Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)

[SuLac0 802]

2 godziny temu, duniek napisał(a):

z tym ze benzyniarz wiekszosc tego czsu trzyma pistolet w rece i marznie w zimie - gdzie ev sobie siedzisz w aucie
 

to teraz zamieszales w tym kotle z szambo-zupa "nie wiem, nie znam sie, ale sie wypowiem" 

Edytowane 27 Kwietnia 2025 przez SuLac0

[duniek 437]

3 godziny temu, bergercs napisał(a):

Nie wiem, bo ja naciskam na blokadę i się leje do pełna samo.

lpg musisz trzymac guzik i stac obok, w zimie zadna przyjemnosc a mialem tylko 30L zbiornik w astrze a i tak lecialo dosc dlugo

 

Godzinę temu, marko napisał(a):

Jak tam czytam, to się zastanawiam, czy do BEV nie trzeba doktoratu.

 

Zawsze wydawało mi się, że auto biorę wg podstawowych potrzeb, a technikalia nie powinny mnie obchodzić. Znaczy, kiedyś tak było, za PRL. Wtedy sprawy techniczne, jak działa auto, były ważne 

BEV ładują się już bezprzewodowo? Nie trzeba podłączyć kabla?

Niektórzy leją sobie paliwo po butach...

podlaczasz w 5sekund i idziesz, nie musisz stac obok i patrzec

jednego obchodza a innego nie, nie wazne czy EV czy ICE

[huudyy 3 582]

22 minuty temu, duniek napisał(a):

podlaczasz w 5sekund i idziesz, nie musisz stac obok i patrzec

To jak ja w moim dieslu, w końcu każdy pistolet ma blokadę ¯\_(ツ)_/¯ 

[duniek 437]

2 minuty temu, marko napisał(a):

To są te absurdy. Wyciągnąć kabel z bagażnika, gdzie zazwyczaj trzeba go jeszcze wyjąć z osobnego schowka (a tak naprawdę na kabel jest często specjalna torba), podłączyć do auta, podłączyć do ładowarki, trwa 5 sekund. Ale tankowanie to trwa i trwa. 

 

BTW. jak miałem LPG, to na Orlenie tankował zawsze pracownik. I z tego co widzę, to nadal można poprosić pracownika o pomoc

 

I tak możemy się licytować

w ciagu 4 lat ładowalem sie dwa razy na kablu swoim na punkcie publicznym (zostawialem auto na pół dnia) - jest to do wolnego ładowania gdzie zostawiasz auto na pare godzin a nie na szybkie ładowanie, szybkie ładowarki juz ja swoje kable

ja tylko mowie - mialem 30L LPG i lało sie długo - mnie to irytowało, prosic sie nie lubiłem, no chyba ze pracownik stał obok to wtedy luz

 

[duniek 437]

4 minuty temu, marko napisał(a):

A kolega ma diesla i robi 1100km na baku. Więc te 150minut sobie odpowiednio podziel. 

 

I nie. Co innego interesować się danymi technicznymi, co innego wybierać auta na podstawie dokładnych parametrów, żeby przypadkiem nie wybrać g*wna, przy którym człowiek będzie się jedynie wkurzał, i będzie miał jakąś szansę na odsprzedaż tego. Sami pisaliście, że elektrycznym kompaktem nie da się pojechać na urlop. Kurde, a Fabią się da. 

 

No ale kogo to obchodzi, jak auta teraz dają po 3zł, byle ktoś to w ogóle wziął z placu. 

usredniłem - ja od poczatku roku ładowalem chyba 3x po 5-8min - a i tak wtedy musialem skorzystac z WC

co do jazdy na urlop to wszystkim sie da, no ale na EUROTRIP to faktycznie - fabia na LPG bedzie lepsza bo kupisz taka za ile ? nie wiem 20-30k? gdzie EV na taki trip to blizej 70-90k

[SuLac0 802]

z tym eurotripem i LPG to tak ostroznie, bo moze sie okazac wiekszym wyzwaniem niz BEV

 

kupujac BEV logiczne jest, ze interesuje sie jaki ma zasieg i szybkosc/sposob ladowania. ze niby ide i kupuje co maja, a potem zastanawiam sie jak z tym zyc? no bywa, ale to tylko swiadczy o kupujacycm, a nie o BEV. jezeli ktos nie wie co chce, no to trudno aby dokonal wlasciwego wyboru

Edytowane 27 Kwietnia 2025 przez SuLac0

[Wu70 1 240]

2 godziny temu, marko napisał(a):

elektrycznym kompaktem nie da się pojechać na urlop. Kurde, a Fabią się da. 

Da się tak samo jak fabią, tu i tu będzie to mało komfortowe.

