Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)

[GordonLameman 9 556]

49 minut temu, Cappucino napisał(a):

A na to ma tez wpływ, czy były to te słynne tsi co żłopały olej, więc takie spadki nikogo nie dziwią, kolejna to to, że a4 to często auta po leasingowe w europie co nie jest bez znaczenia na rynku wtórnym. Tesla raczej nie jest brana na firmy masowo jak vw, audi czy opel. Większa podaż aut na rynku to także niższe ceny i większa utrata wartości, proste.

Kolejny raz - nie czytasz.

 

Cały materiał dot. wyliczeń utraty wartości pochodzi z USA, dlatego nie ma tam np. Skody, a spora część modeli to pickupy (np. auto z najmniejszą utratą wartości - Toyota Tacoma). 

 

 

Serio - lepiej czytać co się linkuje. 

 

W Europie utrata wartości jest na pewno inna. Ale to nie ja się powołałem na artykuł z tymi wyliczeniami  

[SuLac0 571]

2 godziny temu, Cappucino napisał(a):

Tak samo od lat krążą legendy o rewolucji w bateriach. Bateria w smartfonie po 10 latach dalej sprawna ? Ta sama technologia jak się nie mylę?

tak powaznie? odpowiedz sobie na pytanie ile razy ladujesz pelnym cyklem, czyli sumarycznie cala pojemnosc baterii w telefonie, a ile razy w BEV. dla ulatwienia dodam, ze rocznie BEV , ktory przejedzie 20000km, przy baterii 50kWh i srednim zuzyciu 20kWh/100km potrzebuje takich pelnych cykli ...80, aby zrobic te 20kkm. chcesz mi powiedzic, ze ladujesz telefon 80 razy w roku ? 

 

2 godziny temu, Cappucino napisał(a):

Problem w tym, że taki 10-11 letni elektryk jak ci jeb..w drodze bo bateria powie dziękuje, to nie naprawisz go w najbliższym serwisie czy u lokalnego magika, o kosztach nie wspominając.

jak bokiem wyjdze korba w takim 10-11 letnim spaliniaku, efekt bedzie taki sam. laweta i warsztat. jest wiecej warsztatow ogarniajach BEV niz ci sie wydaje. 

[Cappucino 327]

3 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Kolejny raz - nie czytasz.

 

Cały materiał dot. wyliczeń utraty wartości pochodzi z USA, dlatego nie ma tam np. Skody, a spora część modeli to pickupy (np. auto z najmniejszą utratą wartości - Toyota Tacoma). 

 

Kolejny raz pokazujesz ignorancje i nie czytasz ze zrozumieniem. Gdzie ja pisałem, że chodzi o europę gdy wklejałem linka?

Cytat

że a4 to często auta po leasingowe w europie

Problem z oczami ? Jak zawsze, odywa się tylko twoje wybujałe ego, czyli "skromność" typowego małomiasteczkowego chłopka.

Godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

 

jak bokiem wyjdze korba w takim 10-11 letnim spaliniaku, efekt bedzie taki sam. laweta i warsztat. jest wiecej warsztatow ogarniajach BEV niz ci sie wydaje. 

Taa, a ile razy widziałeś taki przypadek w porównaniu do ilości jeżdżących aut?

Edytowane 9 Czerwca 2025 przez Cappucino

[marko 999]

Godzinę temu, bergercs napisał(a):

 

Czyli oprócz tego, że w czasie podróży musisz jeść pięć obiadów dziennie, to teraz z zegarkiem w ręku 

 

Amerykański sen 

[SuLac0 571]

6 minut temu, Cappucino napisał(a):

Taa, a ile razy widziałeś taki przypadek w porównaniu do ilości jeżdżących aut?

no wlasnie. ile? ile widziales BEV na lawetach , albo stojacych na poboczu? nie wysilaj sie. nie musisz 

[Cappucino 327]

Teraz, SuLac0 napisał(a):

no wlasnie. ile? ile widziales BEV na lawetach , albo stojacych na poboczu? nie wysilaj sie. nie musisz 

A ile bv jest na rynku względem klasycznych aut? Ile lat bv są powszechne na rynku?

