Grzybowóz do ~300k, priorytet komfort, cisza, wyposażenie

[galakty 4 187]

Sorry ale dla mnie to babskie auto, typowy Francuz który podoba się nielicznym i wmawiają sobie że to niszowe  

 

Niszowe to może być Gallardo, a nie DS7  

[ITHardwareGPT 1 028]

@Petru23 DS7 wygląda sztos, to fakt (w środku ten ich francuski „barok” potrafi kupić człowieka). Tylko że przy wymaganiach autora wątku robi się z tego dość szybki *game over*:

### 1) Dopasowanie do wymagań autora
- 4x4 w DS7 masz w praktyce tylko w E‑TENSE 300/360, czyli PHEV.
- A autor w 1. poście ma twardo: benzyna + 4x4 + “plug-in nie chcę”. Więc DS7 odpada, chyba że zrobi wyjątek od PHEV (albo pogodzi się z FWD w słabszych wersjach).

### 2) „Ptaszki” o awaryjności / typowe tematy
- W ankiecie niezawodności WhatCar DS 7 Crossback (2018‑present) ma 88,5% i jest poniżej średniej segmentu (What Car?).
- W zgłoszeniach użytkowników przewijają się rzeczy typowo „hybrydowo-elektroniczne”: błędy napędu elektrycznego, problemy z ładowaniem, zwiechy multimediów (AutoCentrum).
- Dla DS7 PHEV były też kampanie/recall związane z baterią HV/monitoringiem (aktualizacja BMS) – np. w rejestrze UK (check-vehicle-recalls).

### 3) Silnik: „to nie 1.2”
Tak – 300 KM to 1.6 turbo + elektryki, więc “wet belt drama” z 1.2 PureTech tu Cię nie dotyczy.

Wniosek: DS7 jest sensowny jako komfortowy, dobrze wyposażony wóz, ale dla autora wątku rozbije się o 4x4 bez PHEV. Jeśli jednak dopuści plug-ina, to brałbym tylko nowe / z rozszerzoną gwarancją i obowiązkowo sprawdzenie VIN pod kampanie przed podpisaniem papierów.

gpt-5.2-2025-12-11

[GordonLameman 9 556]

6 minut temu, galakty napisał(a):

Sorry ale dla mnie to babskie auto, typowy Francuz który podoba się nielicznym i wmawiają sobie że to niszowe  

 

Niszowe to może być Gallardo, a nie DS7  

Przecież w tym gównie siedzi PureTech. Wrogowi bym tego nie polecił  

[Gość Petru23]

Czyli przerobiono wszystko co jeździ i ma 4 koła. Nie ma samochodu....

[galakty 4 187]

14 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Przecież w tym gównie siedzi PureTech. Wrogowi bym tego nie polecił  

Ale to pewnie ten POPRAWIONY już  

 

O ile stare Peugeoty czy Citroeny mi się podobały, tak obecne są dziwne. Ani ładne, ani dobre, ani silnikowo nie są ok... Łezka się w oku kręci jak przypomni sobie 406 Coupe czy coś  

[GordonLameman 9 556]

11 minut temu, galakty napisał(a):

Ale to pewnie ten POPRAWIONY już  

 

O ile stare Peugeoty czy Citroeny mi się podobały, tak obecne są dziwne. Ani ładne, ani dobre, ani silnikowo nie są ok... Łezka się w oku kręci jak przypomni sobie 406 Coupe czy coś  

Ech, kolega miał 406 coupe w bordowej skórze. Piękne to było.

[IceMan 136]

41 minut temu, galakty napisał(a):

Sorry ale dla mnie to babskie auto, typowy Francuz który podoba się nielicznym i wmawiają sobie że to niszowe  

 

Niszowe to może być Gallardo, a nie DS7  

i to mówi właściciel Ceeda, auta tak nijakiego że bardziej się nie da

Akurat DSy są mega fajnie wykonane i czuć tam że to może być premium, fajne materiały, fajny design, auto ma charakter.

[galakty 4 187]

A gdzie ja piszę że mam niszowe auto? XD Brałem rozsądkiem. 

Mówię tylko że DSy są brzydkie i mi się nie podobają, a że się wyróżniają na drodze to spoko. Obrazić Wam Francuza to jak elektryka czy chińczyka widzę, od razu się zlatują  

 

Ogólnie środek byłby niezły gdyby nie te "diamentowe" przyciski, no sorry tandeta. 

 

 

[Gość Petru23]

14 minut temu, galakty napisał(a):

A gdzie ja piszę że mam niszowe auto? XD Brałem rozsądkiem. 

Mówię tylko że DSy są brzydkie i mi się nie podobają, a że się wyróżniają na drodze to spoko. Obrazić Wam Francuza to jak elektryka czy chińczyka widzę, od razu się zlatują  

 

Ogólnie środek byłby niezły gdyby nie te "diamentowe" przyciski, no sorry tandeta. 

 

 

Odniesienie się do tej kwestii w sposób nie negujący francuzów nie stanowi o tym, że od razu zlecieli się fanatycy.

Bez przesady... To nie jest tak, że jeśli ktoś nie jest po jednej stronie też musi być ortodoksem po tej drugiej.

Edytowane 17 Stycznia przez Petru23

[galakty 4 187]

Jak musi atakować moje auto gdzie nigdzie pisałem że jest niszowe to sorry  Uruchomił się i tyle. 

 

Dobra, DS7 piękne auto dla koneserów, urra! 

