Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
38 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Pewnie że biznesowe, żeby uniknąć kar, do spełniania norm zanieczyszczenia, nie tylko luczy się emisja spalin, ale też zużywane materiały eksploatacyjne, więc wydłuża się interwały wymiany oleju.

Nie wiem skąd wziąłeś ten wniosek, ale kary dla producentów aut są za naruszenie norm emisji spalin (precyzyjnie wyliczonych). Nijak się to ma do interwałów olejowych. 

 

Masz na to jakiekolwiek podparcie? Ja w przepisach widzę tylko kary na normy emisji spalin ("CAFE").

 

 

Dłuższe interwały są przyjazne dla biznesu - bo obniżają im koszty i przy zakupach flotowych mają znaczenie. To była i jest główna przyczyna tych zmian. Moim zdaniem. :) 

38 minut temu, KiloKush napisał(a):

 

No to pracuj bo lekarze chcą kolejnych podwyżek i ktoś ZUS musi płacić! Już wiem kogo lekarze w Polsce mi przypominają

Mam trochę godzin menadżerskich do dodania na projektach to mogę od czasu do czasu sobie je wpisać i nie zajmować się niczym konkretnym :) 

Edytowane przez GordonLameman
  • Haha 1
Opublikowano
7 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Ja nie mam pół dnia na wyszukiwanietego co wrzucałem, bo ktoś prosi.

A czy chinczyki maja takie problemy?

Czego nie rozumiesz? 50 mikronów na omodzie to tragedia, a jak robi to skoda do nie ma problemu?

Ale to ty masz udowodnić to co napisałeś. Nawet nie potrafisz odpisac na zadane pytania.

  • Upvote 2
Opublikowano
22 minuty temu, SylwesterI. napisał(a):

Ja cie atakuję? odpowiedziałem na post w ktorym to ty mnie atakujesz.

Ps. Widzę %-)

Tak, ciągle atakujesz. Ciagłę przytyki do wykształcenia, zawodu, umowy, teraz nawet rodziny. 

Ja naprawdę staram się być grzeczny i merytoryczny, ale powoli przekraczasz nawet moją cierpliwość. A pracowałem kiedyś z osobami niepełnosprawnymi intelektualnie i mam jej dość dużo. 

 

  • Upvote 1
Opublikowano
9 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

 

A czy chinczyki maja takie problemy?

 

A czego oczekujesz po autach które dopiero weszły na rynek? Serio taki naiwny jesteś?

Jak już to:

Cytat

Na przykład radia, które gubi zasięg, szczególnie w trasie - problem znany, bo w Chinach RDS nie jest technologią używaną, tak jak ma to wciąż miejsce w Europie. To zresztą problem, z którym zmagają się nie tylko polscy kierowcy, podobne zgłoszenia można przeczytać na brytyjskich forach i grupach zrzeszających właścicieli. Pojawiały się także przypadki kłopotów z podłączeniem smartfonu przez interfejs Apple CarPlay - kierowcy nie mogli się ponownie połączyć, a problem rozwiązywało przywrócenie systemu do ustawień fabrycznych.

Niektórzy właściciele skarżyli się też na generalnie szalejący system multimediów - to usterka, która zresztą zdarza się nie tylko chińskich samochodom. Wyświetlacz albo nie reagował na dotyk albo też wyłączał się pokazując czarny ekran.

To tak na szybko. 

  • Upvote 1
Opublikowano

Kojarzycie takie rowery trójkołowe, co jeżdżą nią np. listonosze? No to dzisiaj sobie jadę, patrzę: stoi jeden taki zepsuty rower na chodniku.

 

Ciekawostką jest, że do zabrania go przyjechało ADAC Toyotą Hilux z tym widelcem z tyłu do holowania aut :E

  • Haha 4
Opublikowano
1 minutę temu, SylwesterI. napisał(a):

Nic nie mam udowadniać, to nie sąd, wklejałem materiały, powołuję sie na nie, masz z tym problem, to się pierw zapoznaj. 

