Piraci drogowi

[JeRRyF3D 1 880]

Nie. To co piszesz wyżej, to "głupie", ale jako szary ludek nie znasz 101% przesłanek (może tam jest milionowy wyskok śmiertelny z łuku, może profil drogi zbiera wodę i w deszczu robi sie poducha wody, itd itd. - powodów, których "nie widać" może być wiele). Nie próbuję być mądrzejszy zawsze i wszędzie. Po prostu wiemy za mało, a to co bierzemy na "chłopski rozum" nie zawsze działa.

Mówię o "nachodzących" się przepisach.

Wjeżdżasz na rondo - dwa pasy - rondo dwa pasy - wyjazd z ronda dwa pasy. Wskakujesz na rondo na wewnętrznym (lewym) pasie, wylatujesz też lewym i jedziesz. Prosta. Dwie nitki. Obok na prawym "prawidłowym" prawilny kierowca jedzie idealnie 50km/h. Ty jedziesz lewym i masz obowiązek, jak najszybciej wrócić na prawy. Ale tam masz typa, co jedzie 50km/h. Co możesz? No depnać, żeby się odbić na chwilę, wyprzedzić go (ale przekraczasz 50km!, masz pecha = suszą Cię = tak nie wolno). Możesz też jechać dalej - ale, też nie wolno - lewym możesz tylko prowadzić manewr wyprzedzania, by zaraz wrócić na lewy = nie możesz sobie ot tak jechać lewym (częsta bolączka w pl)! Czyli pozostaje jedno. Musisz jak piz...da świadomie zwolnić = zwolnić (ale masz na zderzaku kilka innych aut!), więc albo musisz zachować się jak pizdeusz (hamować, blokować ruch i - de facto - też zachować się nieprzepisowo).

Jedziesz lewym 50km - źle! Masz jechać prawym.
Przyspieszysz, aby to zorbić = źle! Przekraczasz prędkość.
Zwalniasz - źle ! Bo blokujesz ruch i robisz "niebezpieczny" manewr.

To wszystko, bo nachodzą się 3 nakazy w tej samej sytuacji. O takie shity mi chodzi. 

 

A to wsztstko z jednego powodu. Inni kierowcy i sytuacja na drodze determinuje Twoje zachownie.
Gdy w tej samej sytuacji, na prawym ktoś jedzie 40km albo 60km, Ty nie masz "problemu".
O tym, co mozesz (w zasadzie czego nie możesz) decyduje w dużej mierze inny kierowca i sytuacja drogowa, ale poli zatrzyma Ciebie. 

Edytowane Środa o 19:11 przez JeRRyF3D

[Klakier1984]

Może sędziowska kasta posłucha rad specjalistów? Politycy też mogli by dołożyć swoją cegiełkę. Rejsetr wariatów za kółkiem to świetny pomysł tylko trzeba mieć jaja żeby to wprowadzić.

 

https://www.o2.pl/informacje/wypadek-w-lomiankach-mial-dwa-zakazy-eksperci-o-winie-sedziow-7275516837034272a

[T-Srcipt-36]

2 godziny temu, JeRRyF3D napisał(a):

 Czyli pozostaje jedno. Musisz jak piz...da świadomie zwolnić = zwolnić (ale masz na zderzaku kilka innych aut!), więc albo musisz zachować się jak pizdeusz (hamować, blokować ruch i - de facto - też zachować się nieprzepisowo).

Pi....a to ten, ktory nie widzi Twojej sytuacji, bo jemu sie spieszy, jest imbecylem, i typowym egoistą.

Generalnie staram sie robić na rondach tak (Twoja sytuacja) by od razu jak wiem że bede jechał prosto ( trasy którymi ja jeżdże , infrastruktura jest tak ogarnieta, ze czesto z lewego pasa jest zwężka na prawy, wiec, wiedzac o tym, nie pakuje sie na lewy, tylko od razu jade prawym), albo skrecał w praco, pakowac sie na prawy pas.

Sam egoistą nie jestem, czesto jak mam jakieś sytuacje, to albo wpuszczam, albo zwalniam, by ktoś mogł sie wbić i tyle a, nie, przepraszam, aż tyle 

[GordonLameman]

9 godzin temu, JeRRyF3D napisał(a):

Nie. To co piszesz wyżej, to "głupie", ale jako szary ludek nie znasz 101% przesłanek (może tam jest milionowy wyskok śmiertelny z łuku, może profil drogi zbiera wodę i w deszczu robi sie poducha wody, itd itd. - powodów, których "nie widać" może być wiele). Nie próbuję być mądrzejszy zawsze i wszędzie. Po prostu wiemy za mało, a to co bierzemy na "chłopski rozum" nie zawsze działa.

