IceMan 194 Opublikowano 16 Lipca Opublikowano 16 Lipca 50 minut temu, JeRRyF3D napisał(a): Co myślicie jeszcze o... KIA? Stare KIA jeszcze dają radę jeśli chodzi o niezawodność, ale stylistycznie jest źle Kto by chciał radiowozem jeździć.
piwakk 48 Opublikowano 16 Lipca Opublikowano 16 Lipca Godzinę temu, JeRRyF3D napisał(a): Co myślicie jeszcze o... KIA? 1.6 132 KM ma opinie dobre, ale do pewnego momentu. Jak przebiegi są powyżej 160k to ludzie z którymi gadam, nie chcą tego brać pod uwagę bo potrafi na dobre klęknąć tam motor. Szukają z przebiegami do 130k km.
galakty 5 169 Opublikowano 16 Lipca Opublikowano 16 Lipca 1.6 GDI to śmietnik, musiałbyś szukać 1.4 100KM - do jazdy wokół komina wystarczy i jest w porządku. Tylko trójki nie dostaniesz za tyle, dwójkę po lifcie byś musiał.
Seeba03 154 Opublikowano 16 Lipca Opublikowano 16 Lipca W ubiegłym roku siostra mojej żony kupiła Sportage 1.6 GDI. Auto z przebiegiem ok. 90tyś.km - na dzień dobry robiła remont silnika, bo brał niebotyczne ilości oleju Poprzednia właścicielka nie pochwaliła się tym, że co tankowanie dolewa litr oleju. Koszt naprawy podzieliły po 50%. 1 1
galakty 5 169 Opublikowano 16 Lipca Opublikowano 16 Lipca Do tego benzyna w oleju i kruszące się katalizatory, a silnik mulasty bez momentu do takiego auta Nie warto, już lepiej 1.6 CRDi wziąć. Ale dla autora najlepiej wolnossące 1.4.
wallec 1 801 Opublikowano 16 Lipca Opublikowano 16 Lipca 6 godzin temu, Kyle napisał(a): Najgorsze, że teraz w wielu benzynach (większości?) montują filtr cząstek stałych. Niby łatwiej się "oczyszcza" (niż w dieslu), ale jednak różnie z tym bywa. Jak rozpoznać kiedy wypala się filtr cząstek stałych? Jeszcze nie zauważyłem u siebie żeby to się działo
Kyle 541 Opublikowano 16 Lipca Opublikowano 16 Lipca 12 minut temu, wallec napisał(a): Jak rozpoznać kiedy wypala się filtr cząstek stałych? Zapala się kontrolka wypalania. Jeśli jej nie masz, to raczej niezarewelacyjnie, bo możesz przerywać wypalanie nie wiedząc, że ten proces trwa.
wallec 1 801 Opublikowano 16 Lipca Opublikowano 16 Lipca Autentycznie nigdy nie zauważyłem żeby dpf się wypalał. Coś tam piszą na civicklub, że jak zostawię auto na luzie i zacznie załączać i wyłączać wentylator chłodnicy, to wtedy dpf się wypala i w sumie takie coś się działo wielokrotnie ale normalnie gasiłem furę w trakcie bo traktowałem to, że chłodnica się chłodzi bo auto nie jedzie i zero problemów. czarna magia
galakty 5 169 Opublikowano 17 Lipca Opublikowano 17 Lipca W benzynie zupełnie inaczej wypala się filtr, niż w dieslu. I nie ma jakiegoś ryzyka jak mu przerwiesz, bo tu nie ma procedury typu dolewanie paliwa i ściekanie do misy olejowej. Chyba że gadacie o dieslu, to spoko, kara za jeżdżenie ropniakiem
GordonLameman 10 200 Opublikowano 17 Lipca Opublikowano 17 Lipca 54 minuty temu, galakty napisał(a): W benzynie zupełnie inaczej wypala się filtr, niż w dieslu. I nie ma jakiegoś ryzyka jak mu przerwiesz, bo tu nie ma procedury typu dolewanie paliwa i ściekanie do misy olejowej. Chyba że gadacie o dieslu, to spoko, kara za jeżdżenie ropniakiem To jeszcze zależy czy wkład ceramiczny czy kordierytowy
galakty 5 169 Opublikowano 17 Lipca Opublikowano 17 Lipca 14 minut temu, GordonLameman napisał(a): To jeszcze zależy czy wkład ceramiczny czy kordierytowy Ładują ceramiczne do GPF?
GordonLameman 10 200 Opublikowano 17 Lipca Opublikowano 17 Lipca 2 godziny temu, galakty napisał(a): Ładują ceramiczne do GPF? Wiem, że mój klient miał prototyp działający. Mowili, że sa lepsze ale droższe, więc pewnie ich nikt nie stosuje
galakty 5 169 Opublikowano 17 Lipca Opublikowano 17 Lipca 22 minuty temu, GordonLameman napisał(a): Wiem, że mój klient miał prototyp działający. Mowili, że sa lepsze ale droższe, więc pewnie ich nikt nie stosuje Właśnie ceramiczne do GPF są gorsze o ile kojarzę... Źle znoszą skoki temperatur, a temperatury są wysokie dzisiaj. Mój 1.4T to nawet po 10 minutach jazdy miejskiej "cyka" po zgaszeniu
JeRRyF3D 2 115 Opublikowano 20 Lipca Autor Opublikowano 20 Lipca (edytowane) A takie coś? Wygląda niegłupio (bryła), ale motor - to coś sensownego, czy kolejna mina? https://www.olx.pl/d/oferta/hyundai-veloster-1-6-turbo-2016-rok-142-tys-przebiegu-matt-finish-CID5-ID1btpu7.html?reason=observed_ad W dniu 11.07.2026 o 21:05, wallec napisał(a): Niedługo będę sprzedawał swoją po polerce, ceramice, praniu wnętrza, z dwoma zestawami nowych* kół (rok), nowe* tarcze/klocki przód (rok), bezwypadek, 2016 rok, 220k przebiegu, Brzmi interesująco, ale 220K trochę frapuje. Edytowane 21 Lipca przez JeRRyF3D
IceMan 194 Opublikowano 21 Lipca Opublikowano 21 Lipca 11 godzin temu, JeRRyF3D napisał(a): A takie coś? Wygląda niegłupio (bryła), ale motor - to coś sensownego, czy kolejna mina? https://www.olx.pl/d/oferta/hyundai-veloster-1-6-turbo-2016-rok-142-tys-przebiegu-matt-finish-CID5-ID1btpu7.html?reason=observed_ad Brzmi interesująco, ale 220K trochę frapuje. serio ? hyundai z "zajebistym" silnikiem tgdi, oklejony folią jest ok ale bezawaryjna honda, z jednym z lepszych silników z normalnym przebiegiem 220k jest feee....
