Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
7 minut temu, Camis napisał(a):

 

:rotfl2:

Nic innego po tępym pisowcu nie oczekiwać poza kłamstwami i oszczerstwami. Tępa obrona idioty z usa. Powiedział o każdym sojuszu a tutaj pisowiec sobie napisał, że to nie dotyczy Polskich żołnierzy... Szmata.

 

Ale to normalne u pisowców, jak nie ma argumentów do obrony to jest atak.

Edytowane przez Crew 900
  • Upvote 2
Opublikowano

:dj:

 

Cytat

 

71 Percent of Americans Say US Is ‘Out of Control’ Under Trump

More than seven in 10 Americans think the United States is "out of control" under President Donald Trump, according to a new national poll of adult citizens. 

Newsweek contacted the White House for comment via email outside regular working hours. 

 

https://www.newsweek.com/americans-us-out-control-trump-poll-11391455

  • Upvote 1
Opublikowano
2 godziny temu, LeBomB napisał(a):

Izera miałaby szansę gdyby była hybrydą, wyposażeniem i możliwościami nie odstająca choćby od Toyoty, ale w cenie około 100 tys. zł. 

 

Bez szans. Odstawać od Toyoty tak totalnie to ciężko, w końcu to bardzo przeciętne auta, ale z dobrym napędem co je mocno broni i jest niepodważalnym atutem. 

Zejdźmy jednak na ziemię, bo produkowanie auta ot tak (jeszcze z jakimś sukcesem) to nie jest łatwa droga.

Oczywiście można przebrać chińczyka, nakleić inne logo, zmienić kolor tapicerki i udawać, że powstała nowa marka. Czy z sukcesem? Bardzo wątpię. 

 

Może by jeszcze żarło, gdyby zrobić konkurencję dla Dacii, bo nowych tanich aut generalnie brakuje. Dacia w zasadzie nie ma żadnej większej konkurencji (no ok, teraz ma chińską). Europejskiej nie ma, co mogłoby jakoś przyciągać, ale trzeba mieć know how na tyle aspektów, że głowa mała. 

 

Pakowanie kasy w ten projekt to jest jakieś szaleństwo i utopia. 

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

@Suchy211oczywiście masz rację z tym, że Dacia to Renault. Skoda to VW. Dzisiaj jest totalna unifikacja i kilka koncernów ma w portfolio multum marek, które później sobie pozycjonuje, żeby nie było rynkowego kanibalizmu (co niektórym i tak niezbyt wychodzi). 

 

Mówimy jednak o koncernach, które na przestrzeni lat wykupiły jakieś marki. Stworzenie od zera nowej marki samochodów to jest abstrakcja. Wejście z kimś w jakąś kooperację, wykupienie licencji na płytę podłogową itp już brzmi realniej. Dalej jednak daleko od zrobienia z tego pełnoprawnej, pełnoskalowej produkcji. Jeszcze dochodzi ryzykowna kwestia sukcesu takiego przedsięwzięcia. 

 

Czesi i Rumuni swoją szansę wykorzystali w porę. 

Mogliśmy mieć FSO, gdyby nie dziesiątki powodów, trefnych decyzji, głupich wymagań. Tamta historia się skończyła, a dzisiaj polska marka aut to jakaś mrzonka. 

Szczególnie patrząc na inne priorytety w tym kraju... 

Edytowane przez zdunzdun
  • Upvote 3
Opublikowano (edytowane)

@bergercsowszem, mokre sny Pinokia i spółki się nie ziściły za ich kadencji, ale o zgrozo...

Dzisiaj to koalicja rozdaje karty, a ja czytam, że Izera ma od rządu zielone światło. 

Jakby to powiedzieć, w kartonowym państwie jaj nie ma końca. 

 

@Kylejasne, że tak. Ktoś będzie chciał być nowym Muskiem, albo zabawić się jak DeLorean to jego sprawa, ale taki pomysł wychodzący od rządu to groteska. 

 

Edytowane przez zdunzdun
Opublikowano

Moim zdaniem istotnie "aparat państwowy" nie powinien zajmować się budowaniem firmy produkującej auta, z prostego powodu: klasa polityczna jest bardzo kiepska w biznes. Obawiam się, że taka Izera kontrolowana przez państwo, będzie tylko generowała straty (łatane z kieszeni podatników). Lepiej niech nie przeszkadzają Polakom w prowadzeniu działalności w Polsce, to taka firma sama powstanie (proste, niezmienne prawo, niskie podatki).

Opublikowano

Limitowana produkcja, ręcznie wykonane wnętrze, topowa skóra i wykończenie, brak wielkiego tableta wszędzie tylko fizyczne guziki, linia podłogowa i struktura samochodu jakiś mix Alfy z Japończykiem sportowym, V6 NA albo z turbo, średnia bądź niska masa pojazdu i cena 200k+ €. Można byłoby pomyśleć nad takim samochodem, w Europie by się sprzedawał, na świecie pewnie też. Marża na poziomie 18-25% jak w Porsche. Gwarancja 10 lat, podejście do klienta na topowym poziomie. 
 

Tylko marka luksusowa na początek mogłaby się wybić przy projekcie i finansowaniu rządowym. W masową produkcję tańszych samochodów można byłoby się bawić po zebraniu doświadczenia i rozwoju know how z droższego modelu. 
 