[duniek 409]

10 godzin temu, Cappucino napisał(a):

Taa, pytanie, komu sprzedasz jak bateria zacznie padać? Trafi się jeleń? Z każdym rokiem stres narasta.

https://www.otomoto.pl/news/utrata-wartosci-te-auta-traca-najwiecej

 

jak widac ty kupujesz auto dla kolejnego wlasciciela, ja kupuje dla siebie, jezdze i tyle

i tak, ja stracilem 60k na mojej tesli z tym ze:
1. kupowalem jak to była nowosc (nie ogolnie ze tesla, ale ze EV) 
2. w ciagu tych 4 lat wydałbym na samo paliwo 50k, ale nie licze olejow itp, dodatkowo po 110km napewno byloby wiecej do zrobieniaw spalinówce niz w EV 


co do baterii w tel - rozwalaja mnie takie porownania:
po pierwsze  tel ładujesz zwykle od 0 do20 do pełnych 100% i prądami zwykle duzo wiekszymi niz auto
bo na codzien mało kto korzyta z ładowarek 5W tylko 15-20W i wiecej, w tel masz baterie ile 15-18Wh ? to masz praktycznie cale zycie 1C albo ponad

auto 95% czasu laduejsz w domu mocami 3-10kW gdzie bateire masz 50-80kWh, dodatkowo ladujesz 20-80% lub 10-90% malo razy bedziesz mial sytuacje zeby jechac 100-0-100 itp

jakbys tak robił w telefonie to bateria by ci pozyla 10-15 lat ,ale nie ma to sensu bo i tak wczesniej ten tel wymienisz a wymiana jest wzgledie tania - teraz mam 5 letni telefon i dalej zyje, tak samo jak baterie do kosiarek i podkaszarki ktore są z 2014 roku i dalej zyją, tyle ze ja sobie przed zimą rozładuje je do 50-60% i uzywam dalej, a sasiad kupił podkaszarke w 2020 i juz trzecia baterie ma bo laduje na 100% i lezy to cala zime 

 

Edytowane 9 Czerwca 2025 przez duniek

[GordonLameman 9 556]

11 minut temu, Cappucino napisał(a):

Kolejny raz pokazujesz ignorancje i nie czytasz ze zrozumieniem. Gdzie ja pisałem, że chodzi o europę gdy wklejałem linka?

Ale słyniesz z tego dlatego cię ignorują. Za każdym razem usiłujesz udowodnić swoje wybujałe ego co tylko świadczy o tobie, nara i wypad do ignorowanych.

Taa, a ile razy widziałeś taki przypadek w porównaniu do ilości jeżdżących aut?

Pisałeś do właściciela Tesli w Europie. Statystyki z USA są zupełnie nieadekwatne dla tego jak wygląda wartość rezydualna w Europie. 
 

Mieszasz teraz, bo wyszedłeś na ignoranta, który nie czyta wrzucanych przez siebie materiałów. 

[Cappucino 327]

Teraz, GordonLameman napisał(a):

Pisałeś do właściciela Tesli w Europie. Statystyki z USA są zupełnie nieadekwatne dla tego jak wygląda wartość rezydualna w Europie. 
 

Mieszasz teraz, bo wyszedłeś na ignoranta, który nie czyta wrzucanych przez siebie materiałów. 

Pisałem do właściciela tesli i rynek nie ma tu nic do rzeczy.

[GordonLameman 9 556]

4 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Pisałem do właściciela tesli i rynek nie ma tu nic do rzeczy.

Oczywiście, że ma duże znaczenie. U nas pick-upy mają bardzo niską wartość rezydualną, a w USA najwyższą.
 

Nie masz pojęcia o czym piszesz. Jak zwykle.

Edytowane 9 Czerwca 2025 przez GordonLameman

[Cappucino 327]

15 minut temu, duniek napisał(a):

. w ciagu tych 4 lat wydałbym na samo paliwo 50k, ale nie licze olejow itp, dodatkowo po 110km napewno byloby wiecej do zrobieniaw spalinówce niz w EV 

Nie wydałeś na paliwo, ale wydałeś na instalację pv i na prąd za który płacisz na stacjach ładowania w trasie. Więc nie pisz, że prąd masz za friko.

Cytat

15 minut temu, duniek napisał(a):

jak widac ty kupujesz auto dla kolejnego wlasciciela, ja kupuje dla siebie, jezdze i tyle

Kupując auto, wiemy, że kiedyś trzeba będzie je sprzedać, ja staram się kupować to, co łatwo sprzedać i jest chodliwe na rynku.

Kupiłeś elektryka, twój wybór i szanuje to. Ale nie nie kazdy ma chęć na taki wybór.

11 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Oczywiście, że ma duże znaczenie. U nas pick-upy mają bardzo niską wartość rezydualną, a w USA najniższą.
 

Nie masz pojęcia o czym piszesz. Jak zwykle.

Teraz już kompletnie odpływasz, czyli tylko potwierdza się to co o tobie piszą i o czym wspomniałem.