galakty 5 169 Opublikowano 21 Lipca Opublikowano 21 Lipca Silnik nie jest zły, ale sprawia wrażenie że jeździł młody gniewny.
trepek 1 947 Opublikowano 21 Lipca Opublikowano 21 Lipca 34 minuty temu, IceMan napisał(a): oklejony folią jest ok O ja pitole... Czytanie się kłania: https://www.drive.com.au/news/hyundai-veloster-sr-turbo-offers-matte-grey-paint-job-1000/ Matowy lakier był w opcji. To nie folia. 1
JeRRyF3D 2 115 Opublikowano 21 Lipca Autor Opublikowano 21 Lipca 1 godzinę temu, IceMan napisał(a): serio ? hyundai z "zajebistym" silnikiem tgdi, oklejony folią jest ok ale bezawaryjna honda, z jednym z lepszych silników z normalnym przebiegiem 220k jest feee.... To nie tak. Ja serio jestem absolutnym lajkonikiem w tematach motoryzacji, bo ostatnie auto (10-latka) kupowałem 10 lat temu, gdy świat moto był prostszy (a i tak dałem d00py kupijąc VTI!). Przez te 10 lat rynek się dostatecznie zmienił / skiepścił (poczytałem pooglądałem np. o PurTechach = 80% aut, które mi "siedziały" - typu citroen C3 - i mi się włosy uniosły, jaki to niewypał - a byłem o włos od zakupu nawet), więc czuje się, jak baba we mgle. Nawet nie wiem, jak odsiać absolutny chłam (skreślić z listy "brać pod uwagę"), a do czego zawęzić poszukiwania, i stąd te "głupie" pytania lub wątpliwości. Ten Civic, choć kompletnie nieznane mi auto, po Waszych rekomendacjach biorę pod uwagę (a tylko dziadkowym przeświadczeniem = 220K nalotu czytam, jako sporo = zacznie się czas kwasu niebawem - ale poprawcie mnie, jeśli bredzę - po to pytam / prosze o radę).
GordonLameman 10 200 Opublikowano 21 Lipca Opublikowano 21 Lipca To serio bierz Civica. Tylko nie Diesla, a benzynę. Chyba, że bardzo chcesz nadwozie Coupe to możesz pokusić się o Megane Coupe albo VW Scirocco, ale... tak niezawodnie jak Civic to nei będzie. 1
JeRRyF3D 2 115 Opublikowano 21 Lipca Autor Opublikowano 21 Lipca Coupe... niekoniecznie. Po prostu najeździłem się 10 lat ciasnym bzykiem, co "udawał sportowe auto" LOL, i teraz oko mi leciało do bud typu C3, Captur, Qashqai. Jedyne czego nie trawi moje oko, to wszelkie kombiaki. Ale tak miałem od zawsze.
galakty 5 169 Opublikowano 21 Lipca Opublikowano 21 Lipca Honda z dobrą podłogą i w benzynie i będzie ok.
Krzysiak 3 244 Opublikowano 5 Sierpnia Opublikowano 5 Sierpnia W dniu 10.07.2026 o 12:12, galakty napisał(a): Wiadomo że to nie Alfa czy Francuzy Mit przynajmniej jeśli chodzi o psa...przerobiłem 407 (2 lata), C5X7 (10lat), 508 (na razie 2 lata), 307 (6 lat)...nigdy żadnych problemów z elektryką/elektroniką
galakty 5 169 Opublikowano 5 Sierpnia Opublikowano 5 Sierpnia Tak, to mit, a o że 307 dokonywały samozapłonu to niemiecka propaganda Miałem Megane i się podpisuję, że to nie mit.
Krzysiak 3 244 Opublikowano 5 Sierpnia Opublikowano 5 Sierpnia (edytowane) 4 auta od francuza przerobiłem (2 nadal na podjeździe)...w żadnym nigdy nie naprawiałem elektryki, bo tego nie wymagała W 307 to poprawili, założyli kondoma na pompę abs i przestały się palić Edytowane 5 Sierpnia przez Krzysiak 1 1
galakty 5 169 Opublikowano 5 Sierpnia Opublikowano 5 Sierpnia Megane - pompa ABS sterowanie padło, silnik wycieraczek padł, silnik szyby kierowcy padł, zamek bagażnika padł, ECU immobiliser padł (konieczne było wyciągnięcie kompa bo auto zdechło i zawiezienie do elektronika). Ale trzeba zaznaczyć że to zależy o jakich latach mówimy. 90 i początek 2000 to był dramat, przecież sorry ale memy o Lagunie się same nie zrobiły. Później nie było już takich akcji
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się