Skocz do zawartości

Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
3 minuty temu, jarux napisał(a):

Na szczęście infrastruktura krytyczna jest odcięta od internetu. Oczywiście mówię tutaj o sytuacji gdzie nie ma jakiegoś ukrytego modemu z kartą sim choć to też byłoby do wyłapania przez operatorów komórkowych. 

Mi raczej chodziło o robienie zdjęć itp ;) 

Opublikowano
2 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Audyty i do pewnego stopnia certyfikacja są planowane w nowelizacji ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, ale ja miałem na myśli to:

image.thumb.png.d19f73415c9e9b6bd50d2350741c554d.png

 

 

Jestem ciekaw czy nie będzie chęci do uznania aut za "sprzęt". Patrząc po definicjach to gdyby uznać że np. monitoring pozycji auta jest usługą ICT to wtedy droga otwarta. I Minister mógłby uwalić całą chińską motoryzację dla ok. 100 tys. podmiotów ważnych i kluczowych w Polsce + ich dostawców, czyli z 1-1,5 mln firm w Polsce :E 

O to to, chodziło własnie o ustawe o cyberbezpieczeństwie. 

4 minuty temu, galakty napisał(a):

Mi raczej chodziło o robienie zdjęć itp ;) 

Szczerze? Według mnie zdjęcia to najmniejszy problem:)

  • Upvote 1
Opublikowano
Godzinę temu, Krzysiak napisał(a):

Widzę że media teraz kolejną nagonkę na chinole kręcą, od kilku dni na FB mi wyskakują artykuły o tym, że auta chińskie szpiegują, wysyłają wszelkie dane do kraju ojczystego, no i że można będzie je unieruchomić zdalnie jeśli zajdzie potrzeba paraliżu w EU.

nie bez powodu Izrael zakazał wjazdom chińskich marek na teren swoich placówek wojskowych.

  • Upvote 4
Opublikowano (edytowane)

Sylwuś, ale od czyichś rodziców to Ty się łaskawie od**erdol. Już i tak zeszliście z poziomem dyskusji nisko, nie ma sensu kopać niżej.

 

10 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Nie wspominając że to kolejny jednostkowy przypadek

 Racja i chyba też zgadzam się z Tobą - pajac nie wiedział, że Tesla jest nieintuicyjna jak ją kupował, nie przeczytał instrukcji, więc zagapił się i wjechał w krzaki. Wina jest po obu stronach - zarówno kierowcy za bycie baranem jak i Tesli, za zmontowanie totalnie nieintuicyjnego pomysłu na obsługę wycieraczek.

 

Dlatego tak bardzo cieszę się, że od przyszłego roku (?) NCAP będzie wymagać FIZYCZNYCH przełączników do podstawowych funkcji auta.

Edytowane przez huudyy
  • Like 1
  • Thanks 1
  • Upvote 2
Opublikowano
13 minut temu, huudyy napisał(a):

nie bez powodu Izrael zakazał wjazdom chińskich marek na teren swoich placówek wojskowych.

Ciekawe jest to, że jak kupiłbyś rosyjskie auto to buuuuu ruska onuca straszne, ale chińskie mimo że też po złej stronie barykady stoją to już nie dość że nie ma problemu, to wręcz super bo pokazujesz niemieckiej motoryzacji środkowy palec :hihot: 

  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
7 minut temu, huudyy napisał(a):

Sylwuś, ale od czyichś rodziców to Ty się łaskawie od**erdol. Już i tak zeszliście z poziomem dyskusji nisko, nie ma sensu kopać niżej.

 

 Racja i chyba też zgadzam się z Tobą - pajac nie wiedział, że Tesla jest nieintuicyjna jak ją kupował, nie przeczytał instrukcji, więc zagapił się i wjechał w krzaki. Wina jest po obu stronach - zarówno kierowcy za bycie baranem jak i Tesli, za zmontowanie totalnie nieintuicyjnego pomysłu na obsługę wycieraczek.

 

Dlatego tak bardzo cieszę się, że od przyszłego roku (?) NCAP będzie wymagać FIZYCZNYCH przełączników do podstawowych funkcji auta.

1.

Masz rację, niepotrzebnie dałem sie sprowokować.

