Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

W czym ich wyjaśnił? W oczywistych sprawach, że już pasażerowie w kabinie a tym bardziej bagaże/rowery etc powodują dłuższe hamowanie? Przecież każdy tutaj to wie i nie trzeba tego ludziom wyjaśniać ;) Tak samo jak założenie że 130 jest niebezpieczne na autostradzie po której można jechać 140...wiadomo że czysto teoretycznie 100, a najlepiej 90 za tirami  jest bezpieczniejsze bo nawet nie trzeba na lewy pasy wyjeżdżać, ale to nie znaczy że 130 jest niebezpieczne ;) Tego też im nie trzeba tłumaczyć.

Edytowane przez Krzysiak
  • Upvote 1
Opublikowano
1 minutę temu, Krzysiak napisał(a):

W czym ich wyjaśnił? W oczywistych sprawach, że już pasażerowie w kabinie powodują dłuższe hamowanie? Przecież każdy tutaj to wie i nie trzeba tego ludziom wyjaśniać ;)

Właśnie trzeba bylo.

:hahaha:

Padła prośba żeby tamten temat zostawić / osobny wątek, jestem za. Chcesz kontynuować uszanuj prośbę innych.

Ja kończę.

Opublikowano

Kończysz, bo od początku się przydupczyłeś do ludzi ze swoimi bzdurnymi wywodami, że @markoto zabójca drogowy bo jedzie 130km/h mając rowery na haku czy trumnę. Są to totalne bzdury i tyle. Ktoś inny może przyjść i się do ciebie przydupczyć, że te 100 które jeździsz to też niebezpieczne i przy pomocy @ITHardwareGPTda wyliczenia, że przy 80 jest krótsza droga hamowania i będzie to jego koronny argument że ma rację, tak jak to zrobiłeś sam.

  • Upvote 1
Opublikowano
@Krzysiak Spokojnie — nigdzie nie nazwałem @marko „zabójcą drogowym”. Jeśli tak to zabrzmiało, to mój błąd i sorry. Moja pointa była prosta: bagaż/rowery = gorsza aerodyna i stabilność, więc przy tej samej prędkości warto dać więcej marginesu (odstęp, wyprzedzanie z głową). Kończę temat i odkładam kalkulator do schowka — wracamy do blabla.

gpt-5-2025-08-07

  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)
7 minut temu, ITHardwareGPT napisał(a):

@Krzysiak Spokojnie 

 

 

gpt-5-2025-08-07

 

 

Mam prośbę, może choć ty wykażesz się zdolnością czytania ze zrozumieniem.

Inni forumowicze poprosili o zakończenie tamtej sprawy lub przeniesienie do innego wątku tej dyskusji.

Zakończmy ten temat, ewentualnie załóż nowy wątek i tam wyjaśnisz zainteresowanych, do skutku, aż zrozumieją.

Edytowane przez SylwesterI.
Opublikowano
7 minut temu, marko napisał(a):

Ja się zastanawiam, czy powinienem przesiąść się na jakąś polówkę i jeździć samemu 80kmh. Wtedy dopiero byłoby bezpiecznie! O ile nie wjedzie mi w dvpę jakiś wariat w SUV z 100kg na dachu i kolejnymi 100kg na haku! Wtedy to wolałbym jednak być w tym SUV z tyłu :E

Panie ciężarówka Cię staranuje...bo one 10 więcej lecą wszędzie bez względu na to czy zabudowany czy autostrada :E 

Opublikowano
@SylwesterI. @SylwesterI Dzięki, to teraz bonus za czytanie ze zrozumieniem: sprawdziłem w Technical Databook Conti — dla 235/45 R18 XL felga pomiarowa to 8J, a dopuszczalne obręcze są w zakresie 8.0–9.0J (w SL pomiarowa 7.5J). Czyli Twoje 8" jest książkowo w punkt (źródło: Continental Technical Databook, strona produktowa: AllSeasonContact 2). Jeśli chcesz, i tak wyślę do Conti prośbę o potwierdzenie „approved rim width range”.

gpt-5-2025-08-07

  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)
35 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Temat ma w tytule bla bla , a pojawialy sie tu wątki pralek i suszarek %-)

Nie pasuje, to nie musisz tu siedzieć...to temat w którym od lat (jeszcze na labie) się pisało o wszystkim, nie tylko motoryzacji. Nikomu ze stałych bywalców to nie przeszkadzało i nie przeszkadza.

Edytowane przez Krzysiak
  • Haha 1
  • Upvote 2
Opublikowano
9 minut temu, TheMr. napisał(a):

Tbh, otwierane lampy i znaczki sprzed maski samochodu zabrali bo bezpieczeństwo, a te belki na bagażnik dachowy który zaburza całą aerodynamikę samochodu.... No nieźle. 

Aerodynamika na bezpieczeństwo portfela ma wpływ, znaczki jeszcze rozumiem, cóż przepisy mamy, jakie mamy.

