Auta elektryczne (BEV)

[TheMr. 2 942]

7 godzin temu, huudyy napisał(a):

w 8 lat zrobiłem 80k km w moim kAudi - idąc tym tokiem, to taka Tesla by mi starczyła na 50 lat. Nie widzę problemu i myślę że setki tysięcy posiadaczy Tesli myśli tak samo.

Każdy powinien po prostu kupować samochód do tego ile robi km, i tyle. Fajnie że jest alternatywa i można policzyć co się opłaca, ja w pół roku zrobiłem 18kkm, więc jakbym zachował tempo to 14 lat i miałbym 500 kkm. Tylko obecnie w większości spalinowek pewnie miałbym już drugi silnik, dwie wymiany automatu, wymiana oleju w 14 lat to pewnie byłoby ponad 50k zł (według ASO + inflacja), te 100k zł różnicy szybko by wyparowało. 

Edytowane Sobota o 06:34 przez TheMr.

[DjXbeat 659]

9 godzin temu, marko napisał(a):

co w tym przypadku źle zrobił kierowca?

Nic. Potwierdził tylko to o czym napisałem ponad 3 tygodnie temu a do czego piane biło sporo osób.

 

W dniu 28.12.2025 o 18:59, DjXbeat napisał(a):

W Święta zrobiona trasa Grodzisk Mazowiecki - Duszniki Zdrój (502km) przez Gliwice (297km). Wyjazd na 100% i dojazd do Gliwic na 14%. Jazda w temperaturze od -8 do -12C.  (22kWh/100km) 
Grodzisk - Gliwice zrobione w 2h 40min. 16 min ładowania i dojazd do Duszniki Zdrój na 14%. Tu auto u rodziny naładowane na 100%. 
W okresie letnim te 300km do Gliwic robię na ~65% baterii. 

 

[SuLac0 506]

13 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Po pierwsze w ASO ceny są mega wysokie a wymianę baterii można ogarnąć za 1/4 ceny w niezależnych warsztatach. 
 

bo w EV wszystko trzeba robic w aso, a remont silnika spalinowego moze byle kowal ogarnac za grosze. taka opinia jeszcze dlugo bedzie krazyc, mino, ze kompletnie mija sie z prawda

 

najnowszy raport ACEA

 

 https://www.acea.auto/files/ACEA_Report-–-Vehicles_on_European_roads_2026.pdf

 

i dlaczego taka Litwa, Lotwa, Estonia,Węgry Slowacja, maja procentowo wiecej EV niz u nas, mimo, ze maja podobny, jak nie wyzszy sredni wiek aut? argument, ze EV jest drogie, jakos w tym przypadku sensu nie ma. dla mnie to problem "mentaly" w naszym "lolandzie", co zreszta widac np po wpisach na tym forum. bo to przeciz "my" jestesmy tym najmadrzejszym narodem na tej szerokosci geograficznej 

 

[GordonLameman 9 297]

47 minut temu, SuLac0 napisał(a):

 

i dlaczego taka Litwa, Lotwa, Estonia,Węgry Slowacja, maja procentowo wiecej EV niz u nas, mimo, ze maja podobny, jak nie wyzszy sredni wiek aut? argument, ze EV jest drogie, jakos w tym przypadku sensu nie ma. dla mnie to problem "mentaly" w naszym "lolandzie", co zreszta widac np po wpisach na tym forum. bo to przeciz "my" jestesmy tym najmadrzejszym narodem na tej szerokosci geograficznej 

 

 

To proste.

 

Bo w tych krajach, które wymieniłeś dopłaty funkcjonowały także dla firm , które kupują 70% nowych aut.

W Polsce firmy (poza JDG) były wyłączone z dotacji.

A to robi wielką różnicę  

 

Jako, że jesteśmy "najmądrzejszym" narodem to potrafimy to sprawdzić. No, przynajmniej niektórzy z nas  

 

O, Tesli też do jednostek

wojskowych nie wpuszczają  

 

https://www.money.pl/gospodarka/zakaz-wjazdu-do-jednostek-wojskowych-tesla-i-samochod-chinskiej-marki-zawrocone-spod-bramy-7244345389033664a.html

 

tu lepsze źródło:

https://cyberdefence24.pl/armia-i-sluzby/tesla-i-chinczyk-z-zakazem-wjazdu-do-jednostek-wojskowych-mon-wyjasnia

Edytowane Sobota o 13:34 przez GordonLameman

[SuLac0 506]

1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

To proste.

jak widac raczej nie. przynajmniej dla niektorych z nas

 

1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

 

Bo w tych krajach, które wymieniłeś dopłaty funkcjonowały także dla firm , które kupują 70% nowych aut.

