Motoryzacyjna Blabla.

[Kyle 723]

Też myślę, że "podatek drogowy", będzie naliczany na zasadzie: {przebieg w kilometrach na badaniu technicznym 2028} - {przebieg w kilometrach na badaniu technicznym 2027} x wskaźnik oparty o DMC x stawka podatkowa + ew. astronomiczne kary za kręcenie licznika.

Edytowane 1 godzinę temu przez Kyle

[huudyy 3 554]

11 minut temu, KiloKush napisał(a):

Szukam auta dla żony zamiast Focusa. Podoba jej się Volvo V40 ale jest za niskie, proponuję jej Cross Country to mniej jej się podoba. V40 w dieslu spoko opcja ale roczniki 2015-2017. Pomijam, że generacja to już chyba od 2010 klepana i nawet dotykowego ekranu nie ma. Problem zaczyna się też kiedy szukam auta z: podgrzewaną szybą, fotelami z przodu, kierownicą. Po prostu odpada masa aut i nawet w Mercedesa A klasy która też jej się podoba ciężko to znaleźć. A te parę sztuk V40 CC co to ma kosztuje ca 50k. No i teraz bez żartów. Kuga, 55-60 tysięcy 2.0 diesel ( wiem że ma dobre opinie) i to mild hybrid czyli jej do miasta jak znalazł. Plus dodatkowy układ deski i sterowanie wszystkim jak w Focusie. Rok temu jak szukałem takiej Kugi to poniżej 70k nie szło znaleźć i to gorzej wyposażonej.

Jak V40 za niskie to xc40? Teście mieli jedno i drugie, xc40 dużo przyjemniejsza bryka imo. 

[Kyle 723]

14 minut temu, KiloKush napisał(a):

 diesel ( wiem że ma dobre opinie) i to mild hybrid czyli jej do miasta jak znalazł

diesel x miasto = jakoś nie mam do tego przekonania  

[KiloKush 1 010]

11 minut temu, Kyle napisał(a):

diesel x miasto = jakoś nie mam do tego przekonania  

"Miasto" żona jeździ do miasta na 6 do pracy więc zero ruchu, wraca o 14 jak ruch mały. W jedną stronę 15 km głównie wioski i miasto więc spokojna jazda. 

[galakty 5 643]

I gdzie wypali filtr? Do tego pewnie start stop nie wyłączy   Diesla się bierze na trasy (tym bardziej nowoczesnego). Kupcie benzynę albo hybrydę. 

[KiloKush 1 010]

19 minut temu, huudyy napisał(a):

Jak V40 za niskie to xc40? Teście mieli jedno i drugie, xc40 dużo przyjemniejsza bryka imo. 

Widzę, że też mocno potaniało ale trudniej o sztukę z dieslem i  niskim przebiegiem i takim wyposażeniem jak w Focusie. Sztuki poniżej 150 000 km przebiegu powyżej 80k 

[Kyle 723]

Ja bym celował w HEV z wolnossącą benzyną i niezniszczalną skrzynią przypominającą e-CVT (czyli nie jakieś DCT, czy inne wielobiegowe wynalazki).

[KiloKush 1 010]

1 minutę temu, galakty napisał(a):

I gdzie wypali filtr? Do tego pewnie start stop nie wyłączy   Diesla się bierze na trasy (tym bardziej nowoczesnego). Kupcie benzynę albo hybrydę. 

No właśnie start stop w kudze na ekranie wyłączasz i spokój 

Teraz, Kyle napisał(a):

Ja bym celował w HEV z wolnossącą benzyną i niezniszczalną skrzynią przypominającą e-CVT (czyli nie jakieś DCT, czy inne wielobiegowe wynalazki).

Żona chce manualna skrzynię i to w zasadzie wyklucza masę aut.

[Kyle 723]

4 minuty temu, KiloKush napisał(a):

Żona chce manualna skrzynię i to w zasadzie wyklucza masę aut.

No to zmienia postać rzeczy. ... w tym wypadku ja bym poszedł w jakiś prymityw typu VW Polo MPI / Skoda Fabia MPI  (nowy z salonu chyba z ~70 koła kosztuje). Tam nie ma się co zepsuć.

 

ps. hybrydy, działają już na takim poziomie automatyki, że nie wyobrażam sobie sensownej HEV z manualem

Edytowane 33 minuty temu przez Kyle

[GordonLameman 10 341]

10 minut temu, Kyle napisał(a):

Ja bym celował w HEV z wolnossącą benzyną i niezniszczalną skrzynią przypominającą e-CVT (czyli nie jakieś DCT, czy inne wielobiegowe wynalazki).

A tam. Ty byś celował w auto z wysokim wyposażeniem  



A już poważnie - niektórzy chcą auta, które im się podobają, które mają "to coś". Jak ktoś chce VOlvo V40 to proponownaie mu gołej Fabii MPI to jest serio kpina. No, drugi wallec. 
W każdym aucie jest co się psuć. 

Nie każdy podchodzi do auta jak do zakupu ręcznika "ma wycierać i nie przetrzeć się od tarcia!".  

 

[KiloKush 1 010]

2 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

A tam. Ty byś celował w auto z wysokim wyposażeniem  



A już poważnie - niektórzy chcą auta, które im się podobają, które mają "to coś". Jak ktoś chce VOlvo V40 to proponownaie mu gołej Fabii MPI to jest serio kpina. No, drugi wallec. 
W każdym aucie jest co się psuć. 

Nie każdy podchodzi do auta jak do zakupu ręcznika "ma wycierać i nie przetrzeć się od tarcia!".  

 

Dokładnie. Auto dla kobiety więc przede wszystkim ma się podobać. 

[Oldman 671]

lewarki samochodowe , 11 z 15-stu rozpadło sie w testach  
 

 

Edytowane 21 minut temu przez Oldman

[GordonLameman 10 341]

2 minuty temu, KiloKush napisał(a):

Dokładnie. Auto dla kobiety więc przede wszystkim ma się podobać. 

Zacznij ją straszyć, że jak nie wybierze do końca roku co chce to jej kupisz w styczniu na wyprzedaży rocznika to:

 

 

 

[KiloKush 1 010]

10 minut temu, Oldman napisał(a):

lewarki samochodowe , 11 z 15-stu rozpadło sie w testach  
 

 

Raz miałem okazję próbować odkręcać koło w Focusie tym co dali... Szybę można co najwyżej tym wybić. Żona później komentowała że koła nie umiem w aucie zmienić. Weź się później tłumacz

[Lypton 1 323]

28 minut temu, KiloKush napisał(a):

No właśnie start stop w kudze na ekranie wyłączasz i spokój 

No i gdzie wtedy sens posiadanie mHEV? Ogólnie diesel z mHEV brzmi dla mnie jak patologia. 

[Kyle 723]

4 minuty temu, Lypton napisał(a):

No i gdzie wtedy sens posiadanie mHEV? Ogólnie diesel z mHEV brzmi dla mnie jak patologia. 

Dla jednego patologia ... a dla innego fany wybór i jeszcze Skodą MPI bedzie straszył x-P (a coś tak czułem, że rozsądek nie przejdzie)

23 minuty temu, KiloKush napisał(a):

Dokładnie. Auto dla kobiety więc przede wszystkim ma się podobać. 

Niech kupi co się jej podoba, skoro to w praktyce parametr decydujący. Podoba się to Volvo - powaga ... niech kupuje.