Motoryzacyjna Blabla.

[KiloKush 1 026]

Zgadnijcie na ile warsztat - nie ASO wycenił tą szkodę. Dodam, że tylko błotnik wygięty, nie dotknął innych elementów. Sąsiada teściu cofał bardzo powoli, zahaczyły tyłem. U niego tylko lekko porysowany lakier 

[wallec 1 930]

Idealna rada, naklepaliscie dwadzieścia postów o arteonie analizują vin, historie z USA, spasowanie elementów by dojść do wniosku ze powypadkowy.

 

Mi to zajęło 5 sekund.

 

@IceMan

Edytowane 5 godzin temu przez wallec

[huudyy 3 582]

@KiloKush pdr czy wymiana błotnika? 

[KiloKush 1 026]

18 minut temu, huudyy napisał(a):

@KiloKush pdr czy wymiana błotnika? 

Wymiana 

[huudyy 3 582]

Z 1500? Zależy czy uda się dostać błotnik w kolorze I czy trzeba będzie malować... 

[SuLac0 802]

4 godziny temu, Cappucino napisał(a):

Po za usa jakiś problem był?

biorac pod uwage, ze US to ich najwiekszy rynek, gdzie sprzedaja nascie razy wiecej niz w EU, a przy okazji mocno im tapnelo w CN - byly drugi rynek. tak. zdecydowanie to jest problem

4 godziny temu, Cappucino napisał(a):

Japońscy producenci zawsze stawiają na sprawdzoną technologie a nie idą w tanie tablety niebezpieczne w codziennym użytkowaniu.

przyciski w duzej ilosci, malo ergonomiczne i czytelne, tez sa niebezpieczne w codziennym uzytkowaniu

 

zarzad honda dal jasny przekaz do akcjonariuszy, ze w obecnej sytuacji nie sa w stanie sami przygotowac nowego oprogramowania spelniajacego wymogi rynku. nie maja na to czasu oraz pieniedzy. a sprzedaz im spada. 

 

https://global.honda/en/investors/library/documents/main/00/teaserItems3/06/linkList/07/link/FYE202503_1Q_financial_minutes_e.pdf

 

Regarding the alliance, I think the expectations will be as you have asked, but we are still in the process of discussing what the burden will be here. JPY2 trillion or JPY10 trillion was from software, and therefore, if you split this according to the sales volume, it would be almost half. However, the details have not been decided, so I cannot give you any specific figures. The logic is that the advantage here is that we can split the development costs between us, and since Nissan has many excellent engineers, we are proceeding with this part of the project with the understanding that there is also an advantage in terms of speeding up the process.

 

wiec opowiastki o "sprawdzonych technologiach "mozna wlozyc miedzy bajki z mchu i paproci, bo tam ich miejsce, a nie w obecnej rzeczywistosci SDV. 

 

https://global.honda/en/tech/Honda_SDV_ASIMO_OS/

 

 

 

In traditional hardware-driven development, it was common to develop software, wait for the completion of the ECU to install it, and then install the ECU in an actual vehicle and conduct validation and make necessary adjustments. In a virtual development environment, however, virtual ECU is created on a computer, enabling software development to proceed without waiting for the completion of the ECU. Moreover, the software developed in this way can be installed on a virtual vehicle for validation. Since the vehicle is virtual, testing can be conducted on 100 or even 1,000 vehicles simultaneously. This approach dramatically accelerates software development and can be utilized not only for installing software in new vehicles, but also for software updates for vehicles already in the market.

 

jezeli chodzi o SDV, to sa ladnych pare lat za konkurencja. 

 

 

[Cappucino 598]

Teraz, SuLac0 napisał(a):

 

przyciski w duzej ilosci, malo ergonomiczne i czytelne, tez sa niebezpieczne w codziennym uzytkowaniu

 

Chodzenie po ulicy tez może być niebezpieczne, np. w Krakowie...

Co do tabletów, był ostatnio wrzucany raport, tyle w temacie.

 

 

3 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

biorac pod uwage, ze US to ich najwiekszy rynek, gdzie sprzedaja nascie razy wiecej niz w EU, a przy okazji mocno im tapnelo w CN - byly drugi rynek. 

 

 Powtórzyć pytanie?

[SuLac0 802]

31 minut temu, Cappucino napisał(a):

 Powtórzyć pytanie?

sprobuj po prostu wlozyc wiecej wysilku w zrozumienie odpowiedzi, na pytanie ktore juz zadales, zamiast ponowne pytac o to samo. 

[KiloKush 1 026]

2 godziny temu, huudyy napisał(a):

Z 1500? Zależy czy uda się dostać błotnik w kolorze I czy trzeba będzie malować... 

4000 zł.  ale żeby nie było normalny warsztat robiący szkody z ubezpieczalni. Tak czy inaczej to myślę, że o tysiąc że dużo 

Edytowane 2 godziny temu przez KiloKush

[huudyy 3 582]

1 godzinę temu, KiloKush napisał(a):

4000 zł.  ale żeby nie było normalny warsztat robiący szkody z ubezpieczalni. Tak czy inaczej to myślę, że o tysiąc że dużo 

moje 1500 zakłada Mariusza co znajduje błotnik w kolorze 3k to za błotnik z malowaniem, 4k to już przeginka