Motoryzacyjna Blabla.

[Krzysiak 2 331]

Dla mnie tablet może być zamiast analogowego licznika, ale gdy jest zabudowany jak normalny licznik...a nie coś przyklejone do deski, w cla brata też tak po prostu doklejony do deski.

 

Choć i tak wolę po prostu analogowe zegary.

[galakty 4 181]

Analogi zawsze będą sentymentem  Chociaż dzisiejsze i tak są sterowane cyfrowo, to nie to co kiedyś, linka fizycznie podpięta pod obrotomierz  

[Krzysiak 2 331]

Czego oczy nie widzą tego sercu nie żal

[galakty 4 181]

Mnie np. bardziej boli obrotomierz z Mazdy roczniki 2013-2018, kurde małe to z boku ledwo widać i brzydkie. Ceed 1/2 też tak miały. Mazda potem się poprawiła i na środku na obrotomierz, a prędkościomierz cyfrowy i to jest OK. 

[trepek 1 713]

28 minut temu, galakty napisał(a):

Chociaż dzisiejsze i tak są sterowane cyfrowo, to nie to co kiedyś, linka fizycznie podpięta pod obrotomierz

Dzisiejsze? Z dobre 40 lat obrotomierze są sterowane impulsowo z alternatora  

[galakty 4 181]

Z prędkościomierzem pokręciłem  Obrotomierz na linkę miałem w Yamaha DT 125  

[GordonLameman 9 539]

30 minut temu, Krzysiak napisał(a):

Dla mnie tablet może być zamiast analogowego licznika, ale gdy jest zabudowany jak normalny licznik...a nie coś przyklejone do deski, w cla brata też tak po prostu doklejony do deski.

 

Choć i tak wolę po prostu analogowe zegary.

Przyciski są spoko - do sterowania klimą czy funkcjami.

 

A tablet musiałby być wpasowany iniezbyt wystający. w Octavii był neico zbyt wystający, w noym superbie  to jeszcze gorzej. A najlepiej jakby był wpasowany w deskę rozdzielczą.

 

 

 

To wnętrze w GLC EQ nie jest takie złe i na pewno 40 calowy wyświetlacz o tych paramaterach jest dużo droższy niż zwykła zabudowa deski rozdzielczej. Ale to będzie tylko w najdroższych wersjach. 

[Krzysiak 2 331]

10 minut temu, galakty napisał(a):

Mnie np. bardziej boli obrotomierz z Mazdy roczniki 2013-2018, kurde małe to z boku ledwo widać i brzydkie. Ceed 1/2 też tak miały. Mazda potem się poprawiła i na środku na obrotomierz, a prędkościomierz cyfrowy i to jest OK. 

Mnie się w sumie podobają liczniki w autach które posiadam (C5X7 i 508), nie dlatego że je posiadam, ale już podobały dużo wcześniej niż te auta posiadałem. Choć ogólnie już deska jako całość w C5 mi się nie podoba, w 508 tak.

[Gret 855]

Najladniesze liczniki ma toyota

[galakty 4 181]

Te nowsze Pugi bardzo ładne w środku, szkoda że tylko diesle są sensowne  

[Krzysiak 2 331]

Teraz, galakty napisał(a):

Te nowsze Pugi bardzo ładne w środku, szkoda że tylko diesle są sensowne  

Wieści z grup niosą, że 1.6PT jest ok...zły był THP. Ale jak jest pewnie trzeba poczekać jeszcze trochę, aż te silniki wejdą w grubsze przebiegi.

[galakty 4 181]

Niby tak, ale wciąż wolałbym TSI albo T-GDI. 

[Krzysiak 2 331]

Ja już 11 lat z dieslami (tylko HDI), także chyba już odruchowo wybieram auta z tymi silnikami...dopiero sobie uświadamiam podczas analizy rynku, że przecież jeszcze są benzyniaki (teraz tak powoli bez pośpiechu patrzymy za czymś dla syna w miejsce 307)   

[galakty 4 181]

To ja zawsze miałem benzynę, obecny diesel to wyjątek bo dobry stan od znajomego i wiedziałem co kupuję. Tylko ja robię max 10k rocznie więc kompletnie nowoczesny diesel się nie klei  

 

Prędzej hybrydę/elektryka kupię niż kolejnego diesla. 

[GordonLameman 9 539]

Kolega teraz odebrał (leasing, bo taka bieda, że właśnie dom z bali w Bieszczadach buduje, drugi  ) 3008 w tej najwyższej wersji. I spoko to wygląda. W środku i na zewnątrz jest ciekawy.

Ale ma 1.2 PureTech 145KM MhEV 

 

Auto spoko, ale silnik tragedia. Nie jedzie, buczy i pewnie się będzie psuł  

 

W dodatku ma wadliwie położony lakier na dachu i już odpadł kawałek lakieru

[kapcer 85]

Teraz jest już nowy 1.2 od PSA "nie PureTech". Wymienili pasek w kąpieli olejowej na łańcuch. Ale to świeża konstrukcja, więc nic nie wiadomo co do trwałości.