Co ma tesla do pick upa??

Brak ci wiedzy po za tym co wyłapiesz w googlach.

Druga sprawa, nie pisałem do ciebie ale jak zawsze musisz się wtrącić, by się dowartościować "wiedzą" by twoje ego poczuło sie lepiej

Edytowane 9 Czerwca 2025 przez Cappucino

[duniek 409]

4 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Nie wydałeś na paliwo, ale wydałeś na instalację pv i na prąd za który płacisz na stacjach ładowania w trasie. Więc nie pisz, że prąd masz za friko.

Teraz już kompletnie odpływasz, czyli tylko potwierdza się to co o tobie piszą i o czym wspomniałem.

Brak ci wiedzy po za tym co wyłapiesz w googlach.

tak - PV na SAMO auto jakby tak liczyc kosztowolo mnie 13k w 2021 

jesli zalozyc ze po 20 latach cała instalacje wyrzuce na smieci to jest 400k km - czyli na te 100k km wydalem 3k  

na stacjach nie ładuje auta, bo nie jezdze w trasy, a nawet jesli to brakuje mi bardzo mało i zalewam 5-10kWh - jakbym miał liczyc ile zostawiłem na płatnych to moze 400-700zł w ciagu calego uzytkowania

na moto poszlo wiecej bo tam zasieg kiepski i trzeba ładowac czesciej

 

[GordonLameman 9 556]

 

3 minuty temu, Cappucino napisał(a):

 

Teraz już kompletnie odpływasz, czyli tylko potwierdza się to co o tobie piszą i o czym wspomniałem.

Brak ci wiedzy po za tym co wyłapiesz w googlach.

Dostałeś link do pełnego materiału i konkrety ode mnie. 
 

Dałeś materiał dot. USA a potem pisałeś o poleasingowych A4 w Europie, co udowadnia że nie wiedziałeś co dokładnie linkujesz i na co się powołujesz. 
 

Przestań zmyślać. Wartości rezydualne w Europie są inne, a “trójka” Tesli ma w Europie wartości rezydualne bardzo wysokie. Co widać dobrze po ofertach leasingu czy prostej kwerendzie wartości na OtoMoto. Ale ty nie podasz konkretów, bo wiesz że się mylisz.  

[Cappucino 327]

9 minut temu, GordonLameman napisał(a):

 

Dostałeś link do pełnego materiału i konkrety ode mnie. 
 

Dałeś materiał dot. USA a potem pisałeś o poleasingowych A4 w Europie, co udowadnia że nie wiedziałeś co dokładnie linkujesz i na co się powołujesz. 
 

Przestań zmyślać. Wartości rezydualne w Europie są inne, a “trójka” Tesli ma w Europie wartości rezydualne bardzo wysokie. Co widać dobrze po ofertach leasingu czy prostej kwerendzie wartości na OtoMoto. Ale ty nie podasz konkretów, bo wiesz że się mylisz.  

Link dałem w jednym wpisie a cyt. dotyczący a4 w europie w innym, także kolejny raz walisz ignorancją.

I ja się nie gorączkuje  szukając po necie czegokolwiek, by wykazać jakąś wyższość, to domena ludzi słabych. Nie mam manii przesiadywania na jakimś forum i marnowania czasu na klepanie głupot. 

 

Edytowane 9 Czerwca 2025 przez Cappucino

[marko 999]

19 minut temu, duniek napisał(a):

tak - PV na SAMO auto jakby tak liczyc kosztowolo mnie 13k w 2021 

jesli zalozyc ze po 20 latach cała instalacje wyrzuce na smieci to jest 400k km - czyli na te 100k km wydalem 3k  

na stacjach nie ładuje auta, bo nie jezdze w trasy, a nawet jesli to brakuje mi bardzo mało i zalewam 5-10kWh - jakbym miał liczyc ile zostawiłem na płatnych to moze 400-700zł w ciagu calego uzytkowania

na moto poszlo wiecej bo tam zasieg kiepski i trzeba ładowac czesciej

 

No i sam pięknie podsumowałeś to, czego czepiają się przeciwnicy / sceptycy BEV. 

[GordonLameman 9 556]

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Link dałem w jednym wpisie a cyt. dotyczący a4 w europie w innym, także kolejny raz walisz ignorancją.

I ja się nie gorączkuje  szukając po necie czegokolwiek, by wykazać jakąś wyższość, to domena ludzi słabych. Nie mam manii przesiadywania na jakimś forum i marnowania czasu na klepanie głupot. 

 

Domeną ludzi słabych jest brak umiejętności przyznania się do błędu, czyli to co tu robisz. 
 