2. Dokładnie, tesla miała to źle zaprojektowane, ale to kierowca decyduje co robi. Mało co widział, więc nie powinien jechać dalej.

3. Również się z tego cieszę, bo to zaczyna być chore i trzeba to prawnie uregulować.

 

Edytowane przez SylwesterI.
Opublikowano
31 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Mocno pracujesz na wizerunek rodziców i ich troski o twoje "dobre" wychowanie.

Ty za to mocno pracujesz na urlop ode mnie i wygrałeś  - bo widzę,że @eNeSik próbował po dobroci i nic

 

Miłego. 

  • Like 3
Opublikowano
1 minutę temu, Zhao napisał(a):

Ty za to mocno pracujesz na urlop ode mnie i wygrałeś  - bo widzę,że @eNeSik próbował po dobroci i nic

 

Miłego. 

Probowalem, ale chyba za bardzo tolerancyjny i liberalny jestem. Za "mientki" :E 

Chcialem lajtowo ale niestety Zhao przyuwazyl go i 

 

5i97k0.gif

  • Like 2
  • Haha 3
Opublikowano (edytowane)

image.png.51f442ac78d0461e805841bf1336f90d.png

1 godzinę temu, jarux napisał(a):

O to to, chodziło własnie o ustawe o cyberbezpieczeństwie. 

To akurat ciekawostka, bo przedwczoraj skończyło się posiedzenie komisji sejmowej w tym przedmiocie. Obrady odrocozne do stycznia, bo nie ma konsensu m. in. w sprawie dostawców wysokiego ryzyka. 

Jak tak patrzę to dla niektórych podmiotów, tam gdzie transport jest istotnym elementem usługi kluczowej/ważnej to faktycznie taki zakaz chińskiego sprzętu mógłby mieć sens. :) 
 

1 godzinę temu, jarux napisał(a):

Szczerze? Według mnie zdjęcia to najmniejszy problem:)

Lokalizacja + nagrywanie rozmów we wnętrzu :) 

 

Aż trzeba przypomnieć akolitom chińskiej motoryzacji:

https://www.euronews.com/next/2025/11/06/chinese-made-buses-can-be-halted-remotely-in-norway-spurring-increased-security 

Edytowane przez GordonLameman
Opublikowano
28 minut temu, GordonLameman napisał(a):

 

Lokalizacja + nagrywanie rozmów we wnętrzu :) 

 

Z mojego punktu widzenia czyli energetyki to newralgiczny jest dostęp do kanałow komunikacj infrastruktury krytycznej.

 

28 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Będąc uczciwym to coś ostatnio przewinęlo mi się o uziemionych porshe w rosji oraz z naszego rodzimego rynku newag i afera z blokowaniem pociągów. Ogólnie to jest cena bycia ciągle online i podłączonym do chmur.

Opublikowano
7 godzin temu, jarux napisał(a):

Z mojego punktu widzenia czyli energetyki to newralgiczny jest dostęp do kanałow komunikacj infrastruktury krytycznej.

No to teoretycznie nie powinno go być. Ale może być dużo info z których można wnioskować. 
 

 

7 godzin temu, jarux napisał(a):

 

Będąc uczciwym to coś ostatnio przewinęlo mi się o uziemionych porshe w rosji oraz z naszego rodzimego rynku newag i afera z blokowaniem pociągów. Ogólnie to jest cena bycia ciągle online i podłączonym do chmur.

Porsche - super :E 

 

Newag miał zaszyte w oprogramowaniu „awarie” - żeby podbić wynik finansowy. Ale to strategiczna spółka więc nie ma presji na rozliczenie tego. 

Opublikowano (edytowane)
10 godzin temu, huudyy napisał(a):

Dlatego tak bardzo cieszę się, że od przyszłego roku (?) NCAP będzie wymagać FIZYCZNYCH przełączników do podstawowych funkcji auta.

nie, nie bedzie wymagal fizycznych. w kazdym bardz razie nie w przypadku wycieraczek ;)

 

https://www.euroncap.com/media/91704/euro-ncap-protocol-safe-driving-driver-engagement-v11.pdf

 

image.png.ace21feaeee5933e862a8bd9c67b2c30.png

 

ogolnie jak czytam czesc postow, to przychodzi mi tylko jedno na mysl - czesc z was powinna sie obudzic, bo ten telefon juz dawno temu przestal dzwonic :hahaha:

