Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Wymiana wahaczy w Lagunie,dwoch przednich opon + geometria .Auto plywalo po drodze lewo-prawo przy dodawaniu/puszczaniu gazu.

 

W przednie furtki wlecialy AudioSystem MS165evo + wygluszenie tyle ile sie dalo. Nie chcialem zrywac fabrycznej wyklejanki,dociazylem je matami,wykleilem od srodka dolna czesc zewnetrznej blachy+dalem pierscienie uszczelniajace na glosnik. Na boczek Alubutyl+Pianka z pamiecia 6mm. Musze przyznac ze ten wzmacniacz bose calkiem niezle sobie radzi. Glosniki fajnie tupia,czuc uderzenie po nogawkach,bedzie tylko lepiej jak sie rozchodza. DSP robi robote,bez tego jest jakos biednie ;D 

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Podłączyłem nowy moduł klapy do insigni, na początku nie chciała się otworzyć, jak się przejechałem i zgasiłem to zaczęła się otwierać, jakoś tak szybciej niż wcześniej :E Nie chcę się za wcześnie cieszyć, ale póki co nie wróciła dyskoteka na zegarach, więc może zrobimy te 300k, jeszcze 180 kilometrów :D

Opublikowano

Pakiet pozakupowy - wszystko co znalazłem lub wyszło na SKP w Focusie:

  • hamulce przód (zobaczymy jak sprawdzi się Quaro polecane przez Mikiciuka :) )
  • tuleje wahaczy z przodu
  • sprężyny, wahacze dolne i łączniki stabilizatora z tyłu
  • wycieraczki
  • naklejki na dekielki felg
  • geometria zawieszenia
  • opony całoroczne Yokohama AW21 (auto było na nie najgorszych letnich, ale z uwagi na zdecydowałem spróbować całorocznych i może zaoszczędzić na przekładkach i "hotelu" + letnie zostały w rozliczeniu u wulkanizatora)

 

Opublikowano
1 godzinę temu, baQus napisał(a):

Pakiet pozakupowy - wszystko co znalazłem lub wyszło na SKP w Focusie:

  • hamulce przód (zobaczymy jak sprawdzi się Quaro polecane przez Mikiciuka :) )

 

Z Quaro mam we Fluence klocki na obu osiach (wersja "Ceramic") sparowane z OEM tarczami Renault;
Montowane po zakupie auta ~20 tys. km temu; Wcześniej Q Ceramic wrzucałem na testy do gruzo-206;

Ciche, faktycznie mało pylą, jedyna sytuacja krytyczna to parę h latania po górach w Czechach w lato ale równie dobrze mogłem zgrzać płyn hamulcowy :E 

  • Upvote 1
Opublikowano

Zobaczymy - jak na razie 400 km zrobione i są ciche :) 

Cenowo, nie są pozycjonowane na taki absolutny low cost.

Do poprzednich samochodów, ze znacznie większymi tarczami zawsze brałem Zimmermanny, które też opinie mają skrajnie różne, ale nigdy nie stanowiły problemów - nawet w BMW E61, gdzie ludziom biły tarcze OEM - ale to pewnie też kwestia montażu.

 

Po geometrii ten samochód zupełnie inaczej się zachowuje - większość ludzi to bagatelizuje, a ja w kolejnym samochodzie odkrywam, że warto wydać te 200 raz na kilka lat :) 

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

Własnie skończone ale bez fotorelacji 

Przymocowana osłona termiczna nad tłumikiem i poprawione pozostaje jej mocowania.

