BMW M340d diesel czy BMW M340i benzyna? Waham się

[KaniaPC 15]

Forumowicze, chcę zmienić już auto które mam (hybrydę, FWD) na coś ciekawszego i bardzo chodzi za mną BMW 3 M Performance. Myślałem o M340i, ale przejechałem się M340d i to też jest bardzo fajne auto. To schodzący model i mam dobre ofery na obydwa gotowe do odbioru w okolicach 300K. Trochę jeżdżę, więc nie jest tak że koszt paliwa jest dla mnie bez znaczenia

Co byście mi radzili i dlaczego?

benzynowy BMW M340i xDrive ma 381 KM, 540 Nm, 0-100 km/h w 4,3 s, ale spalanie 7,5 l/100km

diesel BMW M340d xDrive ma 340 KM, 700 Nm, 0-100 km/h w 4,6 s, a spalanie to 6,4 l/100km

 

Zdjęcie dla przyciągnięcia uwagi z jazd próbnych

[GordonLameman 9 360]

Coś wygodnego, bo przyspieszenie jest mocno przereklamowane od pewnego poziomu  

[KaniaPC 15]

10 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Coś wygodnego, bo przyspieszenie jest mocno przereklamowane od pewnego poziomu  

Prawda  Dlatego nie idę w M3. Przejechałem się, ale za twarde, za bardzo spięte w każdym kierunku

[Kyle 340]

Bardziej robisz długie trasy, czy krótkie odcinki?

[KaniaPC 15]

3 minuty temu, Kyle napisał(a):

Bardziej robisz długie trasy, czy krótkie odcinki?

Wiem, że nie pomogę, ale niestety i to i to. Zwykle dziennie robię do 50 km, ale przynajmniej 2-4 razy w miesiącu lecę 200-400 km w jedną stronę zależnie od tego gdzie trzeba

[Kyle 340]

Benzyna chyba mniej problematyczna (tak generalnie), przynajmniej jak krótsze odcinki też wchodzą w grę, ale ... przeczytaj może forum BMW o tych konkretnych modelach i jakie mają wady. Może któryś silnik jest bardziej udany, a na innego psioczą.

[GordonLameman 9 360]

Ja bym nie wybrał BMW aktualnie bo znajomi z trójkami właśnie za dużo problemów mają.

 

 

[KaniaPC 15]

8 minut temu, Kyle napisał(a):

Benzyna chyba mniej problematyczna (tak generalnie), przynajmniej jak krótsze odcinki też wchodzą w grę, ale ... przeczytaj może forum BMW o tych konkretnych modelach i jakie mają wady. Może któryś silnik jest bardziej udany, a na innego psioczą.

W teorii przez okres gwarancyjny wszystko ma działać jak należy

Opinie na temat jednego i drugiego silnika są świetne. Nic co miałoby być istotnym problemem i są zachwalane. Dopiero jakiś tuning może rodziś kłopoty

5 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Ja bym nie wybrał BMW aktualnie bo znajomi z trójkami właśnie za dużo problemów mają.

 

 

Jakiego typu problemy mają? To aktualny model BMW3?

[GordonLameman 9 360]

Tak, aktualny. Elektronika głównie. 2-3 miesiące w serwisie w ciągu rok stało. 

[KaniaPC 15]

27 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Tak, aktualny. Elektronika głównie. 2-3 miesiące w serwisie w ciągu rok stało. 

Z tymi opiniami też się spotkałem. W zasadzie dotyczy to wszystkich nowych aut. Patrzyłem na Passata, tam też masakra niby, a mamy w firmie kilka aut i generalnie większych problemów nie ma. Trochę liczę się z tym że problemy mogą być. Ale ostatecznie chcę spróbować to BMW. Nie wiem tylko czy diesel czy benzyna

[galakty 4 040]

BMW od dawna to marka mem, chyba przy E90 się zaczęło. To ma tyle problemów i mechanicznych i elektrycznych że trzeba być serio fanem + mieć fajną wersję żeby to miało sens  

 

Dobrze że jakieś 340, a nie 316 które nic sobą nie reprezentuje  

 

Godzinę temu, KaniaPC napisał(a):

Patrzyłem na Passata, tam też masakra niby

Passat przy tej beemce to wzór serwisu i stabilności  

[KaniaPC 15]

1 godzinę temu, galakty napisał(a):

BMW od dawna to marka mem, chyba przy E90 się zaczęło. To ma tyle problemów i mechanicznych i elektrycznych że trzeba być serio fanem + mieć fajną wersję żeby to miało sens  

 

Dobrze że jakieś 340, a nie 316 które nic sobą nie reprezentuje  

 

Passat przy tej beemce to wzór serwisu i stabilności  

Każda marka w pewnych kręgach jest memem. Większość aut ma też większe czy mniejsze problemy. Chińczyki wyśmiewane, francuzy wyśmiewane, Volkswageny też. To co mam wziąć? Tesle Performance?