W Polsce firmy (poza JDG) były wyłączone z dotacji.

bo jak zwykle rozmijasz sie z prawda. nowe auta kupuja glownie banki/instytucje finansowe. leasing//wynajem to glowna forma "posiadania" auta. w poprzednich programach 2021-2025 , bo o takich mowa, a nie o tym z ubieglego roku, dofinansowanie mogli dostac  :

 

Beneficjenci:
Jednostki sektora finansów publicznych, w rozumieniu ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (t.j.: Dz.U. z 2021 r. poz. 305);
Instytuty badawcze w rozumieniu ustawy z dnia 30 kwietnia 2010 r. o instytutach badawczych (t.j.: Dz. U. z 2020 r. poz. 1383);
Przedsiębiorcy w rozumieniu ustawy z dnia 6 marca 2018 r. Prawo przedsiębiorców (t.j.: Dz.U. z 2021 poz. 162);
Stowarzyszenia w rozumieniu ustawy z dnia 7 kwietnia 1989 r. - Prawo o stowarzyszeniach (t.j.: Dz. U. z 2020 r., poz. 2261);
Fundacje  w rozumieniu ustawy z dnia 6 kwietnia 1984 r. o fundacjach (t.j.: Dz.U. z 2020 poz. 2167);Spółdzielnie w rozumieniu ustawy z dnia 16 września 1982 r. – Prawo spółdzielcze (t.j.: Dz. U. z 2021 r. poz. 648);
Rolnicy indywidulani w rozumieniu ustawy z 11 kwietnia 2003 r. o kształtowaniu ustroju rolnego (t.j.: Dz. U. z 2020 r.,  poz. 1655, z późn. zm.);
Kościoły i inne związki wyznaniowe oraz ich osoby prawne;
Organizacje religijne, których sytuacja prawna jest uregulowana ustawami o stosunku państwa do kościołów i innych związków wyznaniowych, działające w obrębie tych kościołów i związków.
 

[GordonLameman 9 297]

Od 2025 roku jakiekolwiek spółki zostały wykluczone  

[Cappucino 293]

Godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

dlaczego taka Litwa, Lotwa, Estonia,Węgry Slowacja, maja procentowo wiecej EV niz u nas, mimo, ze maja podobny, jak nie wyzszy sredni wiek aut? 

Proste, bo to dużo mniejsze kraje, dużo mniej obywateli czyli kierowców więc lepszy dostęp do ładowarek a przy takiej małej powierzchni to na jednym ładowaniu przejedzie cały kraj. 

Kolejna sprawa autostrady i ekspresówki, mamy ich  znacznie więcej niż wymienione kraje.

[SuLac0 506]

13 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Od 2025 roku jakiekolwiek spółki zostały wykluczone  

a dane w raporcie dot okresu przed 2025. i taka to z toba "merytoryczna" dyskusja. 

[GordonLameman 9 297]

13 minut temu, SuLac0 napisał(a):

a dane w raporcie dot okresu przed 2025. i taka to z toba "merytoryczna" dyskusja. 

Nie zauważyłem - bo nie napisałeś tego, a wyżej sam pisałeś coś o 2025  

[SuLac0 506]

ok. juz to przerabialismy. wielu rzeczy niestety nie zauwazasz ...EOT

[GordonLameman 9 297]

2 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

ok. juz to przerabialismy. wielu rzeczy niestety nie zauwazasz ...EOT

Na szczęście Ty zauważasz  

[Petru23 358]

24 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

ok. juz to przerabialismy. wielu rzeczy niestety nie zauwazasz ...EOT

Chat mu nie ogarnia, nie weryfikuje to nie zauważa

[Cappucino 293]

47 minut temu, SuLac0 napisał(a):

ok. juz to przerabialismy. wielu rzeczy niestety nie zauwazasz ...EOT

Kurczak, ja kupiłem ostatnio zielone skarpetki, jakie one super, ekologiczne i oszczędne...normalnie szkoda zdejmować.

[BEM.22 29]

Czyżby temat o  EV zdechł przez  jednego  czy dwóch trolli  ?   

Dziś wpadł ciekawy news  , nowe baterie LFP  BYD Blade 2 , około 20% wiećej pojemności w  tej samej masie , BYD wprowadza je do nowych modeli , w połowie roku  BYD Sealion7 AWD powinien je dostać w okolicach   100kWh ,tym samym  zasięgiem się  zrówna albo lellko przekroczy zasieg  Tesli Model Y  AWD

[SuLac0 506]

czuja sie na tyle pewni tech Blade, ze przedluzyli tez gwarancje na baterie do 250 000 km, nawet w pluginach

 

https://ithardware.pl/aktualnosci/dluzsza_gwarancja_na_elektryki_byd-48053.html

 

btw. w artykule wspomniano o MB, z tym ze gwarnacja 250kkm dotyczy tylko kilku modeli QE (295), EQE SUV (294), EQS (297), EQS SUV (296), EQS Maybach (296.9), pozostale maja 160kkm lub mniej no i jeszcze jeden zapis w gwarancji MB

 

"Zakres roszczenia o naprawę w zakresie kosztów jest ograniczony do aktualnej wartości pojazdu w momencie wystąpienia usterki."

