Polityka w Polsce i na Świecie - wątek ogólny

[ghostdog 1 071]

Pomarańczowy to może naszej elicie politycznej narobić na talerz, a oni powiedzą, że bardzo dobra kaszanka

[Crew 900]

pis ma już na to odpowiedź... Wina Tuska. 

[Camis]

 

[8V32 PcLab]

Obroty w bufecie spadły o 70% po tym jak wszedł zakaz sprzedaży alkoholu w sejmie... 

[zdunzdun]

9 godzin temu, trepek napisał(a):

Stanowski chce odczarować Izerę.

Chyba nie tylko, bo gruchnęła wiadomość o kolejnym wielkim dofinansowaniu tego projektu. 

 

Śmiesznie się ogląda złomnika, który robi materiał o Izerze, nie krytykując projektu ani trochę, kiedy od zawsze mieszał go z błotem.

 

Fakty są takie, że brniemy w wizję fabryk i dalej przepalamy pieniądze. 

[maxmaster027]

11 godzin temu, TheMr. napisał(a):

Dwie sprawy na dzisiaj. 
Pierwsza to ekipa Trumpa. Druga to ilość botów na “martwej” platformie (spadek użytkowników r/r w każdym państwie). Proszę sobie wyszukać ile użytkowników było na TT rok temu, i czemu 23 mln ludzi przy naszej populacji jest niemożliwe  

Prawica chyba zbyt mocno nakupiła tych botów plus Rosjanie się starają pewnie przeforsować pewne rzeczy  Miłego dnia, ciepłej kawusi. 

Wiesz jak to wyglada? Masz na przykład członka PiS, juz nie nawet z samej partii i jedzie on na 10kontach czesto polowa ze znaczkiem blue dla polepszenia zasięgów i rąbia 3po3. Pewnie w innych partiach tez tak robią, ale no w przypadku tych najwiekszych to mozna byc niemal pewnym. 

Jakby było z 10Mln uzytkownikow, w PL realnych to byłbym na prawde zdziwiony. Bo wiekszosc ludzi starszych raczej tego nie uzywa. No ale powiedzmy 10Mln jest jako tako mozliwe. Jezeli rzeczywiscie tak jest, że połowa odpada, to tych realnych uzytkownikow jest zdecydowanie mniej. 

A to, że boty są to też, podbiete pod LLMy i nagabuja na OF itp

Edytowane 23 Stycznia przez maxmaster027

[LeBomB]

Izera miałaby szansę gdyby była hybrydą, wyposażeniem i możliwościami nie odstająca choćby od Toyoty, ale w cenie około 100 tys. zł. 

 

[TheMr.]

Ależ bombe wypuścili   
 

Berło tam już czyste jest od tego  

 

[Camis]

Ma łeb do interesów 

 

 

[maxmaster027]

2 godziny temu, LeBomB napisał(a):

Izera miałaby szansę gdyby była hybrydą, wyposażeniem i możliwościami nie odstająca choćby od Toyoty, ale w cenie około 100 tys. zł. 

 

Od prototypu do masowej produkcji, to produkt dzieli, że tak to powiem lekko przepaść, rów mariański vs himalaje. 

[Camis]

 

 

 

 

[Crew 900]

7 minut temu, Camis napisał(a):

 

Nic innego po tępym pisowcu nie oczekiwać poza kłamstwami i oszczerstwami. Tępa obrona idioty z usa. Powiedział o każdym sojuszu a tutaj pisowiec sobie napisał, że to nie dotyczy Polskich żołnierzy... Szmata.

 

Ale to normalne u pisowców, jak nie ma argumentów do obrony to jest atak.

Edytowane 23 Stycznia przez Crew 900

[Camis]

 

Cytat

 

71 Percent of Americans Say US Is ‘Out of Control’ Under Trump

More than seven in 10 Americans think the United States is "out of control" under President Donald Trump, according to a new national poll of adult citizens. 

Newsweek contacted the White House for comment via email outside regular working hours. 

 

https://www.newsweek.com/americans-us-out-control-trump-poll-11391455

[zdunzdun]

2 godziny temu, LeBomB napisał(a):

Izera miałaby szansę gdyby była hybrydą, wyposażeniem i możliwościami nie odstająca choćby od Toyoty, ale w cenie około 100 tys. zł. 

 

Bez szans. Odstawać od Toyoty tak totalnie to ciężko, w końcu to bardzo przeciętne auta, ale z dobrym napędem co je mocno broni i jest niepodważalnym atutem. 

Zejdźmy jednak na ziemię, bo produkowanie auta ot tak (jeszcze z jakimś sukcesem) to nie jest łatwa droga.

Oczywiście można przebrać chińczyka, nakleić inne logo, zmienić kolor tapicerki i udawać, że powstała nowa marka. Czy z sukcesem? Bardzo wątpię. 

 

Może by jeszcze żarło, gdyby zrobić konkurencję dla Dacii, bo nowych tanich aut generalnie brakuje. Dacia w zasadzie nie ma żadnej większej konkurencji (no ok, teraz ma chińską). Europejskiej nie ma, co mogłoby jakoś przyciągać, ale trzeba mieć know how na tyle aspektów, że głowa mała. 

 

Pakowanie kasy w ten projekt to jest jakieś szaleństwo i utopia. 

