Skocz do zawartości

AMD ZEN 4 (SERIA RYZEN 7xxx / SOCKET AM5) - wątek zbiorczy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

1250zł

i nie, nie będzie drożej przez polski vat jak mi tu jeden parę dni temu wciskał,

nie ma dostawy do Polski, płacimy normalnie tą cenę co w sklepie z 19% vatem.

Dochodzi przewoźnik np bodycar brał ostatnio za średnią paczkę 37zł , więc wyjdzie nas ok 1300zł

To już co komu pasuje.  xsrom też pewnie strzelił cenę z dupy bo macają rynek, za chwilę zrobią 1200 w gorącym strzale

7600x3d.jpg

Opublikowano

A spoko, dzięki.

Siedze w tym watku tez od czasow Gene.

Wczoraj szybko usnalem i nawet wieczorem nie sprawdzalem juz czy cos wrzucili.

Trzeba bedzie posprawdzac.

Ale jak to 075 dla x870e to babol z latency dalej bedzie mial miejsce...

Opublikowano (edytowane)

W moim przypadku Cinebench 2024 (testuje zarówno multi, jak i single) jest tak samo wymagający do testowania, jak y-cruncher VT3. W obu przypadkach przechodzi z CO -48, ale mam ustawione na -43 na co dzień.

Edytowane przez wamak
Opublikowano (edytowane)

Na R 7700 dałem Boost Clock +150Mhz, aby było równe 5500Mhz (żeby było jak w R 7700X i żeby poprawić wydajność jednowątkową) i udało się to niewielkim kosztem CO: zamiast -48 przechodzi y-cruncher i CB 2024 na -47. Ustawiłem więc -42 i +150Mhz i teraz jestem zadowolony. Jest kompromis pomiędzy wydajnością jednowątkową, wielowątkową i temperaturą.

edit

Test cpu w 3dmark time spy zweryfikował stabilność, to znaczy nie ma stabilności przy +150Mhz. Wracam do poprzednich ustawień. Sprawdziłem ten 3dmark, bo robiąc benchmark GPU zwróciłem uwagę na wysoką temperaturę procesora w teście CPU.
Pytanie do znawców: jak wymusić w grze (np. Far Cry 6) kompilację shaderów bez zmiany sterowników? Taka kompilacja shaderów to byłby dobry test stabilności.

edit 2
Time Spy CPU przechodzi na +175, CO -40, więc dałem +150 i co -35 do używania na co dzień.

Edytowane przez wamak
Opublikowano (edytowane)
6 godzin temu, tomcug napisał(a):

Nie pamiętam kto, ale ktoś chciał test 8400F:

https://ithardware.pl/testyirecenzje/amd_ryzen_5_8400f_test_recenzja_opinia-36918.html

Szału nie ma, choć w sumie jest lepiej niż się spodziewałem.

Podziękował.
Oczywiście lepiej dołożyć do 7500F, ale jak na totalny entry-level który daje się kupić za 4 stówki to ten procesor ma bardzo przyzwoitą wydajność.
W tych budżetach to i tak zwykle w przeciętnym komputerze limitem będzie GPU.
Dobrze dla AM5 że ma taką opcję.

 

PS. Dla ewentualnych zainteresowanych: 8400F można pogonić do 4900MHz (ze stockowych ~4600-4700MHz w grach).