 

Masz manię udowadniania komuś zadowolonemu z zakupu, że zrobił źle, bo nie postąpił według twoich - jak się okazało - błędnie nakreślonych kryteriów. 
 

Wszystko co to robisz to klepanie głupot i niekonstruktywne odzywki.  

Edytowane 9 Czerwca 2025 przez GordonLameman

[duniek 409]

1 godzinę temu, marko napisał(a):

No i sam pięknie podsumowałeś to, czego czepiają się przeciwnicy / sceptycy BEV. 

AUTEM  mam 400-500km zasiegu 99% tras mam w zasiegu auta, w ciagu tych 4 lat raz zrobilem 1000km i pare razy po 700-800

z tym ze przy tych 1000km mialem przymusowy postoj 1,5h w polowie trasy w miejscu docelowym, i akurat pod blokeim byla ladowarka i to free, a przy tych 700-800km ładowalem 2x po 10-15min w trasie i nie był to problem (+ w ciagu tych 500km w jedną strone i tak zatrzymywalem sie chyba 1-2 razy bo pies chcial wyjsc albo ja)


motocyklem mam zasieg 150-200km i ładuje duzo czesciej i tu mnie to troche wkurza, ale zauwaz ze w moto nie ma chłodzenia i ladowanie jest duzo wolniejsze niz w aucie bo wiekszosc czasu laduje sie mocami w okolicy 0,6 max 1C ,gdzie np tesla leci 3C, i dopiero kolo 70% jest 1C

Edytowane 9 Czerwca 2025 przez duniek

[Cappucino 327]

12 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Wszystko co to robisz to klepanie głupot i niekonstruktywne odzywki.  

Przyklejasz tą łatkę każdemu tutaj kto ma inne zdanie lub gdy brakuje ci sensownego argumentu. Brak ci wiedzy a mimo to wpieprzasz się każdemu tutaj w każdym temacie.  To, że sobie coś wygoglujesz nie czyni cię kimś lepszym a zachowanie i kultura obnaża twoje słabości, jak pisałem, zachowanie typowego chłopka któremu się ego lekko odkleiło.

Cytat

niekonstruktywne odzywki.

Sam jesteś najlepszym przykładem.

Cytat

Masz manię udowadniania komuś zadowolonemu z zakupu, że zrobił źle,

Wskaż miejsce, gdzie napisałem, że np. duniek źle wybrał, tylko konkretnie.

Edytowane 10 Czerwca 2025 przez Cappucino

[GordonLameman 9 556]

47 minut temu, Cappucino napisał(a):

Przyklejasz tą łatkę każdemu tutaj kto ma inne zdanie lub gdy brakuje ci sensownego argumentu. Brak ci wiedzy a mimo to wpieprzasz się każdemu tutaj w każdym temacie.  To, że sobie coś wygoglujesz nie czyni cię kimś lepszym a zachowanie i kultura obnaża twoje słabości, jak pisałem, zachowanie typowego chłopka któremu się ego lekko odkleiło.

Dziecko drogie, to ty teraz zamiast odnieść się choćby odrobinę merytorycznie, urządzasz sobie osobiste wycieczki, bo ktoś pokazał, że wrzucasz nieadekwatne dane i wyciągasz z nich błędne wnioski. 

 

Czemu zamiast tych tyrad - na które rzekomo nie masz czasu - nie pokażesz mi na danych, że się mylę?  

47 minut temu, Cappucino napisał(a):

Sam jesteś najlepszym przykładem.

Wręcz przeciwnie - podałem link, wyciągnąłem z niego dane i podałem wartości, które pokazują, że utrata wartości BEV nie jest nadzwyczajna w USA, a dodatkowo w Europie jest inna.

47 minut temu, Cappucino napisał(a):

Nawet nie wiem, jak te głupoty skomentować. Jeszcze jakieś wizje masz?

Tym czego nie wiesz można zapełniać kontynenty. Szkoda, że nawet odrobinę konstrktywnie nie podchodzisz do dyskusji, tylko odpala Ci się ego i lecisz w bzdurne wojenki. 

[trepek 1 714]

15 godzin temu, Cappucino napisał(a):

Taa, a ile razy widziałeś taki przypadek w porównaniu do ilości jeżdżących aut?

W 1.9 TDI BXE bardzo często  

[marko 999]

12 godzin temu, duniek napisał(a):

AUTEM  mam 400-500km zasiegu 99% tras mam w zasiegu auta, w ciagu tych 4 lat raz zrobilem 1000km i pare razy po 700-800

No właśnie. Dłuższą trasę zrobiłeś dosłownie kilka razy w ciągu 4 lat. Auto było przy tym załadowane? Bo to też zmieni Ci realny zasięg. 