[Suchy211]

Dacie to renówki w przebraniu. Skody też. Można? Można. Tylko nasza maluczkość każe na wierzyć że nic się nie da. "Murzyńskość" taka jak to kiedyś jakiś polityk określił. Albo aktor. 

[zdunzdun]

@Suchy211oczywiście masz rację z tym, że Dacia to Renault. Skoda to VW. Dzisiaj jest totalna unifikacja i kilka koncernów ma w portfolio multum marek, które później sobie pozycjonuje, żeby nie było rynkowego kanibalizmu (co niektórym i tak niezbyt wychodzi). 

 

Mówimy jednak o koncernach, które na przestrzeni lat wykupiły jakieś marki. Stworzenie od zera nowej marki samochodów to jest abstrakcja. Wejście z kimś w jakąś kooperację, wykupienie licencji na płytę podłogową itp już brzmi realniej. Dalej jednak daleko od zrobienia z tego pełnoprawnej, pełnoskalowej produkcji. Jeszcze dochodzi ryzykowna kwestia sukcesu takiego przedsięwzięcia. 

 

Czesi i Rumuni swoją szansę wykorzystali w porę. 

Mogliśmy mieć FSO, gdyby nie dziesiątki powodów, trefnych decyzji, głupich wymagań. Tamta historia się skończyła, a dzisiaj polska marka aut to jakaś mrzonka. 

Szczególnie patrząc na inne priorytety w tym kraju... 

Edytowane 23 Stycznia przez zdunzdun

[zdunzdun]

@bergercsowszem, mokre sny Pinokia i spółki się nie ziściły za ich kadencji, ale o zgrozo...

Dzisiaj to koalicja rozdaje karty, a ja czytam, że Izera ma od rządu zielone światło. 

Jakby to powiedzieć, w kartonowym państwie jaj nie ma końca. 

 

@Kylejasne, że tak. Ktoś będzie chciał być nowym Muskiem, albo zabawić się jak DeLorean to jego sprawa, ale taki pomysł wychodzący od rządu to groteska. 

 

Edytowane 23 Stycznia przez zdunzdun

[Kyle]

Moim zdaniem istotnie "aparat państwowy" nie powinien zajmować się budowaniem firmy produkującej auta, z prostego powodu: klasa polityczna jest bardzo kiepska w biznes. Obawiam się, że taka Izera kontrolowana przez państwo, będzie tylko generowała straty (łatane z kieszeni podatników). Lepiej niech nie przeszkadzają Polakom w prowadzeniu działalności w Polsce, to taka firma sama powstanie (proste, niezmienne prawo, niskie podatki).

[TheMr.]

Limitowana produkcja, ręcznie wykonane wnętrze, topowa skóra i wykończenie, brak wielkiego tableta wszędzie tylko fizyczne guziki, linia podłogowa i struktura samochodu jakiś mix Alfy z Japończykiem sportowym, V6 NA albo z turbo, średnia bądź niska masa pojazdu i cena 200k+ €. Można byłoby pomyśleć nad takim samochodem, w Europie by się sprzedawał, na świecie pewnie też. Marża na poziomie 18-25% jak w Porsche. Gwarancja 10 lat, podejście do klienta na topowym poziomie. 
 

Tylko marka luksusowa na początek mogłaby się wybić przy projekcie i finansowaniu rządowym. W masową produkcję tańszych samochodów można byłoby się bawić po zebraniu doświadczenia i rozwoju know how z droższego modelu. 
 

[bourne2008]

53 minuty temu, TheMr. napisał(a):

Tylko marka luksusowa na początek mogłaby się wybić przy projekcie i finansowaniu rządowym. W masową produkcję tańszych samochodów można byłoby się bawić po zebraniu doświadczenia i rozwoju know how z droższego modelu. 
 

Może wprowadźmy jeszcze książeczki oszczędnościowe jak na małego FIATA za PRLu. Dodatkowo obowiązkowa wpłata powiedzmy 50k. i czas oczekiwania na autko 4-5 lat. 

[AndrzejTrg]

Zdjęcie trampka z pingwinem z flagą usa na Grenlandii... tam chyba wszyscy są pokroju pomarańczowego.

 

https://wiadomosci.onet.pl/swiat/grafika-donalda-trumpa-z-pingwinem-na-grenlandii-bialy-dom-zaliczyl-wpadke/6041x73

 

Można by powiedzieć że idzie za rękę z imigrantem  

Edytowane 24 Stycznia przez AndrzejTrg

[TheMr.]

Godzinę temu, bourne2008 napisał(a):

Może wprowadźmy jeszcze książeczki oszczędnościowe jak na małego FIATA za PRLu. Dodatkowo obowiązkowa wpłata powiedzmy 50k. i czas oczekiwania na autko 4-5 lat. 

Przypominam ze mamy XXI wiek a nie XX/XIX gdzie wielkie firmy zaczynały od sprzedaży traktorów, układów z władzami, czy konstruowali pierwsze silniki spalinowe. Jeśli mamy stworzyć od podstaw firmę to tylko na portfelu bogatych ludzi z wysoką marżą. Sprawdź sobie wyniki finansowe i kto ma najwyższą marżę w samochodach.

 

A twój przykład jest tak odklejony w drugą stronę że szkoda go komentować.
 

[bourne2008]

To nie komentuj ekspercie od wszystkiego 

[TheMr.]

To nie komentuj nic nie znający się człowieku  

[bourne2008]

Ba, nawet skasuję konto dzień po tym jak powstanie fabryka Izery.