CPU. Szkoda, że nie ma dla reszty (a tempy GPU mamy już od zawsze monitorowane).  

Edytowane przez JeRRyF3D
Opublikowano (edytowane)
32 minuty temu, kendo999 napisał(a):

nvidia juz podjeła prace nad poprawą konstrukcji zasilania     bedzie rewizja    poczytajcie sobie w necie

Czyli co, wymiana całej zwalonej serii czy jak już kupiłeś to wal się gościu? 

Od lat gracze to betatesterzy software'owi, a teraz jeszcze hardware'owi? 

Edytowane przez Element Wojny
  • Upvote 1
Opublikowano

Czyli tatuujemy sobie na klacie HOLD! (co jest wiadomym od zawsze!).
NIE KUPUJE się przedpremierowo niczego. 
Czas, warianty, modele, testy, userzy, choroby wieku dziecięcego.

Ile trzeba wpakować, 15K? 30K w sprzęt, by w końcu dotarło do głów to, co jest oczywiste od 10 - 15 lat.

Opublikowano (edytowane)
26 minut temu, JeRRyF3D napisał(a):

Abstrahując od samych czujników i ich monitoringu (lub braku), to dziwi mnie nieco, że softy do aRGB ich nie uwzględniają.
Wyobraźcie sobie, że mamy czujnik do temp. złącza (!), albo - co już jest od zawsze i bez łachy - czujnik temp. GPU i możesz to sobie zapiąć pod RGB w budzie, pod dany komponent.

Przecież, możesz sobie za pare zł kupić czujnik temperatury, wsadzić w złącze i według niego ustawiać kolorki.

U mnie chyba są 3 wolne czujniki w pudełku od mobo :D mogę dla testu tak zrobić.

A jeśli chodzi o temp gpu to nie rozumiem w czym problem.

 

 

Edytowane przez sovas
Opublikowano (edytowane)
7 minut temu, JeRRyF3D napisał(a):

Ale tu soft jest potrzebny do RGB.
GPU temp jest monitorowane od zawsze... ale soft go nie obsługuje.
CPU temp - tak i to jedyny podzespół, który możesz RGBować względem jego temperatury. 

To nie wiem, ja aquasuite używam i quadro, obsługuje.

 

image.png.8a575c3ad51b03f595de7f88aecbf13b.png

 

image.thumb.png.93243d642eaf7a0e78b49d46ef1a4357.png

Edytowane przez sovas
  • Thanks 1
Opublikowano
Godzinę temu, Zachy napisał(a):

@sovas

Ja do Seasonica Vertex PX mam teraz trzy przewody:

1. Oryginalny z zasilacza 12hpwr

2. Katowy seasonica 12v-6*2 ale ten nie pasuje do zlaczki astrala :Crash:

3. Prosty seasonica 12v-6*2 

 

Bede uzywal bramki nr 3

Czym się różni według Ciebie przewód 12vhpwr od 12v-2x6?

Opublikowano (edytowane)
5 minut temu, JeRRyF3D napisał(a):

No. AQUA faktycznie widzę gruby soft.

Hmm pewnie da się to jakoś inaczej ogarnąć. Ja od bardzo dawna na tym siedzę, to dlatego mi się wydawało naturalne.

Edytowane przez sovas
  • Like 1
Opublikowano (edytowane)
55 minut temu, kendo999 napisał(a):

nvidia juz podjeła prace nad poprawą konstrukcji zasilania     bedzie rewizja    poczytajcie sobie w necie

Pisałem już wcześniej, będzie duża skala problemu, będą zwroty i wymiana kart.

 

 

Z drugiej strony , u asusa sam układ pomiarowy może być zabezpieczeniem, tylko że takim, które jak zadziała i tak będzie wymagało wysłania karty do serwisu na prze lutowanie rezystorów

to jest pcb zwykłego 5090:zasilanie5090.png.f2825cb003bb63185c7a6739ec25c862.png

gdzie wszystkie + sa połączone razem i mozna wyciąć 5 z 6 kabli dodatnich, a karta się uruchomi

a tu jest pcb asusa

zasilanieasus.thumb.png.da2f3276243c4576e4d2105205cb6aba.png

gdzie dzięki układowi pomiarowemu do pewnego momentu, każda żyła jest mierzona osobno, tam są rezystory, które od biedy mogą zadziałać jako bezpieczniki, stosuje się czasem małe rezystory jako bezpieczniki, które po osiągnięciu 32-krotnego przekroczenia mocy ulegną przepaleniu, tylko że najczęściej wtedy stosuje się rezystory przelotowe nie smt, żeby w momencie przepalenia nie uszkodziły pcb

 

dla przykładu zasilanie 3090:zasilanie3090.thumb.png.9fd875f406933ee4256a0a222abb657b.png

 

gdzie przewody były podzielone na 3 grupy, tu można było bawić się w stabilizację napięć , a przynajmniej zabezpieczenie karty, gdzie jeśli jedna grupa odpada ze względu na przeciążenie, pozostałę to za mało i karta się wyłącza/ nie startuje