[Krzysiak 2 331]

Ja po obecnym C5 i 508 już na pewno nie pójdę w citroen czy peugeot, nie dlatego że te mnie zraziły, C5 przez 9 lat zero awarii, jedynie eksploatacja, 508 dopiero niecały rok u mnie ale wcześniej u brata i też tylko eksploatacja, z awarii tylko jak na razie wtrysk adblue który jakoś zimą wymieniałem.  W sumie to szczerze mówiąc nie wiem na co zmienię za jakiś czas cytrynę (puga pewnie z 5-6 lat podtrzymam)...zero pomysłów, czarna dziura w tej kwestii, ale jak wspomniałem na początku nie będzie to citroen i peugeot (w citroenie jeszcze zryty design dochodzi)   

Edytowane 11 Września 2025 przez Krzysiak

[Zoulen 0]

To wnętrze ma 11 lat. Kolorowe ekrany , ciekawie zabudowane.

Jeżdżę 3 lata i ergonomia obsługi jest dobra. Są ciemne motywy, także symulujące analogowe, a w nocy można pozostawić tylko prędkościomierz.

 

PS. cieknie mi olej z miski. Może wystarczy wymienić samo uszczelnienie ale myślę od razu wymienić miskę. Czy na jakieś firmy warto zwrócić uwagę, albo omijać? C4 picasso 1.6 bhdi 2016.

[GordonLameman 9 539]

5 minut temu, Krzysiak napisał(a):

Ja po obecnym C5 i 508 już na pewno nie pójdę w citroen czy peugeot, nie dlatego że te mnie zraziły, C5 przez 9 lat zero awarii, jedynie eksploatacja, 508 dopiero niecały rok u mnie ale wcześniej u brata i też tylko eksploatacja, z awarii tylko jak na razie wtrysk adblue który jakoś zimą wymieniałem.  W sumie to szczerze mówiąc nie wiem na co zmienię za jakiś czas cytrynę...zero pomysłów, czarna dziura w tej kwestii, ale jak wspomniałem na początku nie będzie to citroen i peugeot (w citroenie jeszcze zryty design dochodzi)   

Volvo, Panie  

[MiroMK 29]

7 minut temu, Krzysiak napisał(a):

Ja po obecnym C5 i 508 już na pewno nie pójdę w citroen czy peugeot, nie dlatego że te mnie zraziły, C5 przez 9 lat zero awarii, jedynie eksploatacja, 508 dopiero niecały rok u mnie ale wcześniej u brata i też tylko eksploatacja, z awarii tylko jak na razie wtrysk adblue który jakoś zimą wymieniałem.  W sumie to szczerze mówiąc nie wiem na co zmienię za jakiś czas cytrynę (puga pewnie z 5-6 lat podtrzymam)...zero pomysłów, czarna dziura w tej kwestii, ale jak wspomniałem na początku nie będzie to citroen i peugeot (w citroenie jeszcze zryty design dochodzi)   

Kup normalny samochód czyli Audi albo Ford. Mnie nikt juz nie przekona do szmelcu francuskiego, a miałem ich trochę i to w dobrym stanie ale nigdy więcej. Dla mnie gorsze to chyba tylko włoskie. 

[Katystopej 1 582]

Kolegę trzyma po weekendzie jeszcze

[Krzysiak 2 331]

6 minut temu, MiroMK napisał(a):

Kup normalny samochód czyli Audi albo Ford. Mnie nikt juz nie przekona do szmelcu francuskiego, a miałem ich trochę i to w dobrym stanie ale nigdy więcej. Dla mnie gorsze to chyba tylko włoskie. 

No Ford zwłaszcza super... gdzie wchodzę pod w miarę świeże i pod bagażnikiem rudo zazwyczaj 😂

 

Ja akurat z Francuzów (407, C5X7, 307 i 508) byłem/jestem zadowolony ale nowsze mi nie pasują silnikowo lub designem (tu citroen).

 

Jeśli miałbym brać kolejnego to prawdopodobnie coś od Renault.

Edytowane 11 Września 2025 przez Krzysiak

[galakty 4 181]

Jeszcze rozumiem że jest fanatykiem Audi, ale Ford? Na litość boską, co oni niby mieli/mają takiego super?  Ecoboosty gdzie głowice i kanały pękają? Dobre blachy? Automaty? Taka Alfa już chyba lepsza  

5 minut temu, Krzysiak napisał(a):

Jeśli miałbym brać kolejnego to prawdopodobnie coś od Renault.

Mnie korci trochę Megane z 2.0 TCe  

[Gret 855]

1 minutę temu, galakty napisał(a):

Jeszcze rozumiem że jest fanatykiem Audi, ale Ford? Na litość boską, co oni niby mieli/mają takiego super?  Ecoboosty gdzie głowice i kanały pękają? Dobre blachy? Automaty? Taka Alfa już chyba lepsza  

Mnie korci trochę Megane z 2.0 TCe  

2.0 TCe? A co to? 

[Kaczkofan 289]

@KrzysiakNie wiem o jakich Fordach mowa, ale mój Focus MK3 w kombii + 2 u znajomego (roczniki: 2014, 2015 i 2018) ani grama rdzy  Silnik 1.6 TDI - ekonomiczny, 42L, przejadę średnio 780km, przy mega oszczędnej jeździe - do 840 W moim - 249kk przejechane - poza typowymi tematami - wymiana oleju, hamulce, filtry, amortyzatory + rozrząd - wymieniłem w roku 2024 dwumasę, fabryczna wytrzymała 235kk