Auta elektryczne (BEV)

[SuLac0 353]

7 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

A to zabezpieczenie, że nieruszany kluczyk nie emituje sygnału nie wystarcza?  

kluczyk? jaki kluczyk? podpinasz sie do CAN, wysylasz kodzik i zadnego kluczyka nie potrzebujesz. antena z walizka jest dla amatorow 

 

CAN Injection

i Toyota na pierwszym miejscu. przypadek? 

 

Jakie samochody kradną w Polsce? Mamy listę marek i modeli. Tak się obronisz - Auto Świat

[huudyy 2 837]

29 minut temu, SuLac0 napisał(a):

kluczyk? jaki kluczyk? podpinasz sie do CAN, wysylasz kodzik i zadnego kluczyka nie potrzebujesz. antena z walizka jest dla amatorow 

Tyle żeny dostać się do Cana, musisz pruć auto, czy zdjąć lampę jak w Porsche, a Gameboy nie zostawia żadnych śladów ¯\_(ツ)_/¯ 

[SuLac0 353]

nie ma statystyk dot. metody. jezeli auto zostalo "upatrzone", to zniknie bez znaczenia na wykorzystana metode. w tym przypadku zastanawiajace jest, ze tak latwo autoryzowac sie przez CAN w Toyotach i akurat to wlasnie Toyoty zmieniaja wlasciciela najczesciej

 

odnosnie Porsche - tam to troche inna historia. nie chodzilo o dostep do CAN, ale o lampy do upraw hydroponicznych - malo ciepla, duzo swiatla 

[huudyy 2 837]

12 minut temu, SuLac0 napisał(a):

odnosnie Porsche - tam to troche inna historia. nie chodzilo o dostep do CAN, ale o lampy do upraw hydroponicznych - malo ciepla, duzo swiatla 

A to akurat też prawda XD w UK to istna plaga jest ciekaw jestem, czy dałoby się jakoś zmienić sposób mocowania lampy by nie dało się jej tak prosto wyciągnąć. 

[marko 714]

Wkrętem. Albo trytytką.

[trepek 1 345]

15 godzin temu, huudyy napisał(a):

Tyle żeny dostać się do Cana, musisz pruć auto, czy zdjąć lampę jak w Porsche, a Gameboy nie zostawia żadnych śladów ¯\_(ツ)_/¯ 

Chyba, że masz jakiś model BMW i zdejmiesz wkład lusterka bocznego  

[DjXbeat 488]

W dniu 21.09.2025 o 02:39, duniek napisał(a):

do 3/y na ali za 800-1000zl mozesz kupic podswietlane klamki - dodatkowo elektryczne wiec wysuwaja sie same

no to ja wiem bo w domysle ze masz do miasta tyle oznacza ze raczej mieszkasz w DOMU ewentyalnie w nowszym budownictwie gdzie masz ładowarke

Wiem - widziałem, że są tego typu klamki ale montaż jest bardzo trudny i czasochłonny bo trzeba się dostać od środka drzwi do całego mechanizmu. 

Według mnie przy takim rozwiązaniu klamki fabrycznie powinny być podświetlane. Podchodzisz do auta z telefonem lub przykładasz do słupka kartę i klamki powinny dać światło. 

 

[Cappucino 222]

Ten titanic wyciągający kasiorę jeszcze nie zatonął?  https://biznesalert.pl/co-z-polska-fabryka-elektrykow-decyzja-o-finansowaniu-w-pazdzierniku/

[Boldwyn 119]

W dniu 22.09.2025 o 08:04, trepek napisał(a):

Chyba, że masz jakiś model BMW i zdejmiesz wkład lusterka bocznego  

Albo Toyotę RAV4 gdzie wystarczy przeciąć scyzorykiem lewe nadkole i jest dostęp przez gniazdo reflektora. Ktoś na forum Toyoty wymyślił specjalną metalową osłonę którą mnóstwo osób sobie zamawiało 

 

 

[Katystopej 984]

Pżeciesz Tesle sie nie psujom!

 

Spalinowe tesz sie psujom i to czenściej! I wiencej zapłacisz za naprawe!

 

 

[GordonLameman 8 432]

Brzmi trochę jak bait. Kredyt na auto na 10 lat na używkę po całce? Unlikely.