 

2 godziny temu, marko napisał(a):

I nie. Co innego interesować się danymi technicznymi, co innego wybierać auta na podstawie dokładnych parametrów

Wszystkie auta wybiera się na podstawie parametrów, rzadko na podstawie koloru ale też się zdarza 

 

2 godziny temu, marko napisał(a):

To są te absurdy. Wyciągnąć kabel z bagażnika

To są te absurdy które tu wypisujesz, ja jeżdżę już drugim elektrykiem i nawet nigdy nie miałem takiego kabla 

[huudyy 3 582]

3 godziny temu, SuLac0 napisał(a):

z tym eurotripem i LPG to tak ostroznie, bo moze sie okazac wiekszym wyzwaniem niz BEV

 

kupujac BEV logiczne jest, ze interesuje sie jaki ma zasieg i szybkosc/sposob ladowania. ze niby ide i kupuje co maja, a potem zastanawiam sie jak z tym zyc? no bywa, ale to tylko swiadczy o kupujacycm, a nie o BEV. jezeli ktos nie wie co chce, no to trudno aby dokonal wlasciwego wyboru

W LPG można odpalić benzynę i dalej jedziesz, a jak nie ma ładowarki to nie na ładowarki. 

 

Z drugim akapitem bardzo się zgadzam - trzeba wiedzieć na co się piszemy. Dla mnie koncepcja bev jako daily do miasta gdzie ładujesz przez noc to wspaniała sprawa. 

[DjXbeat 877]

5 godzin temu, marko napisał(a):

To są te absurdy.

Absurdem to jest twoje pojęcie o elektrykach wypisując te bzdury o kablach. 

 

5 godzin temu, marko napisał(a):

No ale kogo to obchodzi, jak auta teraz dają po 3zł, byle ktoś to w ogóle wziął z placu.

Dla twojej wiadomości- tego nie ma na placu. Na to czekasz aż Ci wyprodukują. Ja mam termin odbioru na 30 lipca. Złożyłem zamówienie na produkcję a Ty mi się do tego dokładasz 

 

 

[huudyy 3 582]

.

Edytowane 27 Kwietnia 2025 przez huudyy

[duniek 437]

45 minut temu, marko napisał(a):

Bzdury? Bo szybkie ładowarki, które używasz 3 razy w roku mają kabel, a każda publiczna ładowarka w mieście tego kabla nie ma?

 

Spoko, powiem sąsiadom, że są debilami bez pojęcia, bo co 2 dni muszą ten kabel wyciągać. 

 

Co do drugiego akapitu. Nie, nie dokładam się. To, że polski rząd rozpieprza pieniądze z KPO to nie moja sprawa. 

jak nie masz swojego punktu ładowania to ev traci jedna z glowych zalet - do tego musisz sie bawic wlasnie z tymi kablami - ja wogole AC nie uzywam praktycznie ani w moto ani w aucie

DC tylko - wpiecie to 10 sekund i startujesz 

 

[DjXbeat 877]

9 godzin temu, marko napisał(a):

Spoko, powiem sąsiadom, że są debilami bez pojęcia, bo co 2 dni muszą ten kabel wyciągać.  

Tak są debilami jeśli kupii auto bez sprawdzania czy mają możliwość normalnie się naładować bez wyciągania kabli. 

 

8 godzin temu, marko napisał(a):

I tu jest cały myk. Wy piszecie z perspektywy osoby mieszkającej w domu, nowoczesnym, z PV, w kraju gdzie BEV to nadal egzotyk.

 

Ja piszę z perspektywy osoby mieszkającej w bloku, w kraju gdzie BEV / PHEV jest od zasrania. I co z tego, że liczba ładowarek w mieście jest liczona już w tysiącach, jak znaleźć coś wolnego, to loteria, a w centrum to już graniczy z cudem. Wolne ładowarki są jedynie tam, gdzie nikomu po drodze. 

Egzotyk a pomimo tego brak wolnych ładowarek. Jedno drugie wyklucza ale jak zwykle umiesz na siłę tworzyć problemy by tylko hejtować EV. 
Ja piszę z punktu widzenia osoby świadomiej swojego zakupy. Jeśli twoi sąsiedzi kupili BEV a teraz ładują się na publicznych ładowarkach wyciągając co drugi dzień kable- to nie są świadome swoich zakupów osoby. 
Przed zakupem nie sprawdzili możliwości. Tak jak wspomniał @duniekwłasne źródło zasila to główny atut elektryków. Ja zawsze powtarzam, że jeśli nie masz swojego prywatnego miejsca ładowania to elektryk nie jest dla Ciebie. 

9 godzin temu, duniek napisał(a):

ja mam LR 2018 RWD raz w zimie zrobilem chyba 18km na zero i był jeszcze 1-1,2kwh w buforze

 

Na 11 % miałem jeszcze 65km zasięgu licząc prędkości z ekspresówki czyli stałe 120km/h. Gdyby nie konieczność wstąpienia do Ikei to nie ładował bym się. Zrobił bym 405km bez ładownia ale zjechał bym do 4%. Staram się nie zjeżdżać poniżej 10% choć czasem spadnie  

Edytowane 28 Kwietnia 2025 przez DjXbeat

[Wu70 1 240]

8 godzin temu, marko napisał(a):

I tu jest cały myk. Wy piszecie z perspektywy osoby mieszkającej w domu, nowoczesnym, z PV, w kraju gdzie BEV to nadal egzotyk.

Fajnie ale ja mieszkam w bloku i nie mam PV 

 

Z PV to jest w ogóle bajer, u mnie w G12w jest po prostu bardzo tanio.

