Ekstremalne zjawiska pogodowe / Zmiany klimatyczne / Globalne ocieplenie
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
-
Popularne tematy
-
Najnowsze posty
-
Przez SylwesterI. · Opublikowano
Zawieszają się systemy w pasku nie są irytujące , albo nie działające przyciski na kierownicy, Fotele są może niewygodne dla osób 185+ I to w trasie, na miasto ta hybryda będzie lepsza I trwalsza od klekota z VW, lepiej przyspieszająca , hamująca I ekonomiczniejsza, każdy woli co innego i ma inne priorytety chcesz bulić 245k za paska w klekocze, proszę bardzo -
Przez jarux · Opublikowano
Do 3.0 psa brak na ten moment wariatorów, zaworów nimi sterujący (do l2/ c5ph1 brak od dobrych 10 lat), części uszczelek silnika, przewodów chłodzenia. Jeżeli chcemy robic remont to na start brak panewek, a to stan z przed roku gdy sprzedawałem auto. Z tego co wiem to do benzyny 4.2 vw na pośrednim brak części rozrządu, części osprzętu oraz wariatorow wraz z podstawami( tutaj nie jestem na 100% pewien) -
Przez lesiu155 · Opublikowano
Pentastar? No nie do końca, on cierpi na dokładnie to samo co większe HEMI - pentastar tick. Rzadziej występuje niż w HEMI ale wciąż. -
Przez bleidd · Opublikowano
Wolę auto, które nie będzie irytować na co dzień swoimi niedoróbkami (sorry ale mazianie po ekranie żeby pojawiły się ikonki od klimatyzacji, niewygodne fotel, bezużyteczny line-assist, brak matrixów to jest absurd w aucie za 200k+). Nic mi z tego jak ono na papierze ma 428 KM jak każdego dnia przy normalnej jeździe będzie powodować irytacje. A to, że wole klekota pod maską to są już tylko twoje własne urojenia.
-
-
Aktywni użytkownicy

Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się