[Katystopej 984]

Roczne-dwuletnie pewnie z 80k zł, wzięła kredyt gotówkowy bo się napaliła i teraz jest problem. Nie widzę tu nic nieprawdopodobnego jak na polskie realia, skoro ludzie potrafią wziąć 15k kredytu żeby do Turcji w lipcu lecieć i spłacają to do następnego roku.

Edytowane 28 Września przez Katystopej

[GordonLameman 8 432]

Cooooooo?

 

 

To by chyba musiała wziąć kredyt konsumpcyjny czyli jakieś 20% w skali roku  

[DjXbeat 488]

2 godziny temu, Katystopej napisał(a):

Pżeciesz Tesle sie nie psujom!

 

Spalinowe tesz sie psujom i to czenściej! I wiencej zapłacisz za naprawe!

 

Wszystko ma prawo się popsuć. Zasadnicza różnica jest taka, że w spalinówce jest ~1600 komponentów, podzespołów więcej, które mogą się popsuć a spora część wymaga serwisowania. Często ludzie porównują serwis auta spalinowego 100-150km do elektryka o mocy ~500km. Porównajcie serwis Audi, BMW, Mercedesa o podobnej mocy i się okazuje, że wymiana rozrządu w takij Audicy to ponad 1/4 z tego co Tesla zażyczyła sobie  

W tym przypadku kobitka dała się naciąć - jej wina, że nie sprawdziła dokładnie auta przed zakupem. Wywaliła kasę w 1.5r auto bez gwarancji w dodatku po wypadku. Zapewne skusiła ją cena, która na tle konkurencyjnych ofert była bardzo atrakcyjna  

Tesla wyceniła naprawę na 75tys zł a pod Piastowem wymienią jej baterię na większą z gwarancją za ~20tyś - EV Repair Garage. 

36 minut temu, Katystopej napisał(a):

Roczne-dwuletnie pewnie z 80k zł,

Po dzwonie pewnie tak.  MI Tesla wyceniła prawie 4 letnią TM3 z przebiegiem 61tyś km na 129000 tyś zł. Gdybym chciał wziąć nowe auto w rozliczeniu ze starym to dodatkowo do tej kwoty dorzucają jeszcze 20tyś. Kusiło mnie wziąć nowego Yunipera ale przeraża mnie strata wartości auta w 2 pierwszych latach użytkowania. Uwzględniając wycenę mojego TM3 + 20tyś bonus + 30tyś dotacji finalnie nowy Y kosztował by mnie 71tyś.

 

W teslach TM3 była wypuszczona wadliwa seria baterii od Panasonica, która w 99% nie dojeżdża do 100tyś. Przeważnie awarii ulegają przy 20-40tyś km. Pierwszy objaw to gwałtowny spadek zasięgu a później całkowity brak możliwości ładowania. Zapewne ma taką baterię. Gdyby miała gwarancję to wymienili by jej bez problemu  

Nie ma dnia bym nie czytał na forum Tesli o kolejnych padających bateriach Panasonica. 

Edytowane 28 Września przez DjXbeat

[Katystopej 984]

33 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Cooooooo?

 

 

To by chyba musiała wziąć kredyt konsumpcyjny czyli jakieś 20% w skali roku  

Realnie odda przez te 10 lat ze 30k więcej, ale się na to godzi bo jeździ wymarzoną teslą. Ludzie kredyty na garnki i kołdry biorą a Ty się dziwisz kredytowi gotówkowemu na auto. Zejdź na Ziemię do świata gdzie wciąż ajfony są brane na raty przy zarobku minimalnej krajowej

[galakty 3 312]

No ale co się dziwić że naprawy baterii drogie jak to dopiero raczkuje i prawie nikt tym nie jeździ? Tarcze hamulcowe do takiego RS6 też są cholernie drogie, ale do zwykłego A4 już nie. Auto które robi 5-6s do setki nie może być tanie jak barszcz w utrzymaniu. 

[DjXbeat 488]

Godzinę temu, Katystopej napisał(a):

 Ludzie kredyty na garnki i kołdry biorą a Ty się dziwisz kredytowi gotówkowemu na auto.

