Auta elektryczne (BEV)

[Wu70 764]

1 godzinę temu, marko napisał(a):

Chcesz ciągnąć przez dobę albo i dłużej 16A z gniazdka? serio? Z gniazdka, które prąd maksymalny przewidziany przez producenta to właśnie 16A

Właśnie dlatego ładowarki dorzucane przez producentów domyślnie z samochodem wcale nie ciągną 16A.

 

W Oplu miałem dołączoną ładowarkę 1.8kW, w Ioniqu ma 2 tryby, domyślnie 6A i do włączenia 12A.

(Od razu mówię że nie wiem jak Tesla)

 

Wszystko dlatego że to jest "zwykłe gniazdko" które teoretycznie użytkownik może podpiąć w dziwnym punkcie instalacji i wcale nie ma pewności że zwykła domowa sieć może być gotowa na pełne i długotrwałe obciążenie, szczególnie że taką ładowarkę bardzo łatwo zabrać do "kogoś".

 

Dopiero na dodatkowych ładowarkach do kupienia są pełne moce, gdzie użytkownik jest już bardziej świadomy.

[SuLac0 425]

i dlatego masz max 16A zabezpieczenie . tutaj jest mowa o 1f typu "sila/kemping" 1f 16/32A  - niebieskie

 

 

mozna tez zamontowac dedykowane gniazdo typ F 16A pod ladowanie np. legrand green'up

 

 

i wtedy "niechinska" ladowarka przelaczy sie w tryb 16A. kwestia magnesu w obudowie 

 

ogolnie, jezeli instalacja jest dobrze zrobiona, masz dedykowane gniazdo dobrej jakosci i tylko pod nie zabezpieczenie 16A oraz same przewody nie sa jakies szczegolnie dlugie do rodzielni, ladownie sie 16A z zwyklego gniazdka typ F, nie jest czyms szczegolnym. 

 

Edytowane 2 godziny temu przez SuLac0