Nie wiem co wkleiłeś, pewno znowu jakiegoś nabuzowanego pajaca, ja wkleiłem film z pomiarem i widać wyraźnie jaka jest grubość warstwy.

Opublikowano
Godzinę temu, GordonLameman napisał(a):

Jak ma wskoczyć w deskę? przy uderzeniu od przodu? Co dokładnie masz na myśli? :) 

Kiedyś takie rozwiązanie miało Audi i nazywało się Procon-Ten. W skrócie skrzynia biegów była połączona linkami z kolumną kierowniczą i pasami bezpieczeństwa. Podczas zderzenia czołowego, jak silnik ze skrzynią biegów wchodził do środka karoserii, napinał linkę, która ciągnęła ze sobą kierownicę i napinała pasy bezpieczeństwa. Linka była stalowa o grubości palca.

Tutaj takiego rozwiązania nie ma więc to zwykłe pierdololo.

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano
1 minutę temu, Cappucino napisał(a):

Nie wiem co wkleiłeś, pewno znowu jakiegoś nabuzowanego pajaca, ja wkleiłem film z pomiarem i widać wyraźnie jaka jest grubość warstwy.

Nie, wcale nikogo takiego nie wrzucałem.

W 5amtym materiale też było wszystko widać.

Jak się z nim zapoznasz to bedziemy kontynuować, pa. 

Opublikowano
Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Co Ty pindolisz, .pisały o tym wszystkie możliwe media. Afera dotyczyła także mercedesa w późniejszym okresie.

Afera dotyczyła VAGa, koncernu Daimler-Mercedes, BMW, Fiat-Chrysler, Renault-Nissan, Peugeot, Citroen, Opel.

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
6 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Ziobro zdziwienia  że nie wiesz, nawet nie złapałeś że pisałem do kogoś innego. 

Gdybyś używał cytatów to wiadomo by było komu odpisujesz. 

I tak jak już pokazałem - nie ma żadnego chowania się kolumny kieroniczej. 

Nie ma też żadnego wpływu UE na interwał wymiany oleju.

 

Piszesz niestety jakieś swoje wymysły, byleby bronić obranego z jakiegoś powodu stanowiska. A do tego jesteś cholernie agresywny. 

6 minut temu, trepek napisał(a):

Kiedyś takie rozwiązanie miało Audi i nazywało się Procon-Ten. W skrócie skrzynia biegów była połączona linkami z kolumną kierowniczą i pasami bezpieczeństwa. Podczas zderzenia czołowego, jak silnik ze skrzynią biegów wchodził do środka karoserii, napinał linkę, która ciągnęła ze sobą kierownicę i napinała pasy bezpieczeństwa. Linka była stalowa o grubości palca.

Tutaj takiego rozwiązania nie ma więc to zwykłe pierdololo.

Ok, brzmi ciekawie.

 

Ale na filmie z Euro NCAP dot. OMODY nic takiego nie widać. Kolumna jest w miejscu, co właśnie dodatkowo utwierdza mnie, że tamto oświadczenie to bełkot prawniczo-marketingowy. 

Chętnie jednak poznałbym opinie strażaków. Ciekaw jestem czy ktoś zapytał :) 

Edytowane przez GordonLameman
  • Upvote 1
Opublikowano
2 minuty temu, SylwesterI. napisał(a):

Nie, wcale nikogo takiego nie wrzucałem.

W 5amtym materiale też było wszystko widać.

Jak się z nim zapoznasz to bedziemy kontynuować, pa. 

To zalinkuj, ja wrzuciłem.

Tu coś na tema chińskiej "solidności"https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-kupili-chinskie-auta-i-juz-zaluja-wahacze-popekaly-po-40-000,nId,22165009#google_vignette

 

Rosyjski rynek który został zalany chińskimi autami tez już się na nich przejechał i wolą europejskie auta.

