Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ja jak zwykle pod prąd 😉

 

Nordschleife jest nudne jak flaki z olejem. 

Lata temu, kiedy jeszcze nie było dobrze zrobionego Nordschleife i była to nowość, wtedy czuło się ten mistycyzm. 

 

Teraz ten tor jest dla mnie nudny jak droga do pracy. 

Zdecydowanie wolę krótkie tory wymagające precyzji i powtarzalności dla uchwycenia przygotowania mojego i samochodu. 

 

Nordschleife jest za długie na częste rozkminy czegoś. 

Można się czasem przejechać, ale żeby się tym ekscytować? 

 

No i Evo... samochody które są albo za szybkie na ten tor, albo jeszcze za słabo dopracowane żeby jazda po nim była czymś więcej niż kolejnym zaliczeniem. 

  • Upvote 1
Opublikowano
9 godzin temu, tekkno napisał(a):

Nordschleife jest za długie na częste rozkminy czegoś. 

Można się czasem przejechać, ale żeby się tym ekscytować? 

 

No i Evo... samochody które są albo za szybkie na ten tor, albo jeszcze za słabo dopracowane żeby jazda po nim była czymś więcej niż kolejnym zaliczeniem. 

Dla mnie ten tor jest bardzo, bardzo techniczny. Lubię testować na nim nowe maszyny, bo mam porównanie co która potrafi. Taka ostra trasa porsche cayenne to niezły ubaw. Z tym że tam się po prostu nie da ścigać, no i wiekszość osób nie potrafi. Nazwałbym ten tor "skrajnie niepraktycznym". 

Celna uwaga z tymi torami. To jak dawać GroupC w pakiecie z Autodrom Most.

Opublikowano

Trochę martwi info z trailera ze Free Roam trafi do gry w tym roku. Chyba bedzie opóźnienie i nie wyjdzie w najbliższym czasie. Miało byc early 2026, ale boję sie ze bedzie raczej w okresie wakacyjnym :(

 

Obym sie mylił

Opublikowano

ja sobie robię na razie przerwę od ścigania, wracam do arma reforger i arena brakeout infinite
przydałby się powiew świeżości w gatunku wyścigów, od 10 lat ścigam się naprzemiennie w iracingu / rf2 / acc / lmu

beamNG ma tryb online, który próbowałem, ale niestety robiony rękoma fanów i nie warto się nim na razie interesować.
 

  • Upvote 1
Opublikowano

Tak tak, już wchodzę za 11 minut bo napisałeś na forum... ;) Niektórzy mają życie i pracę :P 

 

2 minuty temu, MaxxGroo napisał(a):

beamNG

Ja ostatnio sobie moduję furki i bawię nimi, więcej frajdy niż z tych wyścigów gdzie ciągle to samo się robi. 

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
6 godzin temu, galakty napisał(a):

Ehhh do niej to potrzebne kółko normalne będzie :D 

Mam nadzieję że dadzą od razu free roam czy coś, bo jeździć nią po torze to profanacja, dawać serpentyny! 

No, ja bym się na free roam nie nastawiał w wydaniu 0.5. Żeby nie było potem rozczarowania. Jeżeli w trailerze pojawiło się info o wydaniu w 2026, a wcześniej była mowa o early 2026 to sugeruje że będzie obsuwa i obstawiam lato (oby nie później)

Edytowane przez JohnyWol
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Haa, jestem ślepy bo nawet nie zwróciłem na to uwagi. Myślałem ze to po prostu wskaźnik skrętu po którym kropeczka sie przesuwa w lewo-prawo. Nie widziałem że są tam kolory i że one są od FFB :lol2:

Edytowane przez JohnyWol
Opublikowano

W sumie to nawet nie trzeba przypisywać klawiszy. W którymś z wydań (chyba 0.3) sterowanie FFB zostało dodane do menubgdzie można sterować elektroniką auta, jest podgląd czasów itd (to menu po lewej na dole). I tam można sobie wszystko ustawiać w czasie gry w locie, bez pauzowania.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   1 użytkownik