 

Nie mam też żadnych kabli do ładowarek AC bez kabli, na mieście jest pełno takich z kablami i nie wiem czy ktoś jeszcze w ogole stawia takie bez kabli.

[GordonLameman 10 371]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman

[DjXbeat 877]

2 godziny temu, marko napisał(a):

Czyli podsumowując, BEV to droga zabawka dla wybrańców, finansowana niesprawiedliwie przez wszystkich, a nie realna alternatywa dla ICE, co próbowaliście wielokrotnie udowodnić...

Czemu na moje argumenty odpowiadasz w liczbie mnogiej „Wy”? 
Ja odpowiadam za siebie a nie za innych a ty ciągle przypinasz wszystko do ogółu. 
 

 

57 minut temu, marko napisał(a):

U mnie praktycznie każda jest bez kabla, chociażby dlatego, że stoją przy chodnikach, a dwa złomiarz czy wandal nie ma możliwości obciąć kabla

U ciebie czyli gdzie? 

Godzinę temu, Wu70 napisał(a):

Nie mam też żadnych kabli do ładowarek AC bez kabli, na mieście jest pełno takich z kablami i nie wiem czy ktoś jeszcze w ogole stawia takie bez kabli.

W okolicy gdzie mieszkam są 3 małe miasta do 60tys mieszkańców i wszystkie ładowarki są z kablami + obok stanowiska bez kabli. Nie ma żadnej ładowarki bez kabla

[Katystopej 2 171]

Godzinę temu, marko napisał(a):

Ktoś nie tak dawno wrzucał zdjęcia z obciętymi kablami przy ładowarkach. Chyba w Mysłowicach to było  a problem jest powszechniejszy niż się wydaje.

Zrobić zdjęcie? Dalej wystają kikuty pod biedrą na Skotnicy, kilometr ode mnie 

[SuLac0 802]

3 godziny temu, marko napisał(a):

O. Hiszpania i Portugalia zaliczyły właśnie Blackout. Ciekawe ilu kierowców zostało uziemionych

idz i zapytaj

 

 

 

 

 

[TheMr. 3 144]

4 godziny temu, marko napisał(a):

O. Hiszpania i Portugalia zaliczyły właśnie Blackout. Ciekawe ilu kierowców zostało uziemionych

W dieslach i benzynach? Sporo. Bo pompy nie działają na stacjach. Elektryki mają off grid, magazyny energii i energię ze słońca  

 

[Wu70 1 240]

Te agregaty nawet nie będą potrzebne. Mając elektryka można sobie podłączyć dom do niego i korzystać z ogromnego magazynu ~50~100kWh

[Wu70 1 240]

Przecież mowa o zastosowaniach domowych a nie zmierzchu agregatów 

 

Elektryk w domu ma zawsze kilkadziesiąt kWh bo na tym polega idea zawsze podłączonego pojazdu i wygoda zawsze gotowego auta do jazdy, najczęściej ludzie trzymają 80%.

[Wu70 1 240]

A co z ludźmi co przyjechali do domu a agregat i samochod pusty? Tak dyskutować można w nieskończoność 

Na kryzysowe sytuacja można  sobie przygotować równolegle kilka niezależnych sposobów zasilania ale te podstawowe to V2L spelnia wysmienicie na krotkie zaniki prądu i na szczęście coraz więcej elektryków to wspiera oficjalnie.

[Seeba03 173]

13 minut temu, duniek napisał(a):

z folie z siedzen zdjałes ??    

Prawnie nie zdjął, by nie moczyć tapicerki

[DjXbeat 877]

32 minuty temu, duniek napisał(a):

z folie z siedzen zdjałes ??    

przesadzasz 

Z używanego auta?

 

17 minut temu, Seeba03 napisał(a):

Prawnie nie zdjął, by nie moczyć tapicerki

Od „Sebixa” to nic mądrego nie przeczytam. 

Edytowane 29 Kwietnia 2025 przez DjXbeat

[Cappucino 599]

Ktoś pisał, że tesla wróci na szczyt ? https://autokult.pl/tesla-spadla-z-rowerka-model-y-poza-top-50-najpopularniejszych-aut-w-europie,7159408766757664a

W pierwszej 10 żadnego elektryka.

Edytowane 27 Maja 2025 przez Cappucino

[DjXbeat 877]

W dniu 27.05.2025 o 08:08, Cappucino napisał(a):

Ktoś pisał, że tesla wróci na szczyt ? https://autokult.pl/tesla-spadla-z-rowerka-model-y-poza-top-50-najpopularniejszych-aut-w-europie,7159408766757664a

W pierwszej 10 żadnego elektryka.

1 kwartał był wiadomy że Y zanotuje spadki bo wszyscy czekali na premierę odświeżonej wersji Yuniper, która trafiła do sprzedaży pod koniec lutego. 
Kolejny miesiąc czyli do końca marca Yuniper sprzedawany był tylko w jednym kolorze bez możliwości modyfikacji. Dopiero od końca marca ruszył konfigurator z możliwością doboru koloru i wyposażenia. 
Oczywiście konkurencja również przyczyniła się do takiego wyniku