 

image.png.65673b7ed7e23bb28d0b5c2ede5aa07e.png

 

Edytowane przez SuLac0
Opublikowano
5 minut temu, SuLac0 napisał(a):

nie, nie bedzie wymagal fizycznych. w kazdym bardz razie nie w przypadku wycieraczek ;)

przepraszam, źle się wyraziłem - będę PREMIOWAĆ (lepiej?) fizyczne przyciski

obraz.thumb.png.82e9b6537320f82c1ea6c3a6c27f6c7b.png

https://www.carwow.co.uk/news/9964/euro-ncap-2026-safety-rules

 

to jest początek tworzenia koła na nowo - producenci zwłaszcza tańszych konstrukcji będą woleli przejść na przyciski, bo inaczej ciężko będzie im wybić się w kwestii bezpieczeństwa.

 

 

Opublikowano

nie. to nie jest tworzenie kola na nowo, to ewolucja, tak technologiczna jak i funkcjonalna. przykladem moze byc wlasnie wspomniany telefon. dla mnie kompletna pomylka jest twierdzenie, ze "tarcza  byla ok". nie chcial bym miec teraz tarczy na smartfonie, nawet tej "obrazkowej". czy implementacja moze byc zla? jasne, ze tak. ale bez zlych nigdy nie bedzie dobrych. tak to dziala. np NCAP jest od tego, aby hamowac zapedy producentow, daja im jasne sygnaly. czy to spowoduje, ze nagle tablety znikna? nie. bedzie jedna * mniej. ludzie kupuja auta bez zadnych gwiazdek i jezdza. beda nadal kupowac auta tylko z tabletami. i tez beda jezdzic. do dzialania wycieraczek nie jest potrzebny zaden wl/wyl, regulator, przycisk , okno w menu. wystarczy dobrze zrobiona automatyka.

Opublikowano
27 minut temu, SuLac0 napisał(a):

ludzie kupuja auta bez zadnych gwiazdek i jezdza

nowe, z salonu? gdzie masz takie auta w sprzedaży?

27 minut temu, SuLac0 napisał(a):

beda nadal kupowac auta tylko z tabletami. i tez beda jezdzic.

dlatego VW po spadkach sprzedaży jednak wraca do normalnych przycisków :E 

 

27 minut temu, SuLac0 napisał(a):

do dzialania wycieraczek nie jest potrzebny zaden wl/wyl, regulator, przycisk , okno w menu. wystarczy dobrze zrobiona automatyka.

a Ty ciągle o tych wycieraczkach XD ani razu o nich nie wspomniałem, bo wycieraczki NIGDY NIE BYŁY NA PRZYCISK (poza małymi wyjątkami). Manetka to nie przycisk, zacznij czytać ze zrozumieniem.

  • Upvote 2
Opublikowano
13 minut temu, huudyy napisał(a):

nowe, z salonu? gdzie masz takie auta w sprzedaży?

ostatnie jakie pamietam, Renault ZOE, Fiat Panda/Punto.  wiele aut tez nie jest przetestowanych, szczegolnie tych najtanszych, ciekawe dlaczego :E

13 minut temu, huudyy napisał(a):

dlatego VW po spadkach sprzedaży jednak wraca do normalnych przycisków :E 

i nagle sprzedaz im wzrosnie, bo faktycznie to byl glowny czynnnik zalamania ich sprzedazy - brak przyciskow :E

13 minut temu, huudyy napisał(a):

 

a Ty ciągle o tych wycieraczkach XD ani razu o nich nie wspomniałem, bo wycieraczki NIGDY NIE BYŁY NA PRZYCISK (poza małymi wyjątkami). Manetka to nie przycisk, zacznij czytać ze zrozumieniem.

jakie ciagle? zle numer wybrales :E jezeli byly wyjatki, to nie nigdy. pominalem manetke w liscie. wl/wyl, regulator, przycisk , MANETKA, okno w menu. lepiej ? :E o kontekst tutaj chodzilo, ale nie zalapales. trudno

