Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
38 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Pewnie że biznesowe, żeby uniknąć kar, do spełniania norm zanieczyszczenia, nie tylko luczy się emisja spalin, ale też zużywane materiały eksploatacyjne, więc wydłuża się interwały wymiany oleju.

Nie wiem skąd wziąłeś ten wniosek, ale kary dla producentów aut są za naruszenie norm emisji spalin (precyzyjnie wyliczonych). Nijak się to ma do interwałów olejowych. 

 

Masz na to jakiekolwiek podparcie? Ja w przepisach widzę tylko kary na normy emisji spalin ("CAFE").

 

 

Dłuższe interwały są przyjazne dla biznesu - bo obniżają im koszty i przy zakupach flotowych mają znaczenie. To była i jest główna przyczyna tych zmian. Moim zdaniem. :) 

38 minut temu, KiloKush napisał(a):

 

No to pracuj bo lekarze chcą kolejnych podwyżek i ktoś ZUS musi płacić! Już wiem kogo lekarze w Polsce mi przypominają

Mam trochę godzin menadżerskich do dodania na projektach to mogę od czasu do czasu sobie je wpisać i nie zajmować się niczym konkretnym :) 

Edytowane przez GordonLameman
  • Haha 1
Opublikowano
7 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Ja nie mam pół dnia na wyszukiwanietego co wrzucałem, bo ktoś prosi.

A czy chinczyki maja takie problemy?

Czego nie rozumiesz? 50 mikronów na omodzie to tragedia, a jak robi to skoda do nie ma problemu?

Ale to ty masz udowodnić to co napisałeś. Nawet nie potrafisz odpisac na zadane pytania.

  • Upvote 2
Opublikowano
22 minuty temu, SylwesterI. napisał(a):

Ja cie atakuję? odpowiedziałem na post w ktorym to ty mnie atakujesz.

Ps. Widzę %-)

Tak, ciągle atakujesz. Ciagłę przytyki do wykształcenia, zawodu, umowy, teraz nawet rodziny. 

Ja naprawdę staram się być grzeczny i merytoryczny, ale powoli przekraczasz nawet moją cierpliwość. A pracowałem kiedyś z osobami niepełnosprawnymi intelektualnie i mam jej dość dużo. 

 

  • Upvote 1
Opublikowano
9 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

 

A czy chinczyki maja takie problemy?

 

A czego oczekujesz po autach które dopiero weszły na rynek? Serio taki naiwny jesteś?

Jak już to:

Cytat

Na przykład radia, które gubi zasięg, szczególnie w trasie - problem znany, bo w Chinach RDS nie jest technologią używaną, tak jak ma to wciąż miejsce w Europie. To zresztą problem, z którym zmagają się nie tylko polscy kierowcy, podobne zgłoszenia można przeczytać na brytyjskich forach i grupach zrzeszających właścicieli. Pojawiały się także przypadki kłopotów z podłączeniem smartfonu przez interfejs Apple CarPlay - kierowcy nie mogli się ponownie połączyć, a problem rozwiązywało przywrócenie systemu do ustawień fabrycznych.

Niektórzy właściciele skarżyli się też na generalnie szalejący system multimediów - to usterka, która zresztą zdarza się nie tylko chińskich samochodom. Wyświetlacz albo nie reagował na dotyk albo też wyłączał się pokazując czarny ekran.

To tak na szybko. 

  • Upvote 1
Opublikowano

Kojarzycie takie rowery trójkołowe, co jeżdżą nią np. listonosze? No to dzisiaj sobie jadę, patrzę: stoi jeden taki zepsuty rower na chodniku.

 

Ciekawostką jest, że do zabrania go przyjechało ADAC Toyotą Hilux z tym widelcem z tyłu do holowania aut :E

  • Haha 4
Opublikowano
1 minutę temu, SylwesterI. napisał(a):

Nic nie mam udowadniać, to nie sąd, wklejałem materiały, powołuję sie na nie, masz z tym problem, to się pierw zapoznaj. 

Nie wiem co wkleiłeś, pewno znowu jakiegoś nabuzowanego pajaca, ja wkleiłem film z pomiarem i widać wyraźnie jaka jest grubość warstwy.

Opublikowano
Godzinę temu, GordonLameman napisał(a):

Jak ma wskoczyć w deskę? przy uderzeniu od przodu? Co dokładnie masz na myśli? :) 

Kiedyś takie rozwiązanie miało Audi i nazywało się Procon-Ten. W skrócie skrzynia biegów była połączona linkami z kolumną kierowniczą i pasami bezpieczeństwa. Podczas zderzenia czołowego, jak silnik ze skrzynią biegów wchodził do środka karoserii, napinał linkę, która ciągnęła ze sobą kierownicę i napinała pasy bezpieczeństwa. Linka była stalowa o grubości palca.

