bergercs 1 721 Opublikowano Środa o 21:02 Opublikowano Środa o 21:02 Ten gość jeszcze nie załapał, że od kilku tygodni dyskutuje sam ze sobą? Nie dziwi go, że nikt mu nie odpowiada? Bo dla większości jego wpisy wyglądają tak: 2
SuLac0 454 Opublikowano Środa o 21:31 Opublikowano Środa o 21:31 "wiekszosc" nawet nie potrafie sobie wyborazic jak 1bitowy musi byc taki internet, ale widac, ze tej "wiekszosci" wystarczy. i dobrze. niech tam zostana eC3 - jako autko miejskie imo sprawdza sie b.dobrze. -10st , wsiadam, 30s, siedzenia i kierownica zagrzane, wszystko odmrozone i jade. nie jest idealne (glownie soft) i ludzie maja z nim problemy, szczegolnie z tymi z poczatku produkcji, ale z czym teraz nie ma problemow
KiloKush 723 Opublikowano wczoraj o 04:44 Opublikowano wczoraj o 04:44 No dobra a Golf z gwarancją na baterie? https://m.olx.pl/d/oferta/volkswagen-golf-e-golf-faktura-niski-przebieg-serwisowany-w-aso-gwarancja-na-baterie-CID5-ID18dXDg.html 1
wallec 995 Opublikowano wczoraj o 05:09 Opublikowano wczoraj o 05:09 Nieeee, auto na baterie tylko w najem za 300zl i do kosza po dwóch latach. Po co na własność jak można za małe siano pojeździć i miec wszystko w pupie.
Katystopej 1 237 Opublikowano wczoraj o 05:24 Opublikowano wczoraj o 05:24 36 minut temu, KiloKush napisał(a): No dobra a Golf z gwarancją na baterie? https://m.olx.pl/d/oferta/volkswagen-golf-e-golf-faktura-niski-przebieg-serwisowany-w-aso-gwarancja-na-baterie-CID5-ID18dXDg.html Tam jest 200km zasięgu latem...
KiloKush 723 Opublikowano 23 godziny temu Opublikowano 23 godziny temu 25 minut temu, wallec napisał(a): Nieeee, auto na baterie tylko w najem za 300zl i do kosza po dwóch latach. Po co na własność jak można za małe siano pojeździć i miec wszystko w pupie. Ekologia na pełnej... 10 minut temu, Katystopej napisał(a): Tam jest 200km zasięgu latem... To w zimę ile będzie? 😂
Katystopej 1 237 Opublikowano 23 godziny temu Opublikowano 23 godziny temu 43 minuty temu, KiloKush napisał(a): To w zimę ile będzie? 😂 Pewnie zasięg przeciętnej spaliny na rezerwie Nie bez powodu te golfy są takie tanie.
bergercs 1 721 Opublikowano 23 godziny temu Opublikowano 23 godziny temu 53 minuty temu, Katystopej napisał(a): Tam jest 200km zasięgu latem... To sobie wymieni aku na nowy i tyle. WVWZZZAUZL8910732 "Aku wysokowoltowy" 5QE 915 597 AD: 120 543,90zł. I nie zapominajmy, że to cena netto 2
Katystopej 1 237 Opublikowano 22 godziny temu Opublikowano 22 godziny temu Może i tanie jako używki, ale za to drogie w serwisie i cholernie drogie były jako nowe
SuLac0 454 Opublikowano 22 godziny temu Opublikowano 22 godziny temu 21 minut temu, bergercs napisał(a): To sobie wymieni aku na nowy i tyle. baterie teraz sie naprawia, wymienia pakiety, ale kto bogatemu zabroni. na oto widze fajne kony, leafy. mx-30 , ale tutaj moze byc problem z fotelikami. jest w sumie w czym wybierac i nie musi byc to psa/stellantis 2 godziny temu, wallec napisał(a): Nieeee, auto na baterie tylko w najem za 300zl i do kosza po dwóch latach. Po co na własność jak można za małe siano pojeździć i miec wszystko w pupie. ale , aby dostac ten najem, wczesniej trzeba wylozyc te +30k, ktrore biorac pod uwage jaka mamy juz alokacje srodkow w naszauto (80%), mozna nie odzyskac ceny uzywanych EV jak i ich oferta jest juz na tyle atrakcyjna, ze gdym mial teraz cos brac, to wlasnie bym juz szukal jakis uzywek
galakty 3 772 Opublikowano 21 godzin temu Opublikowano 21 godzin temu 2 godziny temu, KiloKush napisał(a): No dobra a Golf z gwarancją na baterie? https://m.olx.pl/d/oferta/volkswagen-golf-e-golf-faktura-niski-przebieg-serwisowany-w-aso-gwarancja-na-baterie-CID5-ID18dXDg.html Jak ktoś jeździ TYLKO po mieście i ma gdzie ładować....