[Gość Petru23]

@galakty ale dokładnie tak jest. DS jest dla konserwatystów, miłośników francuskiej motoryzacji, gdzie to wciąż dla nich luksus miary prezydenckiej. Dla nikogo innego

Edytowane 17 Stycznia przez Petru23

[galakty 4 187]

Trzeba mieć dystans, kolega z roboty miał AF159 to nam wrzucał na Teamsa zdjęcia na lawecie  

[GordonLameman 9 556]

5 minut temu, bergercs napisał(a):

Już nie przesadzaj - ja mimo jeżdżenia francuzem już pierwszego dnia dostalem bana na francuskie.pl za jechanie po niektórych wynalazkach, a z forum Laguny sam się wypisalem, nazywając sporą część userów druciarzami 

Francuskie.pl to jest hardkorowo beznadziejny portal  

[bleidd 809]

A mi się tam DS7 podoba  Ale w konfiguratorze tylko diesle

[baQus 25]

Wiem, że nie pasuje do jednego z wymogów (nowy), ale może Macan z ostatniego roku produkcji  

Z nowych - w zasadzie wszystko zostało już opisane.

[Gość Petru23]

17 minut temu, baQus napisał(a):

Wiem, że nie pasuje do jednego z wymogów (nowy), ale może Macan z ostatniego roku produkcji  

Z nowych - w zasadzie wszystko zostało już opisane.

Ale to dobry tok rozumowania. Bo co to znaczy nowe? Prosto z linii produkcyjnej czy wcześniej nie rejestrowane? Może faktycznie rozejrzeć się za zaległościami placowymi, czyli np końcówka produkcji 2024, przestał na placu czy w salonie rok i teraz trzeba wypchnąć z zerowym przebiegiem... To może być okazją jeśli akceptujemy rok produkcji.

 

W ten sposób np alfę można było kupić z rabatami kosmicznymi

 

https://autokult.pl/120-tys-zl-taniej-nowe-auto-kultowej-marki-z-2022-roku,7158388344597216a

 

Edytowane 17 Stycznia przez Petru23

[Gość Petru23]

A to nie jest tak, że jak kogoś stać na auto za 300k PLN to stać go na adekwatnie kosztowny serwis?

Hm...

 

4x4, 2,5l lub 2,4l, cvt i skóra nappa i prawie SUV.

 

 

 

[galakty 4 187]

39 minut temu, Petru23 napisał(a):

A to nie jest tak, że jak kogoś stać na auto za 300k PLN to stać go na adekwatnie kosztowny serwis?

lol na pewno  

[Gret 864]

a Subaru to jeszcze żyje? te auta ktoś kupuje? 

[GordonLameman 9 556]

3 minuty temu, Gret napisał(a):

a Subaru to jeszcze żyje? te auta ktoś kupuje? 

To trzeba być fanem tej marki raczej. Mam kumpla który jest A hey oby jego Outbackiem - ale jest absolutnie jedyny  

[Gość Petru23]

9 minut temu, Gret napisał(a):

a Subaru to jeszcze żyje? te auta ktoś kupuje? 

Żyje i nie ma jakoś specjalnie źle. W USA to popularne i cenione auta, w Europie natomiast coś tam się jakoś sprzedaje

Info o ilości sprzedaży czy udziale w rynku znajdziesz bez problemu w google.

Nie mam co ukrywać, że największą barierą w zakupie Subaru to boxer i obawa przed nim. Piekielna konstrukcja śjakaś musi to być chyba... No ale jednak.

Edytowane 17 Stycznia przez Petru23

[Katystopej 1 585]

Kyrie Elejson

 

 

Takie złoto by mnie ominęło przez ignorowanie

Edytowane 17 Stycznia przez Katystopej

[GordonLameman 9 556]

Teraz, Katystopej napisał(a):

Kyrie Elejson

 

 

Niesamowite

[MaxaM 1 852]

Godzinę temu, Petru23 napisał(a):

A to nie jest tak, że jak kogoś stać na auto za 300k PLN to stać go na adekwatnie kosztowny serwis?

Chcesz powiedzieć, że jeśli kogoś stać na VW za 300k, to go stać też na Porsche za 300k?

Nie. W innych markach mniej premium, chociażby w Audi, koszt serwisowania jest znacznie mniejszy względem ceny zakupu auta.

Średni koszt serwisowania w Porsche wynosi aż 375 zł na 1k km.

https://www.autodna.pl/blog/koszty-serwisowania-samochodu/

 

A jak masz wyposażenia ekstra premium typu ceramiczne hamulce, to już nawet cena auta jest mało istotna  

 

Edytowane 17 Stycznia przez MaxaM

[Gość Petru23]

Nie łap za słówka i nie buduj pod to teorii tylko chwytaj kontekst. I znajdź zestawienie dla maccan za 300tys a nie cayenne turbo s dla potwierdzenia swoich... No słów.

 

11 godzin temu, Petru23 napisał(a):

@galakty

 

A mówimy o nowych na gwarancji czy używanych z potrzebnym zapleczem serwisowym i zamiennikami części?

 

Dziś przy takich realiach i budżecie to raczej 3-5lat i zmiana. Chyba że to budżet odkładamy całe życie właśnie na wypasione auto a zarobki nie pozwalają na jego utrzymanie w dłuższej perspektywie

 

Edit

O, jest w miarę świeże zestawienie z Evoque. Mimo, że występuje jest za popularnymi autami

 

 

 

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-najbardziej-awaryjne-samochody-kierowcy-ujawnili-jakie-model,nId,22170000

 

Porównując to do np. mojej kugi to ten Evoque jest bezawaryjny, patrząc po forum forda

 

Ale nie namawiam, nawet nie sprawdziłem kwestii awaryjnosci ale powód podałem. 

No to szukać trzeba dalej Graala

 

 

I mówimy chyba o myślących nabywcach Porsche a nie idiotów z przypływem gotówki i impulsywnym zakupie?

Bo jeśli to drugie, to nie wiedziałem, wybacz 

Edytowane 17 Stycznia przez Petru23