Tutaj takiego rozwiązania nie ma więc to zwykłe pierdololo.

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano
1 minutę temu, Cappucino napisał(a):

Nie wiem co wkleiłeś, pewno znowu jakiegoś nabuzowanego pajaca, ja wkleiłem film z pomiarem i widać wyraźnie jaka jest grubość warstwy.

Nie, wcale nikogo takiego nie wrzucałem.

W 5amtym materiale też było wszystko widać.

Jak się z nim zapoznasz to bedziemy kontynuować, pa. 

Opublikowano
Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Co Ty pindolisz, .pisały o tym wszystkie możliwe media. Afera dotyczyła także mercedesa w późniejszym okresie.

Afera dotyczyła VAGa, koncernu Daimler-Mercedes, BMW, Fiat-Chrysler, Renault-Nissan, Peugeot, Citroen, Opel.

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
6 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Ziobro zdziwienia  że nie wiesz, nawet nie złapałeś że pisałem do kogoś innego. 

Gdybyś używał cytatów to wiadomo by było komu odpisujesz. 

I tak jak już pokazałem - nie ma żadnego chowania się kolumny kieroniczej. 

Nie ma też żadnego wpływu UE na interwał wymiany oleju.

 

Piszesz niestety jakieś swoje wymysły, byleby bronić obranego z jakiegoś powodu stanowiska. A do tego jesteś cholernie agresywny. 

6 minut temu, trepek napisał(a):

Kiedyś takie rozwiązanie miało Audi i nazywało się Procon-Ten. W skrócie skrzynia biegów była połączona linkami z kolumną kierowniczą i pasami bezpieczeństwa. Podczas zderzenia czołowego, jak silnik ze skrzynią biegów wchodził do środka karoserii, napinał linkę, która ciągnęła ze sobą kierownicę i napinała pasy bezpieczeństwa. Linka była stalowa o grubości palca.

Tutaj takiego rozwiązania nie ma więc to zwykłe pierdololo.

Ok, brzmi ciekawie.

 

Ale na filmie z Euro NCAP dot. OMODY nic takiego nie widać. Kolumna jest w miejscu, co właśnie dodatkowo utwierdza mnie, że tamto oświadczenie to bełkot prawniczo-marketingowy. 

Chętnie jednak poznałbym opinie strażaków. Ciekaw jestem czy ktoś zapytał :) 

Edytowane przez GordonLameman
  • Upvote 1
Opublikowano
2 minuty temu, SylwesterI. napisał(a):

Nie, wcale nikogo takiego nie wrzucałem.

W 5amtym materiale też było wszystko widać.

Jak się z nim zapoznasz to bedziemy kontynuować, pa. 

To zalinkuj, ja wrzuciłem.

Tu coś na tema chińskiej "solidności"https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-kupili-chinskie-auta-i-juz-zaluja-wahacze-popekaly-po-40-000,nId,22165009#google_vignette

 

Rosyjski rynek który został zalany chińskimi autami tez już się na nich przejechał i wolą europejskie auta.

  • Thanks 1
  • Upvote 1
Opublikowano
12 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Gdybyś używał cytatów to wiadomo by było komu odpisujesz. 

 

Gdybyś używał szarych komórek, wiedział byś kiedy ktoś zwraca sie do ciebie.

Pisałem post pod postem, a w międzyczasie wskoczyleś ze swoim.

Dla mnie to żaden powód do edycji posta.

Ja wiem do kogo piszę, zainteresowany to wie, wystarczy.

Opublikowano
1 minutę temu, SylwesterI. napisał(a):

Gdybyś używał szarych komórek, wiedział byś kiedy ktoś zwraca sie do ciebie.

Pisałem post pod postem, a w międzyczasie wskoczyleś ze swoim.

Dla mnie to żaden powód do edycji posta.

Ja wiem do kogo piszę, zainteresowany to wie, wystarczy.

I znowu - skupiasz się na kwestiach niemerytorycznych będąc przy tym agresywnym. Bo w merytorycznych poległeś niczym sprzedaż stellantisa w ostatnim czasie :) 

 

 

  • Upvote 2
Opublikowano
20 minut temu, Cappucino napisał(a):

To zalinkuj, ja wrzuciłem.

Tu coś na tema chińskiej "solidności"https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-kupili-chinskie-auta-i-juz-zaluja-wahacze-popekaly-po-40-000,nId,22165009#google_vignette

 

Rosyjski rynek który został zalany chińskimi autami tez już się na nich przejechał i wolą europejskie auta.