Mówię o "nachodzących" się przepisach.

Wjeżdżasz na rondo - dwa pasy - rondo dwa pasy - wyjazd z ronda dwa pasy. Wskakujesz na rondo na wewnętrznym (lewym) pasie, wylatujesz też lewym i jedziesz. Prosta. Dwie nitki. Obok na prawym "prawidłowym" prawilny kierowca jedzie idealnie 50km/h. Ty jedziesz lewym i masz obowiązek, jak najszybciej wrócić na prawy. Ale tam masz typa, co jedzie 50km/h. Co możesz? No depnać, żeby się odbić na chwilę, wyprzedzić go (ale przekraczasz 50km!, masz pecha = suszą Cię = tak nie wolno). Możesz też jechać dalej - ale, też nie wolno - lewym możesz tylko prowadzić manewr wyprzedzania, by zaraz wrócić na lewy = nie możesz sobie ot tak jechać lewym (częsta bolączka w pl)! Czyli pozostaje jedno. Musisz jak piz...da świadomie zwolnić = zwolnić (ale masz na zderzaku kilka innych aut!), więc albo musisz zachować się jak pizdeusz (hamować, blokować ruch i - de facto - też zachować się nieprzepisowo).

Jedziesz lewym 50km - źle! Masz jechać prawym.
Przyspieszysz, aby to zorbić = źle! Przekraczasz prędkość.
Zwalniasz - źle ! Bo blokujesz ruch i robisz "niebezpieczny" manewr.

To wszystko, bo nachodzą się 3 nakazy w tej samej sytuacji. O takie shity mi chodzi. 

 

A to wsztstko z jednego powodu. Inni kierowcy i sytuacja na drodze determinuje Twoje zachownie.
Gdy w tej samej sytuacji, na prawym ktoś jedzie 40km albo 60km, Ty nie masz "problemu".
O tym, co mozesz (w zasadzie czego nie możesz) decyduje w dużej mierze inny kierowca i sytuacja drogowa, ale poli zatrzyma Ciebie. 

Ale bzdury.

[huudyy]

12 godzin temu, JeRRyF3D napisał(a):

jedziesz lewym i masz obowiązek, jak najszybciej wrócić na prawy. Ale tam masz typa, co jedzie 50km/h. Co możesz? No depnać, żeby się odbić na chwilę, wyprzedzić go (ale przekraczasz 50km!, masz pecha = suszą Cię = tak nie wolno). Możesz też jechać dalej - ale, też nie wolno - lewym możesz tylko prowadzić manewr wyprzedzania, by zaraz wrócić na lewy = nie możesz sobie ot tak jechać lewym (częsta bolączka w pl)! Czyli pozostaje jedno. Musisz jak piz...da świadomie zwolnić = zwolnić (ale masz na zderzaku kilka innych aut!), więc albo musisz zachować się jak pizdeusz (hamować, blokować ruch i - de facto - też zachować się nieprzepisowo).

Sorry, ale oddaj prawko jeśli przerasta cie wrzucenie migacza, odpuszczenie gazu i zjazd na prawy pas. 

Inna sprawa, że w tym poście czuć ego p0laka kierowcy (nad)zwyczajnego - zwolnienie poniżej limitu jest odbierane jako coś niemeskiego, godnego pożałowania

Mental okropny, stąd też wyjątkowa ilość bandytów drogowych na polskich drogach. 

 

[JeRRyF3D]

Sam jesteś migacz, filozofie. 

 

Nawet nie chce mi się tłumaczyć, czego nie zrozumiałeś, bo nie ZROZUMIAŁEŚ nawet JEDNEGO ZDANIA.
Jak z takim ogarnianiem przetrwałaeś w świecie dorosłych do tego momentu, nie mam pojęcia.

Edytowane Czwartek o 09:32 przez JeRRyF3D

[T-Srcipt-36]

W dniu 16.04.2026 o 11:19, JeRRyF3D napisał(a):

Sam jesteś migacz, filozofie. 

 

Nawet nie chce mi się tłumaczyć, czego nie zrozumiałeś, bo nie ZROZUMIAŁEŚ nawet JEDNEGO ZDANIA.
Jak z takim ogarnianiem przetrwałaeś w świecie dorosłych do tego momentu, nie mam pojęcia.