bergercs 1 721 Opublikowano 20 godzin temu Opublikowano 20 godzin temu Szukać Corolli po 2022. Ogarnęli cvt - da się jechać autostradą i jest "normalnie" w środku. W starszych generacjach auto potrafilo sobie kilometrami trzymać 5k obrotów. Przy szybkiej jeździe to 1.8 w hybrydzie mieści się w 6,5l, po mieście okolice 5 do uzyskania.
galakty 3 772 Opublikowano 20 godzin temu Opublikowano 20 godzin temu Jeśli trzymamy się budżetu 60k to można zapomnieć o takiej Corolli.
galakty 3 772 Opublikowano 20 godzin temu Opublikowano 20 godzin temu Tylko jaki jest sens Corolli bez hybrydy? Mamy wszystkie wady i niezbyt zalety, do miasta to lepiej tego Jazza już wziąć. Ten 1.5 pracuje jak traktor.
larry.bigl 497 Opublikowano 17 godzin temu Opublikowano 17 godzin temu Z ciekawości (poza budzetem) a jak wypadaja 1.5 eTSI (E-Tec)?
galakty 3 772 Opublikowano 17 godzin temu Opublikowano 17 godzin temu E-Tec to po prostu EVO z mild hybrid. ACT i pompa wody chyba najbardziej awaryjne i kapryśne, ale i tak wolałbym to niż EcoBoosta, Pure Techa czy 1.5 TGDI.
larry.bigl 497 Opublikowano 16 godzin temu Opublikowano 16 godzin temu Ale w sumie nadal chyba ciekawa opcja dla Corolli (patrzę że Golfy i Seaty ETec latają w podobnych pieniądzach, nawet Octavie czasami ale to już może haczyć o wyższe kwoty).
galakty 3 772 Opublikowano 16 godzin temu Opublikowano 16 godzin temu Nie wiem czy to opcja dla Corolli, bo tam masz praktycznie bezobsługowy silnik i skrzynię, a w Golfie masz zaawansowane TSI i DSG. Jedno idealne do miasta, drugie miasta nie lubi. W kwestii budżetu tak, w innych nie bardzo, zupełnie inne auta. Osobiście też wolę Golfa/Leona od Corolli bo eCVT w trasy jest porażką.