Problem w tym, że linkowalem, panicz żąda żebym robił to po raz kolejny, bo panicz nie ma czasu szukać.

Taki  link jak cytowany teraz ,ZAWSZE NA PLUS , wiadomo jakich marek/modeli się wystrzegać.

Rosjanie się przejechali, w EU sprzedaż rośnie.

W mateczce rosiiji europejskie firmy sprzedawały auta nie dopuszczane do rynku w EU, chińczyki pewnie podobnie.

Opublikowano
5 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Problem w tym, że linkowalem, panicz żąda żebym robił to po raz kolejny, bo panicz nie ma czasu szukać.

 

Rosjanie się przejechali, w EU sprzedaż rośnie.

 

Jeśli jest potrzeba to nie widzę problemu by ponownie zalinkować, ale widocznie wkleiłeś znowu jakiego cymbała z yt. że się wstydzisz ponownie to zrobić.

Cytat

Rosjanie się przejechali, w EU sprzedaż rośnie.

Jak się startuje od zera to ma spadać?

Cytat

W mateczce rosiiji europejskie firmy sprzedawały auta nie dopuszczane do rynku w EU, chińczyki pewnie podobnie.

W mateczce rosjii w ogóle(oficjalnie) nie sprzedawano europejskich aut stąd wjazd chińskiej motoryzacji. 

  • Haha 1
  • Upvote 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Prosiłem o identyfikator karty wifi a nie LAN  to co wrzuciłem to był tylko przykładowy screen który "kod" masz wysłać   Przy okazji wyślij też screena z zakładki sterownik twojej karty wifi  jak już będziesz robił nowy zrzut identyfikatora.
    • Bawi mnie, że ludzie w benchmarkach przesuwają tym suwakiem od rozdzielczości ustawiając na 100% i myślą, że grają np. w 2K a post processing na low i zonk  Jak się gra w 720P to oczywiście gra jest super zoptymalizowana. 
    • Od początku? Chłop co pod kamieniem leżał 3 lata     Co do problemu to może wystarczy wyjąć kartę, przetrzeć styki i włożyć ponownie. Palców w dłoniach  brakuje aby zliczyć przypadki, że a to brak obrazu, ucięte linie lub brak pełnej prędkości złącza.
    • Nie nie będzie działać nawet w idle  ale wymyśliłeś 
    • @Send1N Odczuwalnie wzrósł. Rzadziej siedzę na kablu i rzadziej zerkam na procent baterii.   Laptop miał być tylko sprzętem "wyjazdowym”, następcą MacBooka Air 11" 2013, więc szukałem taniej poleasingówki. Na co dzień korzystałem ze stacjonarki mini-ITX w sypialni, ale po przejściu RDR2 zaczął w niej terkotać wentylator zasilacza. Sklep zwrócił 369 zł, więc stanąłem przed wyborem: nowy PSU albo sprzedaż reszty podzespołów na fali kryzysu RAM / SSD.   Ostatecznie zdecydowało to, że zostałem tatą . Oglądanie na TV w bezprzewodowych słuchawkach ok, ale odgłosy pada i PC to już za dużo. Nie miałem growej „kupki wstydu”. Do tego trafiła się promocja na Xiaomi Mi TV Stick 4K 2nd Gen, który dobrze działa z 42" FHD. Do nowszych gier mam PS5 Slim Blu-Ray (+ kompatybilność PS4), a do starszych wystarczyło dołożyć drugą kość 16 GB (tańszą niż do stacjonarek), żeby integra w 1145G7 rozwinęła skrzydła dzięki dual-channel.   Pierwotnie baterii 68,8% nie planowałem wymieniać, ale laptop stał się głównym komputerem i często używam go bez kabla. W razie potrzeby mogę użyć monitora HP E232 albo TV. Dzięki HDMI 2.0 również 4K.   Gdyby terkotanie PC wyszło wcześniej, pewnie kupiłbym nowy laptop w większym budżecie. Przy wymaganiach 16:9, <13,3 cala i podświetlanej klawiaturze byłby to jednak sporo większy koszt, nawet jeśli zaakceptowałbym ostatecznie 14 cali. Wyszło więc git. Po dołożeniu RAM i nowej baterii to świetny "daily driver". Wizualnie ta poleasingówka jest super, a wiecie, że jestem czepialski. Odesłałem baterię Movano z błędnym nadrukiem i ThinkPada z naklejkami na klawiaturze, których mój HP - w odróżnieniu od większości poleasingówek - na szczęście nie ma.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...