Zadam Ci, 2 pytania (miały być 3, ale zadam 2) :

 

1. Co się stanie, jeżeli na krótka chwile, zwolnisz np na prawym pasie, by wpuścić tego z lewego pasa ? - ono jest chyba proste

2. Czemu wielu kierowców, jest egoistami ? - to moze byc trudniejsze, ale trudno, nie odpowiesz, uszanuje

[areczek1987]

 

 

[JeRRyF3D]

7 godzin temu, T-Srcipt-36 napisał(a):

Zadam Ci, 2 pytania (miały być 3, ale zadam 2) :

 

1. Co się stanie, jeżeli na krótka chwile, zwolnisz np na prawym pasie, by wpuścić tego z lewego pasa ? - ono jest chyba proste

2. Czemu wielu kierowców, jest egoistami ? - to moze byc trudniejsze, ale trudno, nie odpowiesz, uszanuje

Ooo...

Spoiler

 

A tak już na serio.
Cofnij się do mojego wpisu i przeczytaj raz jeszcze i powoli.

"1. Co się stanie, jeżeli na krótka chwile, zwolnisz np na prawym pasie, by wpuścić tego z lewego pasa ? - ono jest chyba proste"

1. No to pytanie kieruj do tego na prawym pasie, bo to ja... jade właśnie lewym i nie mam jak wrócić na prawy.
2. jak wyżej.

 

 

Zresztą zamysłem moim nie było płakanie i sapanie, jak to jest na drogach źle.

Zamysłem było to, żeby zobrazować, że mamy tak rozdrobnione przepisy drogowe na pierdyliard nieistotnych gówien, że sytuacja, o której pisałem wcześniej, miała tylko pokazać, że pomimo tego (miliona ustaleń) one potrafią WRĘCZ NACHODZIĆ na siebie i wzajemnie sobie przeszkadzać = i co byś nie zrobił na drodze, w świetle tych przepisów i reakcji poli = zawsze będzie źle i mandat = Twoja wina.

Edytowane Piątek o 19:18 przez JeRRyF3D

[Nareszcie]

3 godziny temu, JeRRyF3D napisał(a):

Ooo...

  Pokaż ukrytą zawartość

 

A tak już na serio.
Cofnij się do mojego wpisu i przeczytaj raz jeszcze i powoli.

"1. Co się stanie, jeżeli na krótka chwile, zwolnisz np na prawym pasie, by wpuścić tego z lewego pasa ? - ono jest chyba proste"

1. No to pytanie kieruj do tego na prawym pasie, bo to ja... jade właśnie lewym i nie mam jak wrócić na prawy.
2. jak wyżej.

 

 

Zresztą zamysłem moim nie było płakanie i sapanie, jak to jest na drogach źle.

Zamysłem było to, żeby zobrazować, że mamy tak rozdrobnione przepisy drogowe na pierdyliard nieistotnych gówien, że sytuacja, o której pisałem wcześniej, miała tylko pokazać, że pomimo tego (miliona ustaleń) one potrafią WRĘCZ NACHODZIĆ na siebie i wzajemnie sobie przeszkadzać = i co byś nie zrobił na drodze, w świetle tych przepisów i reakcji poli = zawsze będzie źle i mandat = Twoja wina.

Ad. 1: Oczywiscie, ze masz - wystarczy zwolnic. Predkosc 50km/h jest predkoscia maksymalna, mozesz jechac nieco wolniej. Naprawde, to jest mozliwe. I wbrew temu co piszesz, nie jest zabronione. Zabronione jest tamowanie ruchu, czyli na przyklad to, co polglowki robic uwielbiaja - zatrzymac sie, wlaczyc awaryjne i pojsc do sklepu czy larwe do szkoly wysadzac.

A te przepisy sobie nie przeszkadzaja, tylko wzajemnie uzupelniaja.

 

[Suchy211]

W dniu 17.04.2026 o 13:19, T-Srcipt-36 napisał(a):

Zadam Ci, 2 pytania (miały być 3, ale zadam 2) :

 

1. Co się stanie, jeżeli na krótka chwile, zwolnisz np na prawym pasie, by wpuścić tego z lewego pasa ? - ono jest chyba proste

2. Czemu wielu kierowców, jest egoistami ? - to moze byc trudniejsze, ale trudno, nie odpowiesz, uszanuje

Gdybyś był kierowcą miałbyś szansę zrozumieć. Tymczasem masz szansę co najwyżej udawać, że jako grubas wiesz jak to jest być w ciąży. Dlatego nawet nie warto próbować tłumaczyć.

