Katystopej 1 196 Opublikowano Środa o 11:16 Opublikowano Środa o 11:16 20 godzin temu, Kyle napisał(a): Ciekawa oferta, tylko gdzie to tankować tym wodorem? Kilo wodoru 69zł na 3 stawach w Kato, Mirai zużywa ok 1.1-1.2kg na setkę, więc odpowiedz sobie sam, czy ciekawa oferta Już nie wspominając, że miejsce na tylnej kanapie jest BARDZO ograniczone. 1 1
Kyle 254 Opublikowano Środa o 11:21 Opublikowano Środa o 11:21 (edytowane) 4 minuty temu, Katystopej napisał(a): Kilo wodoru 69zł na 3 stawach w Kato, Mirai zużywa ok 1.1-1.2kg na setkę, więc odpowiedz sobie sam, czy ciekawa oferta Może powinienem napisać wręcz: "gdzie to tankować tym wodorem? ... TANIO" Edytowane Środa o 11:21 przez Kyle
SuLac0 431 Opublikowano Środa o 15:17 Opublikowano Środa o 15:17 3 godziny temu, Kyle napisał(a): Może powinienem napisać wręcz: "gdzie to tankować tym wodorem? ... TANIO" w stanach swego czasu sprzedawali za $15.000 i dawali "kupon" na tankowanie - $15.000 a w zabawnych klimatach - audi g-tron aka "przewaga dzieki technice" 9 litrow w baku + banka, 100km do najblizszego CNG - nic tylko tankowac i jezdzic
Kyle 254 Opublikowano Środa o 16:53 Opublikowano Środa o 16:53 @SuLac0 ładny świąteczny brokat w tym oleju i filtrze.
galakty 3 653 Opublikowano Piątek o 07:42 Opublikowano Piątek o 07:42 W dniu 24.12.2025 o 12:16, Katystopej napisał(a): Kilo wodoru 69zł na 3 stawach w Kato, Mirai zużywa ok 1.1-1.2kg na setkę, więc odpowiedz sobie sam, czy ciekawa oferta Już nie wspominając, że miejsce na tylnej kanapie jest BARDZO ograniczone. W Polsce chyba tylko Grupa Polsatu je promowała i używała. I coś kojarzę że pojechali na event i wrócili lawetą, ale mogę się mylić 1
KiloKush 691 Opublikowano 8 godzin temu Opublikowano 8 godzin temu A mi to się podoba to, że manual 6 biegów jest szybszy i mniej pali od DSG
Gret 634 Opublikowano 4 godziny temu Autor Opublikowano 4 godziny temu DSG w dzisiejszych czasach to jakieś nieporozumienie. Bez tunera nie podchodź. 1
GordonLameman 9 114 Opublikowano 3 godziny temu Opublikowano 3 godziny temu Formentor za 120k, bez DSG! https://www.cupraofficial.pl/oferta/samochody/w/offer/new/UE9MNTA2OTAyNDkxNjE0NDMyMDI1=
Katystopej 1 196 Opublikowano 3 godziny temu Opublikowano 3 godziny temu Za to ze wspaniałym manualem, który wydaje dźwięki jakby ktoś tam wiadro gwoździ wsypał, a serwis na gwarancji dolewa do skrzyni jakiś biały szajs
GordonLameman 9 114 Opublikowano 2 godziny temu Opublikowano 2 godziny temu 4 minuty temu, Katystopej napisał(a): Za to ze wspaniałym manualem, który wydaje dźwięki jakby ktoś tam wiadro gwoździ wsypał, a serwis na gwarancji dolewa do skrzyni jakiś biały szajs Ja bym manuala nie wziął, ale niektórzy tu mają taką awersję do DSG, że propozycja wydawała się na miejscu
galakty 3 653 Opublikowano 2 godziny temu Opublikowano 2 godziny temu Po aucie zastępczym w automacie już nie wyobrażam sobie powrotu do manuala... Mimo że to było eCVT to nie, nie chcę już ręcznej skrzyni 1 2
Kyle 254 Opublikowano 2 godziny temu Opublikowano 2 godziny temu 5 godzin temu, KiloKush napisał(a): A mi to się podoba to, że manual 6 biegów jest szybszy i mniej pali od DSG Mimo wszystko wolałbym już DSG, niż się kalać manualem Godzinę temu, Gret napisał(a): DSG w dzisiejszych czasach to jakieś nieporozumienie. Bez tunera nie podchodź. Główny problem DSG to kwestia zużycia sprzęgieł przy ruszaniu/powolnej jeździe (w korku), a szczególnie pod górkę.
Suchy211 1 355 Opublikowano 2 godziny temu Opublikowano 2 godziny temu @galaktyja może i sobie wyobrażam, ale gdybym kupował nowe auto automat byłby jednym z priorytetów. Nawet w używanych jeśli dany model jest sparowany z sprawdzoną i trwałą skrzynią to także. Manuale moim zdaniem obecnie pasują do najtańszych aut, gdzie koszt zakupu i koszt eksploatacji jest priorytetem. Siłą rzeczy także do flot zorientowanych na częste obciążanie pojazdu i długie dystanse.
marko 820 Opublikowano 2 godziny temu Opublikowano 2 godziny temu Manual do małego prostego mieszczucha jeszcze, ale jak masz aktywny tempomat, asystenta jazdy w korku, automatyczne parkowanie i inne duperele automatyzujące jazdę, to nijak to pogodzić z manualną skrzynią
KiloKush 691 Opublikowano 1 godzinę temu Opublikowano 1 godzinę temu 11 minut temu, marko napisał(a): Manual do małego prostego mieszczucha jeszcze, ale jak masz aktywny tempomat, asystenta jazdy w korku, automatyczne parkowanie i inne duperele automatyzujące jazdę, to nijak to pogodzić z manualną skrzynią W Focusie z 2014 mam asystenta parkowania i hamowania przed kolizją ( sprawdzony parę razy, działa) na manualu. Żaden problem. 51 minut temu, Kyle napisał(a): Mimo wszystko wolałbym już DSG, niż się kalać manualem Główny problem DSG to kwestia zużycia sprzęgieł przy ruszaniu/powolnej jeździe (w korku), a szczególnie pod górkę. No ale Fabią lub Scalą to już samo w sobie jest się kalać. Ciekaw jestem kosztów naprawy tego DSG w Fabii bo te auta używane po 30 tyś można dostać nie starsze niż 10 lat.
marko 820 Opublikowano 1 godzinę temu Opublikowano 1 godzinę temu Tak. Tylko asystent każe Ci np. zmienić bieg na 1 czy na wsteczny, prawda?
KiloKush 691 Opublikowano 1 godzinę temu Opublikowano 1 godzinę temu 24 minuty temu, marko napisał(a): Tak. Tylko asystent każe Ci np. zmienić bieg na 1 czy na wsteczny, prawda? Oczywiście, gaz i hamulec i tak trzeba obsługiwać.
marko 820 Opublikowano 1 godzinę temu Opublikowano 1 godzinę temu No. A w automacie nie musisz robić NIC
galakty 3 653 Opublikowano 49 minut temu Opublikowano 49 minut temu Chwilę jechałem na trybie auto, całkiem spoko ale kierownicy to nigdy nie puszczę
Kyle 254 Opublikowano 44 minuty temu Opublikowano 44 minuty temu Godzinę temu, KiloKush napisał(a): No ale Fabią lub Scalą to już samo w sobie jest się kalać. Ta Fabia III i IV generacji wygląda spoko z zewnątrz.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się