Tobie to auto pasuje i nie zamierzam z tym dyskutować. 

 

Dyskutować jednak będę, że BEV ma swoje ograniczenia na trasie i potwierdzi to każdy człowiek, który zawodowo testuje samochody. 

 

Przy moim użytkowaniu te 400km zasięgu bardzo by mi przeszkadzało. Bo takie trasy to ja robię regularnie, choćby jutro mam ponad 300km i nie zamierzam szukać tam ładowarki w centrum dużego zatłoczonego miasta. 

[Cappucino 327]

3 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Dziecko drogie, to ty teraz zamiast odnieść się choćby odrobinę merytorycznie, urządzasz sobie osobiste wycieczki, bo ktoś pokazał, że wrzucasz nieadekwatne dane i wyciągasz z nich błędne wnioski. 

 

Przede wszystkim nie jestem dla ciebie dzieckiem więc daruj sobie te szczeniackie wycieczki. Jedziesz z takimi tekstami do każdego, który ma odmienne zdanie.

Cytat

bo ktoś pokazał, że wrzucasz nieadekwatne dane

Dane z portalu który od lat zajmuje się motoryzacją w przeciwieństwie do jakiegoś anonima z sieci który za cel uznał sobie toczyć wojenki z każdym na tym forum.

 

2 godziny temu, trepek napisał(a):

W 1.9 TDI BXE bardzo często  

To były te z wadliwą pompą olejową gdzie ścierał się wałek który ją napędzał?  Jaki procent na tle sprzedanych aut, jesteś w stanie podać?

[GordonLameman 9 556]

Teraz, Cappucino napisał(a):

Przede wszystkim nie jestem dla ciebie dzieckiem więc daruj sobie te szczeniackie wycieczki. Jedziesz z takimi tekstami do każdego, który ma odmienne zdanie.

Zachowujesz się jak takie to tak jesteś traktowany  

Teraz, Cappucino napisał(a):

Dane z portalu który od lat zajmuje się motoryzacją w przeciwieństwie do jakiegoś anonima z sieci który za cel uznał sobie toczyć wojenki z każdym na tym forum.

 

Ale czy Ty rozumiesz, że ten portal powoływał się na inny portal, który Ci wrzuciłem i z którego umieściłem wnioski, które są już nieco inne niż to co było w click-baicie?

 

To stamtąd, właśnie z tamtych danych było info, ze Tesla 3 ma lepsze RV niż Audi A4. 

Ja nie toczę wojenek - ja wyjaśniam bzdurki i kłamstwa. Ty z tego robisz wojenkę, bo nie potrafisz przyznać się do błędu.  

[Cappucino 327]

2 godziny temu, marko napisał(a):

Dyskutować jednak będę, że BEV ma swoje ograniczenia na trasie i potwierdzi to każdy człowiek, który zawodowo testuje samochody.

Dokładnie, tylko rzetelny a nie błazny które biorą za to kasę.

7 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Zachowujesz się jak takie to tak jesteś traktowany  

Ale czy Ty rozumiesz, że ten portal powoływał się na inny portal, który Ci wrzuciłem i z którego umieściłem wnioski, które są już nieco inne niż to co było w click-baicie?

 

To stamtąd, właśnie z tamtych danych było info, ze Tesla 3 ma lepsze RV niż Audi A4. 

Ja nie toczę wojenek - ja wyjaśniam bzdurki i kłamstwa. Ty z tego robisz wojenkę, bo nie potrafisz przyznać się do błędu.  

Klasycznie, odnosisz się do tego, co jest ci wygodne, a podstawą tego był mój wpis:

Cytat

pytanie, komu sprzedasz jak bateria zacznie padać?

Link z oto moto wrzucony był niejako przy okazji. Mój błąd, mogłem nic nie linkować.

Edytowane 10 Czerwca 2025 przez Cappucino

[SuLac0 571]

ale jako posiadcz BEV nie wjezdam na "rezerwie" do zatloczonego miasta, ale laduje sie przed nim lub jak z niego wyjezdzam. bez znaczenia czy to w PL, czy za granica, wlasnie dlatego, aby uniknac takich sytuacji . i to jest ta roznica pomiedzy posiadaczem BEV, a "zawodowym testerem" i tymi co wyrabiaja sobie opinie dot BEV na podstawie wlasnie takich "testow". testowanie, a uzytkowanie to nie to samo.