GordonLameman 10 308 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 (edytowane) . Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman
MiroMK 29 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 7 minut temu, Krzysiak napisał(a): Ja po obecnym C5 i 508 już na pewno nie pójdę w citroen czy peugeot, nie dlatego że te mnie zraziły, C5 przez 9 lat zero awarii, jedynie eksploatacja, 508 dopiero niecały rok u mnie ale wcześniej u brata i też tylko eksploatacja, z awarii tylko jak na razie wtrysk adblue który jakoś zimą wymieniałem. W sumie to szczerze mówiąc nie wiem na co zmienię za jakiś czas cytrynę (puga pewnie z 5-6 lat podtrzymam)...zero pomysłów, czarna dziura w tej kwestii, ale jak wspomniałem na początku nie będzie to citroen i peugeot (w citroenie jeszcze zryty design dochodzi) Kup normalny samochód czyli Audi albo Ford. Mnie nikt juz nie przekona do szmelcu francuskiego, a miałem ich trochę i to w dobrym stanie ale nigdy więcej. Dla mnie gorsze to chyba tylko włoskie. 6
Katystopej 2 171 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 Kolegę trzyma po weekendzie jeszcze 1 2
Krzysiak 3 317 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 (edytowane) 6 minut temu, MiroMK napisał(a): Kup normalny samochód czyli Audi albo Ford. Mnie nikt juz nie przekona do szmelcu francuskiego, a miałem ich trochę i to w dobrym stanie ale nigdy więcej. Dla mnie gorsze to chyba tylko włoskie. No Ford zwłaszcza super... gdzie wchodzę pod w miarę świeże i pod bagażnikiem rudo zazwyczaj 😂 Ja akurat z Francuzów (407, C5X7, 307 i 508) byłem/jestem zadowolony ale nowsze mi nie pasują silnikowo lub designem (tu citroen). Jeśli miałbym brać kolejnego to prawdopodobnie coś od Renault. Edytowane 11 Września 2025 przez Krzysiak
galakty 5 466 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 Jeszcze rozumiem że jest fanatykiem Audi, ale Ford? Na litość boską, co oni niby mieli/mają takiego super? Ecoboosty gdzie głowice i kanały pękają? Dobre blachy? Automaty? Taka Alfa już chyba lepsza 5 minut temu, Krzysiak napisał(a): Jeśli miałbym brać kolejnego to prawdopodobnie coś od Renault. Mnie korci trochę Megane z 2.0 TCe
Gret 1 024 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 1 minutę temu, galakty napisał(a): Jeszcze rozumiem że jest fanatykiem Audi, ale Ford? Na litość boską, co oni niby mieli/mają takiego super? Ecoboosty gdzie głowice i kanały pękają? Dobre blachy? Automaty? Taka Alfa już chyba lepsza Mnie korci trochę Megane z 2.0 TCe 2.0 TCe? A co to?
Kaczkofan 347 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 @KrzysiakNie wiem o jakich Fordach mowa, ale mój Focus MK3 w kombii + 2 u znajomego (roczniki: 2014, 2015 i 2018) ani grama rdzy Silnik 1.6 TDI - ekonomiczny, 42L, przejadę średnio 780km, przy mega oszczędnej jeździe - do 840 W moim - 249kk przejechane - poza typowymi tematami - wymiana oleju, hamulce, filtry, amortyzatory + rozrząd - wymieniłem w roku 2024 dwumasę, fabryczna wytrzymała 235kk
galakty 5 466 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 Teraz, Gret napisał(a): 2.0 TCe? A co to? Silnik?
Gret 1 024 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 Mieli takie oznaczenie? Tam nie było w 2.0 czasem starego F4RT?
Krzysiak 3 317 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 (edytowane) @Kaczkofanmondeo mk5, edge, akurat z kilkoma egzemplarzami jednego i drugiego ostatnio miałem styczność, na mk5 kolegi to nawet tylne błotniki już zaczynają rdzewieć, gdzie auto nie było bite. Nie będę wymieniał starszych typu mondeo mk4 bo tam to rudo w każdym egzemplarzu praktycznie. 15 minut temu, galakty napisał(a): Jeszcze rozumiem że jest fanatykiem Audi, ale Ford? Na litość boską, co oni niby mieli/mają takiego super? Ecoboosty gdzie głowice i kanały pękają? Dobre blachy? Automaty? Taka Alfa już chyba lepsza Mnie bawią ci, co jadą po francuzach, jakie to złe silniki, on by w życiu nie kupił francuza właśnie przez silnik głównie. A później wsiada do swojego Volvo czy Forda...z hdi pod maską Akurat mam kilku takich w otoczeniu Edytowane 11 Września 2025 przez Krzysiak 2 3
galakty 5 466 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 10 minut temu, Gret napisał(a): Mieli takie oznaczenie? Tam nie było w 2.0 czasem starego F4RT? Ty o niebie ja o chlebie. W katalogu 2.0 TCe się nazywa, a nazwa kodowa to już inna bajka.