trepek 1 527 Opublikowano 16 godzin temu Opublikowano 16 godzin temu Godzinę temu, larry.bigl napisał(a): Z ciekawości (poza budzetem) a jak wypadaja 1.5 eTSI (E-Tec)? Szwagier dobija do 110 tys w swojej skodzinie i tylko robi regularne serwisy. Bardzo sobie chwali ten silnik (skoda z 2022). 1
larry.bigl 497 Opublikowano 15 godzin temu Opublikowano 15 godzin temu 55 minut temu, galakty napisał(a): Nie wiem czy to opcja dla Corolli, bo tam masz praktycznie bezobsługowy silnik i skrzynię, a w Golfie masz zaawansowane TSI i DSG. Jedno idealne do miasta, drugie miasta nie lubi. W kwestii budżetu tak, w innych nie bardzo, zupełnie inne auta. Osobiście też wolę Golfa/Leona od Corolli bo eCVT w trasy jest porażką. No tak ale jeśli te 1.5 nie bedzie trzaskać tylko miasta a cykl mieszany to jakiś kompromis jest. Żeby była jasność, ja Jazza traktowałem jako opcję na tanie w utrzymaniu drugie auto gdzie nie będę ładować bagażu i psa na nie wiadomo jaka trase. Ale potem jak dostałem tu opcję Aurisa w hybrydzie zaczeło mi świtać że przecież można mieć i nawet kombi które w mieście nie zabije budzetu (jedyne co ewentualnie naprawy droższe). I tak z ciekawości ogólnie wklepując hybryda w OLX i Otomoto trafiłem na własnie wszelkiem maści Octavie i Golfy z 1.5 eTSI które (zaleznie od wyposażenia i przebiegu) można mieć za niewiele więcej niż dobrze wyposażony Jazz (bo ten akurat ma odklejoną cenę). Podobnie Auris vs Corolla, tego pierwszego w okolicy 60k na luzie znajdziesz, ale Corolla jest niewiele drożej (z bieda światłami halogenowymi co akurat dla mnie jest mocnym hamulcem zakupowym). I własnie tak wyszło tokiem myślenia z Jazza za 40-50k nagle do Aurisa za 60 i niewiele wyżej już Octavie (2021-2022) i Corollki (2019+) co wydaje sie relatywnie nieską dopłatą..
Gret 658 Opublikowano 15 godzin temu Opublikowano 15 godzin temu Zaraz dojdziesz do 80 bo cos innego Ci wpadnie w oko. To jest błędne koło. Wiem co mówię. 1
galakty 3 772 Opublikowano 15 godzin temu Opublikowano 15 godzin temu 6 minut temu, larry.bigl napisał(a): I tak z ciekawości ogólnie wklepując hybryda w OLX i Otomoto trafiłem na własnie wszelkiem maści Octavie i Golfy z 1.5 eTSI które (zaleznie od wyposażenia i przebiegu) można mieć za niewiele więcej niż dobrze wyposażony Jazz (bo ten akurat ma odklejoną cenę). eTSI to nie jest de facto hybryda, tam masz 48V silniczek który robi za rozrusznik i odzyskuje energię. Ceny faktycznie VW ma niezłe, do tego możesz przebierać w sztukach bo jest tego pełno. Japońce dawno odleciały z ceną i trochę za mocno. 7 minut temu, larry.bigl napisał(a): Podobnie Auris vs Corolla, tego pierwszego w okolicy 60k na luzie znajdziesz, ale Corolla jest niewiele drożej (z bieda światłami halogenowymi co akurat dla mnie jest mocnym hamulcem zakupowym). Ojjj Corolla za 60k w hybrydzie? To chyba ze sporym przebiegiem albo wątpliwą historią, a wolnossak nie ma tam sensu. Auris znowu trochę auto poprzedniej epoki. Musisz się zdecydować czego szukasz, bo najpierw Jazz, potem Auris w hybrydzie a potem Golf/Octavia. To tak jakbyś chciał zjeść owoc i nie wiesz czy jabłko, pomarańczę czy banana - każdy inny
larry.bigl 497 Opublikowano 15 godzin temu Opublikowano 15 godzin temu (edytowane) Nie no ja wiem. Tu masz racje. Ale własnie w moim wypadku wydają mi się to relatywnie niskie kwoty do dopłaty. Inną kwestią jest to, że ja kupuje auto raz na jakiś dłuższy czas (średnio 5 lat miałem każde). Ja wiem że to jest błędne koło ja po prostu szukam auta które będzie robić co ma robić i zarazem nie poczuję że wywaliłe kase Dzis otwierając ogłoszenie starszego Jazza 2013r za 22k który mi wpadł w oko rozum mi powiedział (a weź se wsadz te wszystkie droższe auta i kup tego Jazza, przecież on spełnia dokładnie wymagania ). A te dopłaty też coś dają (nowszy rocznik, automat, lepsze światła np Octavia z Matrixami). Edytowane 15 godzin temu przez larry.bigl
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się