 

ogolnie w przypadku EV, warto zawsze doczytac szczegolowe zapisy w gwarancji, jezeli planujemy miec nowe auto dluzej niz 2 lata, albo kupujemy uzywane  

Edytowane 17 godzin temu przez SuLac0

[IceMan 127]

13 godzin temu, BEM.22 napisał(a):

Czyżby temat o  EV zdechł przez  jednego  czy dwóch trolli  ?   

 

Nie ma o czym pisać

Zima, jest zimno, % baterii uciekają jak szalone

Ktoś wie jak pompa ciepła działa w elektrykach ? Ona przy każdej temp. działa ? 

Jak były temp. w zakresie 5-10'C to słyszałem pracę spreżarki klimy/pompy ciepła, teraz tego nie słychać i auto zjada na ogrzewanie takie ilości energii że zaczyna mnie to wkurzać. Na podgrzanie auta idzie tyle energii jak na sam dojazd do pracy, bo mam niecałe 4km

I się zastanawiam czy coś się spierniczyło czy ten typ tak ma. Wg. serwisu jest wszystko ok.

 

 

[galakty 3 965]

Kolega @DjXbeat już opisywał jak to u niego wygląda, niegarażowane i niepodpięte pod ładowanie auto zżera kosmiczne ilości energii na podgrzanie  

[huudyy 3 194]

14 godzin temu, BEM.22 napisał(a):

Dziś wpadł ciekawy news  , nowe baterie LFP  BYD Blade 2 , około 20% wiećej pojemności w  tej samej masie , BYD wprowadza je do nowych modeli , w połowie roku  BYD Sealion7 AWD powinien je dostać w okolicach   100kWh ,tym samym  zasięgiem się  zrówna albo lellko przekroczy zasieg  Tesli Model Y  AWD

Ciekawy to będzie, jak będe mógł zrobić w elektryku tyle ile robię na 1 baku w moim dieslu  tak to jest bicie piany o parę kilometrów, które i tak ma niewiele wspólnego z rzeczywistym użytkowaniem.

 

 

[GordonLameman 9 297]

45 minut temu, huudyy napisał(a):

Ciekawy to będzie, jak będe mógł zrobić w elektryku tyle ile robię na 1 baku w moim dieslu  tak to jest bicie piany o parę kilometrów, które i tak ma niewiele wspólnego z rzeczywistym użytkowaniem.

 

 

Toyota obiecuje 1000 km na jednym ładowaniu w 2027.

 

Ciekawe  

[SuLac0 506]

ale wg proceddury ZPAZ (Zasieg Polska Autostrada Zima)? watpie 

[galakty 3 965]

1 godzinę temu, GordonLameman napisał(a):

Toyota obiecuje 1000 km na jednym ładowaniu w 2027.

 

Ciekawe  

Chyba w pluginie  

 

Tyle to nawet diesle mają problem przejechać, chyba że jakieś Passaty z powiększonym zbiornikiem... 

[huudyy 3 194]

3 minuty temu, galakty napisał(a):

Tyle to nawet diesle mają problem przejechać, chyba że jakieś Passaty z powiększonym zbiornikiem... 

w zasadzie jakiekolwiek 1.9/2.0 TDI jadące z mniej więcej stałą prędkością, nie przekraczając stówy, bez większych problemów powinno to zrobi  

Edytowane 1 godzinę temu przez huudyy

[galakty 3 965]

Nie przekraczając stówy to co to za trasa? 120/140 km/h ma gnać a nie ecodriving za TIRem  

 

Może i będzie miało 1000km właśnie przy założeniu że jedziemy nagrzanym autem które było podpięte do sieci i nie przekraczamy 90 km/h, nie ma korków, nie ma świateł...  

[huudyy 3 194]

5 minut temu, galakty napisał(a):

Nie przekraczając stówy to co to za trasa? 120/140 km/h ma gnać a nie ecodriving za TIRem  

droga krajowa, nie autostrada  Przy 120 na tempomacie moje 2.0 TDI zrobi ~800km  Ostatnio robiłem trasę Łódź - Piotrków - Łódź nie korzystając z eSki ani A2 - średnie spalanie na setkę wyszło ~4,3l

 

5 minut temu, galakty napisał(a):

Może i będzie miało 1000km właśnie przy założeniu że jedziemy nagrzanym autem które było podpięte do sieci i nie przekraczamy 90 km/h, nie ma korków, nie ma świateł...  

w zasadzie większość norm spalania tak wygląda, że w świecie rzeczywistym są praktycznie nie do spełnienia.

Edytowane 1 godzinę temu przez huudyy

[lesiu155 214]

To mój przy 120 powinien jakieś 1100-1200 zrobić   W trybie mieszanym (ale głównie trasa) robię po 800-900 na zbiorniku i jeszcze mam ze 4 litry, więcej po mieście to 700.

Edytowane 1 godzinę temu przez lesiu155