 

Edytowane przez SylwesterI.
Opublikowano (edytowane)

Widziałem na Reddit że cała ta konstrukcja gniazda w karcie ma być przemodelowana a obecna idzie do kosza i na tą obecną żadne przejściówki nawet za milion,nie pomogą .Ma być rewizja, Zobaczymy 

Edytowane przez Fikołek

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Nie interesuje mnie drugi sezon tylko naprawa radaru w pojazdach latających. Ile im to jeszcze zajmie? 10 lat? A może przy sezonie 20?   Jak radar nadal nie będzie działał po tak długim czasie to pora zawiesić rękawice na hak i dać umrzeć tej grze.
    • niepowazni są ludzie 1200W platnium za 280zł BEZ KABLI chłop miliony pytan a na koncu - jednak rezygnuje bo nie ma kabli  
    • BAIC:   Witam. Mam problem z synchronizacją wyświetlania czasu na desce rozdzielczej i wyświetlaczu multimedialnym. W ustawieniach systemowych android włączyłem prawidłową strefę czasową oraz synchronizację z sieci i jest ok na obydwu wyświetlaczach ten sam czas ale jak zamknę auto i wrócę za jakiś czas na rozdzielczej mam czas godzinę do tyłu tzn UTC a na multimedialnym jest czas prawidłowy tylko. Wchodząc w ustawienia wszystko jakby automatycznie robi się domyślnie jak było przed zmianą ustawień. Ktoś z Was jest w stanie podpowiedzieć jak to ogarnąć? Z góry THX.   Justyna Kieszek Onofrio Po aktualizacji u mnie dziala do ponownego wlaczenia auta. Zyje w dwóch strefach czasowych. ********************* Marcin Korus erosdntoSp9289alz0l5 27a:cclt8nt09o3l41hc71ym 31g hcsi12u2c4  · Witam czy miał ktoś problem w nowym Baic 5 z trzęsieniem samochodu przy chamowniu i pulsującym pedałe chamulca ? Przebieg 50 km.. Dzwoniłem do serwisu i powiedzieli że one tak mają i klocki muszą się dotrzeć ... Pzd   Robert Dowbór Tak faktycznie było na początku. U mnie była to kwestia źle wyważonych kół.   Adam Kowal Tak, wżarta korozja w tarcze hamulcowe od długiego stania przed sprzedażą i stąd bicie. Po wymianie gwarancyjnej bicie przy hamowaniu ustalo   Marcin Urbanowicz Witam. Ja również miałem bicie na tarczach przy hamowaniu. Serwis powiedział że musi się dotrzeć ale nie dotarło się i wymienili tarcze w ramach reklamacji. Serwisant mówił że firma baic daje pół roczną gwarancję na tarcze ale jak jest naprawdę to nie wnikałem bo powiedział że wymienią. Pozdrawiam   Marcin Oblizajek Ja zrobiłem 250 i dalej mam   Michał Chludziński Tylko wymiana. Nic sie nie dociera. Miałem tak i przejeżdziłem.2000km i nic. Kazali jezdzic po obwodnicy i hamowac. Na tarczy pojawia sie korozja i jezeli podczas hamowania powstanie tzw szkliwo klocek tego nie zbieze i powstsje lekka góreczka w tym miejscu. Nie bardzo chcą wymieniac ale warto naciskac.   *****************   Piotr Szymczyk espotorndSghc79904hogs1 63h8i  tf8:1m14ia80faf63uttn9h1flyzh  · Witam Mam pytanie do posiadaczy 5 ja w swojej odnoszę wrażenie że na ogrzewaniu ustawionym na automat grzeje najbardziej na stopy przy ustawieniach ręcznych nie mogę ustawić nawiewu na szybę i na środek zawsze jest na stopy i środek lub szybę jak jest u was   Marcin Powroźnik Serwis. Mialem to samo. Jest do tego zestaw naprawczy. Wymiana około 1h. Teraz dziala super.   Piotr Szymczyk Autor Marcin Powroźnik jaki zestaw naprawczy coś jest nowe a już zepsute ?   Marcin Powroźnik Piotr Szymczyk Serwis ma na tą usterkę zestaw naprawczy. Jak nie mają na miejscu to jest dostępny praktycznie na następny dzień. U mnie wymiana zajęła około godzinę i teraz nawiew działa tak jak powinien. Temat jest dla nich z tego co zrozumialem znany.   Marcin Powroźnik Darro Slaw tak, po naprawie można ustawiać nawiew np. na nogi i szybę.   Sylwia Kłoda Zgłoś się do serwisu, u mnie jest to samo albo podobnie. Nie da się ustawić na samą twarz albo na samą szybę, właściwie jakby nie ustawić to leci zawsze na nogi i trochę na szybę, ale minimalnie, i trochę na zewnętrzne , te przy drzwiach. Można powiedzieć, że nawiewy żyją własnym życiem. Diagnoza - zacinają się przekładki. Miałem już 2 naprawy, niestety bezskuteczne, czeka mnie trzecia, najbardziej inwazyjna, ponieważ trzeba rozebrać cały kokpit i wymienić mechanizm przekładni nawiewów, tzw. mieszalnik, no ale to dopiero w lutym, bo oczywiście nie ma go w Europie. Radzę wszystkim sprawdzić swoje nawiewy, bo ja zauważyłem to całkiem przypadkowo, a okazało się, że problem występuje w wielu egzemplarzach (info z serwisu).   ******************   OMODA:   Tomasz Skobyłko epotSdornsti0 g8cai3iw0t3g14z3r382c3gmąfa6ia008he6P571ildg0l  · Auto-inspekcja.pl - inspekcje pojazdów przed kupnem Nowy samochód. Salon. Kluczyki w ręku. Radość, która… nie dojechała nawet do domu. Nabywca nowej OMODY 5 odebrał auto z salonu, jednak nie przejechał nim nawet 700 km. Od tego momentu zamiast jazdy nowym samochodem rozpoczęła się wielomiesięczna batalia z salonem samochodowym OMODA, która trwa nieprzerwanie od października. Reklamacja za reklamacją. Problemy na każdym etapie procesu. Brak realnych rozwiązań. Brak możliwości normalnego korzystania z NOWEGO auta. Mijały tygodnie. Minęły miesiące. A właściciel do dziś nie może cieszyć się samochodem, za który zapłacił pełną kwotę. To nie jest pojedyncza usterka. To nie jest „przypadek”. To jest historia, która pokazuje, jak wygląda rzeczywistość po opuszczeniu salonu. *******************************   Omoda 9:   Paweł Woliński reonstodSp30iamdlhll9h92hz7i7a15of40ui2h0189m36178h.9g 27il5  · Czy może ktoś potwierdzić, że po ostatniej aktualizacji zniknęła Wam opcja pamięci dla wybranego trybu inteligentnego? Że się resetuje znowu za każdym razem do początkowego?   Marcin Mroz potwierdzam   ********************+ MG   Cześć, czy ktoś z Was spotkał się z takim komunikatem w MG? Praktycznie co rano, już przy temperaturach około −6°C, po uruchomieniu auta pojawia się komunikat „Usterka emisji silnika” (jak na zdjęciu). Po kilku minutach jazdy komunikat znika sam i dalej wszystko działa normalnie. Auto to benzyna, dlatego tym bardziej mnie to zastanawia — wcześniej nigdy czegoś takiego nie doświadczyłem, nawet zimą. Czy ktoś ma / miał podobnie? Byliście z tym w ASO albo sprawdzali OBD? Z góry dzięki za info.   ********************* Omoda Polska Adam Rogulski  · rtSspeoondhinc:lgh776 tuh t5g 633008z2lmiaya10f1s430oifh8632  · Pytanie do użytkowników Omody 9, czy u was także słabo grzeją nawiewy tylne na słupkach i w środków. A nawet mogę stwierdzi że dmucha chłodne powietrze. Jak jechaliśmy 4 osoby przy temperaturze zewnetrzej -10 stopni tylne szyby od środka zaparowały na następnie lekko zamarzły jak na zdjęciu.   Łukasz Orzechowski Przy 4 osobach kazdy z was oddycha wilgotnym powietrzem, macie mokre buty, zapewne na dywanikach tez troche wody jest. To nie wina omody, to samo jest w mercedesie czy toyocie. Fizyka.   Sebastian Powertdi Jaroń Mam zawsze na auto i przy ustawionych 22 stopniach i mrozach -10 przy 3 osobach i 50 kilowym labradorze z tyłu cieplutko i nic nie paruje:)   Dagmara Galecka Niestety, mamy to samo   Max Majko Podobny temat był na grupie BYD Dolphin Seal, tam jeden z członków rozbierał Seal'a od klapy bagażnika i dorabiał 2 kanały, bo większość jest przytkana. Zgłęb temat, może coś w omodzie podobnego przejdzie.      
    • -18 a pokazał -9. W pokoju 15 stopni,szmaty na oknie jakby to był prl z wypaczonymi 1 szybowymi okami upychanymi mchem i 40 stopni na grzejniku z oka powierzchni na 60  Bo zal przepalić więcej     ja mam tyle zużycia i mam gdzieś
    • Teraz wszystko jasne - wypowiadasz sie o działaniu pompy ciepła w instalacji CO na podstawie klimatyzacji i dlatego wyjechałeś z ciągłym wykorzystaniem grzałek przy mrozach    Zwykła klimatyzacja do defrostu wykorzystuje wbudowaną grzałkę bo tylko z tego może korzystać by rozmrozić parownik i lamele. Nie ma do dyspozycji wody z układu CO! Pompa ciepła w instalacji CO na potrzeby defrostu wykorzystuje odwrócony obieg czyli czynnik grzewczy trafia na parownik i lamele. Czynnik dodatkowo przechodzi przez wymiennik ciepła więc nie traci temperatury i szybciej przebiega defrost!     
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...