Parę lat wstecz w pracy miałem takiego gościa co brał kredyt na "melanż" w weekend więc nic mnie już nie zdziwi  

 

Godzinę temu, galakty napisał(a):

Auto które robi 5-6s do setki nie może być tanie jak barszcz w utrzymaniu. 

Hamulce i zawieszenie do Tesli, która robi 4s do 100 są tańsze niż do Forda Mondeo MK5  

Edytowane 28 Września przez DjXbeat

[marko 714]

Bzdura. Gdzie ona znalazła ładowarkę co 50km?

 

Co do reszty: żadna nowość ludzie kupują klasę premium za oszczędności życia i potem rzeźbią przy byle awarii / serwisie. 

 

Bo 15-letnie BMW, Mercedes lepsze niż 5-letnje Renault / Dacia

[DjXbeat 488]

2 minuty temu, marko napisał(a):

Bzdura. Gdzie ona znalazła ładowarkę co 50km?

Może na trasie, którą jechała akurat były. 

Trasa Kutno - Ciechocinek - Gdańsk czyli odcinek 290km ma po drodze 6 punktów ładowań. 

[Katystopej 984]

18 minut temu, galakty napisał(a):

Auto które robi 5-6s do setki nie może być tanie jak barszcz w utrzymaniu. 

5-6s do 100 robi byle VAG z 2.0 tfsi po chipie i większym turbo  

[GordonLameman 8 432]

36 minut temu, Katystopej napisał(a):

Realnie odda przez te 10 lat ze 30k więcej, ale się na to godzi bo jeździ wymarzoną teslą. Ludzie kredyty na garnki i kołdry biorą a Ty się dziwisz kredytowi gotówkowemu na auto. Zejdź na Ziemię do świata gdzie wciąż ajfony są brane na raty przy zarobku minimalnej krajowej

Kurde, no ja myślałem że te gotówkowe konsumpcyj w kredyty to biorą na emergency i inne trudne sytuacje, a nie na wakacje  

 

W sensie nie widzę nic złego jak ktoś tam wykorzystuje raty 0% - to jest spoko opcja na nowy sprzęt jak ktoś ma problemy z oszczędzaniem. 
 

no, ale na kredyty 20% w skali roku to mało kogo stać  

Edytowane 28 Września przez GordonLameman

[SuLac0 353]

3 godziny temu, Katystopej napisał(a):

Pżeciesz Tesle sie nie psujom!

 

"moja tesla nie ma gwarancji bo miala calkowita szkode..."

ja rozumiem, ze im dalej na wschod, tym wieksza magia dziala w przypadku aut po szkodzie calkowitej, ale takimi bajkami, to ludzi z intelektem na poziomie dziecka mozna straszyc   

[Cappucino 222]

Godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Hamulce i zawieszenie do Tesli, która robi 4s do 100 są tańsze niż do Forda Mondeo MK5  

Nie porównuj tych dwóch skrajnych przypadków. Kto kupuje tesle jako auto sportowe? Kupując RS masz wartość dodaną w postaci dźwięku silnika, a tesla...to taki szybki odkurzacz na kołach i tyle, zero emocji.

Godzinę temu, Katystopej napisał(a):

5-6s do 100 robi byle VAG z 2.0 tfsi po chipie i większym turbo  

Nawet w dizlu.

[Kyle 200]

2 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Brzmi trochę jak bait. Kredyt na auto na 10 lat na używkę po całce? Unlikely.

1) Nie wiedziała, że ta Tesla miała szkodę całkowitą

2) Nie stosowała się do mojej zasady, że nie kupuje się drogich aut używanych! ... serio: jak widzę, jak ludzie kupują za ostatnie pieniądze używane "beemki" za 100 kPLN, to się dziwię, co można mieć pod deklem, by podejmować tak bezsensowne ryzyko.

[GordonLameman 8 432]

2 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Nie porównuj tych dwóch skrajnych przypadków. Kto kupuje tesle jako auto sportowe? Kupując RS masz wartość dodaną w postaci dźwięku silnika, a tesla...to taki szybki odkurzacz na kołach i tyle, zero emocji.

Nawet w dizlu.

Jechałeś kiedyś autem co przyspiesza 4s do setki? Emocje przy takich prędkościach i przyspieszeniach po prostu są. Niezależnie od dźwięku silnika. Szczególnie tego z głośnika