Edytowane przez Paw79

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • @LeBomB tylko że w polskiej ustawie utwór to przejaw działalności twórczej o indywidualnym charakterze i od zawsze chodzi o człowieka, więc samo wpisanie promptu raczej nie wystarczy. Twój przykład ze składaniem warstw to jest właśnie ten twórczy wkład, ale ochrona obejmie wtedy wybór i układ, a nie każdą wygenerowaną ścieżkę z osobna. Czesi mieli już taką sprawę w sądzie w Pradze i obrazek z samego promptu nie dostał ochrony. Ciekawe, kiedy u nas ktoś pierwszy pójdzie z tym do sądu.
    • Powiedz proszę, czy odróżniasz określenie "może mieć i 15% (albo i więcej)" od kategorycznego określenia "jakbym tego nie liczył to mniej niż 10% jest"? Dodatkowo: po raz kolejny odpowiadasz wybiórczo. Bo to, że na siłę próbujesz pokazać, że się mylę to oczywiste, ale pokazać, bo nie udowodnić, bo żadnych dowodów nie przedstawiasz. A w żaden sposób nie przeszkadza Ci określenie Pawła "hybrydy w milfie [...] ich ogólny udział w europejskim rynku jest bardzo, ale to bardzo niewielki [...] jakbym tego nie policzył udział całego diesla nie przekracza 9%". Wg Eurostatu 2025 diesle zelektryfikowane to 25% w dieslu*. Jeśli 25% nic nie zmienia, to trudno mi dalej znaleźć argumenty. Nie wiem który już raz powtarzam, że te swoje "15%" biorę stąd, że w Polsce diesli MHEV w 2025 roku było blisko połowę wszystkich diesli. Jeśli masz potwierdzone info, że w Europie udział diesli MHEV w dieslach jest mniejszy, to je proszę przedstaw. Dostarcz też proszę potwierdzone info, że udział diesli MHEV w dieslach spada na przestrzeni czasu (w sensie: w 2026 był on mniejszy niż w 2025). Ja nie mam problemu, by przyznać się, że to co wydaje mi się logiczne (1. że w Polsce udział diesli MHEV w dieslach jest raczej mniejszy niż w Europie oraz że 2. udział diesli MHEV w dieslach w 2026 jest większy niż w 2025) mija się jednak z prawdą, ale chciałbym uzyskać TWARDE dane na potwierdzenie tego. Póki co nie przedstawił ich Paweł, Ty też nie.   Nie wiem tego, Ty też tego nie wiesz, Paweł też tego nie wie. Dane ACEA nic nie mówią o tym. Nie da się tych informacji wyciągnąć = komentowanie tego nie powinno mieć miejsca w ogóle. Jednocześnie: wkładasz mi w usta non-stop stwierdzenie, że "udział diesla jako takiego nie spada" kiedy ja tego nie powiedziałem. Mówię tylko cały czas, że z danych ACEA nie można wniosku takiego, ani też odwrotnego, wyciągnąć.   No i zasadnym byłoby nie tyle zamknąć ten temat, co go w ogóle nie ruszać jeśli nie wiemy ile diesli MHEV jest "schowanych" w hybrydach. To co napisałem w jego komentarzach wynika stąd, że Pawłowi już kilka miesięcy temu mówiłem, że dane ACEA nie są dobrym źródłem informacji dla prowadzenia narracji (jakiejkolwiek) na temat diesli. Zignorował to, jego sprawa. Nie próbuję wróżyć jaki będzie udział na koniec roku. Równie dobrze mogłem powiedzieć, że "może mieć i 20% (albo i więcej)" bo... argumenty podałem wyżej.   *I jeszcze raz powtarzam: wygląda na to, że linia rozgraniczenia co jest "zelektryfikowanym dieslem" a co nie jest jest inna w przypadku Eurostatu niż w przypadku SAMAR-u. Wygląda na to, że SAMAR uznaje za MHEV coś, czego Eurostat nie uznaje. Nie mam siły, by tego dociekać, bo możliwe że nawet bym nie dotarł do szczegółowych informacji. A piszę o tym dlatego, bo wiem że dane SAMAR-u za 2025 mijają się z danymi Eurostatu też za 2025 w odniesieniu do Polski właśnie w udziale wersji zelektryfikowanych względem tych bez elektryfikacji (też benzyn).
    • Charakteru im odmówić nie można  
    • Takie uroki wolnossaków. Konkurencja już wtedy miała dużo mocniejsze doładowane silniki, mimo wszystko dłubnięta Honda na 270KM w n/a powodowała przy vtecu drżenie ziemi i szybsze bicie serca xd
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}