[GordonLameman]

1 minutę temu, Suchy211 napisał(a):

Gdybyś był kierowcą miałbyś szansę zrozumieć. Tymczasem masz szansę co najwyżej udawać, że jako grubas wiesz jak to jest być w ciąży. Dlatego nawet nie warto próbować tłumaczyć.

Brednie. Możesz zwolnić.

 

Mozesz też po prostu myśleć z pewnym wyprzedzeniem o tym coś się dzieje na drodze. Polecam, to nie jest trudne.

[Suchy211]

@GordonLameman

Nie brednie. To że coś nie jest prawdą objawiona i jedynym wyjściem od nie sprawia od razu że jest bredniami. Ty chyba musisz sprawdzić znaczenie słowa którego tak ochoczo używasz. Kiedy można zwolnić i kogoś wpuścić to można a kiedy nie można to nie można. Kierowce na 20stej łatwo przeoczyć. 

23 godziny temu, areczek1987 napisał(a):

 

 

A co to tego. Co wydarzy się na torze jest pokłosiem wyborów ludzi lubiących ryzykowne rozrywki i cokolwiek się z nimi stanie wyrażają na to zgodę. Nie ma co załować. Ktokolwiek tam umarł, umarł jak sobie wybrał.

W dniu 11.04.2026 o 23:42, NotQuite napisał(a):

Jakież znaczenie ma moje przekroczenie, gdy na drodze gminnej jadę sobie pod 100, wyprzedzam tych spokojniejszych, a na każdej białej tablicy zwalniam odpowiednio to wtedy ci spokojniejsi co w zabudowanym jadą 75 doganiają mnie i mi jadą na zderzaku. Gdzieś ta logika mocno się rozjeżdża, nie wiem gdzie dokładnie.

Też mnie drażnią kierowcy "będę jechał 70 i wuj". Też najpierw ich wyprzedzam poza zabudowanym a potem albo siedzą na zderzaku albo wyprzedzają mnie w zabudowanym.

[GordonLameman]

28 minut temu, Suchy211 napisał(a):

@GordonLameman

Nie brednie. To że coś nie jest prawdą objawiona i jedynym wyjściem od nie sprawia od razu że jest bredniami.
 

 

 

To, że nie jest to prawda sprawia że to brednie. 
 

28 minut temu, Suchy211 napisał(a):

Ty chyba musisz sprawdzić znaczenie słowa którego tak ochoczo używasz.
 

 

Ty chyba musisz nauczyć się PRD od nowa. 
 

28 minut temu, Suchy211 napisał(a):

Kiedy można zwolnić i kogoś wpuścić to można a kiedy nie można to nie można. Kierowce na 20stej łatwo przeoczyć. 

 

.

Zawsze można zwolnić. A czasem trzeba przyspieszyć żeby wjechać dynamicznie i bez problemu.

 

 

[Suchy211]

@GordonLamemanale to jest problem osoby na lewym pasie. Ta na prawym może ale nie musi wpuścić kogoś przed siebie. W końcu ten na lewym pasie nie musi być jedynym kto chce do miejsca docelowego dojechać jak najszybciej. Chyba że to akurat droga schodząca się na suwak.

 

W ogóle wy o jakiejś kuriozalnej sytuacji rozmawiacie gdzie auta jadące 50 km/ha chcą się wyprzedzić po to aby dalej jechać 50 km/ha. Tym razem jednak pozamieniani miejscami. Niby dlaczego w takiej sytuacji ktoś miałby się zamieniać miejscem z kimś innym.

[areczek1987]

13 godzin temu, Suchy211 napisał(a):

@GordonLameman

 

A co to tego. Co wydarzy się na torze jest pokłosiem wyborów ludzi lubiących ryzykowne rozrywki i cokolwiek się z nimi stanie wyrażają na to zgodę. Nie ma co załować. Ktokolwiek tam umarł, umarł jak sobie wybrał.

 

Nikt nie umarł akurat w tym. Nurburgring w Niemczech a jak posłuchasz to jest polski akcent.

nie zawsze jest tak szczęśliwie. Wypadek z wczoraj. Dziadek nie przeżył.