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Buda fajna, ale o co be z tą wersją (rozmiarem?)  grafy, bo się nie znam? 
    • No ja byłem na pogrzebie, nie raz. W mieście na największym cmentarzu mam kaplicę, gdzie zwykle są nabożeństwa, na kolejnym tak samo. Nie wiem, co się dzieje w przypadku, gdy nabożeństwo jest w rodzinnej parafii zmarłego, ale nie kojarzę praktycznie żadnego kościoła bez parkingu czy placu przed wejściem, poza takimi w ścisłym, zabytkowym centrum, ale zdaje się, że nawet na teren ciasnego starego miasta karawany wyjątkowo mogą wjeżdżać tak samo jak karetki, policja czy zaopatrzenie.   Tutaj sytuacja mimo wszystko jest IMHO specyficzna. O ile dobrze widzę, nie ma bezpośredniego przejścia z kościoła na parking, jeśli już, to przez budynek klasztoru/szkoły (?). Inna opcja to właśnie niesienie trumny wzdłuż Czerniakowskiej do skrzyżowania i potem Nowosielecką do wejścia na parking.   Tak, na wsiach jeszcze jakiś czas temu nosiło się albo i nadal przenosi trumnę z konduktem na cmentarz, jeśli jest blisko kościoła. Ale szczerze mówiąc - jakoś tego w centrum miasta nie widzę.  To nie jest boczna osiedlowa uliczka. I jednocześnie nie jest to pogrzeb z celebrą itp.  Wszystko to nawet jeśli trzeba się zgodzić, że widok trumny to nie jest też nic gorszącego. Ale IMHO wystarczy, że wyniosą ją na przystanek...    No właśnie, skoro już muszą, to albo tam powinien być dopuszczony wjazd obok przystanku (a faktycznie nie ma - wszędzie słupki) albo nie powinno tam być pogrzebów. A jeśli mimo wszystko są...  to na karawan przymknąłbym oko.    Ja wiem, że raz na milion jakieś dziecko będzie akurat biegło do przedszkola - ale to są skrajne przypadki, generalnie nic nikomu nie ma prawa się stać jeśli karawan na pięć minut wjedzie ostrożnie i bardzo powoli na chodnik. A podejrzewam jeszcze, że i pogrzeby nie odbywają się tam masowo?   OK, jasne, dura lex... no ale komentarz mam do tego chyba taki jak większość: Konfitura kiedyś w końcu wyłapie ostry wp...l i, jak tłumaczył klasyk: nie będę popierał, ale zrozumiem. A wcale nie jestem fanem kościelnych jasełek.
    • @Dikson Spotkałem się z takim czymś na początku zeszłego roku na OLX, kilka takich kont zgłosiłem i je zablokowali. Widać, że jest to walka z wiatrakami, najwidoczniej dalej udaje im się oszukiwać ludzi. 
    • Gdzie w końcu kupiłeś?  Ja akurat złotego wolę i nawet w przezroczyste etui wsadzę bo mi się bardziej podoba . 
    • Długo czytałem ten temat bez konta, ale w końcu nadszedł czas na kupno OLEDa. Do tej pory własciwie byłem nastawiony na Asusa PG27UCWM, ale ostatnio też zacząłem się jednak zastanawiać nad QD, a dokładniej Dell AW3426DW. Nastawienie na WOLEDa (czy jak to się tam teraz zwie bez white pixela) było głównie z obawy przed rysami przy czyszczeniu, ale niby w tej najnowszej generacji mocno poprawili wytrzymałość ekranu. Okno mam typowo za samym monitorem, więc z tym nie powinno być problemu, bo wprost na niego nic nie świeci + w razie czego mam rolety. Sam monitor będzie na ramieniu, więc minusy i plusy podstawy tych modeli mnie nie interesują. Mogę prosić o podpowiedzi czy warto iść w QD czy jednak poczekać np. na testy tego Asusa jak już się pojawi? Ew. może popatrzeć na jakieś inne modele QD oprócz tego Della, bo jednak do tej pory siedziałem na IPS 16:9, więc będzie to spory przeskok, ale z drugiej strony wolałbym chyba od razu przejść na 4K. Monitor będzie do grania, przeglądania internetu i okazjonalnego oglądania filmów (chociaż od tego głównie mam LG C4). Z takich dodatkowych rzeczy, to też nie mam zamiaru jakoś bardzo dostosowywać się pod monitor, jak np. ukrywanie paska windows. Mam świadomość, że szybciej się przez to może wypalić. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...