Krzysiak 3 317 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 (edytowane) 15 minut temu, Gret napisał(a): Mieli takie oznaczenie? Tam nie było w 2.0 czasem starego F4RT? Google mówi że coś takiego istnieje, dodając również że to F4Rt Także obydwaj macie rację Edytowane 11 Września 2025 przez Krzysiak
galakty 5 466 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 Ale kto rozmawia np. kupiłem Golfa z silnikiem EA888? Nikt, każdy daje pojemność i symbol TSI.
Gość Petru23 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 Ktoś jedzie jutro do łodzi przez Kielce w godzinach do południowych?
Gret 1 024 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 Ktoś był w renault pijany jak dawał oznaczenie staremu f4rt TCe stąd moje zdziwienie
galakty 5 466 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 1 minutę temu, Gret napisał(a): Ktoś był w renault pijany jak dawał oznaczenie staremu f4rt TCe stąd moje zdziwienie Ty dalej nie rozumiesz Tak samo 1.6 16V 110KM to K4M.
Gret 1 024 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 No tak, tylko myślałem ze to jakiś wynalazek dlatego dopytywałem co to... Teraz, galakty napisał(a): Ty dalej nie rozumiesz Tak samo 1.6 16V 110KM to K4M. Czego nie rozumiem?
GordonLameman 10 308 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 (edytowane) . Edytowane 23 Czerwca przez GordonLameman 5
galakty 5 466 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 Aaaaaa tam Wojtek nie marudź
Gret 1 024 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 1 minutę temu, bergercs napisał(a): Gdyby ktoś stwierdził, że z F4R 870, F4R 872 lub F4R 874 to wtedy można byc zdziwionym. TCe to dokładnie ta sama sytuacja co TSI, TDI, DCI,, GDI itd. A jednak takie oznaczenie ma tylko jedna wersja mocowa, reszta to po prostu 2.0T. TCe kojarzy mi się z małymi silnikami najczęściej z bezpośrednim wtryskiem, max to 1.8 z megane RS.
galakty 5 466 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 Nie mówię że to logiczne nazewnictwo, bo ma MPI więc lepiej jakby nazwali 2.0T, no ale cóż, tak sobie Renault wymyśliło i tylko wersje 180/190KM są jako TCe
Krzysiak 3 317 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 (edytowane) 35 minut temu, galakty napisał(a): Ale kto rozmawia np. kupiłem Golfa z silnikiem EA888? Nikt, każdy daje pojemność i symbol TSI. W świecie psa się pisze/mówi często mam RHH, mam RHF, mam RHR a wszystko to 2.0hdi Widzę przy blue dopiero po prostu 150 albo 180 a nie oznaczeniami piszą Także nie dziw się @Gret on siedzi w renówce od lat i może też używać oznaczenia Edytowane 11 Września 2025 przez Krzysiak
galakty 5 466 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 Jakby siedział w renówce od lat to by znał 2.0 TCe na litość boską Megane RS też nie wie co to jest? Chyba że fanatycy francuskich marek tak mają to zwracam honor
Krzysiak 3 317 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 Może operował zawsze oznaczeniem 1 minutę temu, galakty napisał(a): Chyba że fanatycy francuskich marek tak mają to zwracam honor To nie tak, w przypadku hdi operowanie tymi oznaczeniami ma sens gdy ktoś o coś pyta.
GordonLameman 10 308 Opublikowano 11 Września 2025 Opublikowano 11 Września 2025 3 minuty temu, marko napisał(a): Hondziarze tak rozmawiają. Wszyscy fanatycy tak gadają. W VAGU przecież kodami mówili o 1.9 TDI `bmw - M54 np. Oplarze z symoblami ecoteców
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się