Ale jeśli nie takie BMW, to co innego proponujesz z porównywalną mocą i nieprzesadnie dużym nadwoziem?

[KiloKush 757]

Hehe skąd to spalanie? Z katalogu?  Na pewno zapomnij o takim spalaniu. 340i okolice 12L, diesel około 9L. Jak masz ciężką nogę to 16L i 12L. Ja bym brał 340i xDrive bo ten silnik+ xDrive zawsze będzie w cenie dla fanów osiągów. Więc nie powinno być problemów ze sprzedażą. 

[galakty 4 040]

 

16 godzin temu, KaniaPC napisał(a):

Chińczyki wyśmiewane, francuzy wyśmiewane, Volkswageny też

Nie wiem gdzie mieszkasz że VW jest wyśmiewany. Ma swoje problemy, ale wyśmiewany? Chyba sam sobie ograniczenia specjalnie nakładasz  

 

16 godzin temu, KaniaPC napisał(a):

Ale jeśli nie takie BMW, to co innego proponujesz z porównywalną mocą i nieprzesadnie dużym nadwoziem?

Ale ja nie mówię żebyś nie brał BMW, podoba się to bierz, z takim silnikiem ma to sens.

[KaniaPC 15]

17 godzin temu, KiloKush napisał(a):

Hehe skąd to spalanie? Z katalogu?  Na pewno zapomnij o takim spalaniu. 340i okolice 12L, diesel około 9L. Jak masz ciężką nogę to 16L i 12L. Ja bym brał 340i xDrive bo ten silnik+ xDrive zawsze będzie w cenie dla fanów osiągów. Więc nie powinno być problemów ze sprzedażą. 

Wiadomo że z katalogu, ale też nie jest to jakoś oderwane od rzeczywistości. M340i na jeździe testowej (jednej z) zrobiłem jakieś 9, a niespecjalnie się starałem. dieslem bliżej 7.

Argument dotyczący późniejszej odsprzedaży do mnie trafia

1 godzinę temu, galakty napisał(a):

Nie wiem gdzie mieszkasz że VW jest wyśmiewany. Ma swoje problemy, ale wyśmiewany? Chyba sam sobie ograniczenia specjalnie nakładasz  

 

 

Ale ja nie mówię żebyś nie brał BMW, podoba się to bierz, z takim silnikiem ma to sens.

Pisząc "BMW od dawna to marka mem", "To ma tyle problemów i mechanicznych i elektrycznych że trzeba być serio fanem", "Passat przy tej beemce to wzór serwisu i stabilności" odbieram to jako odradzanie.

Rozumiem jednak że widzisz sens brać serie 3 w takiej wersji? Czy więcej niutów i niższe spalanie nie jest jednak istotną przewadą 340d?

[galakty 4 040]

BMW w dieslu za taką kasę to dla mnie porażka  Chyba że dla Ciebie auto to cyferki i spalanie to ok.

 

Nie rozumiem tylko "więcej niutów". No ok, ale co z tego? Będzie szybsze czy co? 

[KaniaPC 15]

3 godziny temu, galakty napisał(a):

BMW w dieslu za taką kasę to dla mnie porażka  Chyba że dla Ciebie auto to cyferki i spalanie to ok.

 

Nie rozumiem tylko "więcej niutów". No ok, ale co z tego? Będzie szybsze czy co? 

No nie, dlatego planuję wziąć właśnie M340d/i

W sprawie niutków: dlatego właśnie pytam, czy to ma znaczenie, a jeśli tak to jakie

[Tomasz Niechaj 37]

W dniu 14.02.2026 o 21:20, KiloKush napisał(a):

Hehe skąd to spalanie? Z katalogu?  Na pewno zapomnij o takim spalaniu. 340i okolice 12L, diesel około 9L. Jak masz ciężką nogę to 16L i 12L. Ja bym brał 340i xDrive bo ten silnik+ xDrive zawsze będzie w cenie dla fanów osiągów. Więc nie powinno być problemów ze sprzedażą. 

dodam, że nowa wersja tego silnika B58 jest wyraźnie oszczędniejsza niż dotychczas. Nie ma jeszcze ich testów, bo dopiero od kilku miesięcy są dostępne. Muszę sprawdzić jak wygląda sprawa w przypadku tego diesla.

[galakty 4 040]

Każdy i tak ma inne spalanie, bez sensu tak pisać. W mieście to mi 1.4 pali 10-11 litrów, a wyjadę w trasę to pewnie spadnie do 6-7 litrów. 

 

Proponowałbym przejechać się obydwoma, porównać charakterystykę, przyjemność z jazdy, dźwięk. Dla mnie diesel w takim aucie odpada bo zwyczajnie nie pasuje.