KaniaPC 23 Opublikowano 15 Stycznia Opublikowano 15 Stycznia W dniu 10.01.2026 o 15:29, trepek napisał(a): https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/10609829,znika-wielki-problem-aut-spalinowych-toyota-nowy-silnik-to-osmy-cud-swiata.html Czyli jest to potwierdzenie tego co napisałem odnośnie zastąpienia 2.5 mniejszą jednostką o pojemności 2.0. Aczkolwiek tutaj ciekawa informacja: Obstawiam, że do Camry i Rav4 pójdzie 1.5T w parze z duża baterią jako plug-in. W Lexusie RX i innych dużych Toyotach będzie 2.0T. Już teraz masz Lexusa RX 500H gdzie siedzi 2.4T połączone z 6 biegowym automatem. Mam cichą nadzieję, że RX po liftingu będzie dalej miał wolnossące 2.5 ale z nową generacją baterii w plug-inie, gdzie będzie można przejechać te 100km na prądzie. Pewnie 2.0T wejdzie dopiero w kolejnej generacji RXa. Już dziś RX PHEV robi prawie 100 km na prądzie 1
KiloKush 802 Opublikowano 18 Stycznia Autor Opublikowano 18 Stycznia Stig kupił swoje wymarzone auto Jak dla mnie jeden z najbardziej niedocenionych hiper samochodów.
huudyy 3 285 Opublikowano 22 Stycznia Opublikowano 22 Stycznia Samo z siebie się nie zrobiło, ładnie musiał w próg wyrżnąć
KiloKush 802 Opublikowano 22 Stycznia Autor Opublikowano 22 Stycznia 7 godzin temu, huudyy napisał(a): Samo z siebie się nie zrobiło, ładnie musiał w próg wyrżnąć 7 godzin temu, bergercs napisał(a): To raczej na torze. Co by to nie było wolałbym mieć do wywalenia amortyzator niż całe auto ZR1 wygrywa ( minimalnie) z SF90. Co tu dużo mówić. Poziom hipersamochodów w tej cenie to niezłe osiągnięcie.
KiloKush 802 Opublikowano 28 Stycznia Autor Opublikowano 28 Stycznia Lata 90te to był peak motoryzacji. Dziś jaramy się Yaris GR, a kiedyś bardzo dużo normalnych aut miało wersje usportowione. O nie których nawet nie slyszałem z tej listy 1
Gret 855 Opublikowano 28 Stycznia Opublikowano 28 Stycznia No niby tak ale osiągami jednak odstawały od dzisiejszych turbo zabawek
KiloKush 802 Opublikowano 28 Stycznia Autor Opublikowano 28 Stycznia 13 minut temu, Gret napisał(a): No niby tak ale osiągami jednak odstawały od dzisiejszych turbo zabawek No niby tak ale wtedy Porsche 911 czy Ferrari 348 miało też zupełnie inne osiągi niż dzisiaj.
galakty 4 181 Opublikowano 29 Stycznia Opublikowano 29 Stycznia Osiągami odstawały, ale emocje jakie generowały i uśmiechy na twarzach... Silnik miał dźwięk, a dziś turbo + GPF i normy i nie masz totalnie pazura żadnego. Wolę 9 sekund do setki ale banana na twarzy niż 6 sekund i wszystko opakowane elektroniką + asystentami. Ledwo zapłon włączysz i już mordę drze żebyś uważał i jechał ostrożnie Głupi Golf R32 brzmiał jak sportowa fura 1
KiloKush 802 Opublikowano 24 Lutego Autor Opublikowano 24 Lutego Czy wiecie, że VR6 Volkswagena było robione do niedawna jeszcze i sprzedawane w Chinach w paru samochodach? Jeden tuner VW zrobił na bazie 2.5 litrowego VR6 crate engine o mocy 550KM. https://youtu.be/BWyCzbxSWQ4 2
Totek 943 Opublikowano 24 Lutego Opublikowano 24 Lutego Vr6 był też w wózkach widłowych i był zasilany tylko LPG
galakty 4 181 Opublikowano 24 Lutego Opublikowano 24 Lutego Fajny silnik, fajny dźwięk. Przyszłości nie miał, ale dzięki takim jednostkom się pamięta o marce. 1
huudyy 3 285 Opublikowano 24 Lutego Opublikowano 24 Lutego 27 minut temu, galakty napisał(a): Fajny silnik, fajny dźwięk. Przyszłości nie miał, ale dzięki takim jednostkom się pamięta o marce. Kumpel ma A3 8p Sportback z tym silnikiem, fajny popierdalacz, zwlaszcza na śniegu 1
galakty 4 181 Opublikowano 24 Lutego Opublikowano 24 Lutego Mi się zawsze podobał Golf 4 R32 4motion, fajnie zrobiony z launch control rozwala system
Totek 943 Opublikowano 24 Lutego Opublikowano 24 Lutego Mam TT z tym silnikiem, nie przyspiesza jak turbo ale dźwięk taki że japa sama się cieszy . Za sam silnik musiałem 10k dopłacić do tego modelu, dziady są drogie jak cholera 1
KiloKush 802 Opublikowano 24 Lutego Autor Opublikowano 24 Lutego 18 minut temu, Totek napisał(a): Mam TT z tym silnikiem, nie przyspiesza jak turbo ale dźwięk taki że japa sama się cieszy . Za sam silnik musiałem 10k dopłacić do tego modelu, dziady są drogie jak cholera Bo V6 w coupe to była piękna era w motoryzacji. Niezawodne, dobry dźwięk, nienaganna kultura pracy, dobra moc.
wallec 1 286 Opublikowano 24 Lutego Opublikowano 24 Lutego Kiedyś to było, gadało się o silnikach, momencie turbo a teraz GAP, cesja, brutto, netto, wykup... 1
KiloKush 802 Opublikowano 24 Lutego Autor Opublikowano 24 Lutego 24 minuty temu, wallec napisał(a): Kiedyś to było, gadało się o silnikach, momencie turbo a teraz GAP, cesja, brutto, netto, wykup... No i teraz jak do auta nie wejdą dzieci i wózek do bagażnika to nie auto Ale w tym temacie tylko motoryzacja. Z ciekawszych rzeczy jakie ostatnio oglądałem. Cadillac wyciera M5tka podłogę. ZR1 ustanawia nowy rekord. Tesla jest zaskakująco szybka. Porsche 911 Carrera z 1995 roku pokazuje jak bardzo motoryzacja jednak poszła do przodu.
Gret 855 Opublikowano 24 Lutego Opublikowano 24 Lutego 3 minuty temu, Kyle napisał(a): ... oni mają 5 drzwiowego Toyota Yaris GR? to corolla
galakty 4 181 Opublikowano 25 Lutego Opublikowano 25 Lutego 12 godzin temu, KiloKush napisał(a): Bo V6 w coupe to była piękna era w motoryzacji. Niezawodne, dobry dźwięk, nienaganna kultura pracy, dobra moc. Taki złoty środek, mocy wystarczy do zabawy, dźwięk też fajny, nie pali ogromnych ilości paliwa, serwis też w miarę OK. Dużo bardziej wolałbym V6 od R4 turbo jeśli chodzi o fajne auto do zabawy. Zresztą porównując stare V6 do dzisiejszych turbo zabawek to rzeknę że były dużo tańsze w serwisie
trepek 1 713 Opublikowano 25 Lutego Opublikowano 25 Lutego 10 godzin temu, Kyle napisał(a): ... a takie małe mi się jakieś wydawało Hatchback jest krótszy od sedana i combi
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się