  • Thanks 1
  • Upvote 1
Opublikowano
12 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Gdybyś używał cytatów to wiadomo by było komu odpisujesz. 

 

Gdybyś używał szarych komórek, wiedział byś kiedy ktoś zwraca sie do ciebie.

Pisałem post pod postem, a w międzyczasie wskoczyleś ze swoim.

Dla mnie to żaden powód do edycji posta.

Ja wiem do kogo piszę, zainteresowany to wie, wystarczy.

Opublikowano
1 minutę temu, SylwesterI. napisał(a):

Gdybyś używał szarych komórek, wiedział byś kiedy ktoś zwraca sie do ciebie.

Pisałem post pod postem, a w międzyczasie wskoczyleś ze swoim.

Dla mnie to żaden powód do edycji posta.

Ja wiem do kogo piszę, zainteresowany to wie, wystarczy.

I znowu - skupiasz się na kwestiach niemerytorycznych będąc przy tym agresywnym. Bo w merytorycznych poległeś niczym sprzedaż stellantisa w ostatnim czasie :) 

 

 

  • Upvote 2
Opublikowano
20 minut temu, Cappucino napisał(a):

To zalinkuj, ja wrzuciłem.

Tu coś na tema chińskiej "solidności"https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-kupili-chinskie-auta-i-juz-zaluja-wahacze-popekaly-po-40-000,nId,22165009#google_vignette

 

Rosyjski rynek który został zalany chińskimi autami tez już się na nich przejechał i wolą europejskie auta.

Problem w tym, że linkowalem, panicz żąda żebym robił to po raz kolejny, bo panicz nie ma czasu szukać.

Taki  link jak cytowany teraz ,ZAWSZE NA PLUS , wiadomo jakich marek/modeli się wystrzegać.

Rosjanie się przejechali, w EU sprzedaż rośnie.

W mateczce rosiiji europejskie firmy sprzedawały auta nie dopuszczane do rynku w EU, chińczyki pewnie podobnie.

Opublikowano
5 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Problem w tym, że linkowalem, panicz żąda żebym robił to po raz kolejny, bo panicz nie ma czasu szukać.

 

Rosjanie się przejechali, w EU sprzedaż rośnie.

 

Jeśli jest potrzeba to nie widzę problemu by ponownie zalinkować, ale widocznie wkleiłeś znowu jakiego cymbała z yt. że się wstydzisz ponownie to zrobić.

Cytat

Rosjanie się przejechali, w EU sprzedaż rośnie.

Jak się startuje od zera to ma spadać?

Cytat

W mateczce rosiiji europejskie firmy sprzedawały auta nie dopuszczane do rynku w EU, chińczyki pewnie podobnie.

W mateczce rosjii w ogóle(oficjalnie) nie sprzedawano europejskich aut stąd wjazd chińskiej motoryzacji. 