I czujnik parkowania prawy się znalazł 8:E wisiał za zderzakiem na przewodzie, z lekko popękana obudową. Oring też pęknięty. Ale... Że przecież plastikami od dekad się zajmuję (hobbistycznie, tak to zawodowo w rodzinie) to chwila moment i plastiki zgrzane, czujnik zmontowany i działa :clap:

 

Aż się sentyment włączył i przypomniało mi się, jak kleiłem chłodnice i zderzak e 323F BA ;)

 

Praca z teściem, bo chłop na emeryturze i go nosi to się rozerwał troszkę. Pierwszy i ostatni raz :bandyta:

 

BTW 😁

 

IMG_20250201_131147817_HDR~2.jpg

Edytowane przez Petru23
Opublikowano (edytowane)
3 godziny temu, Katystopej napisał(a):

Te pomarańczowe w lampach to ledowe kierunki? Fajnie zrobione :)

 

No wlasnie teraz zwróciłem uwagę, że też mam takie lampy, o których czytałem wczoraj na forum 8:E

Nie, ledy nie bo to zwykła lampa na h11 nawet a nie xeony. Ale... Właśnie idę po Jakiegoś Krafta, to nie omieszkam sprawdzić po co tak zrobili ;)

 

Edit

W dniu 22.01.2025 o 15:09, baQus napisał(a):

Zobaczymy - jak na razie 400 km zrobione i są ciche :) 

Cenowo, nie są pozycjonowane na taki absolutny low cost.

Do poprzednich samochodów, ze znacznie większymi tarczami zawsze brałem Zimmermanny, które też opinie mają skrajnie różne, ale nigdy nie stanowiły problemów - nawet w BMW E61, gdzie ludziom biły tarcze OEM - ale to pewnie też kwestia montażu.

 

Po geometrii ten samochód zupełnie inaczej się zachowuje - większość ludzi to bagatelizuje, a ja w kolejnym samochodzie odkrywam, że warto wydać te 200 raz na kilka lat :) 

Widzę, że opony takie jak u mnie. Obyś był nie miej zadowolony, niż ja ;)

 

Mnie uczono, że zbieżność o geometrię robi się przy każdej ingerencji w zawieszenie. A że po sąsiedzku mam od urodzenia to za "flaszkę" robię ;)

I zawsze nowy zakup idzie na sprawdzenie.

 

 

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
W dniu 1.02.2025 o 20:41, Petru23 napisał(a):

Widzę, że opony takie jak u mnie. Obyś był nie miej zadowolony, niż ja ;)

Przy śniegu, czy temperaturach do 10 stopni wszystko ok.

Mam z osiedla taki stromy wyjazd, na którym po opadach śniegu zawsze jest oblodzona i wyślizgana droga - poradziły sobie bez problemu.

Widać, że jest to miękka guma - mam napompowane 2,2 atmosfery, zgodnie z tabliczką i wyglądają jakbym stał na lekkim kapciu (sprawdzałem na 2 stacjach benzynowych) :) 

Na razie jedyna wada, którą znalazłem to są dość głośne - przy moim rozmiarze różnica 72 vs. 68 decybeli względem letnich, które były założone wcześniej, ale podczas jazdy nie ma aż tak diametralnej różnicy.

Ogólnie - jak na razie jestem zadowolony, zobaczymy jak będą się zachowywały przy wyższych temperaturach.

Przy braku miejsca do składowania drugiego kompletu, jest to jednak super oszczędne rozwiązanie - dotychczas 2x w roku płaciłem 250 za przekładkę kół i "hotel".

Opublikowano

Wymieniłem baterie w pilocie. 1620, ciężko znaleźć okazuje się...

Opublikowano (edytowane)

Mechanizm składania lusterka się właśnie robi

 

 

IMG_20250204_113321803_HDR.jpg

 

Edit

Jednak mechanizm składania trup. Nie ma sensu się bawić, lusterko 150-200zl, czyli podobnie. Ale przynajmniej już się nie giba ;)

 

Edytowane przez Petru23
Opublikowano

Rękami mechanika: zmieniony olej, filtr oleju i nowa miska olejowa. W poprzedniej misce gwint już nie trzymał korka (a było już raz gwintowane na większy, auto kupione w takim stanie).

 

Jakiś czas temu była też dyskusja o klockach hamulcowych. Obecnie gdzie tylko mogę zakładam klocki Mintex (TMD Friction). Made in UK, pylą raczej mocno, ale też dobrze to działa i ma dobrą cenę.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...