  • Haha 2
Opublikowano
53 minuty temu, TheMr. napisał(a):

Tylko marka luksusowa na początek mogłaby się wybić przy projekcie i finansowaniu rządowym. W masową produkcję tańszych samochodów można byłoby się bawić po zebraniu doświadczenia i rozwoju know how z droższego modelu. 
 

Może wprowadźmy jeszcze książeczki oszczędnościowe jak na małego FIATA za PRLu. Dodatkowo obowiązkowa wpłata powiedzmy 50k. i czas oczekiwania na autko 4-5 lat. :E

Opublikowano
Godzinę temu, bourne2008 napisał(a):

Może wprowadźmy jeszcze książeczki oszczędnościowe jak na małego FIATA za PRLu. Dodatkowo obowiązkowa wpłata powiedzmy 50k. i czas oczekiwania na autko 4-5 lat. :E

Przypominam ze mamy XXI wiek a nie XX/XIX gdzie wielkie firmy zaczynały od sprzedaży traktorów, układów z władzami, czy konstruowali pierwsze silniki spalinowe. Jeśli mamy stworzyć od podstaw firmę to tylko na portfelu bogatych ludzi z wysoką marżą. Sprawdź sobie wyniki finansowe i kto ma najwyższą marżę w samochodach.

 

A twój przykład jest tak odklejony w drugą stronę że szkoda go komentować.
 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Witam ponownie, już jestem po upgrade. Wszystko poszło spoko - BIOS zaktualizowałem do najnowszej non-Beta >> procka i kartę podmieniłem >> następnie Win11 Pro na czystym, nowym SSDku zainstalowałem, ten SSD 1TB z gier jednak sformatowałem i wszystko na nowo będzie instalowane. Karta wleciała AsRock RX 9070XT Challenger z racji, że Sapphire czy XFX zasłoniłyby mi slot PCIe na adapter M2 do SSDka. Po instalacji systemu, programów itd, na szybko pobrałem CurseForge z Minecraftem + Modpack na którym śmigami z kumplami na serwerze. Jakie było moje zaskoczenie, że po upgrade mam kapkę mniej/zbliżony FPS względem R5 3600 i RTXa 2070S XD. Przyszło mi na myśl, żeby w BIOS sprawdzić RAMy - Ballistixy 3000MHz CL15 (jednak nie 3200MHz) pracowały bez XMP na 2400MHz, załączyłem profil XMP 3000MHz CL15 (są Profile1 i Profile2 ale są identyczne) - tu się zaczął cyrk, system dłużej bootuje, jak już się załaduje to po wpisaniu PIN logowania dłużej się ładuje, do tego pulpit wczytuje się siwy bez tapety i ikon XD, jak się ikony pojawią to lubi pasek zadań sobie zniknąć. Programy niektóre to ładują się strasznie długo, przycisk Win + uruchomienie ponowne czy zamykanie systemu reaguje z lagiem po kilku sekundach od kliknięcia myszką. Na 2400Mhz tego nie ma (przy wył XMP i ustawionym 3000Mhz robi się to samo co z włączonym profilu XMP), ta wydajność wstępna na Minecrafcie może mnie zgubiła? Innych gier na razie nie pobierałem jakby trzeba było coś reinstalować albo coś). RAM na R5 chodził sprawnie na 3600Mhz CL16, ale już do końca nie pamiętam ustawiania tego wszystkiego bo to kawał czasu temu było, a profile ustawień BIOSu z RAMem 3600MHz co miałem zapisane to po wrzuceniu R7 ich nie ma (może też poleciały z update BIOS?). @Send1N Chciałem ci pw co do tego wysłać ale masz zablokowane  Dodatkowo czym UV zrobić R7 i RX jak już z wszystkim się uporam?
    • Realnie ekran 31,5" 16:9 ma większą powierzchnię od 34" 2,388...:1
    • Mój wspaniały zestaw Trust z marketu za 100zł niestety rwie łączność w momencie gdy odbiornik usb jest 2 metry od klawiatury. Szukam nowej klawiatury, wymogi jakie mam: - "silny/mocny?" odbiornik usb gdzie nie będzie rwania/ problemów przy odległości powyżej 2 metrów. Czy opcja połączenia bluetooth jest lepsza w takim przypadku? - prześwitujące keycapy - to ewentualnie można załatwić kupując jakieś zamienniki z ali - w miarę cicha - to samo co wyżej. Czytałem kilka tematów i przewija się oetemu silent peach/lemon v3 - czarna, elegancka z możliwością ustawienia jednolitego podświetlenia - dobra jakość wykonania   Dylemat co lepiej kupić w miarę taniego chińczyka jako baza i dokupić switche/keycapy na ali czy już gotowego jeśli takiego w ogóle znajdę z moimi wymaganiami.   Bazę chciałbym kupić w sklepie z bezproblemowymi zwrotami ze względu na najgorszy problem z rwaniem łączności.   Budżet? Chcę być zadowolony  
    • To samo co teraz jest. Nie będą specjalnie się starać ani nie będą zwiększać wymagań.  Optymalizować koszty plus dobry marketing i liczyć na dobrą sprzedaż. Większość gier i tak wychodzi na UE5 więc tu głównie zależy od twórców silnika czy coś zrobią czy nie.    
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...