  • Haha 1
  • Upvote 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Punty reputacji   Za to emotki z uśmiechem są przydatną funkcjonalnością forum.     Jak się da to najlepiej połączyć opcję reakcji, choć nei wiem czy to technicznie wykonalne, ale najlepiej jeśli już ten bezużyteczny ranking miałby zostać, to może osobno - przycisk "pomógł w wątku komputerowym", np. ikonka klucza i śrubokręta.  - osobny przycisk do reakcji, nie liczących nic nigdzie do niczego. Jak ktoś wrzuca śmieszny filmik, to przy scrollowaniu całych podstron, warto się zatrzymać jak się zobaczy kilka reakcji z "".   Punkty reputacji są bez sensu po części dlatego, że często ludzie faktycznie pomocni bywają mocno toksyczni, więc "reputacja" to złe słowo.    Jak bardzo ktoś jest pomocny. To tak.  Ale najlepiej to w cholerę to wywalić. Przecież tu są stare dziady, których nic nie obchodzą takie pierdoły jak "poziom reputacji".
    • A tej jedynej strony tematu nie przeczytałeś. 😀  
    • "Miał życzenie od Shenrona" - właśnie Piccolo albo się z kimś scala, albo życzeniami sobie podnosi lvl  Nie jak pozostali, trening trening trening  
    • @TheMr. Toż to inny monitor niż Paladyn wrzucił    Ale tak, jak to u nas, podatek od nowości. Głównie za sprawą małej dostępności, bo pierwsze batche lecą głównie na zachód.
    • Gordon no nic bot nie zaorał  Dobrze pamiętałem, że ok 10% przedsiębiorców chce iść na etat. Jest 12% i osób, które są niby na własnym ale tak naprawdę mają jednego klienta (coś jak ty  ) 26% co mnie nie dziwi. Co do 2 kwestii o marzeniach przejścia na "swoje" napisałem, że z d. no i były z d. ale jeszcze podrążę...   I kolejny raz proszę o mniej agresji w dyskusji i eliminowanie słów typu "kocopoły", "brednie" itp. Myślę, że stać cię na bardziej kulturalną rozmowę  A czasami mam wręcz wrażenie, że strasznie emocjonalnie to traktujesz.    @ITHardwareGPT dziękuję za te dane. Ale czy możesz poszperać bardziej i sprawdzić czy w badaniach psychologicznych z Europy lub USA padło pytanie czy osoby na etacie marzą o czymś swoim typu własny biznes? Restauracja, usługi? Bo stwierdzenie, że ktoś będąc na etacie nie chce być samo zatrudniony sugeruje raczej wyłącznie kwestie podatkowe, a nie zmianę stylu życia i całego życia. I nie to miałem na myśli pisząc o marzeniach, że ktoś obecnie pracuje na etacie, a niby marzy mu się zmiana formy na działalność, wykonując wciąż tą samą pracę. Wiem, że filmy to słabe źródło, ale w co 2 amerykańskim filmie bohater docelowo chce założyć własny biznes. Chyba, że tu są jeszcze różnice z Europą.   @GordonLameman tak uważam, że powinna być pomoc państwa dla najmniejszych przedsiębiorców. I nie tylko pomoc ale wspieranie i zachęcanie i to już zachęcanie od poziomu szkolnego. Uważam, że własna działalność, co wiele razy pisałem powoduje bycie szczęśliwszym, wydajniejszym niż praca gdzieś. W całym wątku jaki założyłem dowodziłem, że brak narzucenia 3 zmianowego, szkodliwego dla zdrowia systemu pracy, brak przymusu pracy w określonych godzinach daje znacznie większą wydajność. Ok. były osoby które de facto mają to samo na etacie i przyjmuję te argumenty. Ale i one wciąż są zależne od tego czy nie zmieni się np. zarząd firmy dla której pracują albo wytyczne i to wszystko im zniknie jednym smsem. Jak było z pracą zdalną na Allegro. Ludzi powinno się zachęcać wszystkimi możliwymi sposobami żeby rozwijali siebie, budowali własne firmy, a nie służyli komuś. Takie jest moje zdanie.   Podzielę się osobistą refleksją, że gdyby nie życie i de facto coś co mnie do tego zmusiło nie założyłbym własnej DG te 21 lat temu  Wydawało mi się będąc na etacie, że wszystko jest dobrze. Zanim nie miałem własnej DG po prostu nawet nie miałem pojęcia "jak to jest", a szczególnie, że mocno straszono i wciąż się straszy ludzi. Nie miałem też nigdy w rodzinie nikogo kto miał coś swojego. Wszyscy zawsze na etacie i to jeszcze w budżetówce. Tata nauczyciel. Mama spółki skarbu państwa (ale nisko  ) i też nauczycielka. Dalsza rodzina nauczyciele. Jedynie wujek po podstawówce miał własną firmę, ale we Francji i to założył w czasach u nas PRLu więc to dla mnie była zupełna abstrakcja. Reasumując nie miałem absolutnie żadnych wzorów. Wszystko zrobiłem sam
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...