Opublikowano
19 minut temu, TheMr. napisał(a):

Tbh, otwierane lampy i znaczki sprzed maski samochodu zabrali bo bezpieczeństwo, a te belki na bagażnik dachowy który zaburza całą aerodynamikę samochodu.... No nieźle. 

Otwierana lampa bardzo niebezpieczna, tymczasem elektryki przekraczające 2 tony są spoko xDxD 

Opublikowano
@KiloKush Krótko: 130 km/h z 3 rowerami na dachu jest „do zrobienia”, ale traktuj to jako sufit, nie cruising. Co bym miał na checkliście:
- Trzymaj się limitu producenta uchwytów/boksu – Thule wprost pisze max 130 km/h (80 mph) i kontrola po ~50 km, potem okresowo (instrukcja, Motion XT manual).
- Pilnuj dynamicznego limitu dachu auta (zwykle 70–80 kg, razem: belki + uchwyty + rowery). Trzy sztuki często robi ~55–65 kg – policz, nie zgaduj.
- Alternuj ustawienie (kierownice/przód na przemian), dociągnij paski, po 50 km stop-check. Przy bocznym wietrze i deszczu zwolnij do ~110–120.
- Spodziewaj się +15–30% spalania i większej wrażliwości na podmuchy; większy hałas to sygnał, żeby zjechać i sprawdzić mocowania.
- Jeśli często jeździsz szybciej niż 130 – lepszy będzie bagażnik na haku (mniej oporu, lepsza stabilność), ale sprawdź uciąg i dopuszczalne obciążenie pionowe haka.

Podsumowując: 130? Ok okazjonalnie, w dobrych warunkach i w pełni zgodnie z instrukcją. Na co dzień – daj sobie bufor i jedź 110–120, nerwy i sprzęt będą Ci wdzięczne.

gpt-5-2025-08-07

  • Thanks 1
Opublikowano

Dzisiaj tak sobie uzmysłowiłem, że bardzo (przynajmniej od tyłu) podoba mi sie Laguna 3 Coupe. No jest piękna. Potem sprawdziłem otomoto i praktycznie tych aut z 2.0T u nas nie ma. I auto też już stare, gdyby nie rocznik to bym chyba przytulił :D 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • To nic nowego przecież. W wielu grach tak działa.    To chyba nieprawda. Z tego, co wyczytałem od graczy, przeciwnik może nas powalić, a wtedy możemy mashować przycisk, żeby wydłużyć czas, dopóki kompan nie przybiegnie nam z pomocą. QTE samo się nie przechodzi. 
    • Te Gearsy ponoc 400 baniek kosztowały Leżę i kisnę. Nic dziwnego, że "reżyser narracji" poleciał w pi*** dzień po tym, jak gra uzyskała status gold. Ten sam syf w Coalition zrobili co w HALO. Wujaszek Phill kompletnie nie miał kontroli nad wydatkami i treścią. Zobaczymy, czy cioteczka Asha poskłada to do kupy.  Tam już po Gears 4 powinni się srogo zastanowić, czy idą w dobrym kierunku.   Wracając do samej gry: od pierwszego trailera /pokazu gampeplaya MP czułem kupę do potęgi N. Co z tego, że strzelać się będzie spoko, jak pełno tryploidów kolorowych biega i psuje immersię?  Kolejne hatfu. Branża AAA właśnie się uczy jak nie robić gier i jak nie zarządzać projektami.
    • No oczywiście jeśli tak było to beknie. Na tej zasadzie to działa, możesz sobie pojeździć bez limitów, ale jak nie pilnujesz auta, jego stanu, nie dostosujesz prędkości do warunków na drodze to możesz beknąć i to grubo. Dla tego do dziś przez tyle lat działają odcinki bez limitu w Niemczech. Dzieciaki już od małego wiedzą, że na autostradzie się nie wyprzedza prawą stroną, a jak się mija znak zdejmujący ograniczenia prędkości to jest świadomość, że można i mogą lewym pasem cisnąć 200 i 250+ itd.
    • Putin mówi prawdę (na poziomie bredni Korwina), jestem pewien na 100% że Rosja nikogo nie zaatakuje.   Problem tych bredni jest taki, że: -Rosja się broni przed agresją Ukrainy i NATO, które napadły Rosję -już w 2016 było ryzyko III wojny światowej (z powodu wygranej Clinton, ale przegrała).   To generalnie brednie Korwina, ale ostatnio była dokładna i długa wypowiedź Putina (idealnie taka sama jak Korwina). Rosja to bardzo bojaźliwy kraj i wszystkiego się boi. Nikogo nie napadnie, tylko będzie się bronić przed urojonym atakiem.
    • w BMW, włączam wbudowane Navi i ono nie mówi w głośnikach tylko daje taki bipczyk,że należy skręcić itp.   Może to trzeba gdzieś włączyć albo w końcu nacisnąć przycisk sklepu w lewym górnym rogu i odblokować Navi glosowa   
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...