  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Nie no każdy sobie rzepkę skrobie, raczej z ciekawości zapytałem.  No znowu z ciekawości... dużo spadku FPS względem 9070 XT ?
    • Dobra, to kolejno, naprawdę będę starał się bez złośliwości czy innych przytyków. 1. Małolitrażowe jednostki: ich żywotność nie jest przedmiotem tego... tematu. Jeśli chciałeś o tym podyskutować, to warto zaznaczyć to wyraźnie, by nie było wątpliwości. Mówiłeś o "zarzynaniu" na autostradzie - w kontekście zużycia paliwa - w porównaniu do 2,5 atkinsona, to dostarczyłem Ci argumenty potwierdzające, że nic takiego nie ma miejsca. Osobnym tematem jest, czy powinnismy traktować jednostkę 2,5l atkinsona jako 2,5l. Jeśli zaś chodzi o żywotność, to jeśli masz badania potwierdzające ich większe zużycie, to warto dostarczyć, dla poszerzenia wiedzy. Można bowiem z powodzeniem przedstawić argumenty przeczące tej tezie: 1.9 TDI jakoś nie został zarżnięty przez 2.5 TDI, 1.0 TSI przetrwał więcej niż 1.4 TSI (EA111), podobnie jak 2.2 HDi względem 1.5 BlueHDi. Co oczywiście nie znaczy, że nie ma przykładów na niską trwałość małych jednostek. 2. Jak dużo 1.0 HEV możesz wskazać? Mówisz bowiem, że "Równie dobrze mogłem dać 1.0, 1,5 wobec 2,4 czy 3.0. wszytsko jedno", a tutaj mówimy o spalaniu układów hybrydowych i Ty wskazałeś "1.2 + hev" wcześniej, co jednoznacznie wskazywało, że chodzi Ci o konstrukcję Stellantisa, bo praktycznie innych nie ma z silnikiem o takiej pojemności. 3. Nie obruszyłem się, nie wiem gdzie w zdaniu "Pozostajesz przy swoim zdaniu wyżej zaznaczonym?  " widzisz obruszenie się 4. Nissan Qashqai e-Power: dałem tabelę, w której była hybryda 1.2 w odpowiedzi na Twoje "1.2 + hev". To, że jest tam Nissan Qashqai, to odrębny temat, który rozpocząłeś bez informowania, że zmieniasz przedmiot rozmowy. Stąd mój komentarz "Nie bardzo rozumiem to "znajdź takie porównanie sprzed 2-3 lat", to są moje wyniki sprzed właśnie 2-3 lat. Wyjasnisz?", co również nie było obruszaniem się. W każdym razie spalanie Nissana Qashqai jest tematem rozbudowanym i nawet omawiałem go w swoich artykułach i w filmach. to, że inni dziennikarze raportowali spalanie na poziomie "kilkunastu" wynika z tego, że niewielu zdawało sobie sprawy, w jakich warunkach wykonywali pomiary i porównywali rzeczy nieporównywalne. Osobną sprawą jest, że najpewniej połowa z nas (były dwa auta testowe) otrzymała egzemplarz uszkodzony/wadliwy - zwał jak zwał - która paliła za dużo. Nowsza generacja (już bez zmiennego stopnia sprężania) jest oszczędniejsza, ale o ile to trzeba byłoby wskazać konkretny test, który porównuje obydwie wersje - ja nie mierzyłem tego na autostradzie jeszcze. Podeślesz takowy z przedstawionymi zdjęciami/filmami z wynikami? 5. Hybryda e-Power jest szeregowa, ale większość hybryd może działać szeregowo. To czy hybrydę szeregowo-równoległą możemy nazwać jako "mogącą działać szeregowo" to nawet nie jest akademicka dyskusja.  
    • Przypominam sobie jak widziałem Kondyssa czy innego tam streamera, który tego bossa robił po kilka razy zanim ubił, ganianie się z nią z 2-3min unikanie jej ataków itd, teraz to ona jest pryszcz w porównaniu do tego co było kiedyś. No chyba, że mamy słaby build, to nadal dostaniemy bęcki. 
    • Podobno USA nałożyła cła 10% na kraje które wysłały żołnierzy do Grenlandii, jak tam się czujecie zwolennicy po tej decyzji?  Premier powiedział, że cła można nałożyć na całą Unie, a nie na poszczególne kraje, ale liczy się fakt odpowiedzi pomarańczy.
    • Hmm... I7 8700 bez K (4.3GHZ) i nie widziałem szarpania w miastach. Kartę zawszę mam słabą  
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...